[A1] Šiaurinis Kauno aplinkkelis

[goolfietis]

Kai įkeli Romo nuorodą kaip bus pertvarkytos juostos, aš sakau kad taip nebus nes dar nėra prijekto, tik pasvarstymai kaip gal būt galėtų būti.

Tai dabar jau nesvarbu kokios formos nuvažiavimai?

Aš teigiu, kad buteliuko kailiukas nusikels toliau ilgam, nes dar nėra projekto, tai kas čia ko nesuvokia?

Dabar eina ginčas dėl eismo krypčių nuorodų, kurios buvo pateiktos projekte, tai gal tada reikėjo ginčyti ir teikti pakeitimus? Visų įmanomų įgeidžių vistiek nesudės, vienas nori Šilainių, kitas Domeikavos, trečias Mergos, ketvirtas dar ko nors.

Šios temos pranešimas #71. 2010.12. Lygiai 14 metų atgal. Žadėjo, kad darbai bus baigti prieš 10 metų!!!! Nuo žadėtos pabaigos praėjo 10 metų, o mes vis dar diskutuojam, toks projektas ar ne toks, nuovažų forma tokia ar nevisai...

[thomcius]

Pastebime. O bet tačiau - eilinį kartą su teksto suvokimu problemos?

Kalba eina apie tų varganų 6 km atkarpos sutvarkymą, pagaliau išsprendžiant (apsprendžiant) kamščius. Koks skirtumas, kokios formos nuvažiavimai nupiešti, svarbu kiek laiko niekaip nesugebama jų įgyvendinti.

Jei kas nors apsiimtų suskaičiuoti, kiek pinigų prarandama (įtaka ekonomikai) tiems šimtų ar tūkstančių mašinų kasdien stovint tuose kamščiuose, net kabantys sodai ten nepasirodytų brangūs...

Kai įkeli Romo nuorodą kaip bus pertvarkytos juostos, aš sakau kad taip nebus nes dar nėra prijekto, tik pasvarstymai kaip gal būt galėtų būti.

Tai dabar jau nesvarbu kokios formos nuvažiavimai?

Aš teigiu, kad buteliuko kailiukas nusikels toliau ilgam, nes dar nėra projekto, tai kas čia ko nesuvokia?

Dabar eina ginčas dėl eismo krypčių nuorodų, kurios buvo pateiktos projekte, tai gal tada reikėjo ginčyti ir teikti pakeitimus? Visų įmanomų įgeidžių vistiek nesudės, vienas nori Šilainių, kitas Domeikavos, trečias Mergos, ketvirtas dar ko nors.

[goolfietis]

Kaip tai nevyksta, jau kokie metai laiko rekonstruojamas nusukimas link Jonavos nuo Vilniaus pusės. Už kokių metų kitų šį nusukimą gal jau pilnai pabaigs ir galės pereiti prie kitų greitėjimo lėtėjimo juostų.

,
Tai ir sakau - kartos žmonių pasikeis, kol ten kažką pabaigs.

Tokiais tempais ruošiant projektus, įeities sąlygos pasikeičia kol prieinama iki realių darbų...

[iPhone]

https://www.miestai.net/forumas/forum/bendrosios-diskusijos/infrastruktūra-ir-pramonė/keliai-gatvės-autotransportas/654-a1-Šiaurinis-kauno-aplinkkelis?p=1288441#post1288441

Šiame forume, 2016m Romo įdėtos schemos, kaip turi būti pertvarkyta Muravos sankryža. Iki 2025m liko 3 savaitės, o dabai ten vis dar nenumatyti...

Tokiais tempais kartos turės pasikeisti, kol ta vargana 6km atkarpa bus sutvarkyta...

Kaip tai nevyksta, jau kokie metai laiko rekonstruojamas nusukimas link Jonavos nuo Vilniaus pusės. Už kokių metų kitų šį nusukimą gal jau pilnai pabaigs ir galės pereiti prie kitų greitėjimo lėtėjimo juostų.

[Kirstukas]

Gal kas galit pasidalint brėžiniais kaip atrodys pakoreguotas A1 projektas tarp Jonavos g. ir A6 kelio?

Reiktų rasti/gauti VĮ „Kelių ir transporto tyrimo institutas“ 2018 m. parengtus projektinius pasiūlymus, nes pagal juos ir buvo parengti (beveik) visi jau įgyvendinti projektai.

Ruožo nuo 99,03 iki 101,79 km rekonstravimo projektinių pasiūlymų aprašo iškarpa:


Projektų etapiškumas, kaip nurodytas papildomo susitarimo prie 2010 m. gruodžio 6 d. sutarties Nr. S-736 techninėje užduotyje:

• 1-as etapas. Ruožo nuo 100,47 iki 101,60 km rekonstravimas bei apsisukimo Sargėnų sankryžoje įrengimas. [pastaba – iš dalies atitinka spec. plano sprendinius] Įgyvedinta
• 2-as etapas. Ruožo nuo 99,03 iki 100,47 km rekonstravimas. [pastaba – neatitinka spec. plano sprendinių]
  • 1 dalis. Šiaurinio tilto ir viaduko statyba ir viaduko Sargėnų sankryžoje rekonstrukcija. Įgyvedinta
  • 2 dalis. Vidurinio tilto ir viaduko rekonstrukcija. Įgyvedinta
  • 3 dalis. Pietinio tilto ir viaduko kapitalinis remontas. Neįgyvendinta [pastaba – šiuo metu vyksta viaduko projektavimas]
• 3-ias etapas. Ruožo nuo 102,90 iki 107,00 km rekonstravimas. Įgyvedinta

Panašu, kad kitokio naujesnio projekto ruožui nuo 94,00 iki 99,03 km nėra apart KTTI parengtų projektinių pasiūlymų, kurių man nepavyko rasti internete. Dar nebandžiau ieškoti per archive.org senose, jau nebeveikiančiose arba nebeatnaujinamose, svetainėse.

[goolfietis]

O jūs nepastebime, kad tai visiškai pasikeitę projektai? Nei tiltų schema neatitinka su nuvažiavimais į Panerių ir Jonavos gatves, na gal kažkiek panašu viadukas į Islandijos gatvę. Tai galvojate kad Muravos toks projektas bus su besikertančiais priešpriešiniais eismais?

Patvirtintas ViaLietuvos kiek žinau yra tik nuo Muravos sankryžos(be pačios sankryžos) iki Sargėnų sankryžos. Na bet jūs gal daugiau žinote.

Pastebime. O bet tačiau - eilinį kartą su teksto suvokimu problemos?

Kalba eina apie tų varganų 6 km atkarpos sutvarkymą, pagaliau išsprendžiant (apsprendžiant) kamščius. Koks skirtumas, kokios formos nuvažiavimai nupiešti, svarbu kiek laiko niekaip nesugebama jų įgyvendinti.

Jei kas nors apsiimtų suskaičiuoti, kiek pinigų prarandama (įtaka ekonomikai) tiems šimtų ar tūkstančių mašinų kasdien stovint tuose kamščiuose, net kabantys sodai ten nepasirodytų brangūs...

[PoDV]

Kas buvo padaryta pagal projektą, o kur buvo nukrypta.

Pagal projektą buvo įrengtas Giraitės ruožas. Netgi truputį pagerintas pagal tarptautines praktikas. Norėta padaryti tiesioginį išvažiavimą į Viada degalinę ir Giraitės-Užliedžių kelią, bet išvažiavimas padarytas per Giraitės viaduką, važiuojant jungiamuoju keliu.

Megos sankryžos nuovažos irgi įrengtos pagal projektą, bet pakoreguoti vienpusiai jungiamieji keliai, priderinti prie visiškai pakeisto projekto ties Neries tiltais.

Neįrengtos žiedinės sankryžos ties Panerių ir Jonavos gatvėmis. Užduotis jas įrengti pavestos Kauno miesto savivaldybės administracijai. Jonavos g. taip ir liko dviračių tako lankstas, kur žalioje vejoje tarp tako ir gatvės turėtų būti įtalpintas turbo žiedas.

Beveik visiškai nesutvarkytas IX forto mazgas apart "laikino sprendimo", apsisukimo ties Žemaičių pl. važiuojantiems nuo Klaipėdos link Sargėnų. Galbūt irgi savivaldybės užduotis susitvarkyt. Dabar tvarkomas Vandžiogalos plentas, gal ateityje kaip min. įrengs turbo žiedą ties Vandžiogalos plento pradžia.

Ateities projektai:

Gal kas galit pasidalint brėžiniais kaip atrodys pakoreguotas A1 projektas tarp Jonavos g. ir A6 kelio?
Kažkada dalinausi Keliai mašinos žmonės stop kadrais, kur vaizduojamas A1 su jungiamaisiais keliais iki pat A6 sankryžos, atsisakyta DDI sankryžos modelio. Atviras klausimas ar atitiks būtent tą projektą. Labai sunku įžiūrėt įvažas/nuovažas tarp jungiamųjų kelių ir pagrindinio kelio.

Tuo pačiu Biruliškių sustojimas jau panaikintas, gal ten ir nebus jokio sustojimo, o A1/A6 sankryža galimai išliks dobilo formos, tik su pagerintu saugumu.

Pietinės IX forto didžiosios sankryžos dalies sprendiniai, kuriais buvo pasidalinta šiame forume, yra kritikuotini, nes Varšuva->Ryga posūkiai labai staigūs. Tikslingiau būtų tiesiog įrengti papildomai estakadą kaip šiame forume buvo siūloma. I etapas būtų estakada, nuimtų srautą nuo A1, o II etapu tie tuneliniai pravažiavimai link Sargėnų pasiūlyti apie 2010 m.

[Kirstukas]

Patvirtintas ViaLietuvos kiek žinau yra tik nuo Muravos sankryžos(be pačios sankryžos) iki Sargėnų sankryžos. Na bet jūs gal daugiau žinote.

Pagal per TPS vartus prieinamą informaciją, specialusis planas buvo patvirtintas tiek Kauno miesto, tiek rajono savivaldybėse, taigi galioja visa apimtimi.

[thomcius]

https://www.miestai.net/forumas/forum/bendrosios-diskusijos/infrastruktūra-ir-pramonė/keliai-gatvės-autotransportas/654-a1-Šiaurinis-kauno-aplinkkelis?p=1288441#post1288441

Šiame forume, 2016m Romo įdėtos schemos, kaip turi būti pertvarkyta Muravos sankryža. Iki 2025m liko 3 savaitės, o dabai ten vis dar nenumatyti...

Tokiais tempais kartos turės pasikeisti, kol ta vargana 6km atkarpa bus sutvarkyta...

O jūs nepastebime, kad tai visiškai pasikeitę projektai? Nei tiltų schema neatitinka su nuvažiavimais į Panerių ir Jonavos gatves, na gal kažkiek panašu viadukas į Islandijos gatvę. Tai galvojate kad Muravos toks projektas bus su besikertančiais priešpriešiniais eismais?

Patvirtintas ViaLietuvos kiek žinau yra tik nuo Muravos sankryžos(be pačios sankryžos) iki Sargėnų sankryžos. Na bet jūs gal daugiau žinote.

[Romas]

https://www.miestai.net/forumas/forum/bendrosios-diskusijos/infrastruktūra-ir-pramonė/keliai-gatvės-autotransportas/654-a1-Šiaurinis-kauno-aplinkkelis?p=1288441#post1288441

Šiame forume, 2016m Romo įdėtos schemos, kaip turi būti pertvarkyta Muravos sankryža. Iki 2025m liko 3 savaitės, o dabai ten vis dar nenumatyti...

Gerai, kai į forumą įkelta informacija ne taip greit išnyksta - saugoma kai ir pirminio šaltinio nelieka
Todėl geriau neapsiriboti nuorodomis, kurios gali išnykti, o dėti brėžinius

LAKD puslapyje tų 2016 metų schemų, aišku nėra- KLAIDA
https://vialietuva.lt/files/skelbima...brezinys_1.pdf

[goolfietis]

Taip problema kol kas yra kad nebaigtas visas projektas, bet ir padarius tolesnį etapą striksime ties Muravos mazgu, nes ten netik, kad dar nėra numatyta darbų, bet dar ir pristatė papildomų traukos objektų.

https://www.miestai.net/forumas/forum/bendrosios-diskusijos/infrastruktūra-ir-pramonė/keliai-gatvės-autotransportas/654-a1-Šiaurinis-kauno-aplinkkelis?p=1288441#post1288441

Šiame forume, 2016m Romo įdėtos schemos, kaip turi būti pertvarkyta Muravos sankryža. Iki 2025m liko 3 savaitės, o dabai ten vis dar nenumatyti...

Tokiais tempais kartos turės pasikeisti, kol ta vargana 6km atkarpa bus sutvarkyta...

[Draarvys]

Teks artimiausiu metu važiuoti Kauno Islandijos gatve.
Gal kas nors iš kauniečių galėtų konkrečiai pakomentuoti, kas ten yra gera, o kas ne itin nusisekė.

Viskas ten gerai, bet kol nebus rekonstruota atkarpa iki Muravos sankryžos ir nebus pastatytas naujas tiltas į Islandijos pl. tol šis mazgas neveiks tinkamai. Bet dabar yra 1000 kartu geriau nei buvo, tik verksniai vistiek verks, toks jų darbas

[gerietis]

"priprasim ir atsirinksim juostas", kad tik LAKD nereiktų krypčių rodyklių kabinti.

[iPhone]

Man tik įdomu kada baigsis amžiaus statybos ties muravos nusukimu link Jonavos? ten jau daugiau nei metai laiko jis realiai uždarytas ir dėl to manau tikrai daug kyla papildomo apkrovimo nusukimui į miesto pusę.

[thomcius]

Taip problema kol kas yra kad nebaigtas visas projektas, bet ir padarius tolesnį etapą striksime ties Muravos mazgu, nes ten netik, kad dar nėra numatyta darbų, bet dar ir pristatė papildomų traukos objektų.

Nėra ko norėti, kad tik atidarius tiltus, problema dingtų, manau prireiks laiko kol vietiniai pripras ir atsirinks juostas, nes dauguma žmonių važiuoja pagal įpročius, dings vietinių blaškymasis, palengvės ir važiuojantiems tranzitu.

Žurnalistai paskuba parašyti, kad jau viskas atidaryta, bet užtrunka kiti darbai, kaip geltonų linijų šalinimas (mačiau jas šalinant gruodžio 3 d.) ir t.t. ko pasekoje nors tiltai atidaryti, bet kelininkų technika dar dirba.

[Kirstukas]

Gal kas nors iš kauniečių galėtų konkrečiai pakomentuoti, kas ten yra gera, o kas ne itin nusisekė.

Sakyčiau labiausiai nenusisekė tai aukščiau diskutuotas krypčių ženklinimas. Link Klaipėdos eismas teoriškai turėtų vykti sklandžiau nei anksčiau, ypač atvažiuojant iš Jonavos g. dėl srautų atskyrimo.
Link Vilniaus problema yra susiaurėjimas iš 4 į 2 juostas už nusukimo į Jonavos g., tačiau čia labiau ne pačio projekto problema, o tolimesnių etapų nebuvimas. Žvelgiant iš rytinių kamščių perspektyvos, atvažiuojantiems nuo Šilainių ir Vytėnų tėra tik 1 juosta važiuoti per Nerį (2 juostos susiaurėja į 1).

[Romas]

Paverkšlenimas, užuot pasidžiaugus.

Teks artimiausiu metu važiuoti Kauno Islandijos gatve.
Gal kas nors iš kauniečių galėtų konkrečiai pakomentuoti, kas ten yra gera, o kas ne itin nusisekė.

[galas_piktžolėms]

Diena.lt 2024.12.02
Vairuotojai skundžiasi spūstimis per naujai pastatytą Kleboniškio tiltą
https://m.diena.lt/naujienos/kaunas/...-tilta-1202216

Ar kas nors užtars baigtą "didžiausią per 30 metų tiltų projektą"- vien kritika.
Negi viskas taip blogai?

Straipsnis parašytas gruodžio 2 d. ryte, kai dabr nebuvo pilnai paleistas eismas, tik nuo gruodžio 3 d. eismas abiem naujai pastatytais tiltais per Nerį Kaune vyksta be jokių apribojimų.


Paverkšlenimas, užuot pasidžiaugus.

[Savitarnos kasa]

Diena.lt 2024.12.02
Vairuotojai skundžiasi spūstimis per naujai pastatytą Kleboniškio tiltą
https://m.diena.lt/naujienos/kaunas/...-tilta-1202216

Ar kas nors užtars baigtą "didžiausią per 30 metų tiltų projektą"- vien kritika.
Negi viskas taip blogai?

Tai kad ten niekas nebaigta, net ir straipsnyje matosi kad visokios nukreipiamosios gairelės sustatytos

[Romas]

Šiandien (12-02) pilnai atidaryti abu viduriniai tiltai, tačiau, žinoma, kamščiai niekur nedingo.

Diena.lt 2024.12.02
Vairuotojai skundžiasi spūstimis per naujai pastatytą Kleboniškio tiltą
https://m.diena.lt/naujienos/kaunas/...-tilta-1202216

Ar kas nors užtars baigtą "didžiausią per 30 metų tiltų projektą"- vien kritika.
Negi viskas taip blogai?