[VLN] Vilniaus tiltai ir viadukai

[alga]

Dar Kazbėjų tiltas, šį kartą iš priešingo kranto. Ant geltonų skydų parašyta, kad remonto pabaiga 2025-07-10.

[liootas]

PRianis pasiūlymas: "eismo juostų skaičiaus optimizavimas" kad negąsdintų "siaurinimas" ar "mažinimas"

[dondc]

Vakarinio piko metu sankryžoje su Vytenio g. (nuo centro pusės) prisigrūda sukantys automobiliai, tai kartais blokuoja tiesiai važiuojantį VT. Jei azartiškas vadyla, tai per ištisines apvažiuoja ir per geltoną šviesoforą gali pravaryt, bet tvarkingai, užsidirba +1 ciklą palaukt.

Dėl Liubarto dviratistų prieš pusmetį dar kitaip čiulbėjo: https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/375632

Informuojame, kad šiuo vyksta Liubarto g., dalyje Jasinskio g. gatvės tik dangos remonto darbai, nekeičiant gatvės parametrų. Dviračių trasų planavime dviračių judėjimas bendrame sraute su automobiliais numatytas tik A. Mickevičiaus g., nuoroda: https://maps.vilnius.lt/transportas, kitomis gatvėmis dviratininkai gali taip pat naudotis bet privalu laikytis KET reikalavimų. Papildomai informuojame, kad Liubarto g., Jasinskio g., tilte per upę, Jasinskio g., iki V. Kudirkos g., naujo dviračio tako įrengimas ar juostos pažymėjimas šiuo metu nėra numatytas.

Nors ne pirmą kartą man taip: kelių el. stulpų sakė nestatys, bet po poros metų 1 pastatė, perlūžusį laiptą suremontavo po 4–5 m., ir dar kažkoks atvejis buvo su pertraukėle ir pasakymu, kad tikrai nedarys.

Reziumuojant, tikrai matyt nebus tako tęsinio Jasinskio g. (nes siaura), bet reikia, kad kilpą padarytų žemyn pajungiant į Goštauto g. dvirtakį vedantį į Verslo trikampį, tai tada takas bus naudingas. Dar link Kęstučio g. paturbint būtų gerai, bet tikriausiai bus "už projekto ribų". Jei kas siųsit siūlymus, tai galit prašyti pratęsti darbų vykdymo ribą (kartą pratęsė Dariaus ir Girėno g. dvirtakio projekte ir Laisvės pr. Žemynos gimnazijos stadijono tvoros kampą ties dvirtakiu padarė permatomą nors nepatėko į tvarkomo skvero ribas).

[mantasm]

O tai iš Naujamiesčio pusės gal patenka kaip 1+A, bet patampa tiesiog 2, gal palikt juostų skaičių (jei reikia, sumažinus jų plotį), bet ir ant tilto kad būtų 1+A, o ne tiesiog 2 ?

Klausimas ar tam yra poreikis. Neteko matyti kamščių ta kryptimi. Pagrindinė problema toj vietoj yra nusukimas „žemyn“ link Neries. Kartais būna avarinių situacijų kai iš antros juostos kerta pirmą/A juostą prieš pat nosį viešam transportui.

[RamasN]

Pranešime taip rašo:

O tai iš Naujamiesčio pusės gal patenka kaip 1+A, bet patampa tiesiog 2, gal palikt juostų skaičių (jei reikia, sumažinus jų plotį), bet ir ant tilto kad būtų 1+A, o ne tiesiog 2 ?

[gangstarr]

Pranešime taip rašo:

Dėl šios priežasties svarstoma galimybė atsisakyti mažai naudojamos važiuojamosios juostos Žvėryno kryptimi. Šiuo metu iš Naujamiesčio pusės automobiliai ant tilto patenka tik viena važiuojamąja juosta, kuri ant tilto išsišakoja į dvi. Įgyvendinus sprendimą, būtų palikta tik viena juosta šia kryptimi, o likusi erdvė panaudota pėsčiųjų takui įrengti.

[sleader]

Tačiau ten elementariai nereikia 2+2 juostų. Iš centro pusės užtenka vienos, o link centro reikėtų 1 + A juosta.

[Ignalina]

Ten juostos virš 4 metrų pločio... Viskas tilptų ir be naikinimo.

[Vinecko]

Gerai, atsiprašau. Naikins dalį juostų

Na, skamba kaip planas panaikinti 1 juostą link Žvėryno.

[Creatium]

Gerai, atsiprašau. Naikins dalį juostų

[sleader]

Planuoja šiemet pertvarkyti Liubarto tiltą, susiaurinti, įrengti dviračių ir pėsčiųjų takus.

Siūlau šio žodžio nenaudoti, taip kaip jo vengia ir VMS savo pranešime. Nes garantuotai perskaičius ne vienam žmogui pakilo pulsas, ėmė širdis permušinėti. Rūpinkimės vieni kitų sveikata

[Creatium]

Planuoja šiemet pertvarkyti Liubarto tiltą, susiaurinti, įrengti dviračių ir pėsčiųjų takus.

Vyks pristatymas.

https://vilnius.lt/naujienos/pasiras...niu-sprendiniu

[Ginthus]

Čia gal dėl darbų saugos, nes deda medienos paklotą virš vardens. Priešingu atveju tai sumontavimas labai neaiškus. Turėtų būti ant kokio nors stovo/laikiklio, o ne tiesiog pririštas prie turėklo ant praėjimo.

Taip, darbų sauga

[sleader]

Gelbėjimo ratas ant upės tilto? Dabar galvoju, kad Lietuvoje nesu matęs tokio dalyko. Inovacija, darbo sauga, ES reikalavimai?

Čia gal dėl darbų saugos, nes deda medienos paklotą virš vardens. Priešingu atveju tai sumontavimas labai neaiškus. Turėtų būti ant kokio nors stovo/laikiklio, o ne tiesiog pririštas prie turėklo ant praėjimo.

[Kitas]

Gelbėjimo ratas ant upės tilto? Dabar galvoju, kad Lietuvoje nesu matęs tokio dalyko. Inovacija, darbo sauga, ES reikalavimai?

[MartynasT]

Visą vaizdą tik gadina betoniniai bordiūrai su betoninėmis plytelėmis. Prie akmens grindinio tikrai galėjo priderint kokius granitinius gaminius. O bendrai paėmus - viena pavyzdinių rekonstrukcijų.

Palauk truputį, tuoj ištrupės ir atrodys, kaip iš praeito amžiaus. Prisiderins bordiūrai su plytelėm.

[Ginthus]

Keletas vaizdelių iš Kazbėjų tilto rekonstrukcijos. Medinė danga pusiau uždengta, bet dar padarė dekoratyvinio ar istorinio grindinio prie tilto ir 30 apribojimą.

Visą vaizdą tik gadina betoniniai bordiūrai su betoninėmis plytelėmis. Prie akmens grindinio tikrai galėjo priderint kokius granitinius gaminius. O bendrai paėmus - viena pavyzdinių rekonstrukcijų.

[alga]

Keletas vaizdelių iš Kazbėjų tilto rekonstrukcijos. Medinė danga pusiau uždengta, bet dar padarė dekoratyvinio ar istorinio grindinio prie tilto ir 30 apribojimą.

[Sula]

ties būsimu Daugiafunkciu kompleksu

Klausimas, ar tas "Daugiafunkcinis kompleksas" iš viso kažkada atsiras.

[Agas]

Dar praeitų metų vasaros pabaigoj / rudens pradžioj nuo Želvos/Siesikų g. matėsi, jog stadijono pusėje būtent viaduko vietoje yra nukasamas šlaitas viršuje ties Ukmergės g. Panašu, tikrai šuosiasi statyt.

Kiek žinau, tie nukasimai nesusiję su viaduku. Buvo atliekama šildymo/nuotekų vamzdynų rekonstrukcija.