Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[LT] Kelių ir gatvių eismo saugumo priemonės - greičio matuokliai, kalneliai, ...
Collapse
X
-
Tik pastebėsiu kad sektoriniai matuokliai praktiškai neveikia užsieniečiams. Bent jau fūros iš rusijos ar baltarusijos juos pilnai ignoruoja, nes žino, kad bauda namuose nepasivys.
- 3 patinka
-
1. Sektorinis greičio matuoklisParašė Ignalina Rodyti pranešimąKokios būtų racionalesnės alternatyvos tokioje gyvenvietėje?
2. Horizontalios kliūtys
- 4 patinka
Komentuoti:
-
O kas svarbiau saugumas ar pinigai? Kalneliai nepapildo, bet miestelio gyventojams komforto ir nesuteikia... ar malonu gyventi šalia kelio kur furos stabdinėja, bilda per kalnelį, tada greitėjasi... tai gal dar grindiniu išgrįsti? Tekę šalia tokio kelio nakvoti, kur dar ir kelio juostos grublėtos per gyvenvietę. Tai kai naktį fura penkiais ratais užgroja, beveik "lopšinė".Parašė Ignalina Rodyti pranešimąO kalneliai papildo biudžetą?
- 7 patinka
Komentuoti:
-
Taigi tobulieji sektoriniai. Panevėžio raj. Karsakiškis labai puikiai toks veikia. Deja vienas blogybė: saugumas bus 99 proc., tačiau biudžeto smarkiai nepapildysi.Parašė Ignalina Rodyti pranešimąKokios būtų racionalesnės alternatyvos tokioje gyvenvietėje?
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Kad išlieti žinau jau dvi savaitės, dažniau naudoju A6 nei jūs.Parašė Ignalina Rodyti pranešimą
Trapeciniai kalneliai Leliūnuose išlieti naujai. Deja, skraidyti 100+ kmh gyvenvietėje ir toliau bus problematiška.
Nieko bendro su "problematišku 100kmh skraidymu" jie neturi. Yra patogesnių ir racionalesnių priemonių greičio kontrolei. Ypač racionalesnių.
- 3 patinka
Komentuoti:
-
offtopic, banParašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimąBet tie greičio viršytojai jau net bijo prisistatyti, slepiasi po anoniminiais dalyviais?
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Trapeciniai kalneliai Leliūnuose išlieti naujai. Deja, skraidyti 100+ kmh gyvenvietėje ir toliau bus problematiška.Parašė Negabaritas Rodyti pranešimąVakar Leliūnuose frezavo "papus" - tas nevykusias vertikalias greičio mažinimo priemones! Tik neaišku, ar išasfaltavus A6 per miestelį (nes išfrezuota ne tik papai bet ir susidėvėjusi kelio danga) naujai tie papai bus atkurti, ar kažkas dasiprotėjo, kad tokia nesąmonė yra kelianti daugiau problemų nei duodanti naudos...
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Bet tie greičio viršytojai jau net bijo prisistatyti, slepiasi po anoniminiais dalyviais?
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Vilniuje pridygo kelio ženklų: vidutinio greičio matuoklių bus gerokai daugiau?
Na štai 20km/h ir 30km/h gatvėse vietoj humanizavimo darysim sektorinių muliažus su loterijos komponentu. Pigiau, tik klausimas ar ilgam veiks.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Viskas. Vilniuje mirs turbūt visos močiutės, kurioms galimai iškilęs poreikis greit atsidurti ligoninėje
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Deja, jokių. Tikėjausi pasilinksmint..Parašė Savitarnos kasa Rodyti pranešimą
Kokie komentarai po postu?
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Kokie komentarai po postu?Parašė Ignalina Rodyti pranešimąBalandžio 19 - Atminimo nukentėjusiems nuo vairuotojų genocido diena.
Komentuoti:
-
Balandžio 19 - Atminimo nukentėjusiems nuo vairuotojų genocido diena.
- 8 patinka
Komentuoti:
-
Gal ateina supratimas (kurį reiktų priminti), kad gyvenvietės ženklas yra plius minus lygu greičio apribojimo ženklas, tokia Zona 50, tik pritaikytas gyvenvietei.Parašė goolfietis Rodyti pranešimąKelyje 1906, ties Pagynės kaimu įvyko nematytas dalykas: kaimo ribos perkeltos nuo 1906 kelio į įvažiavimus į kaimą. Pagynė yra šone nuo pačio kelio, todėl greičio ribojimų retai kas laikydavosi. Dabar greitis ties Pagyne pasidarė 90km/h.
Ilgą laiką buvo požiūris, kad ai geriau tegul neskuba, nesvarbu, kad vietom rimtai neadekvačiai apribotas greitis. Gyvenvietės ženklinimas daugmaž parenkamas pagal gyvenvietės ribas su visais laukais ir miškais. Prasmės mažai.
- 3 patinka
Komentuoti:
-
Tai va pala pala... sukonkretinam kur ką išvadinau idiotais, kur pripyliau pamazgų, kur idiotų suokalbius rašiau? Pacituok, kuriuo remiantis norminiu dokumentu tokioj vietoj buvo suprojektuota nefunkcionali perėja, kokia metodika buvo naudotasi. Pateiksi, viešai atsiprašysiu, kad klydau...Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
Ai tai pala, vos ne kasdien pilti pamazgas, vadinti idiotais, nušvitimai bei kitais epitetais, nereikia jokių įrodymų, norminių dokumentų citavimų, užtenka tamstos asmeninio nusistatymo, būgtai čia idiotų suokalbis kažkoks. O pamėginus rasti logišką paaiškinimą jau įrodymų reikalauji. Ir dar kitus paranoja kaltini?
O aš galiu pacituoti "numatyta naikinti esamą pėsčiųjų perėją, nes esamoje situacijoje nėra išvystytos pėsčiųjų infrastruktūros abipus kelio ir jos plėtra artimiausiu metu nėra suplanuota". Pati kelio valdytoja pripažįsta, kad perėja betikslė.
O tu įrodinėji ale logiškais argumentais "bemwe skundų sąmokslu"? Ar tai ne paties asmeninis nusistatymas prieš kažką?
Komentuoti:
-
Ai tai pala, vos ne kasdien pilti pamazgas, vadinti idiotais, nušvitimai bei kitais epitetais, nereikia jokių įrodymų, norminių dokumentų citavimų, užtenka tamstos asmeninio nusistatymo, būgtai čia idiotų suokalbis kažkoks. O pamėginus rasti logišką paaiškinimą jau įrodymų reikalauji. Ir dar kitus paranoja kaltini?Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą
Tai ar radai ta skundą ar sukeltą šaršalą? Ar čia dabar taip siūlai man jį parašyti, kad turėtum kuo pagrįsti savo repliką?
Žinok užtruks, nes pirma man reik dar ir bemwą nusipirkt 
Kokia paranoja kankina, kad spaudimai vaidenasi, kai naikinami kelių nesusipratimai?
Pajuosčio pl. – „Google“ žemėlapiai Čia perėjos nieks nenaikina ir bemvistai tikriausiai nespaudė, tik pėsčiuosius saugojo, kad pievos neištryptų ir kojų griovį nesušlaptų. Bet kažkam reikėjo labai, labai ilgai spaust, kad pagaliau parengtų projektą perėjos rekonstrukcijai ir takui iki stotelės įrengt.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Tai ar radai ta skundą ar sukeltą šaršalą? Ar čia dabar taip siūlai man jį parašyti, kad turėtum kuo pagrįsti savo repliką?Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
Deja taip, vis dažniau vadovaujamasi visokių Karen sukeltais šaršalais, ir tada jau politikai ima nurodinėti kur kokį ženklą pastatyti ar panaikinti. Šiuo atveju galimai pasiduota spaudimui ne iki galo ir kalniuką paliks. Lauks naujų argumentų, kodėl ten nereikalinga greičio mažinimo priemonė. Rašysi?
Žinok užtruks, nes pirma man reik dar ir bemwą nusipirkt
Kokia paranoja kankina, kad spaudimai vaidenasi, kai naikinami kelių nesusipratimai?
Pajuosčio pl. – „Google“ žemėlapiai Čia perėjos nieks nenaikina ir bemvistai tikriausiai nespaudė, tik pėsčiuosius saugojo, kad pievos neištryptų ir kojų griovį nesušlaptų. Bet kažkam reikėjo labai, labai ilgai spaust, kad pagaliau parengtų projektą perėjos rekonstrukcijai ir takui iki stotelės įrengt.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
O kokie gali būti argumentai, kad greičio mažinimo priemonė yra nereikalinga? Neįsivaizduoju kaip būtų įmanoma iki to pritempti.Parašė Ginthus Rodyti pranešimąŠiuo atveju galimai pasiduota spaudimui ne iki galo ir kalniuką paliks. Lauks naujų argumentų, kodėl ten nereikalinga greičio mažinimo priemonė.
Kad pėsčiųjų perėja nereikalinga, atrodo absurdiškai ir juokingai, tai nesunku įrodyti. Man visur kelia juoką perėjos, kurios jungia kokias pievas ar krūmynus abiejose kelio/gatvės pusėse. Jeigu nėra pėsčiųjų infrastruktūros ar bent kokio praminto takelio iki tokios perėjos, tai akivaizdu, kad ji nereikalinga. Tokia ne tik, kad ne padeda (kai niekas ja nesinaudoja), bet dar ir trukdo, nes pagal taisykles žmonės kitur pereiti gatvės nebegali ir jau turi kulniuoti iki pastarosios.
- 1 patinka
Komentuoti:
Komentuoti: