LG parduoda (o gal jau ir pardavė, nes aukcionas vyko balandžio 6 d.) ER9M traukinių 389-06 ir 389-08 variklinius vagonus bei 4013 ir 4014 galinius vagonus.
http://www.litrail.lt/documents/1027...c-354effc08e48
-
Tai laisvai gali atsitikti. Turint omenyje nedidelius srautus iki Kenos, galbūt paleis po vieną porą elektrinių ryte (pagal dabartinį tvarkaraštį iš Vilniaus 5.41, iš Kenos 6.36) ir pavakaryje (iš Vilniaus dabar 16.30 išvykstantis) ir viskas. Kitais laikais automotrisės. Juk prieš kelis metus iki Trakų taip buvo daroma...Komentuoti:
-
O kam elektriniai ten kur bus elektros tinklasParašė Al1 Rodyti pranešimą
? Juk mūsų "proto bokštai" paleis motrisę ir bus tvarka !
Komentuoti:
-
Nebus nurašytos, kol važinės bent 2-3 ER9M. Nes donorų reikia. Tuo labiau, kad kai baigs elektrifikaciją iki Kenos, tikriausiai dar šiemet pabaigoje metų, tai reikės traukinių į Keną. O naujai perkami dviaukščiai važinės į Minską ir traukinių truks. Nelabai tikėtina, kad bus nupirkti dar bent du dviaukščiai traukiniai Kenos aptarnavimui.Komentuoti:
-
Taip gali ir nutikti. Vakar teko matyti trys erkes patvoryje - 389, 523 ir 4013/4014. Kolkas nevažiuojančios. Bet yra tikimybė, kad bus nurašytos. Ne kaip sekasi ir 381.Parašė Al1 Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Rudenį ir 003 eilė ateis. Bet iki rudens tikriausiai bus gautas bent vienas iš naujų dviaukščių, ir, kol nėra elektrifikacijos iki Minsko, važinės vietiniais maršrutais.Komentuoti:
-
Greičiausiai atliekamas kapitalinis remontas EJ575-002.Parašė Mantukas05 Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Jau antra savaite i Kauna is Vilniaus vazineja Er9M, matomai kazkuris is dviauksciu rimtam remonte.Komentuoti:
-
ER29-001 buvo bandomas ir Lietuvoje. 1986 m., Trakai.
http://trainphoto.org.ua/view/27103/
Esminis skirtumas - nauja elektros įranga - tiristorinė impulsinė, ir vagono ilgis 21,5 m. ER9M vagonų ilgis 19,6 m.Paskutinis taisė Al1; 2016.03.05, 19:46.Komentuoti:
-
Klaipėdoje užsidegė traukinio vagonas
http://www.ve.lt/naujienos/kriminala...gonas-1439590/
Buv. "Progreso" teritorijoje.
Šito numerio nežinau, kartu su juo dar buvo atvaryta galva ER9M-393-09.
Komentuoti:
-
Raudonų piktų antakiu virš apatinių žibintu galėjo ir nepiešti, manau butų geriau.
Turbut tam poveikį padarė prancūzų animacinis filmukas vaikams
. Ten visi daiktai kas bebūtų - automobiliai traukinukai laivai ar pan. yra suasmeninti.
Paskutinis taisė evvt; 2016.02.24, 00:34.Komentuoti:
-
Aiškiai matosi pilki dažai. Perkabino, nes matyt reikėjo trivagonio. Kol galinius 001 vagonus dažė, vidurinis dirbo su 006.Komentuoti:
-
Nepastebėjau skirtumo?
Ir kodėl perkabinėja vagonus? Vėl šaker maker, nebus sveikų traukinių, o durstyti iš skirtingų partijų...Komentuoti:
-
Turbut skaitliukas jau apsisukes kokius 4 kartusParašė Mantukas05 Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
O tai kiek pvž.koks ER9M yra nubėgęs per visą savo tarnavimą?Parašė Arelis Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Elektrinių traukinių depe pirmą kartą atliekamas kapitalinis remontas Škodai EJ 575 - 001, kuri jau yra nuvažiavus apie 1 milijoną kilometrų. Darbai baigti apie 70 proc.Komentuoti:
-
Prisipažinsiu, kad Kauno geležinkelio stotyje būnant jau ima nusibosti matyti tuos pačius dviaukščius elektrinius... PESA irgi pasitaiko netaip dažnai, DR1A -dar rečiau, ER9M jaunas mėnulis, keleivinių traukinių su TEP-ais nepamatai išvis, ir prekinis koks su M62 ar 2M62... Nors imk ir į Kaišiadoris ar net į Vilnių važiuok pamatyti retesnių traukinių...Parašė statyba Rodyti pranešimą
Taigi, forumiečiai fotografuoja ką pamato... Gal džiaukimės, kad keli žmonės dar fotografuoja... Nes man tai pradėti ūpo nėra, o kai kurie žmonės šį pomėgį nutraukė...Komentuoti:
Komentuoti: