[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[Romas]

Krokuvos g. konceptas super.

Krokuvos - atkarpa link Kalvarijos gatvės.
Realco projekto "Hero" vizualizacija, šalai matosi senasis monolitinis daugiaaukštis

https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...&ada1d1971a843

Krokuvos gatvė dabar
Foto 2024.05


Kažkas įsigudrina pravažiuoti nepametęs ratų

[Romas]

Papildė planeliais:
Lvivo pažiūrėjus į mažesnius bendrus planelius matosi kad reguliuojamas sankryžas planuoja keisti į žiedukus, planuojami 2-3 žiedukai.
Lvivo 1-as variantas:

https://idvilnius.lt/lvivo-ir-krokuvos-gatviu-pokyciai/

Ačiū už pasidalinimą.
Gal pagaliau panaikins tas absurdiškas šviesoforines sekcijas Lvovo (Lvivo)-Kernavės gatvių sankryžoje

[John]

Krokuvos g. konceptas super. Tik įdomu, ar tokia naujovė praeis pro vietos marozų ir juos reprezentuojančių politikų filtrą.

[Kaid]

Lvivo g. - 1 var.
Krokuvos g. - 2 var.
Toliau jau detalės
Su šiomis gatvėmis daug geriau padirbėjo ID Vilnius nei su vakar pristatytomis senamiesčio gatvėmis.

[Edd]

Papildė planeliais:

Gegužės 9 d. 18 val. „ID Vilnius“ kviečia gyventojus, vietos verslininkus ir visus, besidominčius pokyčiais Šnipiškėse į Lvivo ir Krokuvos gatvių pokyčių vizijos pristatymą. Susitikimo metu bus pristatomi „ID Vilnius“ parengti gatvių priešprojektiniai pasiūlymai, dalyviai galės užduoti klausimus ir teikti savo pastebėjimus gatvių raidos gairėms.

https://idvilnius.lt/lvivo-ir-krokuvos-gatviu-pokyciai/


Lvivo pažiūrėjus į mažesnius bendrus planelius matosi kad reguliuojamas sankryžas planuoja keisti į žiedukus, planuojami 2-3 žiedukai.

Lvivo 1-as variantas:



Lvivo 2-as variantas:




Krokuvos 1-as variantas:



Krokuvos 2-as variantas:

[Hoodr]

Lvivo ir Krokuvos gatvių rekonstrukcija

[John]

Norima rekonstruoti Lvivo ir Krokuvos gatves - MadeinVilnius.lt - Vilniaus naujienų dienoraštis

Gegužės 9 d. 18 val. „ID Vilnius“ kviečia gyventojus, vietos verslininkus ir visus, besidominčius pokyčiais Šnipiškėse į Lvivo ir Krokuvos gatvių pokyčių vizijos pristatymą. Susitikimo metu bus pristatomi „ID Vilnius“ parengti gatvių priešprojektiniai pasiūlymai, dalyviai galės užduoti klausimus ir teikti savo pastebėjimus gatvių raidos gairėms.

Žiūrėsim, kas iš šito išeis. Lvivo g. rekonstrukcija yra būtina ir seniai overdue, bet žinant paskutines tendencijas VMS, turbūt nereiktų daug tikėtis.

O Krokuvos g. projektas juk jau seniai yra, tai vėl iš naujo darys?

[Romas]

Šatrijos - Laumėnų gatvių sankryža
Foto 2024.05

Šatrijos gatvėje pietų kryptimi kieta danga yra tik iki dviejų naujų namų


Sankryža šalia "Naujojo Skanseno" kvartalo


Šatrijos gatvėje eismas (ir parkavimas) šiaurės kryptimi atidarytas iki Videniškių gatvės


Laumėnų gatvė vakarų kryptimi kol kas uždaryta




Laumėnų gatvės vaizdas rytų kryptimi link Kernavės gatvės
Anksčiau ši atkarpa turėjo Šatrijos gatvės vardą


Yra kur tobulėti

[Creatium]

Gyventojai kviečiami susipažinti su Lvivo ir Krokuvos gatvių pokyčių vizija

<..>

Susitikimas vyks Vilniaus miesto savivaldybės (Konstitucijos pr. 3) 20-ame aukšte. Susitikimo metu specialistai pristatys nagrinėjamos teritorijos raidos perspektyvas, Lvivo ir Krokuvos gatvių vizijas bei darnaus judumo (įskaitant ir viešojo transporto) perspektyvą šioje teritorijoje. Po pristatymo vyks diskusija prie teminių stalų – dalyviai galės paklausti ir išsakyti nuomonę apie kuriamus Lvivo ir Krokuvos gatvių dizaino principus ir su šiomis gatvėmis besiribojančias viešąsias erdves.

<..>

https://idvilnius.lt/lvivo-ir-krokuvos-gatviu-pokyciai/

[John]

Yra, bet jis vis dar uždarytas ir atrodo, kad bus su durimis

Taip, norintiems aplenkti duris ir patekti į podzemkę irgi galima pasinaudoti tuo pačiu įvažiavimų į parkingą. Darnus judumas, walkability ir accessibility, tsakant.

[Kaid]

O nebuvo pirminis planas sujungti požeminės perėjos po Europa su Artery, padarant praėjimą po Konstitucijos pr.?
Kitu atveju tai eilinis pavyzdys, kad šitame mieste nėra planavimo ruošiantis kažką statyti.

Yra, bet jis vis dar uždarytas ir atrodo, kad bus su durimis

[Zefyras]

Argi neironiška
Aš ir naudojuos tuo pravažiavimu. Pagalvojau, jei jie pastabės šitą tendenciją, ar nepadarys tam tikrų ribojimų

O nebuvo pirminis planas sujungti požeminės perėjos po Europa su Artery, padarant praėjimą po Konstitucijos pr.?
Kitu atveju tai eilinis pavyzdys, kad šitame mieste nėra planavimo ruošiantis kažką statyti.

[Kaid]

Beje, dėl tos pačios vietos. Ironiška, kad dabar patogiausias būdas tiek pėstiesiems, tiek dviratininkams ir kitiems micromobilininkams patekti iš Upės g. į Konstitucijos pr. yra pro Artery... požeminį parkingą. T.y. literaliai einant per automobiliams skirtus šlagbaumus ir po to pro automobiliams skirtą rampą į Konstitucijos pr.

Argi neironiška
Aš ir naudojuos tuo pravažiavimu. Pagalvojau, jei jie pastabės šitą tendenciją, ar nepadarys tam tikrų ribojimų

[Ignalina]

Pilnai užtektų (ir reikėtų) tokiose gatvėse, kaip Upės, riboti tranzitą. Ir, kadangi Vilniuje ženklai yra tik pasiūlymas, tą reikėtų daryti fizinėmis priemonėmis. Pageidautina betono blokais, nes atskyrus paprastais bortais ir trinkelėmis liaudis nematys problemos važiuot kaip važiavusi.

[Romas]

Išvažiavimas iš Artery ir Radisson viešbučio. Išplatino pridedant dar vieną eismo juosta

Jei pavyktų įgyvendinti kai kurių politikų siūlomą eismo draudimą Upės gatvėje, tai būtų kelias į niekur - bent sakurų žydėjimo.metu

Made in Vilnius / Delfi 2024.04.21
"Made in Vilnius" skaitytojai išsakė savo nuomonę dėl pasiūlymo uždrausti eismą Upės gatvėje

36 proc. apklaustųjų (536 balsai) atsakė, kad automobilių judėjimas jiems netrukdo ir jo drausti nereikia.
Su jais nesutinka 30 proc. respondentų (448 balsai), kurie mano, kad eismą Upės g. stabdyti reikėtų.
Su tokiu scenarijumi sutiktų dar 18 proc. žmonių (276 balsai) su sąlyga, kad eismas būtų draudžiamas dalinai arba tam tikromis valandomis.
Dar 16 proc. (237 balsai) klausiamas pasirodė neaktualus.

https://www.delfi.lt/auto/patarimai/...tveje-96383849
https://madeinvilnius.lt/naujienos/miestas/vilnieciai-eismas-upes-gatve-sakuru-zydejimo-laikotarpiu-neturetu-buti-draudziamas/

[John]

Beje, dėl tos pačios vietos. Ironiška, kad dabar patogiausias būdas tiek pėstiesiems, tiek dviratininkams ir kitiems micromobilininkams patekti iš Upės g. į Konstitucijos pr. yra pro Artery... požeminį parkingą. T.y. literaliai einant per automobiliams skirtus šlagbaumus ir po to pro automobiliams skirtą rampą į Konstitucijos pr.

[Kaid]

Išvažiavimas iš Artery ir Radisson viešbučio. Išplatino pridedant dar vieną eismo juosta

Vaizdas seniau:


Vaizdas dabar:

[sleader]

Šuliniai statomi pagal bortus. O balos aiškiai formuojasi pagal ratų provėžas, tai čia bus pagrindo kokybės problema.

Ir matosi, kad žiauri problema. Kadangi trapai yra abiejose pusėse, tai profilis turėjo būti /\ formos. O šiuo atveju daugiausiai vandens stovi ties ašine linija ir akivaizdu jog ten danga žemiausia.

[Ginthus]

Ten net aiškiausiai matosi, kaip prie jų trinkelės kyla aukštyn, čia grynai kaip iš Naša Raša statybininkų sketch'o

Šuliniai statomi pagal bortus. O balos aiškiai formuojasi pagal ratų provėžas, tai čia bus pagrindo kokybės problema.

[ttttt]

Tos grotelės šonuose gal vakuuminės, nes net plika akimi matosi, kad jos yra bene aukščiausiame taške per visą profilį.

Ten net aiškiausiai matosi, kaip prie jų trinkelės kyla aukštyn, čia grynai kaip iš Naša Raša statybininkų sketch'o