Parašė MedinisStrazdas
Rodyti pranešimą
-
Testuojamas ribotas L4, L3 jau egzistuoja rinkoje ir veikia tam tikrose vietose.Parašė mantasm Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Ir tas yra Merso labai ribotas L3. Visa kita - kreivas šleivas L2. Arba testuojamas faktiškai L3 be teisingo suderinimo ir paleidimo į rinką.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Na yra ir kelias tonas važinėjančios pvz Kalifornijoje. Greitis ribojamas ne techniškai bet dėl įstatiminės bazės.Komentuoti:
-
Prekių išvežiojimo robotukas ir pora tonų geru greičiu yra truputi skirtingi dalykai.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Daugiausia kas yra - L3. Mercedes vokiškuose autobanuose ir berods keliose JAV valstijose ir tik autostradose per kamščius.Komentuoti:
-
Na tai taškiniuose vietose yra level 4. Net Vilniuje yra rajonas skur savaeigis prekes išvežioja. Google kaip visada, pradėjo pirma ir tada apleido projektą.Komentuoti:
-
Net truputį įtartina kaip ilgai užtrunka level4 padaryti, turint omenyje kaip sąlyginai seniai atsirado pirmieji prototipai.
Waymo turi kažkokiam dykumos miestelyje self-driving taksi.
Why You Should Want Driverless Cars On Roads Now – Veritasium
Ir Volvo su Uber jau 2017 eksperimentavo su level4 self driving
Uber Strikes Deal With Volvo to Bring Self-Driving Cars to Its Network – New York Times
Komentuoti:
-
VW integruos ChatGPT (balsu) į savo automobilius.
Bus labai įdomu kad turėsim savaeigius (self-driving) automobilius.
Mano spėjimas kad level4 atsiras ir plačiai išplis žymiai anksčiau nei turėsim level5.
Ir išvis neaišku ar level5 turėsim. Waymo kažkada sakė kad level5 su šiandien turimom technologijom, įskaitant labai spartų jų tobulėjimą, yra neįmanomas.
Ir manau kad self-driving funkcija plėsis kaip pačioje pradžioje plėtėsi mobilusis ryšis.
Veiks tik ribotose vietose ir po truputį plėsis.
Paskutinis taisė DJ+; 2024.01.09, 10:07.Komentuoti:
-
Dagens Industri (švediškas "Verslo Žinios"):
Lietuviai, estai ir lenkai išsiurbia Švedijos dėvėtų automobilių rinką. Žemas SEK kursas yra esminė priežastis.
"Dagens Industri" nėra vienintelis verslo laikraštis, ir tikrai ne geriausias. Yra dar kokie 5+.
SvD Näringsliv, Affärsvärlden, DagensPS, Breakit ir kiti. Bet ne esmė.Komentuoti:
-
Koenigsegg Automotive
Made in Sweden
Nuotraukose Koenigsegg Jesko/Jesko/Regera ir Gemera. Truputį brangūs. Kainuoja kaip Lamborghini Aventador plius naujas namas Vilniaus centre.
Koenigsegg Jesko carries a starting price of $2.8 million.
Paskutinis taisė Taj Mahal; 2023.12.12, 23:13.Komentuoti:
-
A New Kit Car From Lithuania Combines Porsche Looks With An Audi V10
https://www.carscoops.com/2023/12/a-...h-an-audi-v10/Komentuoti:
-
Kaunas įsirašė į automobilių gamintojų žemėlapį: buriuotojai sukūrė pirmąjį lietuvišką superautomobilį
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...uperautomobiliKomentuoti:
-
Dabar tą naują pristatė, tai gerai atrodo. Pvz įmonėms kaip darbinės mašinos kas dirba su kokais įrankiais, variantų variantas.Parašė Obi-Wan Kenobi Rodyti pranešimąPaskutinis taisė Gator; 2023.12.03, 16:22.Komentuoti:
-
Tesla tai suprantama kodėl ne tope pas mus - ji yra brangi, pliuus elektromobiliai mažiau populiarūs pas mus.Parašė Sula Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Pas mus jau ateis second hand'ai iš V.Europos su pavėlavimu, kai visada.Parašė Gator Rodyti pranešimą
O kurioje vietoje Tesla Lietuvoje dabar?
Komentuoti:
-
Nes Lietuvoje mužikai turi matyti, kad kaimynas prie šaibų. O koks iš to kaimyno bachūras, jeigu su Dacia važinėja.Parašė Gator Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Skaičiau miestai.net forume kad Lietuvoje miestų nėra, todėl taip ir sakau.Parašė Gator Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Sarkastiškai parašė. Su mažesniu patogiau po miestą, tad neaišku kodėl sakai, kad pas mus dacia sandero per mažas miestuose.Parašė gerietis Rodyti pranešimąKomentuoti:
Komentuoti: