Įdomu bus pastebėti, ar kamščiai važiuojant į miestą sumažės :-)
Anot VMS, branginama atseit dėl to, kad yra didelis užimtumas (80-85%) net brangiausiose parkavimo vietose.
Tačiau VMS PiaRščikai niekad neparašo, kokią dalį to užimtumo sudaro už parkavimą nemokantys. Kai sumažės lengvatų elektromobiliais, tai tas turėtų pasijusti bent kai kuriose parkavimo vietose.
O gal išaiškės, kad branginti parkavimo išvis nevertėjo, tik reikėjo panaikinti komunizmą “lygesniems už lygius”.
Įdomu bus pastebėti, ar kamščiai važiuojant į miestą sumažės :-)
Kuom tai susiję su kamščiais?
Ir jeigu stebėsite, tai pastebėsite, kad nuo liepos 1 d. kamščiai tikrai sumažės. Jau ir dabar gerokai sumažėjo, nes žmonės sureagavo į būsima stovėjimo pabrangimą Tik deja, bet nuo rugsėjo viskas atsistatys, kaip ir kasmet.
Ir? Tuo norima kompensuoti automobilistų įsiūtį? Tipo “o mielieji mašinyčių vairuotojai, žiūrėkite kaip mes jumis rūpinamės, palikti mašiną prie pat Katedros galėsite už tą pačią kainą”. Mano supratimu mėlyna zona turėjo išlikti savo ribose ir pasaulis nesugriūtų.
Vienas dalykas, kad kaip ir Creatium rašė, buvo labai nevienodo reikšmingumo teritorija apmokestinta, nes mokėti tiek pat prie seimo (prie kurio visai neseniai buvo hektaras nemokamo parkingo ant žvyro) ir prie katedros ar rotušės - absurdas.
Kitas dalykas, kad mėlyna zona ribodavosi su geltona, kas naujame zonavime išspręsta ir sukurtas šioks toks pakopiškumas. Kadangi anksčiau, ten kur mėlyna ribojosi su geltona, tai mėlynoje būdavo tuštoka, o geltonos pakraščiuose užgrūsta automobiliais. Juk kam mokėti 2,5 eur/val, kai gali pasukti už kampo ir mokėti 0,6 eur/val.
Kiemuose parkavimas pagrinde nemokamas net Senamiestyje ar Gedimino pr.
Tiesa, ten lengviau užtverti, nei kažkur Lazdynuose.
Apskritai yra pamatinis klausimas dėl sklypų, kur yra parkuojama (legaliai ar nelabai).
Dėl parkavimo gatvėse viskas kaip ir aišku - reikia tik politinės valios. Gyvenamuosiuose rajonuose įstaigų ir dienos svečių yra santykinai nedaug.
Įtraukiant gyvenamuosius rajonus reiktų įtraukti ir kiemus. Pavyzdžiui Vilkpėdėje žalia zona yra gatvėse šalia namų, bet pačiuose kiemuose nėra mokamos zonos. Dėl to gaunasi atbulai, gyventojams yra patogiau su pigiu leidimu parkuotis gatvėje, nes į kiemus darbo valandomis privažiuoja įvairių šalia esančių įstaigų "svečiai", kurie parkuojasi ten nemokamai. Bet mokamo parkingo kiemuose niekada nebus, nes bus nepatenkinti gyventojai turintys daugiau automobilių.
O nemanote, kad žaliąją (ar kokią salotinę) zoną reiktų praplėsti įtraukiant visus pagrindinius gyvenamuosius rajonus?
Aš tai tą labai palaikyčiau. Nes dabar Vilkpėdė moka, o naujieji rajonai (visokios Šeškinės, Justiniškės) - ne, nors pagal automobilių kiekį ten pzdc, Vilkpėdė net arti nestovi.
Tai tu čia šiuo komentaru niekaip man ir tam visam įgyvendinimui neprieštarauji. Kainą ir zonų ribas peržiūrėti galima kiekvienais metais. Bet Vokiečių g. tikrai yra aktyvesnė zona negu Gedimino pr. aplink Lukiškių a. Tą, beje, (netiesiogiai) rodė ir savivaldybės duomenys apie parkingo užimtumą Vokiečių g.
Na kuriam juodą zoną kur bus dar brangesnis parkingas ir problem solved
Tai tu čia šiuo komentaru niekaip man ir tam visam įgyvendinimui neprieštarauji. Kainą ir zonų ribas peržiūrėti galima kiekvienais metais. Bet Vokiečių g. tikrai yra aktyvesnė zona negu Gedimino pr. aplink Lukiškių a. Tą, beje, (netiesiogiai) rodė ir savivaldybės duomenys apie parkingo užimtumą Vokiečių g.
Buvo nelogiška. Jeigu gali mašiną palikti prie Seimo arba prie Rotušės ir viskas už tą pačią kainą, tai kodėl nevažiuot į Vokiečių g.? Senamiestis ir Naujamiestis neturėtų būti apmokestinti vienodai, net jeigu tai yra "centras". O ar ta mėlyna zona turėtų būti truputį didesnė nei dabar numatyta - galima diskutuoti.
Visa dalis centro prie Gedimino pr. (senos mėlynosios žonos ribos) yra labai aktyvi ir ten daug žmonių, todėl mokestis turi būti didžiausias. Žveryne gi tai taikoma, kad kur didesnis aktyvumas = didesnė kaina.
VT šiame fone turi atrodyti patraukliai. Pvz su kainomis nuo liepos 1d.: Aš turiu terminuotą bilietą VT Vilniuje mėnesiui. Jis man kainavo 38 eurus ir veikia dieną ir naktį. Iš Lazdynų galiu iki centro ir su autobusų nuvažiuoti.
O kas jeigu su mašina? Aha tai už tuos 38 eurus galėčiau palikti mašiną ne pilnom 10 val. Dar kuras ir amortizacija.
Ir? Tuo norima kompensuoti automobilistų įsiūtį? Tipo “o mielieji mašinyčių vairuotojai, žiūrėkite kaip mes jumis rūpinamės, palikti mašiną prie pat Katedros galėsite už tą pačią kainą”. Mano supratimu mėlyna zona turėjo išlikti savo ribose ir pasaulis nesugriūtų.
Buvo nelogiška. Jeigu gali mašiną palikti prie Seimo arba prie Rotušės ir viskas už tą pačią kainą, tai kodėl nevažiuot į Vokiečių g.? Senamiestis ir Naujamiestis neturėtų būti apmokestinti vienodai, net jeigu tai yra "centras". O ar ta mėlyna zona turėtų būti truputį didesnė nei dabar numatyta - galima diskutuoti.
Todėl, kad raudona dabar kainuoja kaip anksčiau mėlyna, o mėlyna pabrango.
Ir? Tuo norima kompensuoti automobilistų įsiūtį? Tipo “o mielieji mašinyčių vairuotojai, žiūrėkite kaip mes jumis rūpinamės, palikti mašiną prie pat Katedros galėsite už tą pačią kainą”. Mano supratimu mėlyna zona turėjo išlikti savo ribose ir pasaulis nesugriūtų.
Komentuoti: