[LV] Latvijos geležinkeliai

[Al1]

Leis DR1A. Bet esmė kame - yra valdžiasnukių noras iš viso atsisakyti tiesioginio maršruto (tikriausiai profanuojant žaliojo kurso pseudoidėjomis) dyzeliniais traukiniais ir daryti perlipimą Aizkrauklėje į suderintus traukinius... Idėja iš tiesų labai "progresyvi" ir "skatinanti" važiuoti traukiniais...

[mantasm]

Latviai paleis dar du papildomus traukinius tarp Rygos ir Daugpilio, bet naujieji bus su pasikeitimu tarp elektrinių ir dyzelinių Aizkrauklėje (paskutinė elektrifikuota stotis žiūrint nuo Rygos pusės). Šiuo metu tarp Rygos ir Daugpilio kursuoja 5 traukiniai per dieną.

Dar vienas rusiškas video:

Keis palyginus trumpam maršrute lokomotyvą?

[VLR]

Latviai paleis dar du papildomus traukinius tarp Rygos ir Daugpilio, bet naujieji bus su pasikeitimu tarp elektrinių ir dyzelinių Aizkrauklėje (paskutinė elektrifikuota stotis žiūrint nuo Rygos pusės). Šiuo metu tarp Rygos ir Daugpilio kursuoja 5 traukiniai per dieną.

Dar vienas rusiškas video:

[VLR]

Problemos su Škodomis pas braliukus nesibaigia. Projektuojant traukinius nebuvo numatyta vietų dviračiams. Dabar planuoja išleist beveik milijoną eurų ir ardyti traukinių sienas, išimti sėdynes, kad atsirastų vietos ir dviračių laikikliams ir vežimėliams...

https://eng.lsm.lv/article/economy/t...onths.a570391/

Aha, panašu, kad truputį susikniso. Tačiau jau rado sprendimą (ir ES finansavimą jam):
https://youtu.be/1q9Pz3YlH_E?si=2abfkh08V5fYzGtK&t=1871
(Deja tik rusiškai)

[Al1]

Čia jau patys užsakovai kalti. Kas atsakys? Ką pasodins? Kaltų nėra...

[Konstantin]

Problemos su Škodomis pas braliukus nesibaigia. Projektuojant traukinius nebuvo numatyta vietų dviračiams. Dabar planuoja išleist beveik milijoną eurų ir ardyti traukinių sienas, išimti sėdynes, kad atsirastų vietos ir dviračių laikikliams ir vežimėliams...

https://eng.lsm.lv/article/economy/t...onths.a570391/

[sleader]

Kaip pats Al1 ir parašė - šie riedmenys neatitinka 1435 mm gabaritų, todėl net keičiant vežimėlius, negalėtų važiuoti standartine vėže. Logiškiausia transportuoti būtų laivu, bet kadangi visi žinome kur yra Čekija, toks variantas irgi atkrenta. Todėl iš esmės yra vienintelis galimas variantas - autotransportas.

[evvt]

Šiaip tai apgailėtina, kad gabena traukinius autotransportu. Čia tik viena priežastis yra - šitie traukiniai neatitinka 1435 mm gabaritų.

Arba kita - užsakymą laimi autotransportas. Nes nu gal taip pigiau, nereikia keisti traukinio ratų iš 1435 į rusišką arba perkraudinėt krovinio. O jei ne pigiau tai šiaip laimi autotransportas ir tiek

[Al1]

Šiaip tai apgailėtina, kad gabena traukinius autotransportu. Čia tik viena priežastis yra - šitie traukiniai neatitinka 1435 mm gabaritų.

[Perfect]

Čia į kurią pusę veža, Latvijos ar Čekijos?

[4iUX&ap7B@qh2*HZCTKo]

Vaizdas Lietuvos/Lenkijos pasienyje.

[DKL]

Latvijos BEMU traukinių konkurse normalų pasiūlymą pateikė tik Škoda. Stadleris vietoj pasiūlymo prisegė tik bukletą, greičiausiai tam, kad galėtų susipažinti su konkurencinio pasiūlymo detalėmis.

https://www.sam.gov.lv/lv/jaunums/ie...lcienu-iegadei

[John]

Keli vaizdai iš Rygos per apsilankymą Vasario mėnesį

DR1AM Zemitāni stotelėje

Modernizuotos ERkė ir DRkė

[John]

Superalbs Travels važiavo iš Valgos į Rygą

[USA]

Problemos Latvijoje su naujais SKODA traukiniais (perpostinu straipsnį iš Verslo žinių):
Naujų traukinių pirkimo skandalas Latvijoje plečiasi
Latvijos nacionalinės keleivių pervežimo geležinkeliais operatorės „Pasažieru vilciens“ taryba, sudaryta iš trijų asmenų, paskelbė apie atsistatydinimą, įsisiūbavus iš Čekijos „Škoda Vagonka“ įsigytų gendančių naujų traukinių skandalui.

Kita vertus, atstatydinančios tarybos pirmininkas Sandis Šteinas pareiškė, jog atsakomybė už naujų elektrinių traukinių sukeltą krizę peržengia tarybos kompetencijų ribas, ir pabrėžė, kad ilgą laiką tinkamai nemodernizuota šalies geležinkelių infrastruktūra – elektros tinklai, bėgiai ir peronai – nepritaikyta šiems naujiems elektriniams traukiniams.


Vien tik per pirmas tris sausio savaites Latvijos pagal atitinkamą sutartį gautiems naujiems „Škoda Vagonka“ elektriniams keleiviniams traukiniams nustatyti 26 A lygio defektai, dėl kurių jų naudojimas turi būti stabdomas, nors prieš eksploatavimo pradžią jų atitikties reikalavimus patvirtino sertifikavimo įstaiga, pabrėžė S. Šteinsas.

Latvijos susisiekimo ministras Kasparas Briskenas nurodė atlikti išsamų nepriklausomą auditą, siekiant įvertinti naujų elektrinių keleivinių traukinių pirkimo procesą.

Latvijos keleivinių traukinių parko atnaujinimo čekiškais „Škoda Vagonka“, prieš kelerius metus laimėjusios tarptautinį konkursą, sandorio kaina siekia beveik 258 mln. Eur.

Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama



Plačiau: https://www.vz.lt/transportas-logist...#ixzz8PpNdoiXU

[Kitas Džiugas]

Persėdimai Valgoje suderinti, ar reikia daug laukti?

Ryga-Valga atvyksta 13.59, Valga-Talinas išvyksta 17.29.

[Bluefox]

Taigi, iš Rygos (Latvija) į Taliną (Estija) važiavau traukiniu.

8:05 matosi, kaip maždaug 7 žmonės bėga į kitą kelią į traukinį Spėju, niekur aiškiai neaiškiai nenurodyta, į kurį kelią atvyksta traukinys. Man lygiai taip pat buvo prieš 2 metus Cėsyje, buvo laiko, tai apžiūrėjome visas informacines lentas stotyje, internetinį puslapį, bet informacijos iš kurio kelio važiuoja traukinys neradome, tai teko nuspėti pagal žmones. Panašu, kad Latvija turi tokias bėdas su krypčių, nuorodų paženklinimu, svarbios informacijos tinkamu pateikimu kaip ir Lietuva.

[Pilaitis]

Persėdimai Valgoje suderinti, ar reikia daug laukti?

[Kitas Džiugas]

Vasarį ir aš važiuosiu Vilnius→Ryga→Valga→Talinas.

Tikiuosi, kad 17 min Rygoje užteks persėdimui.

[doc7austin]

Kelios nuotraukos: