Pasaulio aviacijos naujienos

[Arunasx]

„Alitalia“ dėl pilotų streiko atšaukė daugiau nei trečdalį skrydžių https://www.15min.lt/verslas/naujien...iu-663-1214722

Italijos oro linijų bendrovė „Alitalia“ atšaukė beveik 200 skrydžių dėl trečiadienį vykstančio 24 valandų pilotų streiko.
...
Italijos vyriausybė spaudžia JAV oro linijų bendrovę „Delta“ padidinti pastarosios akcijų paketą reorganizuotoje „Alitalia“ nuo maždaug 10 iki daugiau nei 15 procentų.

p.s. sėkmingai skęsta...

[Arunasx]

Viena žinomiausių aviacijos įmonių – per žingsnį nuo bankroto: susidūrė su stipriomis profsąjungomis https://www.delfi.lt/verslas/transpo....d?id=82878551

Tačiau užuot išsprendusi problemas atvedusias „Alitalia“ prie eilinio nemokumo, Italija tiesiog suteikė 900 milijonų eurų kreditą, kuris šiemet baigsis. Per dvejus metus jokių rimtų reformų neįvyko, portalo simpleflying duomenimis, šiuo metu įmonė kasdien patiria 700 tūkstančių eurų nuostolį. Italijos vyriausybė svarsto planus surasti dar 350 milijonų eurų. Neabejotinai, kur kas mažesnė suma vis augančią nuostolių problemą atitolins labai trumpam.
Itališkos profsąjungos yra didelė jėga. 2017 metais, prieš įsikišant vyriausybei su finansine pagalba, tuomet įmonę valdžiusios Etiopijos kompanijos vadovai bandė 400 milijonus eurų nuostolių patyrusią kompaniją pakelti penktadaliu mažindama etatus. Į streiką stojo ne tik dauguma iš beveik 12 tūkstančių įmonės darbuotojų, į pagalbą atėjo ir kitos profsąjungos, sukurdamos visoje šalyje transporto chaosą.
Etiopijos kompanijos tiesiog metė turėtus 49 proc. akcijų ir pasitraukė. Atėjusi Italijos vyriausybė davė 900 milijonų, kuriuos įmonė išnaudojo per dvejus metus. Tačiau šįkart bus kur kas sudėtingiau. Šalies finansinė padėtis prastėja. Valdžios sprendimu jau parduoti keli istoriniai pastatai, kuriuose šimtmečius veikė šalies paštas, policijos įstaigos ar muziejai. Ant stalo greitu metu atsidurs daugiau istorinio paveldo. Kiek dar laiko bus ryžtamasi gelbėti finansiškai skęstantį nuostolingą vežėją?

[senasnamas]

Nors skrydžių populiariamas Švedijoje pastaraisiais metais kiek sumažėjo dėl gajaus aplinkosaugos idėjų plitimo visuomenėje

Nelabai vykusia kryptimi tos idėjos juda: transportas sukuria maždaug trečdalį viso CO2 kiekio, bet aviacijos dalis bendrame kiekyje siekia tik 2-3 proc. Tegu švedai verčiau skaičiuoja, kiek jų IKEA iškerta medžių

[Silber418]

Po pertraukos grąžinami tiesioginiai skrydžiai tarp Stokholmo ir Tokijo miestų. Pirmieji skrydžiai vyks nuo kitų metų vasaros sezono. Reisą aptarnaus Japonijos oro linijų bendrovė All Nippon Airways (ANA).

Plačiau.: https://www.thelocal.se/20191119/swe...okyo-next-year.

[Silber418]

Nors skrydžių populiariamas Švedijoje pastaraisiais metais kiek sumažėjo dėl gajaus aplinkosaugos idėjų plitimo visuomenėje, pagrindinio Stokholmo-Arlanda oro uosto plėtros neatsakyta bei statomas naujasis penktasis pirsas 5/Pier 5, kuris bus skirtas aptarnauti didžiausius lėktuvus.

[Arunasx]

Here's What It Was Like to Take the World's Longest Non-Stop Flight https://time.com/5706162/worlds-long...w-york-sydney/

[Silber418]

Kiek anksčiau buvau minėjęs, jog Švedijoje bus statomas naujas tarptautinis oro uostas Scandinavian Mountains Airport, skirtas keleiviams į/iš žiemos kurortą Sälen Trysil regione. Tai dar vienas oro uostas, kuris papildys privačių oro uostų sąrašą didžiausioje Skandinavijos šalyje. Taip pat oro uostas bus vienas iš kelių valdomų nuotoliniu būdu - skrydžių kontrolės centras yra dislokuotas apie 500 km atsumu, Sudsvalio miesto oro uoste. Planuojama, jog pirmieji komerciniai skrydžiai bus aptarnaujami jau artėjančio žiemos sezono pradžioje.



Šaltinis


Šaltinis

[index]

Singapūro keistenybės

Iki pat oro uosto laipinimo vartų žmoną palydėjusiam vyrui gresia kalėjimas



Neadekvati bausmė, nes vis tiek saugumo patikrą jis praėjo.
Įdomu, kas būtų Vilniaus oro uoste, jei praėjęs saugos patikrą sugalvotum grįžti atgal?

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/pasaulis/ivyki...tm_medium=Copy

Reikia žinoti, kad Singapūras yra tokia šalis kur niekada niekada negalima pažeidinėti jokių taisyklių. Ten ne tolerantiška Europa, nekreipianti dėmesio į smulkius nusižengimus, o šalis kuri už viską baudžia ir griežtai. Jei pasiseks, gali net bambuko lazda nuplakti.

[Lettered]

Singapūro keistenybės

Iki pat oro uosto laipinimo vartų žmoną palydėjusiam vyrui gresia kalėjimas



Neadekvati bausmė, nes vis tiek saugumo patikrą jis praėjo.
Įdomu, kas būtų Vilniaus oro uoste, jei praėjęs saugos patikrą sugalvotum grįžti atgal?

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/pasaulis/ivyki...tm_medium=Copy

Aš vieną kartą esu grįžęs atgal, nes buvau pamiršęs išsiimti grynų iš bankomato, bet niekas į zoną nesodino, tik aišku reikėjo iš naujo patikrą praeiti.

[jpou]

Singapuro oro uoste security checkas yra daromas prie pat vartu, ne ieinant i oro uosta. Taciau pilna ant kiekvieno kampo iskabu kad ejimas i tranzitine zone be tikslo skristi yra baudziamas.

[senasnamas]

Singapūro keistenybės

Iki pat oro uosto laipinimo vartų žmoną palydėjusiam vyrui gresia kalėjimas

Policija tai įvertino kaip įlaipinimo kortelės netinkamą naudojimą, kuris oro uoste yra draudžiamas, nes jame galioja padidinto saugumo režimas. Pagal galiojančias taisykles, oro uosto tranzito zonoje leidžiama būti tik tiems žmonėms, kurie turi įlaipinimo korteles ir tikrai ketina skristi. Dabar sulaikytam 27 metų vyrui gresia 20 tūkst. Singapūro dolerių (13 tūkst. eurų) bauda ir kalėjimas iki dvejų metų.

Neadekvati bausmė, nes vis tiek saugumo patikrą jis praėjo.
Įdomu, kas būtų Vilniaus oro uoste, jei praėjęs saugos patikrą sugalvotum grįžti atgal?

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/pasaulis/ivyki...tm_medium=Copy

[Arunasx]

Bankrutuoja antra didžiausia Prancūzijos oro linijų bendrovė https://www.vz.lt/transportas-logist...iniju-bendrove

1946 m. įsteigta, 11 lėktuvų parką valdanti ir 25 kryptimis skraidinanti Prancūzijos bendrovė „Aigle Azur“ pirmadienį nusprendė inicijuoti bankroto bylą.
Minėti šaltiniai nurodo, kad visą arba dalinį „Aigle Azur“ akcijų paketą artimiausiu metu bus bandoma parduoti potencialiems pirkėjams. Dabar 49% bendrovės akcijų priklauso Kinijos „HNA Group“, kuri palaiko praėjusią savaitę nušalintą Frantzą Yvetiną, jos generalinį direktorių. 32% turi kitas akcininkas, taip pat dar trijų didelių skrydžių bendrovių bendraturtis, verslininkas Davidas Neelemanas. Trečiasis akcininkas yra 19% valdantis verslininkas Gerardas Houa, vasarą ketinęs perimti bendrovės valdymą ir žadėjęs jai gauti 15 mln. Eur kreditą.

p.s. gera proga pamąstyti dideliems nacionalinių avialinijų kūrimo entuziastams apie galimas pasekmes nepaisant 70 metų patirties.

[John]

Konspiracija prieš geriausius pasaulyje lėktuvus su tikslu išniekinti didžiosios deržavos šlovę.

[Milwaukee]

Rusų aviacijos fiasko: „Sukhoi SuperJet“ lėktuvų atsisako paskutinis užsienio pirkėjas

„Interjet“ yra paskutinė užsienio aviakompanija, naudojanti „Sukhoi SuperJet 100“ ir antroji pagal dydį jų turėtoja po Rusijos „Aeroflot“ (jos parke yra pusšimtis tokių lėktuvų). Balandį paaiškėjo, kad ketinimų įsigyti „Sukhoi SuperJet 100“ atsisakė Slovėnijos bendrovė „Adria Airways“. Kiek anksčiau tip pat pasielgė belgų „Brussels Airways“ ir airių „CityJet“. Pranešama, kad užsieniečius nuo rusiškų lėktuvų atbaidė ir jų nepatikimumas, ir techninio aptarnavimo kokybė.

2010-aisiais Rusijos žiniasklaida, remdamasi šaltiniais prokuratūroje, rašė, kad daugiau kaip dvi dešimtys lėktuvų gamyklos Komsomolske prie Amūro darbuotojų, dalyvavusių renkant SSJ-100, turėjo padirbtus aukštojo mokslo diplomus – tai leido gauti priedą prie atlyginimo. Po to įmonės saugumo tarnyba ėmėsi vidaus tyrimo ir išaiškino dar 50 falsifikuotų diplomų. Dėl to padaryti atitinkami personalo sprendimai. Tačiau gamyklos vadovybė pareiškė, kad „visose svarbiausiose techninių tarnybų pozicijose yra darbuotojai su normaliais diplomais“.

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/verslas/rinkos...tm_medium=Copy

[senasnamas]

United Airlines Flies 787 Dreamliner With All-female Crew to World’s Largest Airshow

Today’s initiative demonstrates United’s longstanding commitment to supporting women in aviation such as employing the most female pilots of any major airline and as the first and only commercial airline to sponsor an all-female technicians team in the international aerospace skills competition.

Tendencijoms tęsiantis vyrai bus priimami dirbti nebent stiuardais . Į aukštesnes pareigas neprasimuš. Ką reiškia all female crew? Lyčių balansą ir lygias galimybes?

https://worldairlinenews.com/2019/07...Ma3VuWMzcRXlCM

[Lettered]

Varšuvoje Okęcie oro uostas jau irgi beveik mieste atsirado. Tai tik laiko klausimas, kada jam ten neliks vietos.

O kada nebeliks vietos LHR, LAX, EWR ir kitiems didžiuliams oro uostams, esantiems mieste?

[Sula]

Lenkijoje tai pasiteisins, kitaip nestatytu.

Varšuvoje Okęcie oro uostas jau irgi beveik mieste atsirado. Tai tik laiko klausimas, kada jam ten neliks vietos.

[liutass]

Lenkijoje tai pasiteisins, kitaip nestatytu.

[PoDV]

Jau ir nereiks...

https://www.lrytas.lt/verslas/rinkos...nkui-11109624/

Pasistatys, pasiteisins, tai ir Lietuva susigundys Niekur nepabėgsi

[liutass]

Jei RB2 bus pastatyta nuo Kauno iki sienos, tai iki Lodzes+ bus 40 min kelio