Stebint, kokios baisios spūstys tose magistralinėse gatvėse be VT - tiek Geležinio Vilko, tiek Tūkstantmečio gatvėse - nori nenori pagalvoji, kad VT nebuvimas ten yra pakankamai logiška išvada....
Na, būtų tas tramvajus tik Laisvės pr., o kur su juo važiuoti? Tarp Lazdynų ir Karoliniškių užtenka troleibusų, tuo tarpu į centrą 2G dažnokai pilnas. Tas pats su Ukmergės gatve - vis tiek...
Sakyčiau, tegul iš pradžių paskelbia projektavimo pirkimą (dabar viso labo rinkos konsultacija) ir kažką suprojektuoja. Eiliniams rinkėjams veidaknygėje jau neša stogą nuo 'kaip tai čia ne...
Matyt, paprasčiau automobilių eismą riboti tik vienoje gatvėje, o ne keliose iškart? Aišku, čia būrimai iš kavos tirščių, nežinant kas ir kaip, bet jeigu antžeminė trasa yra tarp svarstomų...
Drįsčiau pastebėti, kad siūlomas trečiasis scenarijus - tunelis po Vilniaus ir Jogailos gatvėmis, atrodo kaip kompromisinis ir logiškas variantas, prieš tai nenagrinėtas nei vienoje iš viešų...
Kad labiausiai T7 stringa, panašu, vakarais kamščiuose Kęstučio ir Sėlių g., tai Narbuto A juostos čia mažai ką pakeis. Rytais būna užstringa ir Jasinskio gatvėje, ten labai trūksta atskiros...
Komentuoti: