[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[sleader]

Man išvis nesuprantamas tas Fabijoniškių triedimas apie pavogtą 3G autobusą. Ta prasme nuo Fabijoniškių žiedo paeiti iki Ukmergės g nepilnos 10min. Tai didžioji dalis kas juo važiavo ir toliau gali važiuoti be jokių problemų. Visi kiti 5 daugiabučiai kurie yra „per toli“ nuo 3G stotelės turi net kelis alternatyvius maršrutus kurie veža iki persėdimo taško su 3G + daug kitų patogių vietų.

Nes yra nacionalinis sportas - trydaliojimas kaip "skriaudžia paprastą žmogų".

Gerai, kad tamsta nenumirtum nuo savo nesąmoningų pezalų pezėjimo. Siūlyčiau atvažiuoti ir pažiūrėti srautus Gedvydžių-Tako stotelėse piko.. Na ir net ne piko metu, prieš kvankant nesąmones apie tuščius autobusus. Nustebinsiu. Autobusai-sausakimši, o stotelėse minios žmonių. Atvažiuokit-pažiūrėkit, o ne kalbėkit tuščiai.

O gal nebūtų sunku padaryti keletą nuotraukų su sausakimšais autobusais ir sausakimšomis stotelėmis, bei pasidalinti jomis čia? Ne visi čia bedarbiai ar pensininkai, kad galėtų sau leisti darbo metu blaškytis po miestą vien dėl pažiūrėjimo

[MedinisStrazdas]

Man išvis nesuprantamas tas Fabijoniškių triedimas apie pavogtą 3G autobusą. Ta prasme nuo Fabijoniškių žiedo paeiti iki Ukmergės g nepilnos 10min. Tai didžioji dalis kas juo važiavo ir toliau gali važiuoti be jokių problemų. Visi kiti 5 daugiabučiai kurie yra „per toli“ nuo 3G stotelės turi net kelis alternatyvius maršrutus kurie veža iki persėdimo taško su 3G + daug kitų patogių vietų.

Tai nesismulkinam, iki centro tik valanda pėsčiom, kam tie autobusai reikalingi.

[UAB Susisiekimas]

Žinau, kad yra senjorų. Su visa pagarba be stereotipų, bet į populiarius senjorų traukos taškus tokius kaip Šeškinės poliklinika, Kalvarijų turgus, galų gale centras, veža kiti tiesioginiai maršrutai iš to pačio Fabijoniškių žiedo. Ir priešingai, nei jauni energingi kaip aš, senjorai dažniausiai niekur neskuba, kad reikėtų itin dažno intervalo autobusų. Gal kažką praleidžiu, čia tame Fabijoniškių gale gal yra kokia koncentracija oro uosto darbuotojų kurie negali gyventi be 3G ir tas poros minučių persėdimas Baltrušaičio ar Ukmergės yra neįmanoma užduotis? Gal žmonėms žemės kaina nukrito dėl to autobuso, gal žmonės nežino, jog persėdant į kitą maršrutą tebegalioja tas pats atžymėtas bilietas, gal dar kažkas. Sunku suprasti tokį pasipiktinimą, kad reikėtų organizuoti piketus, nes dabar gali susidaryti įspūdį, lyg tas 3G (važinėdavęs ten pustuštis) buvo kažkoks vienintelis langas į pasaulį ir tas buvo atimtas.

Dar kartą kartoju. Jis nebuvo pustuštis, o jau nuo Gedvydžių-Tako stotelių buvo pilnai užpildytas sėdimomis vietomis ir net 6h ryte. Kam pezate grynai pezalus to nežinodamas? Ir atkarpoje Gedvydžių-Tako st. ne tik senjorų pilna, bet taip ir darbuotojų kurie dirba naujininkų-oro uosto kryptyje. Ir jų daugiau nei tamsta įsivaizduojate. Ir nereikia apsimetinėti šlanga, jog panaikinus persėdimo tolerancija 10 min., kuomet tas persėdimas maždaug tiek ir trunka užteks to paties bilieto. Nereikia kolega "Lia-Lia", nu nereikia....

[JuliusVNO]

Gal laikas pagaliau išmokti matematikos, 5 daugiabučiai sako... Gerai, kai tu jaunas energingas. Vaikščiok! Niekas netrukdo. Yra senjorų kurie negali paeiti taip kaip tamstelė. Dauguma jų ir naudojasi VT paslaugomis

Žinau, kad yra senjorų. Su visa pagarba be stereotipų, bet į populiarius senjorų traukos taškus tokius kaip Šeškinės poliklinika, Kalvarijų turgus, galų gale centras, veža kiti tiesioginiai maršrutai iš to pačio Fabijoniškių žiedo. Ir priešingai, nei jauni energingi kaip aš, senjorai dažniausiai niekur neskuba, kad reikėtų itin dažno intervalo autobusų. Gal kažką praleidžiu, čia tame Fabijoniškių gale gal yra kokia koncentracija oro uosto darbuotojų kurie negali gyventi be 3G ir tas poros minučių persėdimas Baltrušaičio ar Ukmergės yra neįmanoma užduotis? Gal žmonėms žemės kaina nukrito dėl to autobuso, gal žmonės nežino, jog persėdant į kitą maršrutą tebegalioja tas pats atžymėtas bilietas, gal dar kažkas. Sunku suprasti tokį pasipiktinimą, kad reikėtų organizuoti piketus, nes dabar gali susidaryti įspūdį, lyg tas 3G (važinėdavęs ten pustuštis) buvo kažkoks vienintelis langas į pasaulį ir tas buvo atimtas.

[UAB Susisiekimas]

Man išvis nesuprantamas tas Fabijoniškių triedimas apie pavogtą 3G autobusą. Ta prasme nuo Fabijoniškių žiedo paeiti iki Ukmergės g nepilnos 10min. Tai didžioji dalis kas juo važiavo ir toliau gali važiuoti be jokių problemų. Visi kiti 5 daugiabučiai kurie yra „per toli“ nuo 3G stotelės turi net kelis alternatyvius maršrutus kurie veža iki persėdimo taško su 3G + daug kitų patogių vietų.

Gal laikas pagaliau išmokti matematikos, 5 daugiabučiai sako... Gerai, kai tu jaunas energingas. Vaikščiok! Niekas netrukdo. Yra senjorų kurie negali paeiti taip kaip tamstelė. Dauguma jų ir naudojasi VT paslaugomis

[UAB Susisiekimas]

Tikiuosi, kad nutrauks pirma pasitaikiusia proga. Kol trūksta autobusų ir kartais ant G maršrutų piko metu tenka spaustis į trumpus autobusus, čia ėmė ir padarė greitąjį dėl 3 fabų vietinių pensininkių skundų, kurios tuo maršrutu tikrai ne kasdien naudotųsi.

Šiaip net įdomu pasidarė, dėl ko ten tiek skundų kilo, tai atsidariau tvarkaraštį ir...

Fabijoniškių žiedas (5, 24) atrodo visai neblogai. Čia dar neskaitant 53, 56, 2G/55+T19 jungčių į centrą. Na, o Perkūnkiemio gyventojai, be 3G, gali pasigirti absoliučiai jokia kita jungtimi su centru.

Šitas 3G-A (nors JUDU niekada A raidžių nerašo, todėl bus 3G) yra absoliutus resursų švaistymas visomis prasmėmis. Nenumirs tie Fabijoniškių gyventojai su vienu persėdimu. Jei tikrai to 3G jiems būtų reikėję, tai nebūtų jis visada važiavęs tuščias po Tako st.

Gerai, kad tamsta nenumirtum nuo savo nesąmoningų pezalų pezėjimo. Siūlyčiau atvažiuoti ir pažiūrėti srautus Gedvydžių-Tako stotelėse piko.. Na ir net ne piko metu, prieš kvankant nesąmones apie tuščius autobusus. Nustebinsiu. Autobusai-sausakimši, o stotelėse minios žmonių. Atvažiuokit-pažiūrėkit, o ne kalbėkit tuščiai.

[Vinecko]

Mano labai optimistiškais skaičiavimais 3G-A kursuos maždaug kas 8-9 min, na aišku dar, kad niekas 3G ir 3G-A nederins, todėl laukiam traukinukų iš 2-3 triašių.

[Vinecko]

Facebook grupėje FABIJONIŠKĖS kaip tik dabar vienas narys paskelbė pranešimą, kad nuo 2026 m. sausio antros pusės planas yra būtent toks. Raidė į raidę – 3G-A

Pilnas įrašo tekstas:

Tai pala pala, koks dar 3G-A WTF.
Judu žadėjo numeracijos keitimą, daugiau detalių metų pabaigoje bus atskleista. Visgi manau, kad 3G-A tai techninis pavadinimas (kaip ir planuotas, sapnuotas 21A troleibusas iki Ozo).
Visai gali būti, kad tas “3G-A” kaip tik važiuos per Fabijoniškių g., nes Judu kalbėjo apie resursus ir derybas su vežėjų.

[JuliusVNO]

Man išvis nesuprantamas tas Fabijoniškių triedimas apie pavogtą 3G autobusą. Ta prasme nuo Fabijoniškių žiedo paeiti iki Ukmergės g nepilnos 10min. Tai didžioji dalis kas juo važiavo ir toliau gali važiuoti be jokių problemų. Visi kiti 5 daugiabučiai kurie yra „per toli“ nuo 3G stotelės turi net kelis alternatyvius maršrutus kurie veža iki persėdimo taško su 3G + daug kitų patogių vietų.

[Fiberglass]

Tikiuosi, kad nutrauks pirma pasitaikiusia proga. Kol trūksta autobusų ir kartais ant G maršrutų piko metu tenka spaustis į trumpus autobusus, čia ėmė ir padarė greitąjį dėl 3 fabų vietinių pensininkių skundų, kurios tuo maršrutu tikrai ne kasdien naudotųsi.

Šiaip net įdomu pasidarė, dėl ko ten tiek skundų kilo, tai atsidariau tvarkaraštį ir...

Fabijoniškių žiedas (5, 24) atrodo visai neblogai. Čia dar neskaitant 53, 56, 2G/55+T19 jungčių į centrą. Na, o Perkūnkiemio gyventojai, be 3G, gali pasigirti absoliučiai jokia kita jungtimi su centru.

Šitas 3G-A (nors JUDU niekada A raidžių nerašo, todėl bus 3G) yra absoliutus resursų švaistymas visomis prasmėmis. Nenumirs tie Fabijoniškių gyventojai su vienu persėdimu. Jei tikrai to 3G jiems būtų reikėję, tai nebūtų jis visada važiavęs tuščias po Tako st.

[eigh]

Žiauru… O tai kokio velnio Fabijoniškėms tie 5, 56 maršrutai? Įdomu, kaip Benkunskas įgyvendins savo 15 min kursavimo visais maršrutais pažadą, kai vietoje esamo tinklo optimizavimo, kuriami nauji maršrutai.

[Nikas]

Facebook grupėje FABIJONIŠKĖS kaip tik dabar vienas narys paskelbė pranešimą, kad nuo 2026 m. sausio antros pusės planas yra būtent toks. Raidė į raidę – 3G-A

Pilnas įrašo tekstas:

Svarbu, kad savaitgaliais netaptų 3G-A-ŠS

[Pilaitis]

Turint omenyje, kad šita žinutė išėjo ne iš JUDU, savivaldybės ar Benkunsko kanalų, o iš socdemų politiko - akivaizdu, kad čia visiškai politinis sprendimas ir kas jį iniciavo.

Bus įdomu stebėti, kaip atrodys eismas Konstitucijos pr. ir Kalvarijų g. sankryžoje, ten įmetus dar 7 autobusus

[Lucario]

Svarbiausia, kad nepadarytų kokio 3GA su trasa Fabijoniškės - Žaliasis tiltas. Nes tai būtų tiesiog debilizmas visomis prasmėmis.

Facebook grupėje FABIJONIŠKĖS kaip tik dabar vienas narys paskelbė pranešimą, kad nuo 2026 m. sausio antros pusės planas yra būtent toks. Raidė į raidę – 3G-A

Pilnas įrašo tekstas:

[liootas]

Svarbiausia, kad nepadarytų kokio 3GA su trasa Fabijoniškės - Žaliasis tiltas. Nes tai būtų tiesiog debilizmas visomis prasmėmis.

Bet būtų puikus PR stuntas...

[eigh]

Svarbiausia, kad nepadarytų kokio 3GA su trasa Fabijoniškės - Žaliasis tiltas. Nes tai būtų tiesiog debilizmas visomis prasmėmis.

Visiškai. Bereikšmis autobusų varinėjimas, neišnaudojant esamų maršrutų (5, 24, 56).

[Vinecko]

Svarbiausia, kad nepadarytų kokio 3GA su trasa Fabijoniškės - Žaliasis tiltas. Nes tai būtų tiesiog debilizmas visomis prasmėmis.

[eigh]

Sprendimas keisti trasą 3G yra tikrai puikus, neprotinga buvo nekompensuoti Fabijoniškėms. Buvo galima padažninti 24 ir pažaisti su 5 bei 56 maršrutais. Pavyzdžiui, 56 važiuojant centro link greičiau paleisti į Ukmergės g. (kad ir nukreipiant ta pačia Stanevičiaus ir ties McDonalds sukant i Ukmergės), taip pat panaikinti Žaliojo tilto apendiksą - būtų netgi atsiradusi nauja jungtis su Seimo
prieigomis ir Verslo trikampiu, užkabinta dalis Naujamiesčio. O 5 galima buvo kreipti Kernaves g., kad paimtų dalį Konstitucijos pr. Abu gerai sudažninti. O dabar žinoma - žmonės staiga nebeturi G maršruto ir nenori dėl vidutinio lygio paslaugos iki jo eiti ar važiuoti su persėdimais. Tikiuosi, tai taps dar vienu įrodymu VMS, kad kuo greičiau reikia tramvajaus - iki jo žmonės linkę eiti toliau nei iki autobuso.

[Vinecko]

Dėl to mane labai stebina stotelių įrenginėjimas Fabijoniškių gatvėj. Resursai naujiems maršrutams labai riboti. Tai ar nėra geriau turėti Ukmergės ir Stanevičiaus gatves su dažnesniais maršrutais, negu per tris gatves išskydusius maršrutus, kurie važiuos du kartus per valandą?

JUDU dirba su vežėju, kad kažkaip “sukrapštyti” autobusus tam maršrutui. Pagal JUDU komentarą ten eis visiškai naujas maršrutas su preliminaria trasa Fabijoniškės - Centras.
Sukrapštyti be abejo pavyks visokių orą vežiojančių maršrutų sąskaita. O vežėjas matyt bus VVT.
Jeigu sukrapštys kažką intervalui bent kas 12 min, bus gerai.

Jeigu VVT pavyks prikelti kelis autobusus iš rezervo, tai galbūt net nieko nekrapštys.

[liootas]

Problema tik tame, kad niekas negali suteikti normalios alternatyvos dėl resursų stokos.

Dėl to mane labai stebina stotelių įrenginėjimas Fabijoniškių gatvėj. Resursai naujiems maršrutams labai riboti. Tai ar nėra geriau turėti Ukmergės ir Stanevičiaus gatves su dažnesniais maršrutais, negu per tris gatves išskydusius maršrutus, kurie važiuos du kartus per valandą?