[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[digital]

Tas tiesa, sutinku, gal ir nevertėjo.

[ttttt]

Helsinkyje tokių pilna:

Kam lyginti naujus projektus su praeito amžiaus, kurių dar nespėjo pertvarkyt?

[Azure]

Su neegzistuojančiu patogiu viešuoju transportu - užsikimš abiejomis kryptimis.

[Romas]

Ta pati Kernavės gatvė darbo dienomis:

Ačiū, labai gražios nuotraukos.
Į domu kaip atrodo Lvvovo (Lvivo) gatvė apie 17:00
Dar įdomiau, kaip atrodys NMC gatvelės kai bus pastatyti nauji pastatai Kernavės Lvivo gatvių kampe.

[KEdas]

Ta pati Kernavės gatvė darbo dienomis:

Aiškiai matosi, kad reikia naikinti AA eismą ir eismo juostomis leisti naudotis tik VT ir aptarnaujančiam transportui, nes šiuo metu VT čia gali naudotis tik mazochistas.

[digital]

Pirmoje dalyje yra.

[abruo]

Tai čia bent šaligatvyje griovelis yra, kad vanduo nubėgtų į važiuojamąją dalį ir nepasklistų ant šaligatvio, o aukščiau pateiktame pavyzdyje nėra.

[digital]

Koks puikus vandens iš lietvamzdžių nuvedimas... Tiesiai ant šaligatvio.

Helsinkyje tokių pilna:

[abruo]

Koks puikus vandens iš lietvamzdžių nuvedimas... Tiesiai ant šaligatvio.

[Azure]

Kaip jums toks šaligatvio atitvėrimo sprendimas? Panašu, kad vadeliotojai parkavo karietas bet kaip ir buvo imtąsi "hot fix'o". Kintų gatvė 3.

Panašu, kad buvo pakeistos dangos ir erdvė priešais namą konvertuota iš parkingo į šaligatvį. Jeigu dar tuos purvyno gabaliukus panaikins, bus labai džiuginantys pokyčiai (bortų pakeitimo į tinkamus aš net nesitikiu....).

[Azure]

Ta pati Kernavės gatvė darbo dienomis:

[Kaid]

Kernavės g. 2023 metų gruodžio sekmadienį

Sakyčiau tikrai vykęs projektas. Krūmai net ir žiemą suteikia savotiško jaukumo, eismo beveik nėra, ramu, tylu, takai platūs ir patogūs.
Kas nustebino, kad visoje gatvėje takai yra nuvalyti, o ne pribarstyti druska, todėl daug patogiau ir žiemiškiau eiti/važiuoti dviračiu, nei per "tešlas" ar balas. Druska pribastyta buvo tik VT stotelėse.

[Romas]

Atkurtos ir papildytos šios temos 1 puslapio NMC 2001-2005 m. nuotraukos.

[Romas]

Ačiū už susidomėjimą.
Pasistengsiu atkurti įdomesnes nuotraukas kai bus laiko. Labai tikiuosi, kad jo atsiras iki Kalėdų.
Išsamiau atsakiau temoje apie nuotraukų talpinimą forume.
https://www.miestai.net/forumas/foru...7-06?p=2086554

[SoulMulticast]

Vis sugrįžta diskusija apie "per platų" Konstitucijos propektą.
Kai raginanama siaurinti Konstitucijos prospektą, paprastai apeinamas klausimas - ar pastačius naujus biurų pastatus buvusi dviejų juostų gatvė susitvarkytu su išaugusiu srautu. Jei nebūtų praplatintas Konstitucijos prospektas tai vargu ar būtų atsiradęs NMC.

Įdedu porą palyginimų iš senų nuotraukų - iki platinimo ir iškart po 2003 m. atliktos 23 mln. litų investicijos į KT platinimą.

Iš gatvės lygio.
Iki platinimo. Foto 2002.07


Po platinimo. Foto 2003.12


Iš viršaus.
Iki platinimo. Foto 2003.04 nuo statomo Vilniaus m. savivaladybės pastato


Po platinimo. Foto 2006.10 iš "Hanner" biurų pastato

ieskojau senu Konstitucijos pr nuotrauku ir radau sias. Butu gerai kad tokias pacias esancias sios temos pirmame puslapyje pakeistum i sitas be "Photobuchet" logotipu per visa dydi.

[Creatium]

Gal dėl to, kad čia projektuojami +- aukštybiniai pastatai? Iki 85 metrų, tai gal reikalavimas yra iš gaisrininkų dėl erdvės kopėčioms sukiotis?

Bet plotis čia man atrodo nėra problema. Problema yra, kad vėl projektuojama 100 metrų atkarpa, nors yra visai gatvei parengtas projektas. Galėtų na bent jau atkarpą nuo Kernavės iki Daugėliškio sutvarkyt, kad neliktų dar 100 metrų...

[Kaid]

Eilinė būsimo tranzitinio eismo gatvė
Tikrai ne argumentas, didinti plotį dėl priešgaisrinio pravažiavimo, nes jo nėra kaip teisiškai pagrįsti.
Vienitelis reikalavimas: STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“

31. Motorizuoto eismo gatvių tinklas turi užtikrinti priešgaisrinių ir kitų specialiųjų tarnybų transporto priemonių privažiavimą iki pastatų ne tolimesniu kaip 25 m atstumu.

Jeigu jau tikrai norėtų apsisaugoti nuo blogai priparkuotų automobilių, turėtų numatyti parkavimo apsaugos zona (taip, kaip padaryta Žirmūnų g.):

[MedinisStrazdas]

Labai paprasta. kai bus iš abiejų pusių priparkuoti automobiliai (nepriklausomai nuo to ar tai leidžiama ar ne) tada gaisrinė arba pravažiuos, arba ne. Kai nepravažiavo mano kaiminijoje teko gaisrininkams pėstiems bėgti į gaisrą. nepavydžiu. Aišku galima daryti konrmalią kontrolę (ten vienoje pusėje draudžiama sustoti) bet net pranešinėjant 3 metus tas vis tiek nevyksta.

[Bluefox]

Atsirado nauji projektiniai pasiūlymai Krokuvos g. atkarpai ties būsimu projektu Horizontai: Krokuvos g. ties “Horizontai” - planuojamas - Citify

Gatvė D kategorijos, tad turėtų būti projektuojamos 2.75 m eismo juostos, bet projektuojamos 3 m pločio "atsižvelgiant į gaisrinio pravažiavimo reikalavimus". Ar iš tiesų gali būti toks pagrindimas ir jei taip, kodėl ne visur taikomas?

[ttttt]

Paskutiniu metu galvoju, kad jei kandidatas be gatvių platinimo ir asfaltavimo dar pažadėtų nuimti visus greičio matuoklius, tai būtų išrinktas ne tik į merus, bet ir į prezidentus. Ir tai galėtų būti atvirai prorusiškas kandidatas arba net rusas.

Jeigu dar pažadėtų panaikinti mokamo parkingo zonas ir uždrausti bausti už parkavimąsi pažeidžiant KET - laimėtų net ir su Vladimir Putin vardu.