Parašė spekas
Rodyti pranešimą
-
Nes pagerins sąlygas vadyteliams, o to negalima, reikia bloginti sąlygas jiems, kad jie išliptų iš savo auto ir naudotųsi VT.
-
Niekur, nes čia antros klasės mokinio papaišaliojimai, o ne normalus teritorijų planavimo dokumentas ar projektas.Parašė DeSadas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
kazin kazkur galima pakritikuot visa sita reikala kur nors?Parašė Agas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Šitas bus statomas kitais metais, bent taip sakė meras.Parašė spekas Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Spėčiau nugrūstas gilyn į stalčių. Kol vietoje exKeliu policijos ir šiltnamių nevykdomi kažkokie apčiuopiamesni projektai, tai tas tiltas ne baisiai ir reikalingas. Nebent rekreacijai.Parašė John Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Bet tai kabantis elektrinės tiltas cancelled?Parašė Creatium Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Eilinį kartą spekas vėl paišo ant mapso tas pačias padrikas idėjas ir jomis užspamina kelias temas. Prisipažinkit, kuris jį vis ištraukiat iš spintos ir užsukat sraigtelį?Parašė spekas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Kai avuliofkės pradės dygti Balsiuose ar prie Nemenčinės plento ntojo šviesoforo - tada gal ir atsirasParašė Fulgur Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Bet Balsių tilto - niekaip.Parašė Romas Rodyti pranešimą
Tarp Nemenčinės ir Valakupių - jokio tilto...
Kaip ten skelbėsi - #merasbecirkų Kam Žvėryne dar vienas tiltas? nežinia...Komentuoti:
-
Vilniuje vyksta kažkokia fantastika su susisiekimo infra:
- iš pradžių nelabai kas vyksta bei tuo pačiu metu kompromituojamas infros pritaikymas žmonėms su taip vadinamu humanizavimu jį atliekant nekokybiškai ir daug kur ne ten kur reikia.
- tada gavus pinigų (Vilniaus biudžetas auga po apie 200 mln per metus jau kelis m iš eilės - kas yra puiku), užuot koncentravus maksimaliai pajėgas ir lėšas užbaigti pagrindiniam gatvių tinklui ir išvystyti sklandžiai veikiantį VT tinklą, metamasi statyti visokius neprioritetinius tiltus bei vystyti laivyną...
Jei jau taip norima kažko panašaus į tiltus, kodėl n metų nenutiesiamas bent jau šis viadukas, kuris būtų visiškai papigiai palyginus, pėstiesiems ir net nesimato, kad planuojama (nors prieš metus ar kiek man VMS atsakė, kad yra planuose...):
Komentuoti:
-
Kernavės tiltas planuotas dar prieš ketvirtį amžiaus.Parašė Skeptikas Rodyti pranešimą
Kas žinoma apie Kernavės tiltą?
Komentuoti:
-
Papildomas išvažiavimas Lazdynėlių gyventojams (na ir šiaip tiems, kurie gyvena piečiau nuo Oslo g.)Parašė John Rodyti pranešimą
Kaip suprantu čia labiau kamščių apvažiavimui, bet net įdomu ar iš tikrųjų važiavimo laikas sutrumpės jeigu tiltas bus ir dalis žmonių rinksis maršrutą Lazdynėliai - Tiltas - Savanorių pr. ir toliau į centrą.Komentuoti:
-
Čia tie paminėti 5 tiltai:Parašė John Rodyti pranešimą
LRT.lt 2025.10.08
Vilniuje bus statomi 5 tiltai, senuosius pritaikys pėstiesiems, dviračiams
Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas pranešė, jog sostinėje bus statomi penki nauji tiltai, o ateityje, pažymėjo politikas, bus siekiama šį skaičių didinti iki devynių.
„Šiuo metu mes jau dirbame su penkių naujų tiltų projektais“, – trečiadienį žurnalistams teigė V. Benkunskas. (...)
Pirmasis, Alberto tiltas, kurio statybos pradėtos rugsėjį, jungs A. Goštauto ir Upės gatves.
Taip pat bus statomas transportinis Lazdynėlių, pėstiesiems ir dviračių eismui pritaikyti Užvingio, Kernavės ir Antakalnio–Žirmūnų tiltai.
Mero teigimu, Lazdynėlių–Vilkpėdės tiltas padės gerinti besiplečiančios Lazdynėlių gyvenvietės infrastruktūrą, eismą, įrengiant alternatyvų išvažiavimą.
Užvingio tiltas padės sujungti Lazdynų ir Vingio parką, o dviračių ir pėsčiųjų takų trasomis Vilniaus gyventojai galės pasiekti ir miesto centrą.
Antakalnio–Žirmūnų tiltas, anot mero, reikalingas jungti stipriai urbanizuotą Šiaurės miestelio Žirmūnų dalį su Žolyno gatve, Antakalnio dalimi, kurioje veikia sveikatos įstaigos. Kaip teigia V. Benkunskas, siekiama, kad tiltas būtų pastatytas per ateinančius penkerius metus.
Kernavės tiltas jungs Šnipiškes ir miesto centrą.
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...6dOJ_-QOrkhdTZKomentuoti:
-
Pritariu, Kernavės įdomiau. Anksčiau tai turėjo būti transporto tiltas, bet dabar nebūčiau toks visai tikras. Nors gal?
Lazdynėlių tiltas yra numatytas bendrame plane nuo Šiltnamių g. į Eigulių g.Komentuoti:
-
Man tai įdomiau "Kernavės tiltas". Kas čia sugalvota ir koks tai būtų tiltas?Komentuoti:
-
Kas per "Lazdynėlių transporto tiltas" šios dienos spaudos pranešimuose apie 5 naujus tilus? Įkals dar vieną mašinų tiltą, kad Lazdynėlių gyventojai galėtų greičiau nugazuoti iki artimiausio kamščio? O elektrinės kabantis pėsčiųjų tiltas, reikia suprasti, palaidojamas ir jo gaivinimo/rekonstrukcijos nebus?Komentuoti:
-
Kad čia rašė apie pėsčiųjų/dviračių viaduką ties Elnių ir Danielių gatvėmis. Šiaip ir aš pasigedau šio viaduko, jau atrodė, kad neužilgo startuos viskas, bet nutilo ir pasimiršo.Komentuoti:
-
Bus labai blogai jei ji pastatys. Sakyciau net zymiai blogiau nei yra dabar. Narbuto gatve nepritaikyta tokiam srautui kuris i ja ivaziuos per laiko vieneta is Konstitucijos pr. Sustos viskas kas tik gali. Dabar srauta dozuoja vienas issukimas is ziedo, kai bus tiesi linija plius tas issukimas atsitiks tai kas turi atsitikti.Parašė Pauze0 Rodyti pranešimą
Na jau nekalbant apie tai kad idiotai sugadintu galutinai Narbuto gatve bei bet kokias tramvajaus galimybes ateityje.
Tiesa, kolkas jokiu planu statyti sita tilta nera, uztat yra planu statyti tuneli nuo Pilaites pr. iki Narbuto po Laisves pr. sankryza. Tas irgi nepataisomai sugadins paskutines viltis kada nors Vilniuje tureti begini transporta is Pilaites. Sito tunelio isvis nesuprantu, nes visas VT ir taip ten vaziuoja savo A juosta bei prie sviesoforo stovi minimaliai. Taigi tunelis reikalingas isskirtinai pavieniams automobiliams, kas priestarauja bet kokiai miesto vystymo logikai.Komentuoti:
Komentuoti: