Diskusijos apie žiedines sankryžas

[Romas]

Daug nereikia, kad būtų visiems aišku:
Lazdynai, Erfurto g. prie "Neste" degalinės
https://maps.app.goo.gl/HbzPVJVRLGi1zey99

Mažuose žieduose turi būti koks nors ženklas, ar bent pastebimas iškilumas. (...)
Reikia vengti kaip maro to nuodingo lietuviško eismo organizavimo, kad "vietiniai žinos taip, o visi kiti kaip gausis".

Yra ir Vilniuje keli maži žiedai (pvz. ir Verkių g. prie autobusų parko ar Lvovo - Geležinio Vilko - Ukmergės g.), kur su mažomis sąnaudomis visiems aišku, kad čia yra žiedas ir eismas vyksta ratu.

Ta Naugarduko - Vytenio gatvėse esanti absurdiška "žiedinė sankryža" (jei nepavadinti stipriau) nėra aiškiai matoma, ypač jei yra ištisinis srautas.
Kad važiuojant į sankryžą matomas ne žiedas, o toks pats "skaidrus" vaizdas kitoje sankryžos pusėje.

http://www.facebook.com/gazas.lt/vid...3619550080819/[

Tai, kad būtų labai aišku, gal kaip darželinukam darom?

Kaltinti vien vairuotojus, kad jie nepastebi normaliai nepažymėtos "žiedinės sankryžos", tai tas pats, kas smerkti žmones, kurie atsitrenkia į skaidrų stiklą biuruose ar parduotuvėse. Niekas susižeidusių žmonių nevadina "durniais" ar "darželinukais", o išmoka kompensacijas ir kuo greičiau užklijuoja lipdukus ant stiklo ar kitiaip susitvarko.

Projekto savininko pareiga pasirūpinti informavimu apie pokyčius. Dabar nebuvo jokio informavimo.
Norėta padaryti "kaip geriau ir darniau", o gavosi dar vienas nevykęs "projektas", kurį vos pabaigus teks iš naujo perdarinėti.

[PoDV]

Mažuose žieduose turi būti koks nors ženklas, ar bent pastebimas iškilumas. Jei to padaryti negalima dėl tr.priemonių gabaritų ir žiedo dydžio, tada lieka UK variantas, kai ant asfalto papaišomos rodyklės.

Reikia vengti kaip maro to nuodingo lietuviško eismo organizavimo, kad "vietiniai žinos taip, o visi kiti kaip gausis".

[evvt]

Žiedas dydžiu sulig šulinio dangčiu

[k0fis]

Daug nereikia, kad būtų visiems aišku:

Lazdynai, Erfurto g. prie "Neste" degalinės

https://maps.app.goo.gl/HbzPVJVRLGi1zey99

[DeSadas]

Naujove tiesiog ir neprate.. uk kas antras toks ziedas nes simta kart pigiau irengt .

[Riedis]

Tas video man kaip tik priminė tą patį, kai nuėmė žalias rodykles - daug žmonių vairuoja iš įpročio, į kelio ženklus retas žiūri. Man išvada peršasi, kad reikia greičiau daugiau gatvių drastiškai pertvarkyti, kad didėtų vairuotojų dėmesingumas važiuojant intensyvesnėse pėsčiųjų/dviračių zonose. Čia tik laiko klausimas kada nepageidaujamos permainos taps norma.

Be to, projektas dar nebaigtas. Bus ir laikini ir ne laikini elementai.

[Lettered]

O kodėl visi žiedai turi būti su viduje augančia žole arba su trinkelėm? Kodėl jei jau kažkaip kitaip padarė, negu "buvome įpratę", tai bloga infrastruktūra?
Džiaukimes, kad iš viso atnaujina pavojingas ir nepatogias sankryžas į daug patrauklesnes ir saugesnes labiausiai pažeidžiamai eismo dalyvių grupei (pėstiesiems).

Kad atnaujinama tikrai gerai, pačiam ten būdavo streso įsukti į Naugarduko gatvę į kairę, bet dabar žiedas atrodo nepabaigtas ir tos kad ir simbolinės trinkelės tikrai įneštų saugumo ir supratimo kaip važiuoti, kas ir kituose žieduose yra.

[Kaid]

Lengviausia kažką kaltinti, kai infrastruktūra bloga, kažkodėl Paupio, Verkių ar Lvovo žiede nuo pat atidarymo nebuvo jokio chaoso.

O kodėl visi žiedai turi būti su viduje augančia žole arba su trinkelėm? Kodėl jei jau kažkaip kitaip padarė, negu "buvome įpratę", tai bloga infrastruktūra?
Džiaukimes, kad iš viso atnaujina pavojingas ir nepatogias sankryžas į daug patrauklesnes ir saugesnes labiausiai pažeidžiamai eismo dalyvių grupei (pėstiesiems).

[Lettered]

Absolučiai nieko nemoraliziuoju. Ironija reikia irgi mokėti suprasti
Kas moralizuoja, tai tie, kurie sako, kad projektuotojai ir meras kaltas, bet tik ne vairuotojai, kurie nesilaiko KET.

Lengviausia kažką kaltinti, kai infrastruktūra bloga, kažkodėl Paupio, Verkių ar Lvovo žiede nuo pat atidarymo nebuvo jokio chaoso.

[Lettered]

Kažką labiau iškilesnio ten nepavyktų padaryti, nes autobusai netilps.

Gali padaryti panašiai kaip Lvovo g., reikalui esant didesnės transporto priemonės gali užvažiuoti, bet bent visiems aišku, kad yra žiedas, dabar čia jį matys ir žinos tik kasdien pro čia važiuojantys.

[Mettal]

Kažką labiau iškilesnio ten nepavyktų padaryti, nes autobusai netilps.

[Kaid]

Oj, kokie mes kieti moralizuotojai. Jūsų paties įkeltas video rodo, absoliuti dauguma vairuotojų buvusiu pagrindiniu keliu važiuoja taip pat. Tai tiesiog galite pasidžiaugti, kad Jūs vienas iš to nedaugelio nebukų. O tokiems bukenoms, kaip aš, būtų daug saugiau padaryti šiek tiek pastebimiau, ypač sankryžoje, kur iš pagrindinio kelio keičiama į šalutinį.

Absolučiai nieko nemoraliziuoju. Ironija reikia irgi mokėti suprasti
Kas moralizuoja, tai tie, kurie sako, kad projektuotojai ir meras kaltas, bet tik ne vairuotojai, kurie nesilaiko KET.

[MikasRidikas]

Tai, kad būtų labai aišku, gal kaip darželinukam darom?

Oj, kokie mes kieti moralizuotojai. Jūsų paties įkeltas video rodo, absoliuti dauguma vairuotojų buvusiu pagrindiniu keliu važiuoja taip pat. Tai tiesiog galite pasidžiaugti, kad Jūs vienas iš to nedaugelio nebukų. O tokiems bukenoms, kaip aš, būtų daug saugiau padaryti šiek tiek pastebimiau, ypač sankryžoje, kur iš pagrindinio kelio keičiama į šalutinį.

[Kaid]

Nieko nepadarysi, aš bukas vairuotojas

Mano įspūdis važiuojant šiandien ryte - važiuoju paskui kitą automobilį buvusiu pagrindiniu keliu ir nesuku sau galvos. Žiedo ženklo, aišku, nepastebėjau (čia jau mano kaltė). Bet matau sankryžą, įvažiuoju į ją - žiūriu, kažkoks ratukas nupieštas vidury sankryžos. Pasimatė tik užvažiavus ant jos. wtf? Jie gal juokauja su tokia nesąmone?

Tai, kad būtų labai aišku, gal kaip darželinukam darom?

[Valiukas]

Nieko nepadarysi, aš bukas vairuotojas

Mano įspūdis važiuojant šiandien ryte - važiuoju paskui kitą automobilį buvusiu pagrindiniu keliu ir nesuku sau galvos. Žiedo ženklo, aišku, nepastebėjau (čia jau mano kaltė). Bet matau sankryžą, įvažiuoju į ją - žiūriu, kažkoks ratukas nupieštas vidury sankryžos. Pasimatė tik užvažiavus ant jos. wtf? Jie gal juokauja su tokia nesąmone?

Nu tai žioplys esat. Nes man pirmą kartą ten važiuojant nekilo nei menkiausios abejonės, kad įvažiuoju į žiedą.

[MikasRidikas]

Grasinantis pranešimas iš 15min.lt...
Mano galva čia vairuotojų bukumas...

Nieko nepadarysi, aš bukas vairuotojas

Mano įspūdis važiuojant šiandien ryte - važiuoju paskui kitą automobilį buvusiu pagrindiniu keliu ir nesuku sau galvos. Žiedo ženklo, aišku, nepastebėjau (čia jau mano kaltė). Bet matau sankryžą, įvažiuoju į ją - žiūriu, kažkoks ratukas nupieštas vidury sankryžos. Pasimatė tik užvažiavus ant jos. wtf? Jie gal juokauja su tokia nesąmone?

[Kaid]

Vanagupėje (Palangos Vytauto g. gale) važiavau prieš mėnesį. Ten vis dėlto yra kažkokie iškilimai ir skiriasi dangos. Nė minutei nekilo abejonių, kad ten yra žiedinė sankryža.

Gal būtų galima surasti tų žiedinių sankryžų nuotraukas.
Kyla įtarimų, kad Naugarduko - Vytenio g. žiedinė sankryža yra unikali. Ji gali būti antra pagal absurdiskumą Lietuvos žiedinė sankryža (Nr.1 prizas kol kas lieka Veisiejuose).

ir kuom ji tokia absurdiška? Kad vidinė žiedo dalis iš horizontalaus ženklinimo padaryta?

[Romas]

Palangoje Vytauto g., Klaipėdoje Joniškės gatvėje ir NET Plungėje Rietavo g. yra panašūs žiedai ir kažkaip visi ten sugeba važinėti pagal taisyklės.

Vanagupėje (Palangos Vytauto g. gale) važiavau prieš mėnesį. Ten vis dėlto yra kažkokie iškilimai ir skiriasi dangos. Nė minutei nekilo abejonių, kad ten yra žiedinė sankryža.

Gal būtų galima surasti tų žiedinių sankryžų nuotraukas.
Kyla įtarimų, kad Naugarduko - Vytenio g. žiedinė sankryža yra unikali. Ji gali būti antra pagal absurdiskumą Lietuvos žiedinė sankryža (Nr.1 prizas kol kas lieka Veisiejuose).

[acetonas]

Nieks nesako kad vairuotojai teisūs - į ženklus reikia visada žiūrėti.

Kas gerai veikia Vanagupėje (Palangoje pakraštyje) ir Plungėje, ne visada tinka Vilniui. Projektuotojai neatsižvelgė į eismo intensyvumą, kuris Vilniuje skiriasi nuo Vanagupės.
Šiuo atveju eismo organizatoriai nepasitengė, kad būtų aiškiai informuota apie pokyčius.

Chaosas kilo ne dėl eismo intensyvumo, o dėl to kad vieni vairuotojai iš įpročio važiuoja taip tarsi ten ir toliau būtu keturšalė sąnkryža, kai kiti bando važiuoti kaip žiedinėje sąnkryžoje.

[tajus2]

Jei būtų vienas kitas pažeidėjas, tuomet kalti vien vairuotojai. Jei yra masiškai pažeidinėjamos taisyklės, labiau kalti projektuotojai ir Vilniaus m. eismo organizatoriai.

Žiedinė sankryža vizualiai neįžiūrima, jos viduryje nėra jokių ženklų ar išskirtinumo.
Pakabintas kelio ženklas, tačiau dauguma iš įpratimo žiūri į eismą, kaip prašokti tą sankryžą (ypač iš šalutinio kelio), ne skanuoja pasikeitimus kažkur aukštai pakabintuose ženkluose.
Pagal chaosą galima tikėtis, jog jokių įspėjamųjų ženklų apie pasikeitusį eismo organizavimą niekas nesivargino pakabinti.

Retai pritariu Romui, bet šįkart iš tikro. Masiškas pažeidinėjimas rodo prastą projektavimą.

Buvo nueita pigiausiu keliu.

Negi trūko vietos padaryti kaip čia: https://www.google.com/maps/@54.7219.../data=!3m1!1e3

O jeigu trūko vietos, tai reiškia vargu ar čia žiedui tinkama vieta.