Žirmūnai - projektai ir statybų eiga

[Azejam]

Kodėl apgailėtinas?
Man patinka projektas.

Pirmiausia projektas kaip koks sungrybis po lietaus issokes bet kur, kur tik yra laisvu kvadratu. Jeigu apsilankytumete butent toje Zirmunu dalyje, pamatytumete, kad ji yra tikras urbanistinis savartynas, o sitas projektas ines dar papildomo slykstumo tai vietai. Ziurint is busimo gyventojo perspektyvos, jis taip pat nera vykes - pvz kur vaikai zais, kur eis pasivaiksciot? Gal i ta nesibaigianti parkinga aplink pastata? Padoraus zeldyno galincio sukurti jaukumo jausta aplink nera, o ir projekte nenusimato (keliu medziu pasodinimas bet kaip nesiskaito). Daliai naujakuriu is vis pasiseks ziureti i gretimo desimtauskcio miegamuosius.

[ttttt]

Vasarą tokiu nelygiu taku nusileisti dviračiu bus smagu, vienok. Bet šiaip tas nusileidimas pavojingai atrodo.

Tai jie čia bandė pavaizduot tuos standartinius VMS "nū tai ko tu toks neįgalus? išmok vaikščiot..." laiptus.

[Saliamonas]

Vizualizacijos to projekto kaip iš 90-ųjų vaizdo žaidimo, bet sutikite - architektūra bent kažką išskirtinio/modernaus bando išlaužti ir atrodo ne taip jau prastai visame apgailėtiname Žirmūnų inkilų/avuliovkių kontekste. Žinoma, dar reikia sulaukti įgyvendinimo

[index]

Čia penktokam davė padaryt mokykloj projektą ar dabar yra toks Lietuvos architektų lygis?

Dar su tuo įkištu įvažiavimu panaikins vienintelį normalų nusileidimą be laiptų ir dabar neigaliems, mamoms su vežimėliais ir kitiems ratuotiems teks daryt belenkokius ratus-kvadratus, kad nueit iki parduotuvės ar stotelės.

Vasarą tokiu nelygiu taku nusileisti dviračiu bus smagu, vienok. Bet šiaip tas nusileidimas pavojingai atrodo.

[ttttt]

Čia penktokam davė padaryt mokykloj projektą ar dabar yra toks Lietuvos architektų lygis?







Dar su tuo įkištu įvažiavimu panaikins vienintelį normalų nusileidimą be laiptų ir dabar neigaliems, mamoms su vežimėliais ir kitiems ratuotiems teks daryt belenkokius ratus-kvadratus, kad nueit iki parduotuvės ar stotelės.

[Diogenas]

o tuos dangoraižius fone irgi pastatys?

Apgailėtinos tiek vizulkes, tiek pats projektas..

Kodėl apgailėtinas?
Man patinka projektas.

[Azejam]

o tuos dangoraižius fone irgi pastatys?

Apgailėtinos tiek vizulkes, tiek pats projektas..

[Saliamonas]

Naujas daugiabutis Žirmūnų g. 48B

https://vilnius.lt/wp-content/upload...07/Zirmunu.pdf

[Globalus]

Hanner Verkių sodas

[Abrakadabra]

Gal kas zinote kaip sekasi vystyti si projekta?

Projektas užstrigo. Sklypas dar neperimtas iš NŽT. Optimistiniu variantu tai pavyks padaryti iki vasaros pabaigos. Sutartis dėl projektavimo dar nepasirašyta

[Azejam]

priminimas. Pažiūrėjau ir jaučiu, kad depresija apninka mane:
Žirmūnū maniežas
https://madeinvilnius.lt/verslas/sta...t/19-athlon_1/

Gal kas zinote kaip sekasi vystyti si projekta?

[AšNeRobotas]

Hannerio dėžės (Verkių sodas)

[Kublickij]

Šitam savivaldybės Tomui Jonaičiui turbūt reikėtų suorganizuoti susitikimą su žmonėmis ~ visą dešimtmetį tikėjusiais išvystyti kuro aparatūros gamyklos konversiją ir labai greitai išsisklaidytų visos svajos apie tai kiek komerciniai ar viešajai funkcijai iš tiesų yra reikalingas 2 hektarų ploto tokio tip(až)o palaidų stulpų pastatas.

Aplink centrą labai reikia tokių teritorijų kuriose kuriasi metalo laužo supirkėjai, autoservisai, sandėliai ir statybininkai. Detaliojo plano rengėjai tą aiškiai parodė..

[bato_usai]

Šitam savivaldybės Tomui Jonaičiui turbūt reikėtų suorganizuoti susitikimą su žmonėmis ~ visą dešimtmetį tikėjusiais išvystyti kuro aparatūros gamyklos konversiją ir labai greitai išsisklaidytų visos svajos apie tai kiek komerciniai ar viešajai funkcijai iš tiesų yra reikalingas 2 hektarų ploto tokio tip(až)o palaidų stulpų pastatas.

[MartynasT]

Kaip pvz.: Merwede Utrecht - olandų naujo mikrorajono koncepcija, mikro miestas, be mašinų. Žinoma požeminės automobilių aikštelės būtų, bet pačioje teritorijoje nebūtų gatvių mašinoms, o vietoj jų parkai ir alėjos pėstiesiems, dviračių takai ir aikštės.

Vilniuj?

[Eidvis]

Kaip pvz.: Merwede Utrecht - olandų naujo mikrorajono koncepcija, mikro miestas, be mašinų. Žinoma požeminės automobilių aikštelės būtų, bet pačioje teritorijoje nebūtų gatvių mašinoms, o vietoj jų parkai ir alėjos pėstiesiems, dviračių takai ir aikštės.

[Eidvis]

Jeigu savivaldybė ne pardavinėtų sklypus, o juos atiduotų nemokamai pasiūliusiems geriausios architektūros projektus, o priedo dar ir infrastruktūrą sutvarkytų savo lėšomis, ko nebuvo Paupyje, visą tai leistų NT vystytojams pasiūlyti Paupio lygio projektus, kur butų kainos būtų ženklai mažesnės, nei Paupyje. Mano supratimu pirkėjų tikrai netrūktų, bet svarbiausias aspektas būtų toje vietoje sukurti patrauklų ir šiuolaikišką miesto centrą, nes Paupiui lokacija šalia senamiesčio kad ir duoda didelių pliusų, bet visgi didžiausią pliusą duoda tai, kad Paupys pats iš savęs yra geras, kuriame galima gyventi, dirbti ir pramogauti net nenueinant iki to senamiesčio. Butų kainos centre yra daug didesnės ne dėl to, kad ten 'centras', o dėl to, kad centre yra sukurta visa reikalinga infrastruktūra kokybiškam gyvenimui. Jeigu visa ta infrastruktūra būtų sukurta tokioje milžiniškoje teritorijoje kokia atsilaisvins vietoj autobusų parko, tai 'arti senamiesčio' privalumas jau nebebūtų toks svarbus, kadangi visą tai, kas yra senamiestyje (barai, viešosios erdvės, aikštės, teatrai ir t.t.) atsirastų po langais.

[Garbanius]

OK, bet kiek realu, kad žmonės kurie moka pinigus už NT Paupyje a le high end gyvenamą vietą, rinksis Žirmūnų pakraštį kitaip tariant ar investuotojai sutiks investuoti į Žirmūnų pakraštį, o ne pačiam centre esantį tarkim Vilnius Connect? Kaip ir pats minėjai, nėra Vilniuje tiek žmonių... Kad būtų gerai sutinku, bet ar realu?

[Eidvis]

Aš tai labai tikiuosi, kad to angaro nepaliks. Suprantu gerus norus, bet šiuo atveju jie visiškai ne į temą. Paimti užsienio pavyzdžiai, kurie neturi nieko bendro su šituo angaru. Lochal ir NDSM Amterdme:





Visų pirma tai tuose užsienio pavyzdžiuose yra metalinės konstrukcijos, kurios turi kur kas didesnę architektūrinę vertę, nei betoniniai stulpai.

Žirmūnų autobusų parkas:


Bet esminis ir pagrindinis skirtumas yra tas, kad užsienio pavyzdžiuose yra labai aukštos lubos, trigubai aukštesnės. Norint sukurti jaukią erdvę - būtina turėti aukštas lubas ir pakankamai dienos šviesos, kitu atveju tai bus ne kas kita, kaip požeminė perėja, o mes visi žinome kokios jos jaukios. Norint, kad nebūtų požeminės perėjos efekto - reikės nugriauti stogą, bet aš tada nelabai suprantu ką mes ten bandome taip išsaugoti, jeigu nugriovus stogą ten nelabai kas ir liks. Galiausiai, norint ten kažką labai meniško padaryti, reikia, kad Vilniuje būtų pakankamai menininkų, kurie ten atitarytų savo visokias studijas, o Vilniuje jų paprasčiausiai tiek nėra, kad jiems reikėtų milžiniško pastato joms. Galiausiai yra Užupis, kuriame turistų pilna yra ir tai menininkų studijų ten tik viena kita atsidarius. Jeigu bus bandoma išsaugoti šitą angarą - tai bus labai didelis feilas. Amsterdame, kuriame nepalyginamai daugiau menininkų, kurio angaras ne betoninis, o su metalinėmis konstrukcijomis ir labai aukštomis lubomis, tai galbūt ir įmanoma, bet ne šitoje vietoje. Bet netgi tame Amsterdame tas NDSM angaras nepasakyčiau, kad labai jaukus, pasižiūrėjus youtūbėj, tai atrodo, kad jis nelabai ką sudomino, video apie jį vos porą tūkstančių peržiūrų surenka, o pasižiūrėjus patį video, tai neatrodo nei kad ten labai jauku, nei kad jis kažkokius žmonių srautus sutraukia. Jeigu Amsterdamui nepavyko - tai Vilniuje iš šitos milžiniškos požeminės perėjos sukurti kažką jaukaus yra neįmanoma ir to net neverta bandyti daryti.

Ką toje vietoje reikėtų daryti, tai nugriauti tą angarą ir visą tą milžinišką teritoriją konvertuoti į Šiaurinį centrą. Vakaruose, didžiuosiuose miestuose dažnai būna sukuriami centrai, nutolę nuo pačio centro, kad aplinkinių miegamųjų rajonų gyventojai lengvai galėtų pasiekti 'miestą' nevažiuojant toliausiai iki centro. Savivaldybė, vietoj to, kad švaistytų pinigus visokioms nesėkmei pasmerktoms meninėms požeminėms perėjoms, turėtų tuos pinigus investuoti į kokybiškos viešosios infrastruktūros sukūrimą ir žemės sklypus ne pardavinėti, o atiduoti nemokamai skelbiant konkursus ne kas sumokės daugiau, o kas tuose sklypuose pasiūlys aukštesnės architektūrinės vertės pastatą pastatyti. Tai turėtų nulemti kokybinį šuolį architektūroje, nes NT vystytojai žinotų, kad jų projekto sėkmę nulems ne kuo daugiau būtų pastatytų už kuo mažesnę kainą, o kuo aukštesnės architektūrinės vertės projektą jie sugebės pasiūlyti. Vilniuje didžiausios sėkmės sulaukė Paupio rajonas, tai tenais turėtų būti kažkas panašaus, tik galbūt netgi geriau, nes paupyje yra pridaryta klaidų pristatant eiles vienodų pastatų. Sukūrus patrauklų naują miesto šiaurinį centrą, ten atsirastų dideli žmonių srautai, o tai yra esminis faktorius, kad ten įsikurtų restoranai, muziejai ir tos pačios meno studijos, kurios požeminėjė perėjoje jokios sėkmės nesulauks.

[Creatium]

Tai, kad ta Šiaurinė g. vos vos užkabins tą sklypą, ribose matosi gatvei numatyta teritorija (viršutinė) dalis. Visa likusi teritorija - beveik 9 ha - bus laisva vystymui.