Automobiliai

[MedinisStrazdas]

Na čia dažnai galima matyti iš ridos. Kur 2 metų senumo rida 200k tai aišku kaip buvo naudotas ir kokio stovio jis bus. Šita tesla tai pagal ridą panaši į tipinio lietuvio 15k per metus.

[Lettered]

Tesla Model Y yra perkamiausias automobilis pasaulyje (2023). Pagal dabartines pardavimo apimtis tikėtina kad ir šiemet bus perkamiausias automobilis pasaulyje.

---

Hertz išpardavinėja dešimtis tūkstančių Tesla, ir kainos nuo $21k (Tesla Model 3, 2021). Čia JAV, tai mum mažiau aktualu. Pas mus galima rasti minimaliai dėvėtus Model 3 Long Range apie €25k.

---

Apačioje pirmas pasitaikęs Model 3, tikrai galima rasti geresnių pasiūlymų.
Koks sedanas už tokią (ar žemesnę) kainą Lietuvos sąlygomis būtų geresnis variantas?
Nebūtinai elektrinis.

• 2019, 70kkm
• 75 kWh, 455 hp
• €28k

Lietuvoje visokių citybee automobiliai nurošomi dar net grantiniam nepasibaigus, tai pirkti naudotą nuomotą auto reiktų truputį smegenų neturėti.

[Tomas]

Koks sedanas už tokią (ar žemesnę) kainą Lietuvos sąlygomis būtų geresnis variantas?
Nebūtinai elektrinis.

UAB Autojuta, Automobiliai | Autoplius.lt

[MedinisStrazdas]

O japonai, amerikiečiai moka?

Japonai moka geriausiai šiuo metu. Amerikonai lyderiavo tik tada kai visur kitur buvo sugriauta po WW2.

[gerietis]

Koks sedanas už tokią (ar žemesnę) kainą Lietuvos sąlygomis būtų geresnis variantas?
Nebūtinai elektrinis.

Pagal kokius kriterijus "geresnis"? Kokios tos "Lietuvos sąlygos"?
Audi A4 geresnis ar blogesnis?

[Taj Mahal]

Ieškojau to inteviu (jis švediškas, bet gal yra angliški titrai) ir neradau.

Randu tik interviu kuriuos publikavo pats AutoVAZ ar Renault-Nissan-Mitsubishi (AutoVAZ buvę partneriai). Šiuose interviu jis giria Rusijos automobilių rinka, kad ji tuoj taps Europos didžiausia. AutoVAZ yra "one of the great companies", "world class products", "Russia has great workers". Visiškai nieko panašaus į ką jis kalbėjo švediškai, palikęs AutoVAZ.

[Taj Mahal]

Tai kad Rusijoje nėra jokių technical merits. Istoriškai net biudžetinės klasės automobilio nemokėjo pasigaminti be Fiat pagalbos, o ir dyzelinių DMU traukinių taip ir neišmoko gaminti, nepaisant nelabai sėkingų DRkių. Nauji Moskvičiai yra, viso labo, kinietiškos mašinos su Moskvič ženkliukais. Nu nemoka Rusija gaminti transporto priemonių nors nusišauk.

Švedas Bo Andersson buvo GAZ vadovu 2009 - 2013 ir paskui AvtoVAZ vadovu 2013 - 2016. Kažkokioj švedų laidoj mačiau labai išpopuliarėjusį interviu su Bo, kur jo klausė apie darbą Rusijoje ir Rusijos industrinius pajėgumus. Jis ten be gailesčio išsiliejo. Apie GAZ mažai kalbėjo, o darbą AvtoVAZ vadovu lygino su plaukiojimu šūdų baseine. Taip ir išsireiškė. Į visas puses absoliuti nekompetencija, korupcija belekokia, pridaryta ypatingai durnų sprendimų kuriuos labai sunku pakeisti, perteklinės biurokratijos belekiek ir t.t. Automobilių surinkėjai ryte į darbą girti ateina. Ne išgėrę, o girti. Ir t.t.

[Taj Mahal]

Tesla Model Y yra perkamiausias automobilis pasaulyje (2023). Pagal dabartines pardavimo apimtis tikėtina kad ir šiemet bus perkamiausias automobilis pasaulyje.

---

Hertz išpardavinėja dešimtis tūkstančių Tesla, ir kainos nuo $21k (Tesla Model 3, 2021). Čia JAV, tai mum mažiau aktualu. Pas mus galima rasti minimaliai dėvėtus Model 3 Long Range apie €25k.

---

Apačioje pirmas pasitaikęs Model 3, tikrai galima rasti geresnių pasiūlymų.
Koks sedanas už tokią (ar žemesnę) kainą Lietuvos sąlygomis būtų geresnis variantas?
Nebūtinai elektrinis.

• 2019, 70kkm
• 75 kWh, 455 hp
• €28k

[dondc]

Tai kad Rusijoje nėra jokių technical merits. Istoriškai net biudžetinės klasės automobilio nemokėjo pasigaminti be Fiat pagalbos, o ir dyzelinių DMU traukinių taip ir neišmoko gaminti, nepaisant nelabai sėkingų DRkių. Nauji Moskvičiai yra, viso labo, kinietiškos mašinos su Moskvič ženkliukais. Nu nemoka Rusija gaminti transporto priemonių nors nusišauk.

MiG'ai pas juos geri. Nors MiG-9 1946 m. pritaikė reverse-engineered BMW variklius, bet netrukus su MiG-15 ir MiG-17 atsvėrė amerikonus Vietname. MiG-29 pardavė net Vokietijai jau po jos suvienijimo. Modelis iki dabar plačiai naudojamas. Tiktų, kaip transporto priemonė ir iki Šanchajaus nusipirkt hamburgerio ir atgal, be jokių vizų.

[Arunasx]

Kaip čia be pasiūlymų nusižudyt apsiėjai?

Jau pasiūlė kitoje temoje, todėl vėl iškeliavo į paralelinės visatos erdves.

[Aleksio]

O japonai, amerikiečiai moka?

Japonai gamina beveik automobilius, o amerikiečiai iki šiol neišmoko gaminti "mechanikos".

[mantasm]

Japonai vieninteliai moka. Nors sakyčiau Škoda mokosi ir panašu tuoj perspjaus motininį VW. Galėtų kokia Tojota škodą perpirkt.

[digital]

O japonai, amerikiečiai moka?

[Aleksio]

Kaip čia be pasiūlymų nusižudyt apsiėjai?

Tavo problemsai. Taip pat nemoka gaminti normalių auto ispanai (nes SEAT yra VW group), čekai - (nes Škoda nes VW group).

[Ignalina]

Vokiečiai taip pat neišmoko gaminti normalių automobilių. Visi VW, Audi MB, Opel, BMW yra metalo laužas. Taik prancūzai moka gaminti normalius automobilius.

Kaip čia be pasiūlymų nusižudyt apsiėjai?

[Aleksio]

Nu nemoka Rusija gaminti transporto priemonių nors nusišauk.

Vokiečiai taip pat neišmoko gaminti normalių automobilių. Visi VW, Audi MB, Opel, BMW yra metalo laužas. Taik prancūzai moka gaminti normalius automobilius.

[John]

Ai nu, nes technical merits neegzistuoja. Užtenka tik to, kur pagamintas.

Tai kad Rusijoje nėra jokių technical merits. Istoriškai net biudžetinės klasės automobilio nemokėjo pasigaminti be Fiat pagalbos, o ir dyzelinių DMU traukinių taip ir neišmoko gaminti, nepaisant nelabai sėkingų DRkių. Nauji Moskvičiai yra, viso labo, kinietiškos mašinos su Moskvič ženkliukais. Nu nemoka Rusija gaminti transporto priemonių nors nusišauk.

[ifl]

Bet kas iš maskolyno yra labai blogai.

Ai nu, nes technical merits neegzistuoja. Užtenka tik to, kur pagamintas.

[Taj Mahal]

Nieko stulbinamčio, nes dauguma žmonių galvoja kaip jiems kuo papraščiau ir pigiau nusigauti iš taško A į taško B. Čia tik šitame forume beveik visiems atrodo, kad visi perka autonominius EV arba žmonėms yra maloniau valandas eiti ir trintis su įvairių kvapų piliečiais tarp VT, negu kad saugiai, komfortiškai ir be didesnių rūpesčių judėti patiems

Spėju kad pirmą kartą Europos istorijoje perkamiausias automobilis kainuoja virš 30k.
Nežinau kur tiksliai Model Y kainos prasideda, bet procentais matuojant bus gerokai brangiau nei 30k.

[Savitarnos kasa]

Nieko stulbinamčio, nes dauguma žmonių galvoja kaip jiems kuo papraščiau ir pigiau nusigauti iš taško A į taško B. Čia tik šitame forume beveik visiems atrodo, kad visi perka autonominius EV arba žmonėms yra maloniau valandas eiti ir trintis su įvairių kvapų piliečiais tarp VT, negu kad saugiai, komfortiškai ir be didesnių rūpesčių judėti patiems

Nelabai suprantu kaip iš perkamiausių automobilių sąrašo galima nustatyti jog žmonėms labiau patinka automobiliai, o ne VT. Gi kalbame apie procentą parduotų automobilių, o ne pardavimų kiekį.