Automobiliai

[Kaid]

Nuomonės apie šitą?

Turim šeimoje ir sedaną, ir hečbeką, abu su 1,5 benziniais varikliais. Esam labai patenkinti, puikūs automobiliai. Skirtumas tarp hečbeko ir sedano, tas, kad hečbeko didesnė ir patogesnė bagažinė ir sportiškiau atrodo, sedanas - elegantiškesnis. Minusai: jei sunki koja, stovi daug kamsčiuose, tai kuro sąnaudos apie 9, seno dizaino multimedija.

Tas 1.5 trijų cilindrų ne stebuklas, net naujam normalus tepalo suvartojimas galimas iki 1l/1000km. Ilgaamžiškumas Hondos irgi istorijos vadovėliuose likęs. Iš kitos pusės ko gero daugumos šiuolaikinių auto direct injection benzų tos pačios bėdos kamuoja.

1,5 motoras yra 4 cilindrų, 1,0 - 3 cilindrų

[Sula]

koks ar kokie automobiliai yra labiausiai ilgaamžiai ir negendantys?

UAZ-452

[Briedis]

Koks ar kokie automobiliai yra labiausiai ilgaamžiai ir negendantys?

Audi 80 B3

[Garbanius]

Ką rekomenduotum vietoj Civic'o?

150-200k km nuo taško A iki taško B veš visos

[wrm]

Jazz Turiu 2013, per 11m. ir apie 270 k. km. neturėjo visiškai nei vieno gedimo Tik jau rūdis viena kita kaltis pradėjo o šiaip dauguma Toyotų vis dar neužmušamos, aišku, priklauso nuo modelio.

[T-K-K]

Nėra tokių

Ką rekomenduotum vietoj Civic'o?

[Garbanius]

Koks ar kokie automobiliai yra labiausiai ilgaamžiai ir negendantys?

Nėra tokių

[T-K-K]

Apart tą Toyota Hilux iš "Top Gear: Killing a Toyota"
Daužė, mėtė, padegė, numetė nuo namo ir toliau veikia.

[T-K-K]

Tas 1.5 trijų cilindrų ne stebuklas, net naujam normalus tepalo suvartojimas galimas iki 1l/1000km. Ilgaamžiškumas Hondos irgi istorijos vadovėliuose likęs. Iš kitos pusės ko gero daugumos šiuolaikinių auto direct injection benzų tos pačios bėdos kamuoja.

Koks ar kokie automobiliai yra labiausiai ilgaamžiai ir negendantys?

[Garbanius]

Kaip suprantu viskas su juo, išskyrus raisbojišką išvaizdą, yra labai gerai (sedanas IMHO žymiai gražesnis).

Bet bent jau LT bėda ta, kad jų mažai yra ir daug kainuoja. Pats prieš kelis mėn. ieškojau chečbeko kasdien drožti ir vienas variantų buvo toks civicas. Tai jų kainos maždaug 1,5 karto didesnės nei panašių metų golfo. Teko pirkti golfą

Tas 1.5 trijų cilindrų ne stebuklas, net naujam normalus tepalo suvartojimas galimas iki 1l/1000km. Ilgaamžiškumas Hondos irgi istorijos vadovėliuose likęs. Iš kitos pusės ko gero daugumos šiuolaikinių auto direct injection benzų tos pačios bėdos kamuoja.

[Tomas]

Golfas trydos spalvos?

Norėjau, bet rinkausi iš buvusių vadybininkų automobilių, o jie visi pilki arba juodi

[Savitarnos kasa]

Visokie golfai visada buvo gerokai pigesni už Toyotas/Hondas, bet prasidėjus remontams pasimato kodėl golfas pigesnis

[rmss]

Kaip suprantu viskas su juo, išskyrus raisbojišką išvaizdą, yra labai gerai (sedanas IMHO žymiai gražesnis).

Bet bent jau LT bėda ta, kad jų mažai yra ir daug kainuoja. Pats prieš kelis mėn. ieškojau chečbeko kasdien drožti ir vienas variantų buvo toks civicas. Tai jų kainos maždaug 1,5 karto didesnės nei panašių metų golfo. Teko pirkti golfą

Golfas trydos spalvos?

[Tomas]

Nuomonės apie šitą?

Kaip suprantu viskas su juo, išskyrus raisbojišką išvaizdą, yra labai gerai (sedanas IMHO žymiai gražesnis).

Bet bent jau LT bėda ta, kad jų mažai yra ir daug kainuoja. Pats prieš kelis mėn. ieškojau chečbeko kasdien drožti ir vienas variantų buvo toks civicas. Tai jų kainos maždaug 1,5 karto didesnės nei panašių metų golfo. Teko pirkti golfą

[T-K-K]

Nuomonės apie šitą?

[DJ+]

Bet nėra ir kitų labai konkurencingų Hyundai modelių, pvz Elantra (starting at $22,775).

[DJ+]

Gal kas žinot kodėl Europoje nepardavinėja Hyundai Sonata?
Viskas labai gerai, įskaitant patikimumą, ir kainuoja kaip biudžetinis sedanas.

Edit: Nuotraukose kiek brangesnė Sonata versija su apie 300 hp, kuri kainuoja apie $35k.

[Romas]

15min.lt 2024.03.08
Ar tikrai nuo šiol kas mėnesį teks susimokėti už šildomas sėdynes automobiliuose?

Jeigu iki šiol, norėdami įsigyti transporto priemonę, pavyzdžiui, su šildomomis sėdynėmis, už tai sumokėdavote iš karto, dabar vairuotojams to daryti nebus būtina. Gamintojai skelbia, kad tiesiog reikės užsisakyti prenumeratą, už kurią vėliau tektų sumokėti atitinkamą mokestį
Jau įsigiję automobilius, net BMW markės, neturėtų sunerimti – mokestis buvo siūlomas tik naujiems modeliams Vokietijoje, Jungtinėje Karalystėje, Naujoje Zelandijoje ir Pietų Afrikoje. Tiesa, dėl menkos paklausos BMW apsigalvojo.

Atšaukė galimybę prenumeruoti
Pirmą kartą BMW automobilių gamintojai apie tokią prenumeratą paskelbė 2020 m., tai turėjo būti vienas iš daugelio būdų suteikti lankstumo klientams, kurie galėtų pasirinkti mokėti už transporto priemonės funkcijas, kai jiems patogu, ir nustoti mokėti, kai jų nebereikia.

Tačiau vietoj tokių galimybių, kaip padidintas elektromobilio našumas, kurį vėliau pasiūlė „Mercedes“, ar kitų technologijomis paremtų funkcijų, pavyzdžiui, autonominio parkavimo ar 5G duomenų ryšio, BMW sulaukė kritikos dėl to, kad sugalvojo imti abonentinį mokestį už jau gamykloje sumontuotas šildomas sėdynes.

https://www.15min.lt/m/id/verslas/au...e-1636-2204508

[PukiS]

Nemėgstu žiemą važinėt su pusplikėm padangom, tai žiemines mėgstu damušinėt vasarą. Sakyčiau geros žieminės mūsišką vasarą geriau nei vidutiniškos (bet ir ne kinietiškos) vasarinės. Geriau laikosi ant kelio, stabilesnės per lietų ir t.t. Gal kitur prie +40 ar vokiškais greičiais vasarinės suvarytų į vienus vartus. Ir net minkšto mišinio žieminių per vieną vasarą nuo 5mm nesudrožiau iki nebelegalaus protektoriaus. Kai dėjau naujas žiemines, senas palikau su 4mm likučiu. Gal dar montažkė pardavė kam nors , o ne perdirbimui atidavė. Vienintelis trūkumas - su žieminėm degalų sąnaudos stabiliai 0.5L didesnės.

Aišku su topinėm vasarinėm gal būtų kitaip.

žieminės prie 20+ temperatūros perkaitinėja, stipriau dėvisi, ir kas blogiausia - stabdymo kelias ilgėja. Šoninis palaikymas irgi krenta. Aišku važiuojant pensininko režimu nepajusi tol ko neįvažiuosi netikėtai kam subinėn.

[mantasm]

Turiu visiškai priešingą patirtį su žieminėmis vasara.
Esu taip "damušinėjęs" vasarą berods Conti Winter contact 3 ir kažkuriuos žieminius Bridgestone. Tai valdomumo pojūtis buvo labai prastas. Padangos labai kaito važiuojant didesniu greičiu, per stipresnį lietų sukibimas buvo toks, kad atrodė jog važinėčiau žiemą su tomis pačiomis žieminėmis (kuriioms žiemą jokių priekaištų neturėjau). Taip pat pvz. važiuojant į posūkius, jos imdavo cypti ir slysti kažkur -20 km/h nuo greičio, kuriuo galėjau tą posūkį įveikti su vasarinėmis. O vasarinės kažkas iš Hankook'u ventus, kurie tikrai ne brangiausi ar premium klasės. Tai po tų dviejų vasaros sezonų pasidariau kategorišką nuostatą sau, kad žiemą - žieminės, o vasara - vasarinės.

Gal aš per ramiai važinėju. Nepamenu kada bilekokiais padangas būčiau privedęs iki cypimo ir slydimo posūkyje. Nors ir mėgstu praignoruoti perteklinius greičio ribojimus naujai išasfaltuotuose šunkeliuose.