Traukiniu iš Vilniaus į Klaipėdą

[dtb]

Kol kas bilietų nupirkta labai labai mažai. To ir buvo galima tikėtis...

[Fulgur]

Lauksime atsiliepimų jei kas važiuos (ar bent išlydės-pasitiks).

[lukass]

Kelionės į pajūrį traukiniu – jau nuo šio savaitgalio

Jau šį penktadienį, gegužės 26 d., startuoja pirmasis „Pajūrio ekspresas“ – vasaros sezono naujovė, kuria „Lietuvos geležinkeliai“ siūlo keleiviams pajūrio kurortus pasiekti šiuolaikišku ir patogiu traukiniu, rašoma bendrovės pranešime spaudai.

[Litch]

Labai nepatogus tas traukiniobilietas.lt puslapis, norėjau pažiūrėti, kiek kainuotų vežti dvratį, tačiau užvedus ant dviračio piktogramos pelę, tokio pasirinkimo nėra, netgi paspaudus pirkti bilietą tenka suvesti vardą ir pavardę ir pasirinkti pirkti bilietą, kad pamatyčiau taip slepiamą dviračio vežimo kainą.

[dtb]

Tai kai pasirenki reisą, tau išmeta lentelę "Kas keliauja", ten yra laukelis "Papildomos paslaugos" ir išmeta pasirinkimą "Vežuosi dviratį". Nieko daugiau rašyti ar rinktis nereikia.

[ssnaiperis]

Jei ruošiuosi į Klaipėdą pirkti bilietą internetu, dviračiui irgi reikės pirkti bilietą internetu, ar pastabose įrašyti kad bus vežamas dviratis?

[jpou]

Kokie 20 EUR? ekologijos?

Kalbu apie tai, kad čia vedasi diskusija ar verta mokėti 20 Eur daugiau už keliavimą traukiniu, nei autobusu. Tai mano manymu, bus tikrai dalis žmonių kurie rinksis traukinį dėl "wow"-faktoriaus - pabandyti nuvažiuoti traukiniu.

[Al1]

Tiems, kas 20 eurų yra arbatpinigiai, VT yra lochų ir debilų, runkelių bei bomžų transportas ir tokie iš savo Lexusų, Maybachų ar BMW neišlips.

[Fulgur]

Kokie 20 EUR? ekologijos?

Konkretus žmogus turi savo preferencijas. Jei kalbame apie "20 eur yra arbatpinigiai" pilietį, tai jam nepatiks kamštis prie kelto ir dar Kaune.O ypač grįžtant.

Traukinys čia tikrai turi privalumą. Ypač su gera reklama.

[jpou]

+ už dviratį reikia mokėti. Pigiau važiuoti autobusu.

Prisimenant kainų lygį Nidoje praėjusiai metais, tikrai nemanau, kad didžiajai daliai poilsiautojų tie 20EUR daro kokią nors įtaka. Bus labiau fun-factor išbandyti traukinį...

[nesekasi]

Mane domina toks klausimas: vasarą (maždaug prieš Jonines) planuoju važiuoti į Klaipėdą ir vežtis dviratį. Bilietą pirksiu internetu. Ar dviračiui irgi reikės pirkti bilietą, ar pastabose įrašyti, kad bus vežamas dviratis? Jei taip, tai apsidraudimui prieš kiek laiko pirkti bilietą, kad nelikčiau ant ledo?

Juk yra pasirinkimas papildomas dviračiui.

[ssnaiperis]

Mane domina toks klausimas: vasarą (maždaug prieš Jonines) planuoju važiuoti į Klaipėdą ir vežtis dviratį. Bilietą pirksiu internetu. Ar dviračiui irgi reikės pirkti bilietą, ar pastabose įrašyti, kad bus vežamas dviratis? Jei taip, tai apsidraudimui prieš kiek laiko pirkti bilietą, kad nelikčiau ant ledo?

[Al1]

To nebus. Nes būtų paskelbta apie pakeitimus. Tikriausiai darys 21/22 traukinių siūlais. Visgi keista, kad nuo gegužės 27d. atšaukia, nes dar per anksti atostogoms. Todėl tikriausiai apie mėnesį traukinys nevažinės, o birželio pabaigoje paleis. O gal ir visai kitais siūlais. Tiesiog dar per anksti skelbti.

[dtb]

730M tai tikrai turėtų važinėt. O į kurią nors porą tada tas kupe leis gal?
O atgal visai realu būtų grįžti G26 Šiauliai-Vilnius "siūlu" (į Vilnių atv. 22:56)

[Al1]

Na, ką LG jau skelbia, kad

Nuo 2017 m. gegužės 27 d. iki rugpjūčio 26 d. traukiniai Nr. 21/22 Vilnius–Šiauliai–Vilnius, nevažiuos.

Matyti tuo siūlu bus paleistas traukinys iki Klaipėdos su keleivių vežimu autobusais iki
Palangos ir Nidos. Tik neaišku, kaip su riedmenimis. Nes šiuo maršrutu iki Šiaulių važiuoja ir Pesos 630M ir 620M, ir, jei neklystu, kartai DR1A.

[vėkas]

Iš LG fb:

Vėl kupė.

Berods taip ir nebuvo čia atsakymo į klausimą ar turimi "sėdimi" vagonai yra techniškai tvarkingi.

[Vilnietizz]

Užtat tikriausiai atsiras RŽD analogiški prikabinami vagonai iki Vilniaus. Bet kokiu atveju, Lietuva kuo toliau tuo labiau lieka izoliuota geležinkelių keleivinio susisiekimo prasme šalimi. RB dar kelis metus normalaus susisiekimo nebus. Su Latvija susisiekimo nėra, lieka tik su Baltarusija ir Rusija, bet ne LG traukiniais ar vagonais.

Taigi LG traukinių į Minską niekas nesiruošia naikinti.

Be to, gal pagaliau atsiras traukinys į Daugpilį.

[Al1]

Užtat tikriausiai atsiras RŽD analogiški prikabinami vagonai iki Vilniaus. Bet kokiu atveju, Lietuva kuo toliau tuo labiau lieka izoliuota geležinkelių keleivinio susisiekimo prasme šalimi. RB dar kelis metus normalaus susisiekimo nebus. Su Latvija susisiekimo nėra, lieka tik su Baltarusija ir Rusija, bet ne LG traukiniais ar vagonais.

[Vitas2]

LG vagonai važinės į Maskvą iki š.m. gruodžio mėn.

Atšaukiami traukiniai:

Nuo gegužės 15 d. iš Vilniaus, nuo gegužės 16 d. iš Maskvos AB „Lietuvos geležinkeliai“ keleiviniai vagonai maršrutu Vilnius–Maskva–Vilnius prikabinami prie tranzitinio traukinio Nr. 30/29, nevažiuos.

[Aleksio]

Kupe vagonai aktualūs ir geri tik ten, kur reikia važiuoti naktį (miegojimui) ilgais atstumais (6+ val.). Tuomet įprastai telpa 4 žmonės. Pas mus tokių maršrutų nėra, išskyrus gal vis dar veikiantį Vilnius-Maskva (bet ir tą ne LG aptarnauja)?

LG vagonai važinės į Maskvą iki š.m. gruodžio mėn.