Maršrutas Vilnius - Talinas

[Mantini]

Bet reikia pripažinti, kad dėl tų stovinėjamų visas maršrutas nuo Vilniaus iki Talino yra visiškai nekonkurencingas lyginant su kitais keliavimo būdais.

[eigh]

Riedmenų trūkumas, bet tuo pačiu nuomojam latviam, kad aptarnautų savo vienkiemius

Nuomoja dėl latvių apsileidimo, kad lietuviai galėtų bent kažkiek patogiau nuvykti į Estiją. Juk nevažinėja tas traukinys tiesiog kaimais, tai yra bendro Baltijos šalių projekto dalis.

[rmss]

O kaip riedmenų trūkumą sumažins riedmuo, kuris tuo metu tiesiog stovėtų Rygos depe?

Mano komentarus apie tai galima rasti kai buvo paskelbtas Rygos maršrutas.

[sleader]

Riedmenų trūkumas, bet tuo pačiu nuomojam latviam, kad aptarnautų savo vienkiemius

O kaip riedmenų trūkumą sumažins riedmuo, kuris tuo metu tiesiog stovėtų Rygos depe?

[rmss]

Riedmenų trūkumas, bet tuo pačiu nuomojam latviam, kad aptarnautų savo vienkiemius

[sleader]

Dar įdomu tas, kad jungtinius bilietus parduota tik LTG Link. Vivi išvis yra patalpinusi tik nuorodą į LTGLink bilietų pardavimo puslapį, o pas Elron sistemoje nėra nei Vilniaus, nei Rygos, bei jokios informacijos apie jungtinį bilietą.

[John]

Gaila, kad su šituo bilietu negalima pirkti 1 klasės. Tai tiems, kam aktualu važiuoti būtent pirma klase, visvien turės pirkti atskirus bilietus už "pilną" kainą. Kitas dalykas, kad Latvijoje (iš dalies ir Estijoje) traukinys stos visokiuose kaimeliuose su ~400 gyventojų. Panašu, kad latviai tokiu būdu bando "spręsti" savo vietinių šūdkaimių susisiekimo problemas. Negerai, kad taip daroma


Sustojimai Latvijoje. Ieriki, anyone?

[Kitas Džiugas]

Kaina išties nebloga. Tiek pat kainuoja ir LuxExpress autobusas su Relax vietomis, kurias galėčiau +- prilyginti komfortui važiuojant traukiniu (bent jau LTG Link Pesoje).

Tik labai keista, kad ViVi daliai bilietą galima pirkti tik į antrą klasę, nors traukinyje yra pirma klasė. Taigi norint bent dalį kelionės važiuoti pirmąja klase, nebus galima pirkti bilieto už priimtinesnę kainą ir reikės bilietus susipirkti atskirai, kaip ir iki šiandienos (perkant LTG Link iki Rygos).

Panašu, kad Latvijos geležinkeliuose yra tik 2 klasė, ir kad Ryga-Valga atkarpoje su jos bilietu galima sėdėti bet kur.

[sleader]

Kaina išties nebloga. Tiek pat kainuoja ir LuxExpress autobusas su Relax vietomis, kurias galėčiau +- prilyginti komfortui važiuojant traukiniu (bent jau LTG Link Pesoje).

Tik labai keista, kad ViVi daliai bilietą galima pirkti tik į antrą klasę, nors traukinyje yra pirma klasė. Taigi norint bent dalį kelionės važiuoti pirmąja klase, nebus galima pirkti bilieto už priimtinesnę kainą ir reikės bilietus susipirkti atskirai, kaip ir iki šiandienos (perkant LTG Link iki Rygos).

[Ignalina]

Vilnius - Talinas 39€
Vilnius - Tartu 28,10€
Vilnius - Valga 24€, kaip ir Ryga

Visai krikščioniškos kainos.

[ignaloidas]

Oficialiai nuo šiandien važiuoja LTG traukinys iki Valgos ir parduodami bilietai visai kelionei Vilnius-Talinas

https://ltg.lt/naujienos/2025/is-vil...nuos-39-eurus/

Baltijos šalių vežėjai – „LTG Link“, „Vivi“ ir „Elron“ suderinę traukinių tvarkaraščius, kad būtų sudaryta galimybė kasdien keliauti traukiniais tarp trijų šalių sostinių, keleiviams jau siūlo keliauti šia jungtimi su vienu persėdimu ir įsigyti bilietą vienoje platformoje. Standartinis traukinio bilietas iš Vilniaus iki Talino arba atgal kainuos 39 eurus. Visų trijų vežėjų galutinis tikslas ateičiai – maksimaliai sutrumpinti kelionės laiką, kiek tai leis esama infrastruktūra, ir pasiūlyti keliauti tarp Baltijos sostinių be persėdimų.

LTG grupės keleivių vežimo įmonė „LTG Link“ pasirašė sutartį dėl traukinio nuomos su Latvijos traukinių operatoriumi „Pasažieru vilciens“ (Vivi), todėl nuo vasario 10 dienos „LTG Link“ traukinys PESA 730 ML kasdien vykdęs maršrutą iki Rygos, tęs kelionę iki Valgos. Iki šiol į Rygą atvykęs traukinys turėdavo technologinę pertrauką iki kelionės atgal į Vilnių.

Keleiviams, vykstantiems iš Vilniaus į Estijos miestus, nuo šiol nereikės persėsti Rygoje, jie galės tęsti kelionę iki Valgos patogiu traukiniu, kuriame yra I ir II klasės, galimybė įsigyti gėrimų ir užkandžių, veikia „Starlink“ interneto ryšys. Važiuojančių iki Talino, Valgoje lauks „Elron“ traukinys, kurio sustojimo laikas priderintas prie iš Vilniaus atvykstančio traukinio. Taip pat su vienu persėdimu Valgoje organizuojamas ir susisiekimas iš Talino į Vilnių.

Nuo vasario 10 dienos kelionėms iš Vilniaus į Taliną, arba iš Talino į Vilnių, galima įsigyti vieną bilietą, kurio standartinė kaina – 39 eurai. Bilietus galima įsigyti skaitmeniniuose „LTG Link“ pardavimo kanaluose – interneto svetainėje, mobiliojoje aplikacijoje ir Google Maps platformoje. Daugiau informacijos apie šį tarptautinį maršrutą galima rasti bendrovės interneto svetainėje Traukinys Vilnius–Talinas. Bilietus kelionėms iš Vilniaus į Taliną, arba iš Talino į Vilnių žada netrukus pardavinėti ir Estijos traukinių operatorius „Elron“.

[Konstantin]

Taip, Estai planavo dar pernai, kai Tartu buvo pripažinta Europos kultūros sostinę, turėt maršrutą Ryga - Tartu, bet dėl LV biurokratijos jie leidimus gavo tik dabar, patį reisą paleis turbūt vasara. Šiandien pasitestavimui dar turėtu važiuot trivagonis Stadleris iki Rygos. Dėl maršruto Talinas - Ryga kažkaip nesu girdėjęs kad kas kalbėtu apie tai...

[felar]

estai testuojasi maršrutą Talinas-Ryga

Estai testuojasi maršrutą Tartu - Ryga. Jis buvo planuotas dar iki tol kol LTG pradėjo važinėti į Rygą.

[eigh]

O siūlai dabar nuo Rygos iki Valgos nueiti pėsčiom? Vienas persėdimas geriau nei du ir latviai tai supranta. Ir geriau jis būtų Rygoje, o nel pasienyje.
Elron kol kas neturi latviško sertifikato, o jiems visai gal ir būtų įdomu važiuoti iki Rygos.

Tai aš ir klausiu - jeigu estai testuojasi maršrutą Talinas-Ryga, kokiams velniams reikia lietuviško reiso ataugos iki Valgos, jeigu galima būtų persėsti Rygoje?

Iš vaizdo įrašo ir pateiktos informacijos, kad "Elronas jau praėjo sertifikaciją, pirmas bandomasis reisas į Rygą" atrodo, kad to maršruto perspektyva yra gana rimta. Tad maloniai teiraujuosi apie logiką - galbūt ta atauga iki Valgos yra tik laikina? Galbūt estai neplanuoja derinti Talinas-Ryga grafiko prie lietuvių ir tai būtų papildomas reisas kitu paros metu? Gal estai tiesiog bandosi traukinį ne konkrečiai į Rygą, o tiesiog į Latviją? Panašu, kad Konstantin šia tema domisi labiau nei aš, todėl galbūt jis turės atsakymą.

[ejs-ejs]

Nelabai suprantu, kam Elron reikia bandytis važiuoti iki Rygos? Jeigu perspektyvoje tiesioginis reisas Talinas-Ryga, velniams tuomet Lietuvos Pesa važiuos iki Valgos? Gal kas žinote?

O siūlai dabar nuo Rygos iki Valgos nueiti pėsčiom? Vienas persėdimas geriau nei du ir latviai tai supranta. Ir geriau jis būtų Rygoje, o nel pasienyje.
Elron kol kas neturi latviško sertifikato, o jiems visai gal ir būtų įdomu važiuoti iki Rygos.

[eigh]

Elronas jau praėjo sertifikaciją, pirmas bandomasis reisas į Rygą.

Nuo pirmadienio (10.02) Pesa panašu jau važiuos iki Valgos. Latviai pardavinėja bilietus į traukinį iš pirmojo perono, t.y. iš to, į kurį atvyksta traukinys iš Vilniaus.

Nelabai suprantu, kam Elron reikia bandytis važiuoti iki Rygos? Jeigu perspektyvoje tiesioginis reisas Talinas-Ryga, velniams tuomet Lietuvos Pesa važiuos iki Valgos? Gal kas žinote?

[Al1]

Mangeriai geležinkelyje veltui gauna algas. Kur informacija apie traukinį? Kur? jei jau nuo pirmadienio važiuoja. Taip pat nei vienoje stotyje nėra Vilniaus - Mockavos (jau nekalbant apie Krokuvą) traukinio tvarkaraščio, tik skelbimo plakatėlis... Tai kas čia per manageriai dirba? Kenkėjai arba profesiškai netinkami...

[ignaloidas]

Nuo pirmadienio (10.02) Pesa panašu jau važiuos iki Valgos. Latviai pardavinėja bilietus į traukinį iš pirmojo perono, t.y. iš to, į kurį atvyksta traukinys iš Vilniaus.

Nuo pirmadienio ir kaina euru didesnė tuo laiku važiuojančiu traukiniu, tad regis iš tiesų nuo pirmadienio bus.

[Konstantin]

Elronas jau praėjo sertifikaciją, pirmas bandomasis reisas į Rygą.

Nuo pirmadienio (10.02) Pesa panašu jau važiuos iki Valgos. Latviai pardavinėja bilietus į traukinį iš pirmojo perono, t.y. iš to, į kurį atvyksta traukinys iš Vilniaus.

[Typhoon]

LTG Link jau pridėjo LV ir EE stotis. Panašu, kad vieningas bilieto pardavimas jau ne už kalnų.