[VLN] Gatvių ir rajonų pavadinimai bei ribos Vilniuje

[DeSadas]

Tokie avtamabilystai, kaip Romas tiesiog pradeda kratytis pamatę siaurinamą gatvę. Tokiu atveju susilaikyti nuo priešlaikinio komentavimo yra sudėtinga.
Teko važiuoti ta atkarpa į abi puses. Sustojus dviems eilėms automobilių prie šviesoforo iš abiejų pusių lieka vietos po 0.75 automobilio. Tad užbaigus darbus įsitilps visi, ir gatvė atitiks standartus.
Tiesa, deja, trys tankai nebeprasilenks.

Klausimas ar naikintuvai motinos rusijos gales nusileis?

[Ignalina]

Tokie avtamabilystai, kaip Romas tiesiog pradeda kratytis pamatę siaurinamą gatvę. Tokiu atveju susilaikyti nuo priešlaikinio komentavimo yra sudėtinga.
Teko važiuoti ta atkarpa į abi puses. Sustojus dviems eilėms automobilių prie šviesoforo iš abiejų pusių lieka vietos po 0.75 automobilio. Tad užbaigus darbus įsitilps visi, ir gatvė atitiks standartus.
Tiesa, deja, trys tankai nebeprasilenks.

[John]

1. Nebeišsitenka trys mašinos, ypač jei yra ir autobusai
2. Asfaltas buvo dar normalios būklės.
3. Knisti eismą vien dėl boirdiūrų perkėlimo po pusmetrį - tai kažkoks apykvialis šimašinis procesas dėl proceso.

Apsidairiau šiandien toje vietoje. Akivaizdu, kad kol kas darbai nėra užbaigti, sustatyti įspėjamieji stulpeliai, kurie faktiškai susiaurina juostas bent pusmetriu. Bet, žinoma, nematei reikalo to paminėti
Natūralu, kad tokiomis sąlygomis dalis vairuotojų nežino kaip elgtis ir nesupranta, kiek ten juostų, ypač kai bijo atsitrenkti į stulpelius. Aš tai siūlau padaryti taip: palaukti kol viskas bus užbaigta, sužymėtos juostos, pašalinti stulpeliai ir tada sugrįžtam prie šitos temos? O kad nereiktų šaudyti tuščiais šoviniais, pateiksim video medžiagą tiek iš mašinos registratoriaus, tiek, jei reiks, iš drono, kur įvertinsim, ar ten iš tikrųjų "neišsitenka trys mašinos, ypač jei yra ir autobusai". Sutariam?

[PoDV]

Ir kad žiemą nepravažiuos, nes nebus kur sniegą stumt.

Pagalvojus,
pagal kai kurių logiką tik žiemą galim mėgautis mažesniais greičiais ir siauresnėmis važiuojamomis dalimis

[acetonas]

Ir kad žiemą nepravažiuos, nes nebus kur sniegą stumt.

[vaidasp]

1. Nebeišsitenka trys mašinos, ypač jei yra ir autobusai
2. Asfaltas buvo dar normalios būklės.
3. Knisti eismą vien dėl boirdiūrų perkėlimo po pusmetrį - tai kažkoks apykvialis šimašinis procesas dėl proceso.

Pamiršote nepravažiuojančias fūras, greitąsias ir gaisrines.

[Creatium]

Viskas ten išsitenka. Yra galiojantis STR, jame visi normatyvai yra normalūs ir net į dosnesnę pusę.

[Romas]

O kurioje vietoje čia švaistymas

1. Nebeišsitenka trys mašinos, ypač jei yra ir autobusai
2. Asfaltas buvo dar normalios būklės.
3. Knisti eismą vien dėl boirdiūrų perkėlimo po pusmetrį - tai kažkoks apykvialis šimašinis procesas dėl proceso.

[Kaid]

O kurioje vietoje čia švaistymas, jei pakloja mažiau asfalto?

[Romas]

Atrodo rugsėjį paradėti remonto darbai Kalvarijų gatvėje ties Didlaukio g. sankryža, pasirodo, reiškia ne tik kamščius, bet ir dar vieną šimašinių siaurintojų siautėjimą.
Taip susiaurino, kad iš trijų juostų (di - tiesia, viena - į kairę link Baltupioų_liko 2½ juostos. Važiuojantys teisia laukai prie šviesoforo,o kišenė kairėn taip sumažinta, kad visi laukia iš paskos - ir mašinos, ir autobusai, kuriais rūpestį lieja Vilnais m. saivivaldybė. Ir iš kur atsiranda tokių (...) kurie vien švaisto mokesčių mokėtojų pinigus, ad visiems būtų tik blogiau.

[Obi-Wan Kenobi]

Per anksti džiaugtis. Ten ne rekonstrukcija bus, kurios labai reikia, bet eilinis durniaus voliojimas pilno grūdo miltuose.

[Ignalina]

Grinda FB pranešė, kad šią savaitę tvarkys Pylimo gatvę. Pagaliau.

[Fulgur]

Ačiū

INŽINERINIŲ SAUGAUS EISMO PRIEMONIŲ PROJEKTAVIMO IR NAUDOJIMO REKOMENDACIJOS R ISEP 10

Geležiniame Vilke iš vis negali egzistuoti perėja

Bet ji suteikia be galo daug emocijų

[PoDV]

Parkingas išsprendžia 1,5 problemos.

Daugmaž randi kur prisiparkuot nedarydamas nesąmonių, o kai tvarkingai įrengta gatvė, nesąmonių nedarysi, nes elementariai užstrigs eismas.

0,5 problemos neišsprendžia, t.y. auto share nesisprendžia.
Bet kaip vilnietiškam/lietuviškam sprendimui, daugiau patinka sprendimas nei nepatinka. Žmonės patys turi persiorientuoti ant tų darnaus judumo formų, jiems to nejaučiant. Jei labai demonstratyviai mažinsi auto pasiekiamumą, visuomenėje kurioje tokie sprendimai nepopuliarūs, tai greitai gali būti pakeisti tokiais, kurie iš vis visokius naujo amžiaus urbanistikos entuziastus siųs kuo toliau. Gausis Phoenix, Arizona ir tiek.

[felar]

Vis tik patinka, kad tvarkinga augmenija turi pirmumą prieš dviračių tako įrengimą.
Pagrindas turėtų būti švarus miestas.
Dviračių eismą organizuoti galima mąstyti ir per šalutinių smulkių gatvelių/kiemų maršrutus, kur auto greitis nedaug skiriasi nuo dviračio. Tereikia maksimizuoti eismo dalyvių matomumą. Nebijoti trapecinių kalnelių sankryžose.

Na bet to be fair tie berželiai galėjo būti susodinti ten pat kur ir krūmai. Dviračių tako nėra todėl, kad ir toliau yra subsidijuojamas automobilių saugojimas gatvėje visų gyventojų sąskaita. Tų parkavimo vietų ten iki tol nebuvo. Taigi ne tvarkinga augmenija, o automobilių parkingas turi pirmumą prieš dviračių tako įrengimą.

[PoDV]

Vis tik patinka, kad tvarkinga augmenija turi pirmumą prieš dviračių tako įrengimą.
Pagrindas turėtų būti švarus miestas.
Dviračių eismą organizuoti galima mąstyti ir per šalutinių smulkių gatvelių/kiemų maršrutus, kur auto greitis nedaug skiriasi nuo dviračio. Tereikia maksimizuoti eismo dalyvių matomumą. Nebijoti trapecinių kalnelių sankryžose.

[Nitro]

Nustokit vartoti haliucinogenus.

O kokiam biudžeto punktui priklauso šluotų sodinimas skiriamojoje juostoje ir vietoj dviračių tako?

[alga]

Dėl šito tai būtų įdomu paklausti tų, kas geriau tai išmano, ar galima vietoje tų drožlių naudoti pvz akmens skaldą, kuri atrodytų žymiai estetiškiau ir pirmam vėjui papūtus neišskristų per visas apylinkes? Pvz Švedijoj ir Danijoj teko daug kartų matyt stambesnę skaldą po naujai sodinamais krūmais/medžiais.

Galima skaldą, bet galima ir kokosus. Wikipedijos straipsny yra įdomių paveiksliukų: https://en.wikipedia.org/wiki/Mulch Organinis mulčas susikompostuoja ir gerina dirvą, o akmenys priešingai.

[ttttt]

Ir aišku skiedrų ir medgalių mulčio sluoksnis yra kelis kartus storesnis nei turėtų būti. Pastarieji pastebėjimai dėl želdinimo tinka visoms vietoms Vilniuje, kur buvo naujai susodinti krūmai. Deja, bet nemokšiškas įgyvendinimas kompromituoja gerą idėją.

Dėl šito tai būtų įdomu paklausti tų, kas geriau tai išmano, ar galima vietoje tų drožlių naudoti pvz akmens skaldą, kuri atrodytų žymiai estetiškiau ir pirmam vėjui papūtus neišskristų per visas apylinkes? Pvz Švedijoj ir Danijoj teko daug kartų matyt stambesnę skaldą po naujai sodinamais krūmais/medžiais.

[Kaid]

Koks dokumentas reglamentuoja greičio kalnelių tankumą? Parametrus? Gatvės kategoriją? Pvz. Geležiniame vilke galima prie pėsčiųjų perėjos įrengti?

INŽINERINIŲ SAUGAUS EISMO PRIEMONIŲ PROJEKTAVIMO IR NAUDOJIMO REKOMENDACIJOS R ISEP 10

Geležiniame Vilke iš vis negali egzistuoti perėja