[LT-PL] Maršrutas Vilnius-Šeštokai-Suvalkai-Varšuva

[Garbanius]

Taip, mano klaida.

[Ignalina]

Foto padariau per baro “Peronas” langą Kazlų Rūdoj. Pirmoj klasei buvo gal 2 keleiviai, antroje pakankamai daug.

Šis traukinys neturi pirmos klasės. Gal turėjot omeny pirmame vagone?
Beje, bent jau iš LTG pusės, tarptautiniam susisiekimui vietų nuo 26 padaugėjo iki 46. Sveikintina, nors ir vis tiek gerokai per mažai. Dabar yra laisvų vietų daugiau datų, jaučiuosi šiek tiek apgautas, kadangi teko pirkti du atskirus bilietus ir sumokėti brangiau

[Garbanius]

Foto padariau per baro “Peronas” langą Kazlų Rūdoj. Pirmoj klasei buvo gal 2 keleiviai, antroje pakankamai daug.

[Tomas321]

1 klasės vagonas važiavo iki Mockavos, jame buvo keli žmonės. Ar jie ten specialiai ar netyčia ilipo nežinau.

[John]

Startavo naujas maršrutas iš Vilniaus į Varšuvą ir Krokuvą: išvyko būrys lietuvių

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/verslas/transpo....d?id=91997499

Sekmadienį iš Vilniaus pajuda pirmasis keleivinis traukinys į Varšuvą ir Krokuvą. Nuo šiol Lenkijos sostinę traukiniu bus galima pasiekti kiekvieną dieną. Tiesa, reikėtų turėti omenyje, kad kelionė truks į Varšuvą truks apie 9 valandas, o į Krokuvą – apie 12 val. Keleivius išlydėjęs ir pats į Lenkiją susiruošęs žurnalistas Orijus Gasanovas pranešė, kad į traukinį susirinko daugybė žmonių.

Orijus Gasanovas dabar juda link Varšuvos.

[Ignalina]

Blogiausia, kad per lenkų puslapį maršrutui Varšuva - Vilnius dažnu atveju irgi viskas išparduota. Tenka rankiotis atskirus bilietus, ir vietoj 25€ sumokėti 36.59€.
Taip pat keista, kad vis tiek neleidžia lenkai pirkti Varšuva - Mockava pirmos klasės bilietų, nors pirmos klasės vagonas važiuoja iki Mockavos..

[TIME]

Tai čia tie "išpirkti" bilietai yra iš tų 20 ar kažkiek, kurie rezervuojami LT/PL maršrutui, nors visame traukinyje yra 200+ vietų?

Taip. Straipsnyje viena is LTG vadoviu siulo kazkaip kitaip ieskot bilietu jei jie ispirkti, pvz, per lenku puslapi. Kiek taip darys, o ne atsisakys keliones planu/pirk autobuso bilieta nesunku atspeti. Kodel negalima padaryti taip, kad galetum nusipirkti is lenku automatiskai pasibaigus LTG bilietams irgi nepaaiskinama.

Bet sitas marsrutas eilini karta irodo, kad niekam gelezinkeliu nereikia kai yra mikriukai ir autai yra mitas. Esu isitikines, kad atkurus marsrutus is Vilniaus i Daugpili ir Ryga, atsirastu nemazai keleiviu

[John]

Tai čia tie "išpirkti" bilietai yra iš tų 20 ar kažkiek, kurie rezervuojami LT/PL maršrutui, nors visame traukinyje yra 200+ vietų?

[TIME]

Į Lenkiją lietuviai iki šiol vyko dažniausiai autobusais ar automobiliais. Nuo gruodžio 11 d. kaimyninė šalis bus pasiekiama ir traukiniais. Tačiau bilietų iš Vilniaus į Varšuvą ir Krokuvą gruodžiui liko vos 100, o kai kuriomis dienomis jie ir visai išpirkti. Gyventojai Lenkijoje planuoja ne tik apsipirkti šventėms, bet ir švęsti Naujuosius metus.

https://www.tv3.lt/naujiena/verslas/...osius-n1205230

[Aleksio]

Ten pas jus geležinkeliuose visi tokią nuomonę turi?

Ne visi, bet dauguma, kuri tiesiogiai remontuoja ir eksploautuoja riedmenis. Aukščiausi vadovai gyvena savo "bunkeryje" (visai kaip vienas plikas senis) ir nežino realios situacijos, nes "pokazucha" ne tik kad nedingo, bet vis stiprėja ir stiprėja.

[ejs-ejs]

Szanowna Pani, Szanowny Panie,


Mano šiandieninė patirtis:

iš LT pusės bilietų reikiamoms dienoms nėra.

ICC pardavimai: iš Mockavos neparduodam internetu, ateik į kasą. O jei važiuojam iš Suwalki - prašom, kiek bilietų reikia?

Toliau, ICC duoda 15 min bilieto apmokėjimui. Nespėjai - rezervacija atšaukiama, rink maršrutą iš naujo. ICC (tiksliau per Przelewy24) galima apmokėti GooglePay. Cool, ane? Man neveikė. -2 rezervacijos, žr. aukščiau.
Lieka banko kortelė. ACHTUNG: patvirtinimas per 3DS (3D Secure), pasirūpinkit jog visi JScript'ai būtų ijungti. -2 rezervacijos, žr. aukščiau

Ir jei baisiai tingisi keltis ryte ir norisi pusryčių bei krakowiankos, iš Krokuvos yra dar 2 traukiniai į Suwalki, ~11:30 ir ~13:40, paskutinė koja IC 81102 21:15@Suwalki.

Ir dar, kai renkant maršrutą per ICC, jis leidžia nurodyti intervalus persėdimui. Pasirinkus 1 val jis duos tik tuos maršrutus, kurie palieka nuo 1 iki 2 valandų (sekantis intervalas pasirinkime) persėdimui, bet nerodys tarkim su 2,5 val persėdimu.

[Gator]

Nes reikia saugoti savo sveikatą, o LTG traukiniuose tai padaryti yra labai sunku, todėl rinkites kitą transportą.

Gal pateiksi statistiką żuvusių kiekio LTG traukiniuose ir automobiliuose?
Kodėl šis trolis neužrakinamas nuo infrastrktūros temų?

[Petr]

Net ne dalį, o daugumą. Tarptautiniam susisiekimui yra 52 vietos, vietiniam - 78.

O kam išvis pardavinėti vietas vietiniam susisiekimui? Galima gi tiesiog bilietus be vietų pardavinėti. Suprasčiau dar jei vagonai būtų, bet kai Pesa...

[Aleksio]

Kodėl?

Nes reikia saugoti savo sveikatą, o LTG traukiniuose tai padaryti yra labai sunku, todėl rinkites kitą transportą.

[John]

O aš pakartotinai paraginsiu visus nevažinėti geležinkeliais.

Aš tik pakartosiu, kad esi visiškai teisus ir kad tai pati tiksliausia iš visų išsakytų nuomonių šioje temoje so far.

[acetonas]

O aš pakartotinai paraginsiu visus nevažinėti geležinkeliais.

Ten pas jus geležinkeliuose visi tokią nuomonę turi?

[digital]

Kodėl?

[Aleksio]

Šaunuolis, tą jau supratom, gali nesikartoti.

O aš pakartotinai paraginsiu visus nevažinėti geležinkeliais.

[Ignalina]

Man bilietas tokiu variantų kainuotų 21,63€ (nes LTG aš galiu važinėti nemokamai), bet aš vistiek važiuosiu automobiliu/autobusu (jeigu man reikia į Varšuvą) arba skrisiu (jeigu man reikia kažkur toliau).

Šaunuolis, tą jau supratom, gali nesikartoti.

[Aleksio]

dabar bus atvejų, kai traukinyje sėdės 60 žmonių, iš abiejų pusių rodys soldoutą, o kiti keleiviai tikrai nevargs pirkdami bilietus per dvi svetaines (nepamirškim, kad tokiu atveju kaina gaunasi ženkliai didesnė - Vilnius-Mockava 15.20€, Mockava-Varšuva 21.63€).

Man bilietas tokiu variantų kainuotų 21,63€ (nes LTG aš galiu važinėti nemokamai), bet aš vistiek važiuosiu automobiliu/autobusu (jeigu man reikia į Varšuvą) arba skrisiu (jeigu man reikia kažkur toliau).