Elektriniai traukiniai Lietuvoje

[Arelis]

ER9M mašinisto darbo vieta:

[Al1]

O koks pasirinkimas? Buvo laiko prieš išvykimą, buvo fotoaparatas (kurį ne visada gi vežiojuosi), buvo geras oras, buvo nufotografuota kas papuolė.

[statyba]

Kaune, EJ575-006.

Atvaizdas

Nepykit, kolegos, bet ar neatsibosta jums tas Skodas Vagonkas fotografuoti ir dėlioti tas pačias foto... ?

[Al1]

Kaune, EJ575-006.

[Eimantas]

2013 m.

EJ575-006 Kaune

[Mantukas05]

Gaila, kad nėra gerų šito EJ-575 garso įrašų, gal reikės, kada susiveikt profesionalų mikrofoną ir pačiam įrašyt, nes tikrai turbūt geriausias lietuvoj dirbančios technikos skleidžiamas garsas, toks modernumo garsas.

Aš užvakar stotyje sumaniau pasedėti ant suoliuko ir palaukt kol jis išvažiuos , nu tikrai įdomus garsas

[TheCoach]

Gaila, kad nėra gerų šito EJ-575 garso įrašų, gal reikės, kada susiveikt profesionalų mikrofoną ir pačiam įrašyt, nes tikrai turbūt geriausias lietuvoj dirbančios technikos skleidžiamas garsas, toks modernumo garsas.

[Mantukas05]

Čia būtų turbūt arčiausias dalykas pavaros perjungimui lokomotyve, kiek suprantu keičiamas srovės dažnis, tam, kad būtų pasiekiamas didžiausias galimas energijos panaudojimo našumas.
Va geeras pavyzdys didesnio dažnių diapazono https://www.youtube.com/watch?v=jeRYuEDD8SA

Apie tai ir kalbėjau. Ačiū

[TheCoach]

Čia būtų turbūt arčiausias dalykas pavaros perjungimui lokomotyve, kiek suprantu keičiamas srovės dažnis, tam, kad būtų pasiekiamas didžiausias galimas energijos panaudojimo našumas.
Va geeras pavyzdys didesnio dažnių diapazono https://www.youtube.com/watch?v=jeRYuEDD8SA

[Mantukas05]

Chebra,gal kas galit paaiškinti , kodėl tam EJ-575 pajudant iš vietos pradeda cypti toks specifinis garsas "py,pyy,pyyy,pyyyyyy"? Tarsi Nokia 3310
Tik nepastebėjau , ar iš ten kur pantografas yra toje jo "galvoje",ar iš tos kur nėra jo...

[Gintaras663]

Šiandien Kauno geležinkelio stotyje mačiau paskutinį dviaukštį traukinį 009. Kaip mačiau jis vežė darbininkus.

[Gintaras663]

Dar į Vilnių išvyksta 17:22 ir kartais 18:48 kai nėra dviauksčio laisvo, O 20:14 iš Vilniaus nakvoti Kaune, aišku kartais pasitaiko dviaukštis šiuo laiku nes priklauso koks traukinys iš Kauno buna 10:55 tai tas pats ir atvyksta 20:14 nakvoti.

[Vitas]

Ar EJ575-007 jau važinėja? Kada bus gauti 008 ir 009? Turėjo lygtai iki šių metų pabaigos būti.

008 (dvivagonis) važinėja.
Vieną dieną prabuvau Kaune arti geležinkelio, tai pastebėjau, kad į Vilnių ER9M išvažiavo tik 4:52 ir 10:55h.
Kitais "3 klasės" traukinių išvykimo laikais buvo dviaukščiai.

[Al1]

Ar EJ575-007 jau važinėja? Kada bus gauti 008 ir 009? Turėjo lygtai iki šių metų pabaigos būti.

[Zorro]

Motorinis vagonas ER9M-378-04 Lentvaryje.

[Al1]

O kame čia stebuklas su tais elektriniais traukiniais? kas trukdo kabint 10 ar daugiau vagonų?

Poreikio nėra. Be to motorinis vagonas yra tik vienas. 4 vagonų traukiniui tikriausiai reikėtų abiejų galinių motorinių. 7 vagonų traukiniui turbūt vienas prikabinamas turėtų būti motorinis, 10 vagonų - du prikabinami motoriniai.

[John]

O kame čia stebuklas su tais elektriniais traukiniais? kas trukdo kabint 10 ar daugiau vagonų?

EMU paprastai būna tam tikros konfigūracijos. Dažniausiai 3-4 vagonų. Jeigu reikia daugiau, sukabinami keli EMU ir gaunasi 6 ar 8 (ar net 12) vagonų.

Būna ir 8 bei netgi 16 vagonų EMU, bet tai, kieki žinau, galioja tik HSR traukiniams. Bet tai jau iš principo visiškai kita sritis.

[Zorro]

kas trukdo kabint 10 ar daugiau vagonų?

Nes jų tiek nėra.Iš viso buvo užsakyti 7 trivagoniai ir 3 dvivagoniai.

[Rembo3]

O kame čia stebuklas su tais elektriniais traukiniais? kas trukdo kabint 10 ar daugiau vagonų?

[Zorro]

dvi-