[VLN] "A" juostos Vilniuje

[Creatium]

A juostą įrengti nebent pirmos juostos sąskaita, bet ne platinant Laisvės pr. Jis turi čia pat greito eismo aplinkkelį 6 juostų.

[Arunasx]

Nereikia ten tos įvažos, kiek galima užsiciklinti ties ja? Šiaip jau įvažos kaip tik Skandinavijoje ir kitur naikinamos.

Aš ne apie įvažą, o kad A juostą galima ir reikia įrengti nelaukiant 2030 metų. Vietos sočiai.

[digital]

Tas ,,Darnaus judumo planas iki 2024'' yra š vertas, nes A juostų įrengimas nustumtas net įiki 2030 metų. Netgi tokioje elementarioje vietoje kaip Laisvės pr. dalis ties Viršulišklių bažnyčia kur reikia tik noro įrengti A juostą kad 2G nestrigtų dėl kokio 16T ar kito griozdo sustojimo stotelėje be įvažos priešais Circle K, kurioje šiaip jau 2G nestoja

Nereikia ten tos įvažos, kiek galima užsiciklinti ties ja? Šiaip jau įvažos kaip tik Skandinavijoje ir kitur naikinamos.

[Riedutis]

,,Darnaus judumo plane iki 2024''

Tai visgi bus Antakalnio g. A+1.... Na įdomu, įdomu....

[Arunasx]

Tas ,,Darnaus judumo planas iki 2024'' yra š vertas, nes A juostų įrengimas nustumtas net įiki 2030 metų. Netgi tokioje elementarioje vietoje kaip Laisvės pr. dalis ties Viršulišklių bažnyčia kur reikia tik noro įrengti A juostą kad 2G nestrigtų dėl kokio 16T ar kito griozdo sustojimo stotelėje be įvažos priešais Circle K, kurioje šiaip jau 2G nestoja

[Arunasx]

Mintis gera, bet deja nereali, nes nupieštų 3 raudonų linijų nebus min 30 metų dėl VMSA neįgalumo ir nedarnaus judrumo apologetų veiksmų.

[spekas]

Pirma kylanti mintis - ar racionalu daryti didesnes viešojo transporto linijų pertvarkas tol kol nėra užbaigtas bent pagrindinis gatvių tinklas? Tinklo užbaigimui trūksta:
1. M Lietuvio g.
2. Šiaurinės g.
3. Ozo g. užbaigimo bent iki Vakarinio aplinkkelio
Žinoma kažkokius nesudėtingus pakeitimus, naujų maršturų įvedimus verta daryti.

[spekas]

,,Darnaus judumo planas iki 2024''

[spekas]

,,Darnaus judumo plano iki 2024'' biudžetas apie 500 milijonų...

[spekas]

Vėl užmečiau akį į Kosciuškos gatvės dalies nuo Olandų žiedo link senamiesčio rekonstrukcijos projektą ir man kyla kelios mintys:



1. Numatyta palikti 4 juostas. Anksčiau stebėjausi tokiu neracionaliu sprendimu kol nepamačiau ,,Darnaus judumo plane iki 2024'' numatytų A juostų. Na, jei ten padarys A+1,1+A tai gal ir nieko sprendimas visu ilgiu palikti 4 juostas...

2. Nematau nei vieno dvirtakio numatyto... Mano galva tai didžiulis nesusipratimas - bent vienas turėtų būtų. Jis turėtų būti švietimo įstaigų koncentracijos pusėje - kur dabartinė Čiurlionio menų gimnazija. Kai įsikurs ir LMTA, pasistatys daugiabučiai ir bendrai teritorijos, sakykime, stipriai susitvarkys - tuomet dviračio transporto priemonių susisiekimas tik dar labiau išaugs.

3. Jei bus A juostos - mano galva nevertėtų daryti 3 nr pažymėtos viešojo transporto įvažos.

[digital]

Tai kad nuorodoje rašo, jog galima važiuoti.

Ten neaiškiai parašyta:

Simboliu A+ bus žymimos eismo juostos, kuriomis, be maršrutinio transporto, galėtų važiuoti dviračiai, mopedai ir lengvieji keturračiai, automobiliai, pažymėti skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“ (kuriuose važiuoja neįgalieji į (iš) švietimo įstaigą (-os) ar į (iš) neįgaliųjų dienos užimtumo centrą (-o) (jeigu važiavimo maršrutas suderintas su kelio savininku) ir kitos transporto priemonės, kurioms suteikta tokia teisė: motociklai, lengvieji automobiliai taksi, automobiliai, kuriuose važiuoja 4 ir daugiau eismo dalyvių, elektromobiliai, jeigu eismo juosta pažymėta atitinkamu užrašu / simboliu.

Reikia dar papildomo 4+, TAKSI ir pan. simbolio, vien A+ neužtenka.

[MedinisStrazdas]

Tai gal reikia paprasčiausiai pasiskaityti KET, o ne klausytis ką baryga už vairo tauškia. A+ juosta be papildomų užrašų pati neleidžia nei taksi, nei pavežėjų. https://ketkursai.lt/kada-ir-kam-lei...obiliu-juosta/

Tai kad nuorodoje rašo, jog galima važiuoti. O A+ aišku kad yra su pažymėjimais, be jų nėra prasmės daryti A+. Todėl ir reikia anaikinti A+ kad otkie pažymėjimai net teoriškai nebūtų galimi.

[Skeptikas]

Tai gal reikia paprasčiausiai pasiskaityti KET, o ne klausytis ką baryga už vairo tauškia. A+ juosta be papildomų užrašų pati neleidžia nei taksi, nei pavežėjų. https://ketkursai.lt/kada-ir-kam-lei...obiliu-juosta/

[MedinisStrazdas]

Šaltinį į trasą prašom, nes įtariu, kad čia eiliniai kliedesiai.

Šaltinis - patys pavėžėjai pasakojo, kai paklausiau, kodėl mane veža A juosta.

[Bmweda]

Pavežėjai gavę baudą apskundižią ir ją panaikina.

Šaltinį į trasą prašom, nes įtariu, kad čia eiliniai kliedesiai.

[MedinisStrazdas]

Čia kas ir kaip jiems leidžia? Nėra ket jokių išlygų pavežėjams.

Taksistams leidžiama važiuoti A+ pagal savivaldybę. Pavežėjai skaitosi prie taksistų dėl blogai sureguliuotų įstatymų. Pavežėjai gavę baudą apskundižią ir ją panaikina.

[sleader]

Kaip pavežėjus atskirsite pagal numerius? Jiems vis dar leidžiama.

Čia kas ir kaip jiems leidžia? Nėra ket jokių išlygų pavežėjams.

[MedinisStrazdas]

Na, 4+ jose panaikino būtent todėl. Elektromobilius lengva atskirti pagal numerius, o visiem kitiem automatu išrašinėti baudas.

Kaip pavežėjus atskirsite pagal numerius? Jiems vis dar leidžiama.

[alga]

A+ juostas išvis riekia naikinti, jos realiai naudojamos kaip galimybė nekliudomai ten važiuoti automobiliu.

Na, 4+ jose panaikino būtent todėl. Elektromobilius lengva atskirti pagal numerius, o visiem kitiem automatu išrašinėti baudas.

[Kaid]

O čia STOP linija ant dviračio tako? neturėtų čia dviračius praleisti automobiliai visuose situacijuose?

Šioje vietoje šviesoforu reguliuojama pervaža