Pasaulio aviacijos naujienos

[Arunasx]

Ispanija padalino 179 mln. Eur baudų oro linijoms – atsižvelgė į „neteisėtą pelną“ https://www.vz.lt/logistika-ir-trans...eteiseta-pelna

Ispanijos kairiųjų vyriausybė penktadienį pranešė penkioms pigių skrydžių bendrovėms, įskaitant „Ryanair“ ir „EasyJet“, skyrusi iš viso 179 mln. Eur baudą už piktnaudžiavimą, tokį kaip rankinio bagažo apmokestinimas. Oro vežėjai, tarp kurių taip pat yra Ispanijos oro bendrovės „Volotea“ ir „Vueling“ bei „Norwegian Air“ buvo nubausti už mokestį, imamą iš keleivių už gretimų vietų rezervavimą vaikams ir kitiems išlaikytiniams, ir už grynųjų pinigų nepriėmimą parduodant bilietus oro uostuose, sakoma Vartotojų teisių ministerijos pareiškime.
Didžiausia bauda – 107,8 mln. Eur – skirta Airijos pigių skrydžių bendrovei „Ryanair“, kuri 2018 metų lapkritį pirmoji pradėjo imti papildomą mokestį už rankinį bagažą.
„Vueling“, priklausančiai „International Airlines Group“, kuriai taip pat priklauso „British Airways“, nurodyta sumokėti 39,3 mln. Eur baudą.
„EasyJet“ skirta 29,1 mln. Eur bauda, „Norwegian Air“ – 1,6 mln. Eur bauda, o Barselonoje įsikūrusiai „Volotea“ – 1,2 mln. Eur bauda.
Baudos taip pat skirtos už klaidinančios informacijos teikimą ir nepakankamą kainų skaidrumą, kuris „trukdo vartotojams palyginti pasiūlymus“ ir priimti informacija pagrįstus sprendimus, pažymėjo ministerija. Konkrečiai „Ryanair“ buvo nubausta ir už tai, kad iš keleivių ėmė „neproporcingai didelę sumą“ už įlaipinimo kortelių spausdinimą terminaluose, kai keleiviai jų neturėjo.

[Ciurlionis]

Kodėl protingi estai šiknon sukišo dešimtis mln ir jau antrą kartą galas? LT kvaili ir nekuria savo tautinių avialinijų.
p.s. buvo čia tokių tautinių ekspertų.

Pradėkim nuo to, kad Nordica jau gerus 7-8 metus nevykdė jokių skrydžių iš ir į Talliną. Bankrotą lėmė SAS nutraukta sutartis, nes jie skraidė už SAS (wet lease). Tad neišeina palyginti pelų su grūdais.

Talino ir Vilniaus rinkos taip pat visiškai skirtingos ir nepalyginamos praktiškai visais aspektais. Jeigu mes norime suprasti, koks buvo Vilniaus potencialas su vietiniu vežėju reiktų žiūrėti į AirBaltic plėtrą, nuo tada, kai buvo tik vienas reisas Vilnius - Ryga.

5 Airbaltic lėktuvai, Amsterdamas, Paryžius, Berlynas, Praha, Krokuva, Dubajus, 10 atostoginių krypčų ir t.t. Ir čia be Londono, Dublino ir Oslo.

Ar kažkam iš Lietuvos būtų pasisekę kažką panašaus padaryti - nežinau, bet kad buvo vietos rinkoje ir potencialo bei neišnaudota galimybė, tai faktas.

[Arunasx]

prisimenu zuoka ir jo afera

Vogė, but užtat vizionierius.

[DeSadas]

prisimenu zuoka ir jo afera

[Arunasx]

Kodėl protingi estai šiknon sukišo dešimtis mln ir jau antrą kartą galas? LT kvaili ir nekuria savo tautinių avialinijų.
p.s. buvo čia tokių tautinių ekspertų.

[digital]

Estijos valdomos oro bendrovės „Nordica“ likimas – bankrotas arba privatizacija vz.lt

Bankrotas - Estijos nacionalinė oro bendrovė „Nordica“ skelbia bankrotą

Estijos valstybinė oro linijų bendrovė „Nordica“ nutrauks veiklą ir iškels bankroto bylą po to, kai potencialus investuotojas anksčiau šią savaitę pasitraukė iš sandorio, trečiadienį pranešė bendrovė.

„Nordic Aviation Group“ nusprendė likviduoti „Nordic Aviation Group AS“ ir „Regional Jet OU“ („Xfly“) po to, kai pirmadienį (lapkričio 18 d.) žlugo derybos su investuotoju Larsu Thuesenu, rašo Estijos nacionalinio transliuotojo portalas err.ee.

„Deja, potencialus investuotojas pirmadienį paskelbė, kad neketina tęsti privatizavimo dėl per didelės rizikos. Todėl direktorių valdyba informavo stebėtojų tarybą apie savo sprendimą nutraukti „Nordic Aviation Group“ ir „Xfly“ veiklą ir iškelti bankroto bylą“, – cituojama grupės stebėtojų tarybos pirmininkė Kadri Land.

„Nordic Aviation Group“ veiklą pradėjo 2015 metais, bendrovė turėjo tapti nauju nacionaliniu oro vežėju, tais pačiais metais bankrutavus nacionaliniam vežėjui „Estonian Air“. Pirmaisiais metais įmonė demonstravo pozityvius rezultatus, skraidė keliolika krypčių, įskaitant Vilnių. Visgi ilgainiui šios nuostolingos veiklos imta atsisakyti. 2018-2019 m. bendrovė pradėjo smarkiai mažinti tinklą, kol reguliarių skrydžių iš Talino nebeliko. Nuo tada bendrovė siūlė užsakomųjų paslaugų paslaugas.

Estijos vyriausybė nusprendė privatizuoti įmonę 2023 m. pabaigoje.

[Lettered]

Portugalijos vyriausybė patvirtino ankstesnių valdančiųjų planus parduoti TAP kontrolinį akcijų paketą 2025 metais.

Įdomu, kodėl nusprendė parduoti, pernai uždirbo 871 mln. eur pelną, net 2022, kai dar daug kas dirbo nuostoliai, uždirbo kelis šimtus milijonų pelno.

[bato_usai]

Portugalijos vyriausybė patvirtino ankstesnių valdančiųjų planus parduoti TAP kontrolinį akcijų paketą 2025 metais.

[DeSadas]

Būtų gerai bent porą sakinių su straipsnio esme parašyti lietuviškai.

vopsim nori daugiau lektuvu uz mazesne kaina, o jei dar pasiulytu kazkas is ne supuvusiu(Airbus, Boing) vakaru isvis butu pasaka gyvent

[Romas]

Būtų gerai bent porą sakinių su straipsnio esme parašyti lietuviškai.

[bato_usai]

flyDubai nebus atseit trūksta lėktuvų. Sakė per Žinių radiją

It’s about time aviation industry gets new aircraft manufacturers to break duopoly: flydubai CEO

Al Ghaith, meanwhile, suggested that regulatory limitations in Europe and the U.S. may be stifling innovation. “Look at Boeing—they’re now dealing with strikes that have further delayed production. Having more competition in the aircraft manufacturing sector would certainly benefit us all, and I welcome it with open arms,” he said.

64% of striking Boeing workers vote down latest offer as bid to end strike fails

The labor strife is costing the company about $100 million a day in lost revenue by some estimates, and the stoppage has shut down Boeing plants in Washington, Oregon and California. The fallout is also rippling through Boeing's suppliers. Spirit AeroSystems Holdings Inc. has said that it will furlough 700 workers, and that it might need to resort to layoffs if the strike continues into next month.

[bato_usai]

Izmir Pursues Europe And Middle East Connectivity

ADB is focusing on enhancing connectivity by introducing new routes and services, having launched 10 new routes in 2023, and increasing this number to 15 by the first eight months of 2024. ADB has uploaded multiple route opportunities to its profile to enhance connectivity across unserved routes throughout Europe and the Middle East.

[Romas]

LRT.lt 2024.10.×6
„Czech Airlines“ (ČSA) baigia šimtmetį trukusią veiklą

Šį šeštadienį iš Paryžiaus pakils ir Prahoje nusileis paskutinis Čekijos nacionalinės oro linijų bendrovės „Czech Airlines“ (ČSA) lėktuvas, kuris užbaigs šimtmetį trukusią šios bendrovės istoriją. Būdama viena iš penkių seniausių oro vežėjų pasaulyje, „Czech Airlines“ taps dar vienu prekės ženklu „Smartwings“ grupės portfelyje, pranešė Čekijos radijas. (...)

Skrydžiai su kodu OK išnyks iš dangaus, nes „Czech Airlines“, kaip nepriklausomas vežėjas, nutraukia skrydžius. Bendrovė taip pat pasitrauks iš „SkyTeam“ aljanso..(...) Jos lėktuvai bus naudojami kaip „Smartwings“ portfelio dalis ir žymimi QS kodu.
Tiesa, „Czech Airlines“ simbolika visiškai neišnyks: du „Airbus A320“ orlaiviai ir toliau skraidys „Czech Airlines“ spalvomis, kaip ir keturi nauji „Airbus A220-300“, iš kurių pirmieji du bus pristatyti šių metų pabaigoje, o kiti du – 2025 m. pirmoje pusėje

https://www.lrt.lt/naujienos/verslas...rukusia-veikla

[Sula]

Pradžioj šneka apie tai, kodėl Hausas nekalba latviškai (nors bene keliolika metų dirba čia)

[bato_usai]

Kol BT vis dar neturi atskiros temos

Nežinau ar išspūdo kalbant, ar taip bendrai pasakė, kad planas šiandien yra 750 mln. eurų įvertinimo, tai tikėtina ir IPO tikslai turėtų tenai būti brėžiami.
Susiplanavę 100 lėktuvų, be rezervo mato 30% wet-lease ir tinklo centrą išliekant Rygoje. Vėlgi jau galima likusius skaičius interpretuoti skaičiuojant, kas kam liktų.

[bato_usai]

Spirit has been seeking a financial lifeline ever since a federal judge in January blocked its proposed sale to rival JetBlue Airways Corp. on antitrust grounds. The company has until Oct. 21 to reach a deal to extend or refinance bonds due 2025 in order to maintain a key partnership with US Bank concerning processing payments made by credit card, it said in a filing.

[Ciurlionis]

Kažkada lietuviams buvo pavyzdžiu pateikiamas estų aviacijos tvarkymosi modelis. Deja, matom, nebuvo jis sėkmingas.

Tikrai buvo, nes startas Nordicos buvo iš tiesų sėkmingas. Ir gaila estų, nes sėkmingai daug metų skraidė už skandinavus, lenkus ir kt.

[Sula]

Kažkada lietuviams buvo pavyzdžiu pateikiamas estų aviacijos tvarkymosi modelis. Deja, matom, nebuvo jis sėkmingas.

[bato_usai]

Galėtų Sarai pabandyti prastumti.

[Arunasx]

Estijos valdomos oro bendrovės „Nordica“ likimas – bankrotas arba privatizacija vz.lt

2015 m. įkurta oro bendrovė „Nordica“, siekusi tapti nacionaliniu šalies vežėju, yra kelyje į privatizavimą arba bankrotą. Esminiu taps jos naujas verslo planas, kurio Estijos valdžia laukia iki spalio 15 d. Tuo pat metu dėl galimo privatizavimo deramasi su neįvardintu Europoje įsikūrusiu investuotoju. „Nordica“ sutartis su „Skandinavijos oro linijomis“ (SAS) tapo pagrindine problema ieškant pirkėjų.
„Dėl šios konkrečios sutarties „Nordica“ šiuo metu yra krizinėje situacijoje. Būtent dėl šios sutarties negali pateikti metinės finansinės ataskaitos, nes, auditorių nuomone, ji kelia problemų, o be auditoriaus nuomonės, ataskaitos pateikti neįmanoma“