Lietuvos įvaizdis užsienyje

[MedinisStrazdas]

Iš pradžių atrodė juokingai (galvojau ar nukirs tiesiog šiaip reisų, ar praretins, ar autobusus vietoj troleibusų leis) bet dabar lyg gaunasi, kad tiesiog daug maršrutų nebus ir tiesiog reikės daug mažiau troleibusų.
Garantuoju kad tokiu atveju visi Europos miestai neleistų į reisus pačių prasčiausių/seniausių savo priemonių.

Tai tie troleibusai bus reikalingi alternatyviems maršrutams kurie pakeis negalinčius važiuoti. Juk alternatyvus bus, ar ne? Ne? O ne paprasčiau tiesiog pasakyti kad VT panaikintas ir visi pirkit automobilius?

[John]

Tekę pervažuoti Pskovą ir Veliki Novgorodą. Tikrai baisiau už Vilnių. Spėju, kad už Vilnių negeresni ir Brianskas, Smolenskas, Černihivas, Kijevas, Vinica, Žytomyras, Ivano Frankvskas, Lvivas, Baltarusijos miestai ar tas pats Karaliaučius. Košicės irgi nepamenu turinčios geresnes gatves už Vilnių.

Ok ok, nu pridursiu, kad išskyrus Rusiją ir Ukrainą, kuri, kaip bebūtų, šiuo metu kariauja, jei tai nepasirodė savaime suprantamas dalykas.. Košicė lyg ir nėra Vilniaus kalibro miestas. Baltarusijos miestai (Minskas, Gardinas) atrodo tvarkingiau, nei Vilnius ar Kaunas.

[Kitas Džiugas]

Deja, atrodo. Vieninteliai miestai ~700km spinduliu, kurie pagal gatvių būklę ir išvaizdą atrodo prasčiau už Vilnių, yra Ryga ir Daugpilis. Jeigu Vilnius tau atrodo vienas tvarkingiausių miestų pasaulyje, tai pradžiai siūlau apsilankyti bent jau Kaune. Po to gal ir iki Varšuvos ar Talino pavyktų nusibelsti. Vilnius yra vienas ir labiausiai apšnerkštų ir neprižiūrėtų Europos sostinių ar šiaip didelių/svarbių miestų.

Tekę pervažuoti Pskovą ir Veliki Novgorodą. Tikrai baisiau už Vilnių. Spėju, kad už Vilnių negeresni ir Brianskas, Smolenskas, Černihivas, Kijevas, Vinica, Žytomyras, Ivano Frankvskas, Lvivas, Baltarusijos miestai ar tas pats Karaliaučius. Košicės irgi nepamenu turinčios geresnes gatves už Vilnių.

[PoDV]

Nesakau, kad Kaunas atrodo labai gerai, bet šiuo momentu, bendrai paėmus, turbūt sakyčiau, kad atrodo taip pat arba truputį geriau.

Centras, ypač Ąžuolynas, Naujamiestis ir Nemuno sala atrodo geriau.
Senamiestis gal čiut čiut prasčiau, ypač prie Karaliaus Mindaugo greitkelio. Nors arčiau pilies pora gatvelių, Santakos parkas, atrodo gana normaliai. Vidiniai kiemai gali atrodyti prastai, bet galima rast ir tvarkingų kiemų.

Pakraščiai sakyčiau kiek nusileidžia. Nėra tokio naujos statybos mąsto. Vyrauja totali automobilizacija, nesaugios pėsčiųjų perėjos, nepatogūs itin susidėvėję šaligatviai šalutinėse gatvėse, manau Vilnius nėra tiek automobilizuotas kiek Kaunas. Nors skirtumas gal ir nėra didelis.
Ok viešasis transportas šiek tiek adekvatesnis Kaune, nėra absurdiškai neatnaujintų tr. priemonių, tvarkingesnės švieslentės (nors dabar vyksta jų keitimas, tai gal tas neatrodys). Realiai trūksta tik pirmumo VT ir neturėčiau jokių priekaištų ...tik vienas bet, kad Kaunas labai automobilizuotas.

Bet delegacijoms pravažiuot, greit pravažiuot pro Kauną neturėtų sukelt labai neigiamo įspūdžio. Nebent važiuotų Žemaičių plentu ar Raudondvario plentu. Jonavos gatvė, Ateities plentas, Užnemunės gatvė, gal net Savanorių prospektas neturėtų sukelti tokio neigiamo įspūdžio, ar bent mintis apie getus.

Vilnius daugiau turi problemų su įspūdžiu įvažiuojant į miestą taikant į Senamiestį. Savanorių prospektas, pramoninė Vilkpedė, Krasnūcha nelabai ok atrodo.
Naujininkai irgi turi kur temptis. Rasos irgi.

Gal tik Geležinio Vilko ir Ukmergės g. istoriškai atrodo geriau. Nors dabar ir Antakalnio g. irgi jau mažiau priekaištų galima reikšt.

[Obi-Wan Kenobi]

Iš Fb, tiksliai kokio puslapio nepamenu

[John]

Laba diena. Kaunas atrodo lygiai taip pat kaip Vilnius. Vietinės Šnipiškės? Slabodkė, Aleksotas, Žemieji Šančiai. Naujininkų atitikmuo? Partizankė. Plius po miestą palandžiojus galima rasti neblogų bendrabučių.

Nesakau, kad Kaunas atrodo labai gerai, bet šiuo momentu, bendrai paėmus, turbūt sakyčiau, kad atrodo taip pat arba truputį geriau.

[Taj Mahal]

Laba diena. Kaunas atrodo lygiai taip pat kaip Vilnius. Vietinės Šnipiškės? Slabodkė, Aleksotas, Žemieji Šančiai. Naujininkų atitikmuo? Partizankė. Plius po miestą palandžiojus galima rasti neblogų bendrabučių.

Tas BMW gerai žiūrisi tenai.
Vilniuje žinau ne vieną panašiai atrodantį daugiabutį, kurio parkavime pristatyta paskutinio modelio XC90, 7-series, X5, Q7 ir t.t.
Kažko nesuprantu.

[Blaze]

Šiaip Kaunas, imho, paskutiniu metu daugiau mažiau geriau sutvarkytas, nei Vilnius tiek centre, tiek už jo ribų. Kalba eina būtent apie paskutinius metus-pusantrų, įskaitant šiuo metu vykstančius darbus, kurių išties nemažai.

Laba diena. Kaunas atrodo lygiai taip pat kaip Vilnius. Vietinės Šnipiškės? Slabodkė, Aleksotas, Žemieji Šančiai. Naujininkų atitikmuo? Partizankė. Plius po miestą palandžiojus galima rasti neblogų bendrabučių.

[John]

Tai kad Kaunas apskritai yra vienas labiausiai nušiktų miestų Lietuvoje. Patvarkytas daugmaž pagrindinėse gatvėse asfaltas, šaligatviai baisūs, fasadai irgi remonto prašosi. Vilnius tikrai geriau atrodo ir tvarkos jame daugiau negu kokiame Berlyne.

Šiaip Kaunas, imho, paskutiniu metu daugiau mažiau geriau sutvarkytas, nei Vilnius tiek centre, tiek už jo ribų. Kalba eina būtent apie paskutinius metus-pusantrų, įskaitant šiuo metu vykstančius darbus, kurių išties nemažai.

[John]

Ačiū, už nuorodas, bet lyginu bent 10k. didesniu spinduliu.

Jeigu tau iš tiesų taip atrodo, tai belieka apgailestauti. Gali būti, kad tokio požiūrio paplitimas, yra viena priežasčių , kodėl Vilnius toks apleistas ir nušiuręs. Kai kurie, gyvenantys apdergroje ir nuvemtoje aplinkoje, prie to pripranta ir tiesiog nesuvokia, kad su tuo kažkas blogai.

[Egiuxz]

Deja, atrodo. Vieninteliai miestai ~700km spinduliu, kurie pagal gatvių būklę ir išvaizdą atrodo prasčiau už Vilnių, yra Ryga ir Daugpilis. Jeigu Vilnius tau atrodo vienas tvarkingiausių miestų pasaulyje, tai pradžiai siūlau apsilankyti bent jau Kaune. Po to gal ir iki Varšuvos ar Talino pavyktų nusibelsti. Vilnius yra vienas ir labiausiai apšnerkštų ir neprižiūrėtų Europos sostinių ar šiaip didelių/svarbių miestų.

Tai kad Kaunas apskritai yra vienas labiausiai nušiktų miestų Lietuvoje. Patvarkytas daugmaž pagrindinėse gatvėse asfaltas, šaligatviai baisūs, fasadai irgi remonto prašosi. Vilnius tikrai geriau atrodo ir tvarkos jame daugiau negu kokiame Berlyne.

[MarkWood]

Deja, atrodo. Vieninteliai miestai ~700km spinduliu, kurie pagal gatvių būklę ir išvaizdą atrodo prasčiau už Vilnių, yra Ryga ir Daugpilis. Jeigu Vilnius tau atrodo vienas tvarkingiausių miestų pasaulyje, tai pradžiai siūlau apsilankyti bent jau Kaune. Po to gal ir iki Varšuvos ar Talino pavyktų nusibelsti. Vilnius yra vienas ir labiausiai apšnerkštų ir neprižiūrėtų Europos sostinių ar šiaip didelių/svarbių miestų.

Ačiū, už nuorodas, bet lyginu bent 10k. didesniu spinduliu.

[Silber418]

Vilnius būtų dar šaunesnis miestas, jeigu šaligatviai būtų lygesni. Dabar dažnai reikia žiūrėti po kojomis, kad už kokios plytelės neužkliūtum. Atrodo, problema gana opi.

P.S. Kartais geriau asvaltuoti šaligatvį, kad paviršius būtų lygus negu lipdyti plyteles, kurios greitai suskyla ir t.t.

[John]

Vilnius tikrai neatrodo kaip po karo. Bereikalingos skambios frazės. Ir sakyčiau nekorektiškos šiuo metu. Kiek teko įvertinti gyvai, Vilnius- vienas iš tvarkingiausių miestų pasaulyje.
Be sarkazmo.

Deja, atrodo. Vieninteliai miestai ~700km spinduliu, kurie pagal gatvių būklę ir išvaizdą atrodo prasčiau už Vilnių, yra Ryga ir Daugpilis. Jeigu Vilnius tau atrodo vienas tvarkingiausių miestų pasaulyje, tai pradžiai siūlau apsilankyti bent jau Kaune. Po to gal ir iki Varšuvos ar Talino pavyktų nusibelsti. Vilnius yra vienas ir labiausiai apšnerkštų ir neprižiūrėtų Europos sostinių ar šiaip didelių/svarbių miestų.

[MarkWood]

Čia ir problema, "tai visvien gerai, kad sutvarko, nes liks ir po Nato susitikimo" realybėje neveikia. Esam įpratę tvarkytis pagrinde tik rpieš svarbius susitikimus ir renginius, bet miestas atrodo kaip po karo ir situacija nelabai gerėja metų metais. Būtinas aiškiais kriterijais grįstas sisteminis tvarkymas, kuris tęstųsi nuolat ir pagal poreikį, o ne tik prie kažkokių "progų".

Vilnius tikrai neatrodo kaip po karo. Bereikalingos skambios frazės. Ir sakyčiau nekorektiškos šiuo metu. Kiek teko įvertinti gyvai, Vilnius- vienas iš tvarkingiausių miestų pasaulyje.
Be sarkazmo.

[evvt]

Kiekviens būrs turi šventą pareigą prieš ponui pasirodant netrodyt stipriiai apsišikęs mentalitetas veikia

[John]

O visdėlto reikėjo šitą pakazūchą kur kas anksčiau pradėt, pvz prieš keturis metus(iškart sakau optimistiškai be pasikuklinimo). Daugiau naudos būtų iš to likę, nesvarbu kad šimaš-benkunsk šaika visai ne miestiečiam tveria tą gėrį paskubom kaip riebų pendelį ką tik gavę.
O kad tas pendelis taip biškį tęstūsi tuo pačiu sparčiu ritmeliu ir po NATO summit'o.

Čia ir problema, "tai visvien gerai, kad sutvarko, nes liks ir po Nato susitikimo" realybėje neveikia. Esam įpratę tvarkytis pagrinde tik rpieš svarbius susitikimus ir renginius, bet miestas atrodo kaip po karo ir situacija nelabai gerėja metų metais. Būtinas aiškiais kriterijais grįstas sisteminis tvarkymas, kuris tęstųsi nuolat ir pagal poreikį, o ne tik prie kažkokių "progų".

[evvt]

O visdėlto reikėjo šitą pakazūchą kur kas anksčiau pradėt, pvz prieš keturis metus(iškart sakau optimistiškai be pasikuklinimo). Daugiau naudos būtų iš to likę, nesvarbu kad šimaš-benkunsk šaika visai ne miestiečiam tveria tą gėrį paskubom kaip riebų pendelį ką tik gavę.
O kad tas pendelis taip biškį tęstūsi tuo pačiu sparčiu ritmeliu ir po NATO summit'o.

[Tomizmas]

Taip, tai suprantama ir matyt niekas nenori pasirodyti apsidergęs. Bet ką manai apie tai, kad tik NATO susitikimo metu bus paslėpti seni troleibusai, kurie pasibaigus NATO susitikimui vėl išvažiuos į gatves? Kuo tai skiriasi nuo Potiomkino kaimo?

Kad jie po to vėl išvažiuos - be abejo, tas faktas yra blogiausias. Ne slėpimo per renginį, o grąžinimo vėl į gatves. Jų dar 2005, vėliausiai 2010 metais turėjo nelikti.

[John]

Iš pradžių atrodė juokingai (galvojau ar nukirs tiesiog šiaip reisų, ar praretins, ar autobusus vietoj troleibusų leis) bet dabar lyg gaunasi, kad tiesiog daug maršrutų nebus ir tiesiog reikės daug mažiau troleibusų.
Garantuoju kad tokiu atveju visi Europos miestai neleistų į reisus pačių prasčiausių/seniausių savo priemonių.

Kiek tiksliai maršrutų nebus ir kiek mažės troleibusų poreikis?