Šiaurės miestelis ir Ogmios miestas - projektai ir statybų eiga

[Ignalina]

Skelbė prieš tai kad liks, tik nugrūsti į kampą. Panašu kad čia gali persikelt, apatiniai aukštai sujungti

[Sula]

Atsirado „Banginio“ konversijos puslapis, jau galima pamatyti rimtesnę kvartalo viziją. Kol kas atrodo visai neblogai

Tai "Senukų", kiek suprantu, nebeliks.

Gaila, teks trenktis per pusę miesto dėl bet kokio mažmožio.

[Valiukas]

Šita naujiena lyg ir prasprūdo nepatekus į forumą. Viena paskutinių Šiaurės miestelio piktžaizdžių juda link konversijos: „Citus“ perka 3 ha ploto sklypą Vilniaus Verkių g. - Verslo žinios

[Makaulius]

Ten ne itin akcentuojama, kiek bus pristatyta butų, kiek bus automobilių be jokios parkavimo vietos ir koks bus gatvių pralaidumas

Idomiai atrodytu tokie akcentai pardavimo puslapyje "Musu gatviu pralaidumas net 1000 automobiliu per valanda" arba "Net kas antras bustas tures parkavimo vieta!"

[John]

Ten ne itin akcentuojama, kiek bus pristatyta butų, kiek bus automobilių be jokios parkavimo vietos ir koks bus gatvių pralaidumas

Gatvių pralaidumas ten yra ketvirtos eilės dalykas. Kai gyveni tokioje lokacijoje, į labai ženklią dalį savo kelionės tikslų tiesiog eisi pėsčias. Aš į Šiaurės miestelį dažniausiai važiuoju dviračiu arba einu pėsčias, nes neturiu nei tiek laisvo laiko, nei sveikatos, kad bandyčiau ten važiuoti mašina (išskyrus vėlai vakare arba savaitgalio rytais).

[Romas]

/\ Parkavimo normatyvas Šiaurės miestelyje 0,75 vietos butui.
Vilniaus m. savivaldybės Tarybos 2021 m. liepos 14 d. sprendimas Nr. 1-1083
DĖL VILNIAUS MIESTO SAVIVALDYBĖS TERITORIJOS SUSKIRSTYMO Į ZONAS PAGAL NUSTATYTUS AUTOMOBILIŲ STOVĖJIMO VIETŲ SKAIČIAUS KOEFICIENTUS SCHEMOS TVIRTINIMO
https://www.e-tar.lt/portal/fr/legal...09e7df20500045

[dziugas99]

Ten ne itin akcentuojama, kiek bus pristatyta butų, kiek bus automobilių be jokios parkavimo vietos ir koks bus gatvių pralaidumas

Kaip suprasti kiek bus automobilių be jokios parkavimo vietos?

[Romas]

Atsirado „Banginio“ konversijos puslapis, jau galima pamatyti rimtesnę kvartalo viziją. Kol kas atrodo visai neblogai

Ten ne itin akcentuojama, kiek bus pristatyta butų, kiek bus automobilių be jokios parkavimo vietos ir koks bus gatvių pralaidumas

[Vintazhas]

Atsirado „Banginio“ konversijos puslapis, jau galima pamatyti rimtesnę kvartalo viziją. Kol kas atrodo visai neblogai

[miurdock]

Mūnai paleido trečią etapą

https://www.bustonaujienos.lt/citus-...statybu-etapa/

[Globalus]

Šiek tiek žinių

PC Banginis vietoje planuojami butai nuomai: prieš šiuos užmojus sukilo gyventojai

[spekas]

Esu labai už sklypo pertvarkymą ir labai tikiuosi, kad nebus bandoma apeiti reikalavimus statant pvz svečių namus ir taip sukeliant parkavimo problemas ir iš to kitas kylančias problemas.

[gangstarr]

Vilniaus miesto savivaldybės administracija (VMSA) žengė svarbų žingsnį link galimos prekybos centro „Banginis“ teritorijos Šiaurės miestelyje transformacijos. Liepos 16 d. VMSA direktorius pasirašė įsakymą, suteikiantį leidimą koreguoti sklypų P. Lukšio g. 34 ir šalia esančio sklypo detalųjį planą, numatant jų pertvarką

https://www.alfa.lt/verslas/nekilnoj...varkos/359022/

Dabar bus rengiama išsami planavimo darbų programa ir pats detalusis planas. Šio proceso metu bus numatytas galutinis užstatymo tankumas, aukštingumas, tikslesni transporto sprendiniai bei viešųjų erdvių išdėstymas. Visuomenė turės galimybę susipažinti su parengtu projektu ir teikti pasiūlymus iki 2025 m. liepos 31 d.

Šis procedūrinis žingsnis yra aiškus signalas, kad Šiaurės miestelis ateityje patirs reikšmingus pokyčius, o dabartinio „Banginio“ pastato pavadinimas ilgainiui taps praeitimi. Kol kas lieka neaišku, ar galutiniame detaliajame plane bus išlaikyta pirminė idėja dėl 1500 butų, skirtų tik nuomai, ir kaip bus atsižvelgta į architektų tarybos išsakytas pastabas.

[Globalus]

Mūnai. Su projektu viskas gerai, juda

[ttttt]

Tai, imho, pokytis specialistų galvose yra, dabar reikia, kad jis greičiau atsirastų ir politikų galvose.

Šito nebus kol yra renkami kaimo yapai, kurie ne tai kad tramvajaus, bet ir troleibusų nėra matę iki kol neatsikraustė į Saulėtekio ar Baltupių barakus, o paskui pasiėmė kreditus ir persikėlė į suburbijas.

[mantasm]

visas ofisyno planktonas vis tiek per Kareivių važioja. o dėl aplinkkelių taip čia viena iš problemų, esmė niekas nekalba apie juos, o tik apie tai, kad pastačius viena papildomą namą mieste jie mašinos neturės kur parkuoti.

Katro ofisyno? Į ofisynus už Spaudos rūmų Šiaurine būtų patogiau. Ozo ofisynai išvis pakeliui. Turbūt net į verslo šiltnamius Laisvės prospekto pradžioj. Dėl Konstitucijos prospekto ofisų parko nežinau. Pasukt iš GV į juos šikna rytais, tai gal per Žirmūnus važiuoja ir jiems anei Kareivių, anei Šiaurinė kaso.

[mantasm]

O tai kur išgaruotų Šiaurine gatve atvykstantys automobiliai Žirmūnuose? Nusiimtų nebent grynai į Žirmūnų šiaurę vykstantis srautas, o visas kitas, įskaitant ir naują, į tą pačią Kareivių/Žirmūnų gatvių sankryžą.

Pilnam variante Kareivių/Žirmūnų turėjo pavirst dviejų lygių sankryža kiek pamenu.

[Stadionas]

Nemenčinės barakų, Antakalnio galo, iš tos pačios Naujos Vilnios į šiaurinę Vilniaus dalį neretai greičiau per Antakalnį ir Valakampius. Iš principo bėda normalaus aplinkelio nebuvimas šiaurės-rytinėje pusėje. Arba bendrai automobilizacija, kurią išsprendus būtų galima augint bulbes su burokais tiek VA, tiek GV.

visas ofisyno planktonas vis tiek per Kareivių važioja. o dėl aplinkkelių taip čia viena iš problemų, esmė niekas nekalba apie juos, o tik apie tai, kad pastačius viena papildomą namą mieste jie mašinos neturės kur parkuoti.

[eigh]

Pilnai įgyvendinus Šiaurinę neužsikrautų.

O tai kur išgaruotų Šiaurine gatve atvykstantys automobiliai Žirmūnuose? Nusiimtų nebent grynai į Žirmūnų šiaurę vykstantis srautas, o visas kitas, įskaitant ir naują, į tą pačią Kareivių/Žirmūnų gatvių sankryžą.

[mantasm]

kai problema Nemenčinės liaudys, tai nors visus Žirmūnus viena didelė gatvė paversk skirtumo jokio. problema, kad vietiniai toliau kaltins miesto plėtra (ir tikėtina viadukams nesipriešins), o ne Nemenčinės barakų gyventojus.

Nemenčinės barakų, Antakalnio galo, iš tos pačios Naujos Vilnios į šiaurinę Vilniaus dalį neretai greičiau per Antakalnį ir Valakampius. Iš principo bėda normalaus aplinkelio nebuvimas šiaurės-rytinėje pusėje. Arba bendrai automobilizacija, kurią išsprendus būtų galima augint bulbes su burokais tiek VA, tiek GV.