Elektriniai traukiniai Lietuvoje

[Arelis]

Gal jau Lietuvoje?
Gal jau iš Vilniaus į Kauną važinėja?
Kažkaip dar nepastebėjau...

Taip, prieš 2 savaites jis buvo pagautas važiuojantis į Kauną:

https://trainpix.org/photo/176878/

[Muzungus]

Atkreipciau demesi, jog dazyma schema truputi pakeista (traukiniai piekis ir galas)

[Vitas]

EJ575-011 jau Ukrainoje: https://trainpix.org/photo/173227/

Važiuoja iš gamyklos Čekijoje į darbo vietą Vilniuje.

Gal jau Lietuvoje?
Gal jau iš Vilniaus į Kauną važinėja?
Kažkaip dar nepastebėjau...

[Al1]

Nebūtinai. Ir be jokių Škodų remontų pora kartų per dieną į Kauną gali atvykti ER9M.

[Mantukas05]

Vakar 10:25 h i Kauna is Vilniaus atvyko Er9M,tai kazkuri Skoda vel remonte.

[Al1]

Žurnalistai kaip visada, paisto nesąmonės: "Vienas naujas elektrinis dizelis..."

[AutoLiet]

Laikraštis „Vakarinės naujienos“ 1976 m. lapkričio 1 d.

[Al1]

Pirmadienį mačiau, kaip ČME3M atitempė iš N. Vilnios sukabintus ER9M ir EJ575. ER9M važiavo į Trakus, o EJ575 - nemačiau kur. Bet jis pervažiavo į kitą kelią, o ER9M liko tame, į kurį atitempė.

[Zorro]

ČME3-7185Me tempia ER9M iš N. Vilnios.



ER9M-532.

[Al1]

Berods 389-06 ir 08 važinėjo su 4013 ir 4014 galvomis. O likęs 4 vagonų 389 turėtų likti. Žodžiu, 3 sąstatai lieka. Ir dar keli šiuo metu nenaudojami.

[Arelis]

LG parduoda (o gal jau ir pardavė, nes aukcionas vyko balandžio 6 d.) ER9M traukinių 389-06 ir 389-08 variklinius vagonus bei 4013 ir 4014 galinius vagonus.

http://www.litrail.lt/documents/1027...c-354effc08e48

Tai lieka 381 ir 532...

[Al1]

LG parduoda (o gal jau ir pardavė, nes aukcionas vyko balandžio 6 d.) ER9M traukinių 389-06 ir 389-08 variklinius vagonus bei 4013 ir 4014 galinius vagonus.

http://www.litrail.lt/documents/1027...c-354effc08e48

[Al1]

Tai laisvai gali atsitikti. Turint omenyje nedidelius srautus iki Kenos, galbūt paleis po vieną porą elektrinių ryte (pagal dabartinį tvarkaraštį iš Vilniaus 5.41, iš Kenos 6.36) ir pavakaryje (iš Vilniaus dabar 16.30 išvykstantis) ir viskas. Kitais laikais automotrisės. Juk prieš kelis metus iki Trakų taip buvo daroma...

[statyba]

Nebus nurašytos, kol važinės bent 2-3 ER9M. Nes donorų reikia. Tuo labiau, kad kai baigs elektrifikaciją iki Kenos, tikriausiai dar šiemet pabaigoje metų, tai reikės traukinių į Keną. O naujai perkami dviaukščiai važinės į Minską ir traukinių truks. Nelabai tikėtina, kad bus nupirkti dar bent du dviaukščiai traukiniai Kenos aptarnavimui.

O kam elektriniai ten kur bus elektros tinklas ? Juk mūsų "proto bokštai" paleis motrisę ir bus tvarka !

[Al1]

Nebus nurašytos, kol važinės bent 2-3 ER9M. Nes donorų reikia. Tuo labiau, kad kai baigs elektrifikaciją iki Kenos, tikriausiai dar šiemet pabaigoje metų, tai reikės traukinių į Keną. O naujai perkami dviaukščiai važinės į Minską ir traukinių truks. Nelabai tikėtina, kad bus nupirkti dar bent du dviaukščiai traukiniai Kenos aptarnavimui.

[Arelis]

Rudenį ir 003 eilė ateis. Bet iki rudens tikriausiai bus gautas bent vienas iš naujų dviaukščių, ir, kol nėra elektrifikacijos iki Minsko, važinės vietiniais maršrutais.

Taip gali ir nutikti. Vakar teko matyti trys erkes patvoryje - 389, 523 ir 4013/4014. Kolkas nevažiuojančios. Bet yra tikimybė, kad bus nurašytos. Ne kaip sekasi ir 381.

[Al1]

Rudenį ir 003 eilė ateis. Bet iki rudens tikriausiai bus gautas bent vienas iš naujų dviaukščių, ir, kol nėra elektrifikacijos iki Minsko, važinės vietiniais maršrutais.

[Arelis]

Jau antra savaite i Kauna is Vilniaus vazineja Er9M, matomai kazkuris is dviauksciu rimtam remonte.

Greičiausiai atliekamas kapitalinis remontas EJ575-002.

[Mantukas05]

Jau antra savaite i Kauna is Vilniaus vazineja Er9M, matomai kazkuris is dviauksciu rimtam remonte.

[Al1]

ER29-001 buvo bandomas ir Lietuvoje. 1986 m., Trakai.

http://trainphoto.org.ua/view/27103/

Esminis skirtumas - nauja elektros įranga - tiristorinė impulsinė, ir vagono ilgis 21,5 m. ER9M vagonų ilgis 19,6 m.