[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[John]

Yra, bet jis vis dar uždarytas ir atrodo, kad bus su durimis

Taip, norintiems aplenkti duris ir patekti į podzemkę irgi galima pasinaudoti tuo pačiu įvažiavimų į parkingą. Darnus judumas, walkability ir accessibility, tsakant.

[Kaid]

O nebuvo pirminis planas sujungti požeminės perėjos po Europa su Artery, padarant praėjimą po Konstitucijos pr.?
Kitu atveju tai eilinis pavyzdys, kad šitame mieste nėra planavimo ruošiantis kažką statyti.

Yra, bet jis vis dar uždarytas ir atrodo, kad bus su durimis

[Zefyras]

Argi neironiška
Aš ir naudojuos tuo pravažiavimu. Pagalvojau, jei jie pastabės šitą tendenciją, ar nepadarys tam tikrų ribojimų

O nebuvo pirminis planas sujungti požeminės perėjos po Europa su Artery, padarant praėjimą po Konstitucijos pr.?
Kitu atveju tai eilinis pavyzdys, kad šitame mieste nėra planavimo ruošiantis kažką statyti.

[Kaid]

Beje, dėl tos pačios vietos. Ironiška, kad dabar patogiausias būdas tiek pėstiesiems, tiek dviratininkams ir kitiems micromobilininkams patekti iš Upės g. į Konstitucijos pr. yra pro Artery... požeminį parkingą. T.y. literaliai einant per automobiliams skirtus šlagbaumus ir po to pro automobiliams skirtą rampą į Konstitucijos pr.

Argi neironiška
Aš ir naudojuos tuo pravažiavimu. Pagalvojau, jei jie pastabės šitą tendenciją, ar nepadarys tam tikrų ribojimų

[Ignalina]

Pilnai užtektų (ir reikėtų) tokiose gatvėse, kaip Upės, riboti tranzitą. Ir, kadangi Vilniuje ženklai yra tik pasiūlymas, tą reikėtų daryti fizinėmis priemonėmis. Pageidautina betono blokais, nes atskyrus paprastais bortais ir trinkelėmis liaudis nematys problemos važiuot kaip važiavusi.

[Romas]

Išvažiavimas iš Artery ir Radisson viešbučio. Išplatino pridedant dar vieną eismo juosta

Jei pavyktų įgyvendinti kai kurių politikų siūlomą eismo draudimą Upės gatvėje, tai būtų kelias į niekur - bent sakurų žydėjimo.metu

Made in Vilnius / Delfi 2024.04.21
"Made in Vilnius" skaitytojai išsakė savo nuomonę dėl pasiūlymo uždrausti eismą Upės gatvėje

36 proc. apklaustųjų (536 balsai) atsakė, kad automobilių judėjimas jiems netrukdo ir jo drausti nereikia.
Su jais nesutinka 30 proc. respondentų (448 balsai), kurie mano, kad eismą Upės g. stabdyti reikėtų.
Su tokiu scenarijumi sutiktų dar 18 proc. žmonių (276 balsai) su sąlyga, kad eismas būtų draudžiamas dalinai arba tam tikromis valandomis.
Dar 16 proc. (237 balsai) klausiamas pasirodė neaktualus.

https://www.delfi.lt/auto/patarimai/...tveje-96383849
https://madeinvilnius.lt/naujienos/miestas/vilnieciai-eismas-upes-gatve-sakuru-zydejimo-laikotarpiu-neturetu-buti-draudziamas/

[John]

Beje, dėl tos pačios vietos. Ironiška, kad dabar patogiausias būdas tiek pėstiesiems, tiek dviratininkams ir kitiems micromobilininkams patekti iš Upės g. į Konstitucijos pr. yra pro Artery... požeminį parkingą. T.y. literaliai einant per automobiliams skirtus šlagbaumus ir po to pro automobiliams skirtą rampą į Konstitucijos pr.

[Kaid]

Išvažiavimas iš Artery ir Radisson viešbučio. Išplatino pridedant dar vieną eismo juosta

Vaizdas seniau:


Vaizdas dabar:

[sleader]

Šuliniai statomi pagal bortus. O balos aiškiai formuojasi pagal ratų provėžas, tai čia bus pagrindo kokybės problema.

Ir matosi, kad žiauri problema. Kadangi trapai yra abiejose pusėse, tai profilis turėjo būti /\ formos. O šiuo atveju daugiausiai vandens stovi ties ašine linija ir akivaizdu jog ten danga žemiausia.

[Ginthus]

Ten net aiškiausiai matosi, kaip prie jų trinkelės kyla aukštyn, čia grynai kaip iš Naša Raša statybininkų sketch'o

Šuliniai statomi pagal bortus. O balos aiškiai formuojasi pagal ratų provėžas, tai čia bus pagrindo kokybės problema.

[ttttt]

Tos grotelės šonuose gal vakuuminės, nes net plika akimi matosi, kad jos yra bene aukščiausiame taške per visą profilį.

Ten net aiškiausiai matosi, kaip prie jų trinkelės kyla aukštyn, čia grynai kaip iš Naša Raša statybininkų sketch'o

[sleader]

Tos grotelės šonuose gal vakuuminės, nes net plika akimi matosi, kad jos yra bene aukščiausiame taške per visą profilį.

[Ginthus]

Ką tik atidaryta Kintų gatvė, prie Šnipiškių aikštės, po lietaus:

Ir lietvamzdis tiesiai ant dangų - kaip prie caro. Nepaisant naujoviškų grotelių bortuose, lietvsmzdžiui pajungt jau matyt nebepakankamas vamzdžių pralaidumas, bet perbėgęs per šaligatvį legalizuojasi į pakankamą

[Kaid]

Ką tik atidaryta Kintų gatvė, prie Šnipiškių aikštės, po lietaus:

[Bluefox]

Būtų puiku, jei būtų paleistas VT per visą Linkmenų g. ir po to per šią projektuojamą Kernavės g. atkarpą į Ozo g.

[John]

Realiai tai ten turėtų būti draudžiamas tranzitinis eismas ir uždėtas šlagbaumas, praleidžiantis tik VT ir emergency servisus. Ko nereikia Linkmenų g. gyventojams, tai jų gatvę užkemšančių "gudresnių" automarozų, kurie bandys pro ten "aplenkti" kamščius ir tokiu būdu sėdės kamštyje toje gatvėje.

[Romas]

/\ Užkimšta visais atvejais.

[mantasm]

Drįstu pataisyti - "ubliūdkus".
Bet gatvė bus užkimsta abiem atvejais.

Drįstu pataisyti - užkimusi. Ar turėta omeny užkimšta?

[Romas]

Ten bus labai faina su tom 8 parkingo vietom, kai tėvai rytais/vakarais suveš savo ubliutkus į darželį

Drįstu pataisyti - "ubliūdkus".
Bet gatvė bus užkimsta abiem atvejais.

[MartynasT]

Ten bus labai faina su tom 8 parkingo vietom, kai tėvai rytais/vakarais suveš savo ubliutkus į darželį ant avarinių užblokuodami visą gatvę. Čia 100% gonna happen. + tos 8 parkingo vietos bus pastoviai užimtos.