Pasaulio aviacijos naujienos

[10.000]

airBaltic visuose savo skrydžiuose siūlys nemokamą WiFi:

https://www.lrt.lt/naujienos/mokslas...nterneto-rysiu

[Silber418]

Nuo 2023 m. balandžio mėnesio SAS vykdys tiesioginius skrydžius naujais lėktuvais į Niujorką iš Danijos Alborgo (Aalborg) ir Švedijos Geteborgo (Göteborg; Landvetter) oro uostų.

Šaltinis: https://www.sasgroup.net/newsroom/pr...utes-to-the-us.

[Arunasx]

Pilotams paskelbus streiką SAS aviakompanija nebeatlaikė – pateikė prašymą dėl bankroto https://www.lrytas.lt/verslas/rinkos...kroto-23879022

Siekdama „tęsti pagrindinių (verslo pertvarkymo plano) elementų įgyvendinimą, SAS ir kai kurios jos antrinės įmonės savanoriškai pateikė paraišką pagal JAV bankroto kodekso 11 skyrių“, kuris leidžia bendrovei restruktūrizuoti savo skolas prižiūrint teismui, teigiama sunkumų patiriančios vežėjos pareiškime. SAS tvirtina, kad „padavus prašymą, jos veikla ir skrydžių tvarkaraštis nesikeičia, SAS toliau įprastai aptarnaus savo klientus“, bet pažymi, kad pirmadienį Skandinavijos pilotų profesinių sąjungų pradėtas streikas ir toliau turės įtakos veiklai. „Vykstantis streikas dar labiau apsunkino ir taip sudėtingą padėtį. Procesas pagal 11 skyrių suteikia mums teisinių priemonių paspartinti mūsų pertvarką, tačiau tuo pat metu galime toliau vykdyti įprastą veiklą“, – pareiškime cituojamas bendrovės vadovas Ankas Van der Werffas.
Didžiausios bendrovės akcininkės yra Danija ir Švedija, valdančios po 21,8 proc. akcijų paketą. Danija praėjusį mėnesį pareiškė esanti pasirengusi padidinti savo akcijų paketą iki 30 proc. Švedija atsisakė suteikti finansinę injekciją, tačiau skelbė, jog yra pasirengusi skolą konvertuoti į kapitalą. 2018 m. SAS palikusi Norvegija išreiškė ketinimą grįžti, bet tik konvertuojant skolą į nuosavą kapitalą.

p.s. Chapter 11 procedūra nereiškia galutinio bankroto, tai apsauga nuo kreditorių reikalavimų.
p.p.s. tautinių avialinijų gerbėjai tegul galvoja iš naujo

[bato_usai]

Estų Nordica atsiskyrė nuo LOT.

[bato_usai]

EU teismai atmetė LOT pretenzijas ir leido Lufthansai su EasyJet užbaigti AirBerlin aktyvų supirkimą.

[Lettered]

LRT Panorama 2021.10.15
Italai atsisveikina su 75-erius metus skraidinusia „Alitalia“

Per tokius pokyčius labiausiai nukenčia įmonės darbuotojai.
Reportaže viena buvusi darbuotoja sakė: "ITTA perėmė visą turtą - lėktuvus, spalvas, skrydžių laikus. Vienintelis neperimtas turtas -"Alitalia" darbuotojai.

Prisižaidė su tom profsąjungom, dabar įmonei norint daryti bent kokius pokyčius reikia skelbti bankrotą ir formaliai kurti nuo tuščio lapo naują kompaniją.

[Romas]

LRT Panorama 2021.10.15
Italai atsisveikina su 75-erius metus skraidinusia „Alitalia“

Italija atsisveikina su 75-erius metus skraidžiusiomis šalies oro linijomis „Alitalia“. Ketvirtadienį Romos Fumičino oro uoste nusileido paskutinio reiso iš Kaljario lėktuvas. Nuo spalio 15-osios šalies oro linijas keičia nauja įmonė – Italijos Oro Transportas (Italia Trasporto Aereo arba ITA).

10-ies tūkstančių darbuotojų likimas – oro bendrovės vietą užimančios įmonės – Italijos Oro Transportas (ITA) – rankose. ITA sako, kad darbo vietų turės tik ketvirtadaliui.

Pastarosiomis savaitėmis įmonės darbuotojai būrėsi į demonstracijas. Piktinosi vadovų elgesiu, reiškė abejones dėl ITA pajėgumų perimti „Alitalia“ darbą. ITA reisais kils per pus mažiau – 52 lėktuvai. (...)

Italija ne kartą gelbėjo šalies simboliu tapusias oro linijas – per pastaruosius trejus metus investavo 8 milijardus eurų. „Alitalia“ nuostolingai dirbo daugiau nei dešimtmetį, o per pandemiją sustabdytas turizmo sektorius skrydžių bendrovei buvo paskutinis lašas. (...)

Pasikeitus oro linijų bendrovei, „Alitalia“ pamėgę keleiviai daug pokyčių – bent vizualiai – nepajus – naujoji ITA už 90 milijonų nusipirko „Alitalia“ prekės ženklą ir interneto svetainę.

Video mediatekoje: http://www.lrt.lt/naujienos/verslas/...kai-mire-tevas

Per tokius pokyčius labiausiai nukenčia įmonės darbuotojai.
Reportaže viena buvusi darbuotoja sakė: "ITTA perėmė visą turtą - lėktuvus, spalvas, skrydžių laikus. Vienintelis neperimtas turtas -"Alitalia" darbuotojai.

[bato_usai]

Ukraina šiandien prisijungia prie EU Common Aviation Area.

[bato_usai]

United Airlines gavo $1.9 milijonų baudą iš FAA už 25 atvejus, kai keleiviams buvo uždrausta palikti lėktuvą (disembark'inti) iškilus ilgai truksiančioms problemoms vykdyti reisą tarp 2015-21.
https://www.cbsnews.com/amp/news/uni...ys-passengers/

[Arunasx]

„Avia Solutions Group“ (ASG) praneša apie užmegztą strateginę partnerystę su kelionių ir turizmo sektoriaus investicijų valdymo kompanija „Certares Management“, sandorį ketinama užbaigti šiemet. Verslininko Gedimino Žiemelio kontroliuojama grupė skelbia, kad naujasis partneris – Jungtinėse Amerikos Valstijose (JAV) įkurta investicijų valdymo įmonė – į grupės kapitalą investuos 300 mln. Eur. Šios investicijos bus paskirtos naujam ASG plėtros etapui, kuris bus orientuotas į keleivių ir krovinių aviacijos, orlaivių priežiūros ir inžinerijos paslaugų, įgulos mokymo, antžeminio aptarnavimo ir logistikos paslaugų augimą. ASG nurodo ketinanti investiciją visų pirma panaudoti tolesniems strateginiams įsigijimams ir „kitų įmonės plėtros tikslų“ įgyvenimui.
2012 m. JAV įkurta „Certares“ daugiausia dėmesio skiria tiesioginėms investicijoms į nuosavybės teise valdomus sandorius. „Bloomberg“ nurodo, kad tai yra didžiausia kelionių ir turizmo sektoriuose veikianti privataus kapitalo įmonė. Jos investicijų portfelyje yra viena didžiausių Brazilijos oro kompanijų „Azul S.A.“, per bendrą įmonę valdoma „American Express Global Business Travel“, JAV saugumo tarnyba „Guardian Alarm“, automobilių nuomos kompanija „Hertz Global Holdings“, Čilės oro kompanija „Latam Airlines“, kelionių platforma „Liberty TripAdvisor Holdings“, Prancūzijos kelionių agentūra „Marietton Developpement“, Jungtinės Karalystės superautomobilių gamintojas „McLaren Group“ ir įvairios kelionių agentūros Europoje, Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Kanadoje ir JAV. Tikimasi, kad ASG ir „Certares“ sandoris bus užbaigtas 2021 m. ketvirtąjį ketvirtį, gavus reikalingus konkurencijos ir priežiūros institucijų leidimus atitinkamose valstybėse, kur veikia sandorio šalys.

https://www.vz.lt/transportas-logist...ia-300-mln-eur

[Arunasx]

Tikrai įdomi situacija, verta žinoti:
Atostogų vykę lietuviai tokio akibrokšto nesitikėjo – keturiese atvykę į oro uostą sužinojo, kad vietos lėktuve užteks tik vienam https://www.delfi.lt/keliones/naujie....d?id=88101471

„Mums pasakė laukti prie vartų, jei kas neateis – mums praneš. Aišku, visi atėjo, liko viena vieta ir mūsų paklausė, kuris skrisime. Na atleiskite, bet mes keturiese, dvi poros... ką mes darysime su ta viena vieta? Tada mus įspėjo, kad jei nei vienas neskrendame – negausime kompensacijos, nes visiems buvo pasiūlyta galimybė skristi, bet mes visi atsisakėme tos vienos vietos“, – apie nemalonią situaciją pasakoja Tomas.
Skrydžių kompensavimo bendrovės „Skycop“ operacijų vadovas Sigitas Kačiušis aiškina, kad reiškinys, kai avialinijos parduoda daugiau bilietų nei orlaivyje yra vietų, egzistuoja ir pasitaiko gana seniai visame pasaulyje. Tai nėra išskirtinai tik „WizzAir“ aviakompanijos praktika. Pasak jo, tokia situacija paprastoje praktikoje apibūdinamas kaip „overbookas“ arba perpardavimas, tačiau šiuo atveju situacija išties nestandartinė ir įdomi. „Šiuo atveju, situacija nėra palanki minėtai 4 keleivių grupei. Nė vienam iš keleivių nepasirinkus skristi šiuo reisu, formaliai lėktuvas liko neužpildytas ir pakilo su viena laisva vieta. Šiuo atveju vienam iš 4 asmenų reikėjo „aukotis“ ir skristi, tuo tarpu kiti 3 keleiviai būtų gavę rašytinius oro linijų patvirtinimus, kad jie neišskrido dėl „overbookinimo“. Tai suteiktų teisę visiems 3 keleiviams reikalauti 400 Eur kompensacijų (viso 1200 Eur) ir oro linijos jas būtų sumokėjusios. Taip pat keleiviai turėjo reikalauti oro linijų juos kuo skubiau nuskraidinti į galutinį kelionės tašką. Greičiausiai „WizzAir“ to nebūtų galėję pasiūlyti, o tai suteiktų teisę keleiviams savarankiškai ieškoti kitų bilietų ir vėliau reikalauti iš „WizzAir“ oro linijų naujų bilietų kainos padengimo. Išvada ir patarimas ateityje keliautojams – užpildyti lėktuvą“ – sakė S. Kačiušis. Anot jo, keleiviai, kurie netilpo, galėtų reikalauti kompensacijų pagal ES 261/04 reglamentą, kuriame nurodoma, kad kompensacijos dydis gali būti 250–600 eurų, priklausomai nuo kelionės atstumo. Nustatant atstumą, atsižvelgiama į paskutinę paskirties vieta, į kurią keleivis dėl atsisakymo vežti arba skrydžio atšaukimo atvyksta vėliau už tvarkaraštyje numatytą laiką. „Ši 4 keleivių grupė vis dar gali kreiptis į „WizzAir“ oro linijas ir reikalauti sugrąžinti oro uosto mokesčius už nepanaudotus skrydžio bilietus. Tai bent iš dalies kompensuos keleivių nuostolius“, – patarė specialistas.

[Romas]

Neradau temos apie "airBaltic".

VZ.LT 2021.08.18
Latvijos vyriausybė iš principo pritarė „Air Baltic“ kapitalo padidinimui

https://www.vz.lt/rinkos/2021/08/18/...#ixzz73swfyZHe

[Arunasx]

The US airline's JetBlue inaugural transatlantic flight landed at London Heathrow on August 12. I was on board, and I reckon this new offering is here to stay, despite the effects of the pandemic. JetBlue has been working towards this transatlantic flight for the past two years. It's got a new Airbus A321 Long Range aircraft with an interior specifically imagined for this purpose.
One of the benefits of flying with a small aircraft -- there are just 114 regular seats on board alongside 24 business class suites -- is JetBlue isn't going to have the Norwegian problem. It'll be easy to fill every seat -- plus a small aircraft is highly fuel efficient.

https://edition.cnn.com/travel/artic...ght/index.html

[Silber418]

Švedijos startuolis "Heart Airlines" užsitikrino stambų užsakymą iš didelės JAV skrydžių bendrovės "United Airlines". Sandorio tikslas užsakovui pagaminti 100 (pradinis užsakymas) vienetų negabaritonių elektrinių lėktuvų ES-19. Startuolis iš Geteborgo pristatęs pirmąjį pilnai elektrinio lėktuvo modelį skrydžiams tarp šalies regionų prieš kelis metus bei dabar sulaukė pirmojo tarptautinio užsakymo. Sandorio suma - 30 milijonų eurų.

Heart ES-19



Plačiau.: https://siliconcanals.com/crowdfundi...e-raises-29-6m.

Suomių "FinnAir" taip pat svarsto įsigyti 20 vienetų ES 19 regioniniams skrydžiams.



Plačiau.: https://www.flightglobal.com/airline...143047.article.

[Arunasx]

Italija pasiekė susitarimą su ES dėl naujos oro bendrovės, pakeisiančios „Alitalia“ https://www.vz.lt/transportas-logist...ncios-alitalia

Romai ir Briuseliui sutarus dėl „konstruktyvaus ir subalansuoto sprendimo“, „Italia Trasporto Aereo“ (ITA) – naujoji Italijos nacionalinė oro bendrovė – „visu pajėgumu veiks nuo spalio 15 dienos“, rašoma ministerijos paskelbtame pranešime. Iš pradžių buvo tikėtasi, jog naujoji oro bendrovė veiklą pradės rugpjūtį, kad būtų galima pasinaudoti turistinio sezono piku, tačiau derybos su Komisija užsitęsė, nors išankstinis susitarimas buvo pasiektas dar gegužę. Komisija tvirtina, jog naujoji oro bendrovė nebus ta pati „Alitalia“, tik pakeitusi pavadinimą.Naujosios oro bendrovės orlaivių parkas bus perpus mažesnis negu ankstesnės nacionalinės oro vežėjos. Taip pat bus atskirta antžeminė veikla.

[bato_usai]

„Norwegian Air Shuttle“ vadovas: bendrovė išsigelbėjo

Generalinis direktorius Jacobas Schramas paskelbė, kad „Norwegian Air Shuttle“ sėkmingai užbaigė skolų restruktūrizavimo planą, surinkusi 721 mln. USD per obligacijų be išpirkimo termino ir teisių emisijas. Planą patvirtinę teismai pareikalavo oro linijų bendrovės surinkti mažiausiai 541 mln. USD, kad būtų galima nutraukti apsaugos nuo bankroto taikymą jos atžvilgiu abejose šalyse, kas ir įvyko trečiadienį.

Osle įsikūrusi oro linijų bendrovė sausį pranešė nutraukianti tolimuosius maršrutus ir didžiausią dėmesį skirsianti veiklai Europoje. Tuomet bendrovė paskelbė planą, numatantį jos orlaivių parko sumažinimą nuo 140 iki maždaug 50 orlaivių. Oro linijų bendrovė taip pat atšaukė užsakymus „Boeing“ ir „Airbus“ orlaiviams, kurių bendra vertė buvo maždaug 10,2 mlrd. USD.

[bato_usai]

Geriausiai Europoje kol kas sekasi „Turkish Airlines“, ant kulnų lipa „Aeroflot“
https://www.vz.lt/transportas-logist...-lipa-aeroflot

[Lettered]

Per pastaruosius 2 metus yra dydziausias skrydziu nuosmukis per puse amziaus. Man tikrai baisu pagalvoti kas bus kai epidemija pasibaigs ir skrydziu skaicius staigiai pakils i pries-epideminius lygius. Noreciau kad mano prognozai neissipildytu...

O kas čia baisaus? 2019 metai buvo labai baisūs kažkuom?

[ZYKLON-B]

Per pastaruosius 2 metus yra dydziausias skrydziu nuosmukis per puse amziaus. Man tikrai baisu pagalvoti kas bus kai epidemija pasibaigs ir skrydziu skaicius staigiai pakils i pries-epideminius lygius. Noreciau kad mano prognozai neissipildytu...

[bato_usai]

Sweden Wants Landing Fees Tied To Aircraft Emissions

The scheme is set to come into force by July and will initially apply to Stockholm Arlanda Airport and Gothenburg Landvetter Airport, the two busiest airports in Sweden. The project has yet to receive approval from parliament, with organizers claiming they are still fine-tuning the details.

Tomas Eneroth, Sweden’s Minister for Infrastructure, announced on Twitter,