[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[spekas]

Kalbama, kad koreguoti sovietmečio klaidas šaligatviuose, gatvėse reikia vykdyti rekonstrukcijas ir rengti projektus.
Ėjau Sluškų gatve ir ties 7-netu pamačiau štai ką. Nepadeda nei rekonstrukcijos, nei projektai (žinau ir kitų vietų kur nepadėjo/nepadeda):

Google street view

[digital]

Jau buvo dėtas pavyzdys:

Subačiaus g. šalia Žiupronių g.:

[MedinisStrazdas]

Taigi čia tos pačios sendintos tinkelės, naujas bortunsko standartas Vilniuje.
Jos atvežamos maišuose, nes būna sukamos būgnuose, kad pasisendintu/apsidaužytų.

Taip, dabar jau iš karto deda sugadintas kad pritaptu prie aplinkinių plyteleių.

[DeSadas]

sendintos kokiam barabane, arba atliekos is europos eina o stumia kaip super durper sanoviskas uz didesne kaina, nenustebciau.

[Kaid]

Šiaip žiauru. Kelias savaites krapštosi prie šaligatvių Mindaugo g, jau pradėjo dėt trinkeles, kurių dauguma nubalnotos ir aptrupėjusios. Matosi, kad bandyta kažkas keisti, ardyti, šalia stovi didmaišiai su nesuprasi ar gerom ar brokuotuom trinkelėm. WTF?

Taigi čia tos pačios sendintos tinkelės, naujas bortunsko standartas Vilniuje.
Jos atvežamos maišuose, nes būna sukamos būgnuose, kad pasisendintu/apsidaužytų.

[Garbanius]

Šiaip žiauru. Kelias savaites krapštosi prie šaligatvių Mindaugo g, jau pradėjo dėt trinkeles, kurių dauguma nubalnotos ir aptrupėjusios. Matosi, kad bandyta kažkas keisti, ardyti, šalia stovi didmaišiai su nesuprasi ar gerom ar brokuotuom trinkelėm. WTF?

P.S. kažko neleidžia dėt foto kaip anksčiau reikia mažint kokybę ir išmatavimus

[digital]

Atnaujinti laiptai Viršuliškėse:

[digital]

Laisvu metu sukelsiu nuotraukų. Kadangi darbai dar nebaigti, nežinau, ar kelti į tvarkau miestą.

Kelti ir kuo dažniau ir daugiau. Dažnai atsižvelgia; ir visiems aišku, kad sutvarkyti darbų metu lengviau, negu po jų.

[abruo]

Čia nuotraukose gražiai atrodo. Pats praėjau truputį kitoj vietoj, tai nežinau net, ką manyt. Pavyzdžiai:
1) ardė seną šaligatvį su ekskavatorium, užkabino naujo šviestuvo pamatą, tas nulinko. Dzin, sueis, paliko palinkusį, sudėjo aplink naujas plyteles.
2) dujų vamzdyno šulinėlis buvo šiek tiek žemiau jau sename šaligatvyje – suklojus naujas plyteles jis liko visiškoj duobėj stačiais kraštais – gal 5-7 cm ar pan.
3) aplinkiniai šaligatviai, pravažiavimų bortai, aišku, nuvažinėti sunkvežimių ir ekskavatorių susmuko žemyn, išsiklaipė.
4) kai kuriose vietose šaligatvio bortelį būtų reikėję daug pjaustyt į daug dalių, kad gražiai sudėt – dzin, paliko visai be bortelio.
5) tarpai sudūrimuose tarp naujų ir senų plytelių po 5 cm ir daugiau – užpilta smėliu.
6) apie tai, kad šaligatvių trasos paliktos tos pačios, kaip sovietmečiu, o ne išklotos pėstiesiems patogesnėmis trajektorijomis (ten, kur išminti takai) aš gal neberašysiu – to tikėtis būtų per daug.

Laisvu metu sukelsiu nuotraukų. Kadangi darbai dar nebaigti, nežinau, ar kelti į tvarkau miestą.

Gal per daug kabinėjuosi, gal reikia būti dėkingu, kad po 50 metų pagaliau remontuoja.

[digital]

Atnaujinami šaligatviai Karoliniškėse:

[Kaid]

siais metais reikia paziuret ...gal nudzius ten tie mediziai, kai saligatvius klojo visas saknis nukapojo. tai naturaliai ten viskas issipres

Nudžius, nupjaus ir paliks kelmą su purvynais.

[DeSadas]

siais metais reikia paziuret ...gal nudzius ten tie mediziai, kai saligatvius klojo visas saknis nukapojo. tai naturaliai ten viskas issipres

[spekas]

Arba medį reikėjo nupjaut ir vietoj jo:

[spekas]

Galbūt tada būtų galima ir dar perėjos ženklą uždėti ant KT stulpo ir panaikinti perėjos ženklo stulpą. Arba uždėti gembę ant KT stulpo ir perėjos ženklą ant gembės.

[spekas]

inžinerija

[abruo]

Kas juokingiausia, kad šalia yra uždryžuotas nenaudojamo asfalto plotas, į kurį laisvai galėjo išplėsti šaligatvį. Bet ne. O gal prireiks kada trečios juostos.

[spekas]

T. Kosciuškos g. 36
Ką tik paklotas šaligatvis ties Kosciuškos 36. Ir naujas troleibusų stulpas pastatytas tiesiai per vidurį šaligatvio. Deja šioje vietoje pėstieji beveik neturi kaip praeiti. Situacija lengvai išsprendžiama: tereikia pratęsti šaligatvį vietoje krūmų, kurie yra tarp tvoros ir medžio. Dėkoju už pataisymą.

Atsakymas
Nurodytoje vietoje auga keli medžiai ir siekiant juos išsaugoti šaligatvio įrengimas vietoje krūmų nėra planuojamas, nes tokiu atveju reikėtų šalinti ir šalia augantį medį. Viešojo transporto atramos vieta parinkta atsižvelgus į požemines inžinerines komunikacijas. Atsiprašome už nepatogumus.
Atsakingas padalinys
Infrastruktūros grupė
Atsakingas padalinys
Senamiesčio seniūnija
Unikalus pranešimo numeris
E938-4280/25(3.2.55E-PAS)

[Globalus]

Rygos g.

[spekas]

John
Man 2024 VMS atstovas iš gatvių ir šaligatvių remonto skyriaus (berods Eksloatacijos skyrius) sakė, kad šiais, matai gi - moderniais ir pažangiais, laikais jie nebevyksta į vietą ir daro susitikimus ir ''apžiūras'' per Teams. Sakė jei jau vos ne kokia didelė krizė tuomet gal nuvykstama į vietą... Ir taip kalba bei elgiasi žmonės, kurie yra atsakingi už infrą mieste... Matomai mes taip ''pažengėme'', kad net ir fizinės infros fiziniams žmonėms nebereikia - juk ''progresas'' matomai ir infrą skaitmenizuos...

[spekas]

Parengiau Vasaros g remonto asfalto ir šaligatvio sutvarkymo schemą ir pasidalinu jūsų įvertinimui - gal rasite ką pagerinti. Schema pasibaigia ties Vasaros 7 sklypu, nes nuo jo tarp tvorų toks plotis, kokio užtenka tik 1 eismo juostai tad ten nebus net šaligatvio. Gatvė Ds kategorijos ir žinau, kad ji galėtų būti net be šaligatvio, o tiesiog bendro eismo gatvė su vientisa danga nuo sklypo iki sklypo, bet gatvė neturi lietaus nuotakynės ir nuo Olandų g iki Vasaros 7 sklypo yra pakankamai vietos 2 juostom su šaligatviu tad verta daryti atskirą šaligatvį dėl pėsčiųjų saugumo, kad žmonės eitų ne upe kai lyja, kad žiemos metu būtų valomas šaligatvis (nes pastebėjau tendenciją jei asfaltas tai nevalo) ir tt..

Pačioje apačioje prisegiau PDF, kuriame viskas viename faile.