Parašė gerietis
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Automobiliai
Collapse
X
-
nuo +10 laipsnių žieminės pradeda panašėt sukibime su vasarinėm, prie +5 jau susilygina. Vėlgi tos pačios žieminės būna skirtigų mišinių, kietesnio, minkštesnio kurie skirtingai elgias prie temperatūrų. Dar niuansas sausas ar šlaipias asfaltas - žieminė gali blogiau stabdyta ant sauso prie +7, bet ant šlapio kraus į vienus vartus. stabdymui labai didelę reikšmę kas prieš tai buvo su padanga, ar važiuota ir pašilus, ar tieiog aplinkos temperatūros. Taip kad aiškint "teste kibiriukas prie bbz kokios temp. stabdė blogiau su su bbz žieminėm" tai jau žieminės gaidys - švelniai tariant kvaila.
- 1 patinka
-
Nzn kokios priežastys (chemija, minkštumas, protektoriau raštas), bet žiūrėjau youtube kibiriukų testus, tame tarpe stabdymo ant asfalto, ir vienas išsiskyrė prasteniu stabdymu, pasirodo jis vienintelis buvo su žieminėmis. Padangų modelio neprisimenu, bet iš top tier. Kituose testuose kur tas pats automobilio modelis buvo su vasarinėmis, skirtumo didelio nebuvo.Parašė dondc Rodyti pranešimą
Ten dar chemijos daug įvairios, ne tik gumos kietumas, bet atsargiai žiūrėčiau į paties teiginį.
Komentuoti:
-
skirtingi mišiniai skirtingai dirba, yra tokių vasarinių kuriom riba 10 laipsnių. Bet taip, aiškint kad vasarinės ant sauso asfalto sukimba geriau net ir žiemą gali tik visiškas diletantasParašė dondc Rodyti pranešimą
Kiek tekdavo klausyti interviu auto laidose, tai 7°C yra riba nuo kurios žemiau yra žieminių pranašumas, aukščiau – jau vasarinių. Drėgmės niekad neakcentavo. Pvz. Formulėj 1 aišku visos ten vasarinės, bet kuo minkštesnis mišinys, tuo greitesnis, nes labiau limpa. Visgi, įprastų padangų bandymai daryti, jog vasarinė aišku vasara geriau stabdo, sakykim nuo tų 7°C, bet prie žemesnės tiesiog vasarinė labiau kietėja, tai ir sukibimas mažėja, nes darosi tarsi plastmasinė. Ten dar chemijos daug įvairios, ne tik gumos kietumas, bet atsargiai žiūrėčiau į paties teiginį.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Kiek tekdavo klausyti interviu auto laidose, tai 7°C yra riba nuo kurios žemiau yra žieminių pranašumas, aukščiau – jau vasarinių. Drėgmės niekad neakcentavo. Pvz. Formulėj 1 aišku visos ten vasarinės, bet kuo minkštesnis mišinys, tuo greitesnis, nes labiau limpa. Visgi, įprastų padangų bandymai daryti, jog vasarinė aišku vasara geriau stabdo, sakykim nuo tų 7°C, bet prie žemesnės tiesiog vasarinė labiau kietėja, tai ir sukibimas mažėja, nes darosi tarsi plastmasinė. Ten dar chemijos daug įvairios, ne tik gumos kietumas, bet atsargiai žiūrėčiau į paties teiginį.Parašė gerietis Rodyti pranešimą
Gal rytoj bus -1. Kas dieną nesukinėsi gi greičio.
Ir žieminės padangos ant sauso asfalto sukimba prasčiau negu vasarinės.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
O kas nors galvojo, kad ev daugiausia ten? Juk čia bendra suma įskaitant automobilius iš senai pirktus.
Ev procentas daugiau nei įspūdingas.
Komentuoti:
-
-
Skirtumas tarp VDV ir EV:
Nelabai įsivaizduoju kodėl, mano spėjimas būtų kad pažeidus bateriją, tas "grindis", tampa labai brangu taisyti.Hertz recently announced it would sell over 20,000 EVs from its US fleet, planning on using some of the proceeds to purchase more ICE vehicles, because EVs incur much higher expenses related to collision and damage. And it's not just a little more expensive to repair EVs - according to Scherr it costs the company about twice as much compared to ICE vehicles.


Paskutinis taisė DJ+; 2024.02.05, 22:54.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Visų pirma reiktų suprasti jog šitas daiktas nėra GPS alternatyva. Kiniečiai jau seniai ją turi. Visų antra GNSS sistemos yra vienkryptės, šiuo atveju tai bus kažkokia multifunkcinė sistema, iš tų straipsnių tai tiesiog susidaro įspūdis kad daro ir viską, ir nieko, nes vien visokie buzzwords.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Truputį kita tema, nes manau svarbu žinoti. Geely kuria savo GPS alternatyvą, jau turi nemažai palydovų ir Geely grupės automobiliai jau naudoja tą pozicionavimo sistemą. Tai visos tavo kelionės, visos buvimo vietos – tiesiai pas Xi.
Geely grupėje jau šiandien yra labai daug gamintojų, tame tarpe ir gamintojų kuriuos laikome europietiškais – Volvo, Lotus, Smart ir kiti.
Komentuoti:
-
Prie dabartinių darbų ir medžiagų kainų tikrai geriau pirkti naują Q5, nes pinigų išleisi daug, o vis tiek gyvensi tame pačiame sovietiniame bute. Pažįstami darėsi remontą apie 60 kv. bute, tai jau išleido daugiau nei pats butas kainuoja ir dar ne viską pabaigė.Parašė DJ+ Rodyti pranešimąVidutinis būsto plotas Lietuvoje yra 70m2. Chruščiovkose bus mažiau, bus iki 60m2. Kokius remontus chruščiovkėj darytum kad netilptum į 600 eur/m2? (35500/60)
Komentuoti:
-
Skyriau laiko "pavažinėti" po Naujinkus per Streetview. Mačiau tik vieną apynauję Q5, numestą ant žolės netoli vaikų darželio, tai tikimybė, kad kažkas vaikus atvežė ar parsiveža. Dar matėsi keletas gana naujų dačijų, škodų ir tojotų (kai kurios tikrai valdiškos, nes aprašinėtos įmonių pavadinimais). Visa kita - žemesnio nei vidutinio LT lygio autoparkas.
Komentuoti:
-
Esu pirkęs butą įmonės vardu, VMI labai domėjosi, buvo net atvažiavę į butą žiūrėti ar negyvenu jame :-)
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Įvertinkite dar tai, kad daugiau nei pusė naujų automobilių perkama bendrovių vardu. Buto tokiu metodu nenupirksi, remontas irgi komplikuotas (nors pasitaiko remontuojančių ir įmonės sąskaitą).
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Spėju, kad žmogus, gyvenantis sovietiniame gette, bet už tai važinėjantis su nauji Q5, remontuodamas savo chruščiovinį butą nori ten marmurinių plytelių ir paauksuotų vandens čiaupų. Kadangi už 35 tūkstančius to padaryti nepavyks, belieka pirkti naują Audi.Parašė DJ+ Rodyti pranešimą
Vidutinis būsto plotas Lietuvoje yra 70m2. Chruščiovkose bus mažiau, bus iki 60m2. Kokius remontus chruščiovkėj darytum kad netilptum į 600 eur/m2? (35500/60)
- 3 patinka
Komentuoti:
-
Tai gal tie Q5 chruščiofkių gyventojai dar ne tokius remontus savo butuose pasidarę ir atitinkamai šikarnai gyvena? Nu tik kieme šikynė. Bet koks skirtumas jei su Armani botais eina nuo Q5 iki laiptinės durų.Parašė DJ+ Rodyti pranešimą
Vidutinis būsto plotas Lietuvoje yra 70m2. Chruščiovkose bus mažiau, bus iki 60m2. Kokius remontus chruščiovkėj darytum kad netilptum į 600 eur/m2? (35500/60)
Komentuoti:
-
kad darei remontą paskutinį kartą?Parašė DJ+ Rodyti pranešimą
Vidutinis būsto plotas Lietuvoje yra 70m2. Chruščiovkose bus mažiau, bus iki 60m2. Kokius remontus chruščiovkėj darytum kad netilptum į 600 eur/m2? (35500/60)
Komentuoti:
-
Nu tai perki lengvai daužtą anglišką, pas bachūrus užsisakai detales, pas Vaskią garaže sutvarkai, perkeli vairą ir pajexala mašyyynaParašė Egiuxz Rodyti pranešimąPasijaučiau ubagu, kad negaliu sau leist pilkos dyzelinės Q8.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Vidutinis būsto plotas Lietuvoje yra 70m2. Chruščiovkose bus mažiau, bus iki 60m2. Kokius remontus chruščiovkėj darytum kad netilptum į 600 eur/m2? (35500/60)Parašė gerietis Rodyti pranešimąKodėl nepasilepinti savęs geru automobiliu? Naujas Audi Q5 dabar kainuoja 35500, už tiek net remonto chruščiovkėj nepasidarysi.
Statistikos departamento duomenimis, vidutinis būsto plotas Lietuvoje 2020 m. buvo 69,6 kvadratiniai metrai arba 0,2 kvadratinio metro daugiau nei ankstesniais metais. Per dešimtmetį lietuvių būstas vidutiniškai padidėjo 3,7 kvadratiniais metrais.
Oficialiosios statistikos portalas
https://osp.stat.gov.lt/straipsnis-butu-paklausa
Komentuoti:
-
Kam pasitaupyti savo namų remontui, kai gali čia ir dabar nusipirkti naują MAŠINĄParašė dondc Rodyti pranešimą
Komentuoti:

Komentuoti: