Keleivių srautai LG maršrutuose

[AB13]

Šiandien į Šiauliai-Vilnius Šiauliuose bilietų nusipirkti nepavyko liaudžiai, net atvykusiems beveik prieš valandą iki išvykimo, perpildytas.

Maršrutas pasiteisino su kaupu.

Bilietus reikia pirkt iš anksto. Jei prieš daugiau kaip 3 dienas, tai dar ir nuolaidą gausi.

[Salvijus]

Šiandien į Šiauliai-Vilnius Šiauliuose bilietų nusipirkti nepavyko liaudžiai, net atvykusiems beveik prieš valandą iki išvykimo, perpildytas.

Maršrutas pasiteisino su kaupu.

[Nerijus_kns]

Deja, deja turėjau bilietuką ant kreidinio popieriaus su DB žyma.
Jie pavartė ir niekaip nesuprato, kad čia bilietas.

netiesa. eksperesas ima duomenis is Rygos centro. o Post- neturi jokio erysio su bilietu rezervavimo biuru. todel norint parduoti bilieta su vieta, reikia paimti vieta is duomenu bezes, o ekspresas iskart duoda vieta kokia kleeivis nori.tarp traukinyje galima sonine nesonine, virsutine apatine, moteriska vyriska kupe.

[Salvijus]

Deja, deja turėjau bilietuką ant kreidinio popieriaus su DB žyma.
Jie pavartė ir niekaip nesuprato, kad čia bilietas.

[Aleksio]

3 sistema spausdina kreidinio popieriaus čekį (bent Vokietijoje man taip pavadino bilietą kai reikėjo jį pakeisti) ir ranka rašo į žurnalą, o Post prijungta prie rusiškos duomenų bazės ir spausdina ant standartinio bilietų popieriaus.

Atvirkščiai - Ekspresas prijugtas prie db.

[Salvijus]

O kuo tos sistemos skiriasi?

3 sistema spausdina kreidinio popieriaus čekį (bent Vokietijoje man taip pavadino bilietą kai reikėjo jį pakeisti) ir ranka rašo į žurnalą, o Post prijungta prie rusiškos duomenų bazės ir spausdina ant standartinio bilietų popieriaus.

[John]

Paprastomis dienomis kai nėra didelio keleivių srauto bilietai parduodami per Post. O kai didelis srautas -per ekspres 3 sistema. Tame ir skirtumas

O kuo tos sistemos skiriasi?

[Nerijus_kns]

Šiandien teko važiuoti vakariniu traukiniu Vilnius - Klaipėda iki Šiaulių. Traukinys buvo sudarytas iš keturių vagonų. Pirmasis - buvo beveik visiškai užpildytas. Maždaug ties Jonava buvo laisvos tik 3 - 4 vietos. Pakankamai dug įlipo kelieivių Jonavoje (maždaug apie 30), Kėdainiuose šiek tiek mažiau. Tad galbūt 4 vagonų traukinys yra šiek tiek per trumpas, gal optimalus variantas būtų 5 - 6 vagonai?
Beje, gal LG taupo popieriui? Kadangi šiandienos bilietas nebepriminė to didelio formato, kuriame būdavo nurodyta tiksli atvykimo, išvykimo datai,laikas, vieta ir man. Bilietas buvo eilini, toks koks daugelyje traukinių, pvz. Šiauliai - Rokiškis

Paprastomis dienomis kai nėra didelio keleivių srauto bilietai parduodami per Post. O kai didelis srautas -per ekspres 3 sistema. Tame ir skirtumas

[Kristinėlė]

Šiandien teko važiuoti vakariniu traukiniu Vilnius - Klaipėda iki Šiaulių. Traukinys buvo sudarytas iš keturių vagonų. Pirmasis - buvo beveik visiškai užpildytas. Maždaug ties Jonava buvo laisvos tik 3 - 4 vietos. Pakankamai dug įlipo kelieivių Jonavoje (maždaug apie 30), Kėdainiuose šiek tiek mažiau. Tad galbūt 4 vagonų traukinys yra šiek tiek per trumpas, gal optimalus variantas būtų 5 - 6 vagonai?
Beje, gal LG taupo popieriui? Kadangi šiandienos bilietas nebepriminė to didelio formato, kuriame būdavo nurodyta tiksli atvykimo, išvykimo datai,laikas, vieta ir man. Bilietas buvo eilini, toks koks daugelyje traukinių, pvz. Šiauliai - Rokiškis

[Nerijus_kns]

Kiek pastebėjau šiuo maršrutu dauguma keleivių važiuoja "nuo iki" skirtingai nei Vilnius-Klaipėda maršrutu, kur didžioji dalis tarpinių stočių keleivių.

taip sis marsrutas labai idomus. pagal duomenis islipanciu ilipanciu keleiviu skaiciu irgi labai idomu. penktadieni is Siauliu yra sioks toks judejimas i kaimus. taciau sekmadieni is tu kaimu grizimo beveik nera.......

[Salvijus]

Kiek pastebėjau šiuo maršrutu dauguma keleivių važiuoja "nuo iki" skirtingai nei Vilnius-Klaipėda maršrutu, kur didžioji dalis tarpinių stočių keleivių.

[Nerijus_kns]

Matyt nukonkuravo Vilnius-Šiauliai. Be kita vertus Kaunas pigesnis dėl III klasės.

Sekmadieni situacija lygiai tokia pati. tik is Kauno isvyko gerokai maziau zmoniu.

[Salvijus]

Matyt nukonkuravo Vilnius-Šiauliai. Be kita vertus Kaunas pigesnis dėl III klasės.

[Nerijus_kns]

penktadienį teko važiuoti Vilnius - Turmantas 15:05h. Keturių vagoų DRakonas buvo visiškai užildytas iki pat Švenčionėlių, kur išlipo apie 30% keleivių. Maždaug tiek pat išlipo ir Ignalinoje, o likusieji važiavo iki Visagino. Užpildymas maksimalus - akį džiugina

Tiesa, atgal važiavau Ignalina-Vilnius 20:23h. Galbūt, jog jaunimas šventė Valentino dieną, galbūt dėl to, jog penktadienį į Vilniaus pusę nelabai kas traukia, traukinyje visą laiką per tris vagonus nebuvo daugiau, nei... 5 keleiviai...

traukiniu Kaunas -Siauliai is stoteliu Jonava ir Kedainiai jau niekas nebevaziuoja.o kitose stotelese tai Dotnuva, Gudziunai, Baisogala,Gimbogala, Silenai per visas isvardintas ilipa 1-3 keleiviai.

[statyba]

penktadienį teko važiuoti Vilnius - Turmantas 15:05h. Keturių vagoų DRakonas buvo visiškai užildytas iki pat Švenčionėlių, kur išlipo apie 30% keleivių. Maždaug tiek pat išlipo ir Ignalinoje, o likusieji važiavo iki Visagino. Užpildymas maksimalus - akį džiugina

Tiesa, atgal važiavau Ignalina-Vilnius 20:23h. Galbūt, jog jaunimas šventė Valentino dieną, galbūt dėl to, jog penktadienį į Vilniaus pusę nelabai kas traukia, traukinyje visą laiką per tris vagonus nebuvo daugiau, nei... 5 keleiviai...

[Salvijus]

Sunku pasakyti.
Lietuviškai Liepojoje gana dažnai galima išgirsti.
Aš traukiniu važiuoju arba iki Kretingos, paskiau su persėdimu Palangoje, arba iš Jelgavos. Abu variantai tenkina, trečiasis būtų geriausias.

[lietus]

Įdomu ar nebūtų vasara populiarus maršrutas Vilnius-Liepoja.

[udrius]

nebuvo niekad noras pasiūlyti darbotojus vežti į mažeikių naftą? kuras tai deginamas...

[Nerijus_kns]

Mažeikiai kažkada buvo persėdimo stotimi iš vieno anaktinio traukinio į kitą. Atvykus ~1h traukiniu Vilnius-Mažeikiai, netrukdavai ~2h sulaukti naktinio Ryga-Klaipėda. Iš šio Vainiuodėje ar Priekulėje persėsdavai į traukinį Vainiuodė-Liepaja.
Naktiniu Ryga-Klaipėda atvažiavęs iš Rengės ar Aucės, persėsdavai į ankstyvą rytinį Mažeikiai-Vilnius (kai šis išvykdavo ~3h nakties). Visa tai buvo taip gal iki 1992 metų, kai naktinį Mažekiai Vilnius pavertė tikru naktiniu (paankstino), nuo Šiaulių paleido junginyje su "Naktine Klaipėda".
Buvo DR-1A Ryga-Mažeikiai-Ryga, buvo D1 Klaipėda-Mažeikiai-Klaipėda (abu šie dyzeliukai nakvodavo Mažeikiuose (o gal tuščiomis nuvažiuodavo nakvoti į Bugenius?). Dar kažkada anksčiau Šiaulių geležinkelio stoties tvarkaraštyje mačiau maršrutą Radviliškis-Šiauliai-Mažeikiai-Lūdšė.

LG traukiniai Mazeikiu stotyje nenakvoja. Traukiniai vaziuoja iki Bugeniu.

[Vitas]

Mazeikiai nekada neturejo patrauklumo.Butent ne populiarumo, o patrauklumo. Klaipeda nors vasara turi uztikrinta keleiviu srauta.....Buvo ir Mazeikiai -Vilnius 3 vagonu palydovinis traukinys....(...)

.

Mažeikiai kažkada buvo persėdimo stotimi iš vieno anaktinio traukinio į kitą. Atvykus ~1h traukiniu Vilnius-Mažeikiai, netrukdavai ~2h sulaukti naktinio Ryga-Klaipėda. Iš šio Vainiuodėje ar Priekulėje persėsdavai į traukinį Vainiuodė-Liepaja.
Naktiniu Ryga-Klaipėda atvažiavęs iš Rengės ar Aucės, persėsdavai į ankstyvą rytinį Mažeikiai-Vilnius (kai šis išvykdavo ~3h nakties). Visa tai buvo taip gal iki 1992 metų, kai naktinį Mažekiai Vilnius pavertė tikru naktiniu (paankstino), nuo Šiaulių paleido junginyje su "Naktine Klaipėda".
Buvo DR-1A Ryga-Mažeikiai-Ryga, buvo D1 Klaipėda-Mažeikiai-Klaipėda (abu šie dyzeliukai nakvodavo Mažeikiuose (o gal tuščiomis nuvažiuodavo nakvoti į Bugenius?). Dar kažkada anksčiau Šiaulių geležinkelio stoties tvarkaraštyje mačiau maršrutą Radviliškis-Šiauliai-Mažeikiai-Lūdšė.