Na pravažiuok ir atidžiau pažiūrėk tuos Lazdynų įvažiavimus. Reljefas, tiltai, tvoros, požeminė perėja. Paprastuoju būdu niekaip nepadarysi tiesaus dviračių tako. Ir nereikia, yra tikrai...
Tai kad dviračių tako dalis per Lazdynus praktiškai tokio paties ilgio, kaip ir būtų, jei būtų daroma šalia Laisvės pr. Važiavimo greitis irgi nematau, kurioje vietoje labai apribotas? Ir nereikia...
Aš kažkaip irgi suprantu, kad logiška tokioje situacijoje, kai iš dviejų juostų lieka viena dėl kelio remonto darbų, kad taikomas užtrauktuko principas. T.y. privažiuoja visas srautas dviem...
Kadangi važiuoju ten kelis kart per dieną - logika ne per didžiausia. Maždaug 90 proc. mano matomų troleibusų/autobusų rikiuojasi žiede per ištisinę ir kokie 20 proc. matomų vairuotojų daro...
Komentuoti: