Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus tiltai ir viadukai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Riedis
    replied
    Pėsčiųjų-dviračių viaduko virš Tauro g. darbai

    Click image for larger version

Name:	20230601_135708.jpg
Views:	1381
Size:	1,48 MB
ID:	2055453

    Komentuoti:


  • digital
    replied
    Na čia gal šiek tiek paprastesnis projektas, nei Šiaurinė gatvė.

    Komentuoti:


  • liootas
    replied
    Na tai čia žinot, Šiaurinės gatvės projektų ne vieną matėm, datų irgi daug žadėta

    Komentuoti:


  • spekas
    replied
    Gariūnų viadukas

    Click image for larger version

Name:	Capture.JPG
Views:	1503
Size:	50,0 kB
ID:	2053674

    Komentuoti:


  • MikasRidikas
    replied
    Parašė mantasm Rodyti pranešimą

    Pramuš tai patys prafinansuos ir pastatys? Ar pateps kažkam, kad miesto pinigais pagerintų jų projekto vertę?
    Man tinka abu variantai

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė MikasRidikas Rodyti pranešimą

    Stalčiuj. Per daug vargo ir per mažai galimo piar'o. Nebent Darnu pramuš, kurie ten krūvas daugiabučių planuoja tam krante ir tiltas galimai butų vertę dar pakeltų.
    Pramuš tai patys prafinansuos ir pastatys? Ar pateps kažkam, kad miesto pinigais pagerintų jų projekto vertę?

    Komentuoti:


  • Robyla
    replied
    Aga, jau pramušinėja tuneliuką Ukmergės gatvėje.

    Komentuoti:


  • MikasRidikas
    replied
    Parašė taimis Rodyti pranešimą
    Kaip su tilto tarp Vingio parko ir LITEXPO statybomis?
    Stalčiuj. Per daug vargo ir per mažai galimo piar'o. Nebent Darnu pramuš, kurie ten krūvas daugiabučių planuoja tam krante ir tiltas galimai butų vertę dar pakeltų.

    Komentuoti:


  • taimis
    replied
    Kaip su tilto tarp Vingio parko ir LITEXPO statybomis?

    Komentuoti:


  • digital
    replied
    Netiesa, reikalingas - tarkim mano pažįstami iš Lazdynėlių juo važiuos dviračiais/paspirtukais į Naujamiestį ir pan.
    Užvingio žymiai brangesnis ir didesnis.

    Komentuoti:


  • Premier
    replied
    deja, tai pats nereikalingiausias tiltas per Nerį koks gali dabar būti...
    ves iš vieno užkampio, į kitą (aplink nėra traukos nei centrų, šalia nei dviračių nei pėsčiųjų takų).
    viliuosi statys privačiomis lėšomis?

    o daug svarbesnis ir reikalingesnis mano nuomone būtų užvingio salos tiltas (tarp Vingio parko ir Litexpo), kuris tikrai būtų labai aktyviai naudojamas...

    Komentuoti:


  • digital
    replied
    Vilniuje rekonstruos Bruklino vardu pavadintą tiltą: 5 milijonai eurų jį pakeis neatpažįstamai
    Bus rekonstruojamas Vilniaus Elektrinės tiltas prie Bukčių miško, vilniečių pramintas Bruklino vardu. Jis sujungs kairėje upės pusėje projektuojamus takus palei Eigulių ir Elektrinės gatves – su Miškinių gatve ir Lazdynų rajonu dešinėje pusėje.

    Iki šiol naudotas tik inžineriniams tinklams, po rekonstrukcijos tiltas bus patogus pėstiesiems ir dviratininkams.

    Rekonstruojant bus siekiama atkurti pirminį tilto dizainą paliekant lynus, tačiau buvusios metalinės konstrukcijos dėl korozijos bus pakeistos naujomis. Taip pat bus platinamos atramos, įrengiama platesnė perdanga.

    184 m ilgio ant atramų kabantis tiltas buvo pastatytas prieš daugiau nei pusę amžiaus – 1957 m. Dėl nekokybiškų statybos darbų bei nukrypimų nuo projekto, tiltas nebuvo priduotas eksploatacijai ir tarnavo tik kaip atrama inžinerinėms komunikacijoms. Jis nebuvo skirtas pėstiesiems.

    Komentuoti:


  • spekas
    replied
    Parašė Panevezietis Rodyti pranešimą
    Po ranka buvo 2015 m "Montuotojo" įkainiai.
    Nu va tai ir matome, kad nerūdijančio plieno konstrukcija būtų tik maždaug dvigubai brangesnė. O jei lyginti su cinkuotu ir dažytu - net mažiau nei dvigubai brangesnė.

    O čia palyginimas svorių:
    Attached Files

    Komentuoti:


  • evil
    replied
    Parašė Resutas Rodyti pranešimą

    Ir kame čia tas jūsų "bullshit"? Nieko nepaneigėt. Taip ir neatsakėt kodėl būtent nerūdijantis plienas reikalingas, kame čia fetišas?

    Mano pagrindinis teiginys, kad nerūdijantis plienas, nėra vienareikšmiškai tiek kokybiškas, kaip galėtų atrodyti.
    Jis yra brangesnis.
    Paprastas plienas, cinkuotas ir dažytas gali būti ganėtinai kokybiškas ir ilgaamžis.

    Iš kur tiek agresijos
    Čia tikrai ne agresija, o siūlymas prieš klaidinant kitus forumo dalyvius, šiek tiek investuoti laiko ir pasitikrinti informacijos teisingumą. Kad nerūdijantis plienas yra sprendimas visiems gyvenimo atvejams tikrai niekad nesakiau, kaip ir neteigiau jo jį reikėtų naudoti tiltų statybai. Tai yra daugiau skonio/piniginės/praktiškumo pasirinkimas. Dėl kokybės tai čia toks pritemptas atvejis, kad nežinau iš kur tokio nekokybiško nerūdijančio plieno gauti, kad jis taip žiauriai neatitiktų specifikacijų jog būtų labiau neatsparus korozijai už kitas plieno rūšis. Daugiau teorinis nei realiai įmanomas variantas.

    Komentuoti:


  • Resutas
    replied
    Parašė evil Rodyti pranešimą

    Geriausia iliustracija šiems teiginiams:
    Click image for larger version

Name:	bs.jpeg
Views:	885
Size:	24,3 kB
ID:	2049383

    Kad ir su labai ribotom žiniom iš univero apie medžiagų atsparumą ir lydinius plius šiokia tokia patirtim dirbant su metalo gaminių tiekimu, bet šitai skaitant akys kraujuoja. Tikrai nepravesiu viso kurso apie plieno lydinius, bet labai rekomenduočiau pačiam pasiskaityti kažkiek mokslinę literatūrą vietoj rėmimosi alchemikų nuomone ir pradėti nuo to kas nerūdijantį plieną daro nerūdijnančiu ir kodėl jis kartais rūdija. Tada galima paanalizuoti kokie lydiniai egzistuoja ir ką ten gali veikti Titanas (spoiler alert: ne dėl nerūdijimo jis ten). Tada galima pasiskaityti ir apie tokio plieno apdirbimą ir dėl to atsirandančius defektus, kurie gali sukelti rūdijimą bei metodus kaip tą rūdijimą sustabdyti ir kas yra nerūdijančio plieno pasyvavimas. Pabaigai galima pasiskaityti ir kaip paruošti nerūdijantį plieną dažymui (nuvilsiu, bet tai nėra sudėtingiau nei "paprastą" plieną).
    Ir kame čia tas jūsų "bullshit"? Nieko nepaneigėt. Taip ir neatsakėt kodėl būtent nerūdijantis plienas reikalingas, kame čia fetišas?

    Mano pagrindinis teiginys, kad nerūdijantis plienas, nėra vienareikšmiškai tiek kokybiškas, kaip galėtų atrodyti.
    Jis yra brangesnis.
    Paprastas plienas, cinkuotas ir dažytas gali būti ganėtinai kokybiškas ir ilgaamžis.

    Iš kur tiek agresijos

    Komentuoti:


  • Robyla
    replied
    Pėsčiųjų tilto virš Tauro g. užuomazgos (Tauro kalno parko projektas)

    Click image for larger version

Name:	20230508_183144.jpg
Views:	786
Size:	2,30 MB
ID:	2049638

    Turėtų būti toks (nuotrauka pasiskolinta iš Citify.eu)
    Click image for larger version

Name:	citify-tauro-kalno-parkas-16.jpg
Views:	788
Size:	494,2 kB
ID:	2049639

    Komentuoti:


  • spekas
    replied
    Eilinį kartą matau, kad tie kas ieško sprendimų - juos randa, o kurie ieško priežasčių kaip ko nors nedaryti - irgi randa. Tik keliai kuriais einama ir rezultatai irgi bus skirtingi.

    Komentuoti:


  • evil
    replied
    Parašė Resutas Rodyti pranešimą

    O kodėl būtent nerūdijantis plienas? Mitas, akd jis nerūdija, pigesni (labaiusiai nauduojami) visai lengvai surūdija. Beveik nerudija tik su titano ar kitomis brangiomi priemaišom. Paprastas plienas, teisingai gaminamas, cinkuotas ir dažytas yra tiek pat ilgaamžiskas ir pigesnis. Beto spalvas galima bet kokais pasirinkti, o NP dažymas yra probleminis.
    Geriausia iliustracija šiems teiginiams:
    Click image for larger version

Name:	bs.jpeg
Views:	885
Size:	24,3 kB
ID:	2049383

    Kad ir su labai ribotom žiniom iš univero apie medžiagų atsparumą ir lydinius plius šiokia tokia patirtim dirbant su metalo gaminių tiekimu, bet šitai skaitant akys kraujuoja. Tikrai nepravesiu viso kurso apie plieno lydinius, bet labai rekomenduočiau pačiam pasiskaityti kažkiek mokslinę literatūrą vietoj rėmimosi alchemikų nuomone ir pradėti nuo to kas nerūdijantį plieną daro nerūdijnančiu ir kodėl jis kartais rūdija. Tada galima paanalizuoti kokie lydiniai egzistuoja ir ką ten gali veikti Titanas (spoiler alert: ne dėl nerūdijimo jis ten). Tada galima pasiskaityti ir apie tokio plieno apdirbimą ir dėl to atsirandančius defektus, kurie gali sukelti rūdijimą bei metodus kaip tą rūdijimą sustabdyti ir kas yra nerūdijančio plieno pasyvavimas. Pabaigai galima pasiskaityti ir kaip paruošti nerūdijantį plieną dažymui (nuvilsiu, bet tai nėra sudėtingiau nei "paprastą" plieną).

    Komentuoti:


  • Resutas
    replied
    Parašė spekas Rodyti pranešimą
    Kam reikia virinti nerūdijantį plieną? Vamzdinės konstrukcijos yra surenkamos - turi spec sujungimus.

    Svoris problema? Kokiu pagrindu? Kai ant tilto užvažiuoja kelesdešimt auto, kurių visas svoris bus keliasdešimt tonų, tai turėklų keli šimtai paildomi kg bus problema? Na tai galima ieškoti lengvinanačių sprendimų - pvz naudoti tik nerūdijančio plieno vamzdžių rėminę konstrukciją o užpildą daryti pvz nerųdijančio plieno trosų tinklą.

    Taip pat vertėtų paieškoti kitokių sprendimų.
    O kodėl būtent nerūdijantis plienas? Mitas, akd jis nerūdija, pigesni (labaiusiai nauduojami) visai lengvai surūdija. Beveik nerudija tik su titano ar kitomis brangiomi priemaišom. Paprastas plienas, teisingai gaminamas, cinkuotas ir dažytas yra tiek pat ilgaamžiskas ir pigesnis. Beto spalvas galima bet kokais pasirinkti, o NP dažymas yra probleminis.

    Komentuoti:


  • spekas
    replied
    Kam reikia virinti nerūdijantį plieną? Vamzdinės konstrukcijos yra surenkamos - turi spec sujungimus.

    Svoris problema? Kokiu pagrindu? Kai ant tilto užvažiuoja kelesdešimt auto, kurių visas svoris bus keliasdešimt tonų, tai turėklų keli šimtai paildomi kg bus problema? Na tai galima ieškoti lengvinanačių sprendimų - pvz naudoti tik nerūdijančio plieno vamzdžių rėminę konstrukciją o užpildą daryti pvz nerųdijančio plieno trosų tinklą.

    Taip pat vertėtų paieškoti kitokių sprendimų.

    Komentuoti:

Working...
X