[A1] Šiaurinis Kauno aplinkkelis

[iPhone]

Kartojau jau nežinau kiek kartų - bet Via lietuva mano nuomone yra neįgali normaliai planuoti visų projektų. Projektai daromi padrikai kaip pvz pastatom tiltą - o toliau žiūrėsim po poros metų pradėsim projektuoti kas bus už tilto ir t.t.
Tiesiog taip kaip dirba Via lietuva - yra nesuvokiamai blogai. Ir čia ne apie finansus o apie jų planavimus ir t.t.

Prie Kauno pilnai veikiantį aplinkelį geriausiu atveju turėsime už dešimties metų.

[strongiukas]

Abejoju. Įtariu, kad procesai ir panašiai prasidės tik kai pabaigs šitus darbus. Taip pat buvo ir su šiuo paskutiniu tiltu - jo iškart nepradėjo kai atidarė prieš tai pabaigtą. Praėjo laiko, jeigu gerai pamenu 2024 metų pabaigoje atidarė?

Taip, be tolimesnio šio kelio platinimo visi iki šio laiko padaryti darbai yra tik pusetini. Reikia tikėtis, kad planuotojai tą supranta ir mato. Galėtų platinti jau dabar, bet neteko girdėti, kad būtų paskelbti kokie nors pirkimai.

Radau informacijos šiame straipsnyje https://vialietuva.lt/be-kategorijos...trecias-etapas

Toliau tęsiant Islandijos plento rekonstravimą, taip pat pasirašyta sutartis dėl paskutinio, trečio etapo magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožo nuo 93,5 iki 99,3 km rekonstravimo projektinių pasiūlymų parengimo.

Trečiuoju etapu planuojama rekonstruoti esamą dviejų lygių sankryžą ties Biruliškėmis (95,5 km), pertvarkyti numatytame kelio A1 ruože kelio juostų skaičių. Projektinių pasiūlymų rengimo metu bus vertinamas pėsčiųjų viadukų ties 97 km ir 99 km rekonstravimo poreikis, sprendžiami vandens nuvedimo, triukšmo mažinimo, eismo saugos klausimai.

Projektinius pasiūlymus rengia viešąjį pirkimų konkursą laimėjusi UAB „SRP Projektas“. Sutarties vertė – beveik 820 tūkst. Eur be PVM. Pagal sutartį, rekonstravimo projektinių pasiūlymų parengimo darbai bus baigti iki 2027 m. gegužės mėn. Baigus projektinių pasiūlymų rengimo etapą, bus skelbiamas viešasis pirkimas projektavimo ir rangoms darbams atlikti. Visą projektą planuojama įgyvendinti iki 2029 m. pabaigos.

Tai panašu, kad dar 4-5 metus sėdėsime nenutrūkstamuose remontuose ir kamščiuose.
Kažkaip net gėda būtų pasakyti užsieniečiui, kad 8,2km (93,5km-101,7km) ilgio ruožą nenustojančiai remontuojame 10 metų
Ties MEGA naujasis 10 juostų ruožas spės nusidėvėti

[Draarvys]

Aš tikiuosi, kad lygiagrečiai pradės daryti ir papildomas juostas aplinkelyje. Nes be papildomų juostų tai tas viadukas kaip ir neturi prasmės.

Taip, be tolimesnio šio kelio platinimo visi iki šio laiko padaryti darbai yra tik pusetini. Reikia tikėtis, kad planuotojai tą supranta ir mato. Galėtų platinti jau dabar, bet neteko girdėti, kad būtų paskelbti kokie nors pirkimai.

[Auwris]

Aš tikiuosi, kad lygiagrečiai pradės daryti ir papildomas juostas aplinkelyje. Nes be papildomų juostų tai tas viadukas kaip ir neturi prasmės.

Abejoju. Įtariu, kad procesai ir panašiai prasidės tik kai pabaigs šitus darbus. Taip pat buvo ir su šiuo paskutiniu tiltu - jo iškart nepradėjo kai atidarė prieš tai pabaigtą. Praėjo laiko, jeigu gerai pamenu 2024 metų pabaigoje atidarė?

[strongiukas]

"Via Lietuva" 2026.03.12
Pradedamas tvarkyti paskutinis Kleboniškio tiltas

Aš tikiuosi, kad lygiagrečiai pradės daryti ir papildomas juostas aplinkelyje. Nes be papildomų juostų tai tas viadukas kaip ir neturi prasmės.

[Romas]

"Via Lietuva" 2026.03.12
Pradedamas tvarkyti paskutinis Kleboniškio tiltas

„Via Lietuva“ tęsia Islandijos plento ties Kaunu rekonstravimo darbus – pradedamas viaduko per Jonavos gatvę (kryptimi Vilnius–Klaipėda, kairėje kelio pusėje) ir ketvirtojo, paskutinio, tilto per Nerį kapitalinis remontas.


Atlikus kapitalinio remonto darbus, bus baigtas antras Islandijos plento pertvarkymo etapas – sutvarkyti visi keturi tiltai per Nerį. (...)

Viaduko per Jonavos gatvę ir tilto per Nerį (kairėje pusėje), esančių automagistralės A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda 99,5–99,8 km ruože, tvarkymą planuojama baigti 2027 m. trečią ketvirtį.
Nuo 2026 m. kovo 16 d. remonto metu pietinis tiltas bus visiškai uždarytas, todėl eismas Vilniaus kryptimi bus nukreiptas į vidurinį tiltą, kuriuo transportas judės trimis eismo juostomis. Šiame automagistralės ruože (99,249–100,800 km) Vilniaus kryptimi taip pat bus ribojamas leistinas greitis – iki 70 km/val. Tuo metu važiuojantiems Klaipėdos kryptimi eismas vyks įprastai.

Viaduko virš Jonavos gatvės griovimo darbai planuojami vykdomi naktį iš kovo 20-osios į 21-ąją.
Darbai prasidės kovo 20 d. 22.30 val., o iki kovo 21 d. 7.00 val. planuojama nugriauti viaduko sijas ir iš dalies atnaujinti eismą Jonavos gatve – po vieną eismo juostą kiekviena kryptimi.
Nuo kovo 21 d. 7.00 val. iki kovo 22 d. 7.00 val. eismas Jonavos gatve bus visiškai atnaujintas visomis keturiomis eismo juostomis.

Remontuojant tiltą ir viaduką bus įrengiamos naujos atramos ir perdanga, paklota nauja asfalto danga, sumontuoti apsauginiai atitvarai ir turėklai, įrengti šlaitiniai laiptai, tilto hidroizoliacija, sutvarkytos vandens surinkimo ir nuvedimo sistemos, sutvirtinti šlaitai bei įrengtas apšvietimas. Po viaduku taip pat planuojama įrengti naują atraminę sienutę.

Rangos darbus atliks UAB „Gevalda“, sutarties vertė – 6,2 mln. eurų be PVM.

https://vialietuva.lt/naujienos/via-...smo-pakeitimus

[Scharas]

Galbūt turi omenį viaduko, ne tilto atramas?

Už 6.2M ne kažkas gautųsi

[thomcius]

Aš tik norėjau pasitikslinti. Pranešime rašoma: "Remontuojant tiltą ir viaduką, bus įrengiamos naujos atramos, perdanga, asfalto danga...tilto hidroizoliacija..."
Čia bus nugriautas ir pastatytas naujas tiltas? Jei jau šneka apie naujas atramas...

Galbūt turi omenį viaduko, ne tilto atramas?

[strongiukas]

Naujienos! Grįžta Klebonfestas

„Via Lietuva“: tęsiami Kauno Islandijos plento rekonstravimo antro etapo darbai, planuose – trečias etapas

Aš tik norėjau pasitikslinti. Pranešime rašoma: "Remontuojant tiltą ir viaduką, bus įrengiamos naujos atramos, perdanga, asfalto danga...tilto hidroizoliacija..."
Čia bus nugriautas ir pastatytas naujas tiltas? Jei jau šneka apie naujas atramas...

[iPhone]

Spėju tiltas bus uždaromas pilnai kol bus remontuojamas?
Ir vėl naujas laikinas chaosas bus.

Kas dėl projektinių pasiūlymų rengimo - tai tik keletas tokių pastebėjimų:

• UAB "SRP projekto puslapis nukreipia į Fegdos puslapį. Suprantu tai Fegdos grupei priklausanti projektavimo įmonė. Fegda, kokybė, požiūris ir t.t. klausimų keliantis pavadinimas
• Vidutinis atlyginimas Fegdoje kur dirba 400 kelininkų yra 3.697 € ant popieriaus
• Vidutinis atlyginimas SRP projekte kur dirba projektuotojai yra 3.610 €

Tad kokios galima tikėtis projektinių pasiūlymų kokybės kai paprastas kelininkas ar traktoristas uždirba daugiau negu projektuotojas projektuojantis kelius.
Gaila ir skaudu, kad mūsų valstybės viešųjų pirkimų sistema yra tiek "kreiva" ir jai reikia tik kainos o ne kokybės.

[Kirstukas]

Naujienos! Grįžta Klebonfestas

„Via Lietuva“: tęsiami Kauno Islandijos plento rekonstravimo antro etapo darbai, planuose – trečias etapas

„Via Lietuva“ tęsia Islandijos plento ties Kaunu rekonstravimą – pasirašyta sutartis dėl viaduko per Jonavos gatvę (kryptimi Vilnius–Klaipėda, kairėje kelio pusėje) ir ketvirtojo, paskutinio, tilto per Nerį kapitalinio remonto darbų atlikimo. Taip pat jau pradėti rengti automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda beveik 6 km ruožo tarp Biruliškių sankryžos ir Jonavos g. rekonstravimo projektiniai pasiūlymai.

Tilto rekonstrukcija

Pagal „Via Lietuva“ su UAB „Gevalda“ pasirašytą sutartį, viadukas per Jonavos gatvę ir tiltas per Nerį (kairėje pusėje), [...] turi būti sutvarkyti per 14 mėn. nuo sutarties įsigaliojimo. Darbų sutarties vertė – 6,2 mln. Eur be PVM. Planuojama, kad darbai bus baigti iki 2027 m. trečią ketvirtį.

Rekonstravimas iki Biruliškių sankryžos

Toliau tęsiant Islandijos plento rekonstravimą, taip pat pasirašyta sutartis dėl paskutinio, trečio etapo magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožo nuo 93,5 iki 99,3 km rekonstravimo projektinių pasiūlymų parengimo.

Trečiuoju etapu planuojama rekonstruoti esamą dviejų lygių sankryžą ties Biruliškėmis (95,5 km), pertvarkyti numatytame kelio A1 ruože kelio juostų skaičių. Projektinių pasiūlymų rengimo metu bus vertinamas pėsčiųjų viadukų ties 97 km ir 99 km rekonstravimo poreikis, sprendžiami vandens nuvedimo, triukšmo mažinimo, eismo saugos klausimai.

Projektinius pasiūlymus rengia viešąjį pirkimų konkursą laimėjusi UAB „SRP Projektas“. Sutarties vertė – beveik 820 tūkst. Eur be PVM. Pagal sutartį, rekonstravimo projektinių pasiūlymų parengimo darbai bus baigti iki 2027 m. gegužės mėn. Baigus projektinių pasiūlymų rengimo etapą, bus skelbiamas viešasis pirkimas projektavimo ir rangoms darbams atlikti. Visą projektą planuojama įgyvendinti iki 2029 m. pabaigos.

[PoDV]

Islandijos pl. kur praeina aukštos elektros atramos, tai galėtų eiti po žeme ties Briedžių tako gyvenviete (atkarpa tarp naujos Eigulių sankr. ir Tėvynės viešbučio ar net iki Biruliškių TP kur linija irgi virš namų praeina). Kažkada turėtų atsirast triukšmo sienutė. Pati gyvenvietė ateityje galėtų atsigauti, nes potencialo turi tapt labiau prabangia vieta. Nemažai tokių senų namukų ten, ne iki galo sutvarkyta, lyg šiek tiek pastrigęs development'as.

[sleader]

Patirinėjus nuotraukas dar, tai, matosi, kad gręžia polius, šalia esančios atramos, tai tikriausiai ten? o kita poliagręžė- visiškai šalia viaduko.
Tai bet vis tiek tada klausimas- kam keisti "laikinam"? Gal netyčia kas yra matęs projektą?

Arba taip. Šioms aukštesnėms gal tuomet naudoja gręžtinius polius, nes standartines atramas stato ant surenkamų g/b pamatų.
O laikinos atramos sumontuotos siekiant laidus perkelti į šoną, kad netrukdytų naujos atramos sumontavimui. Pažiūrėjus į ankstesnes nuotraukas, tai senosios buvo toje ašyje, kurioje dabar gręžiami poliai.

[strongiukas]

Patirinėjus nuotraukas dar, tai, matosi, kad gręžia polius, šalia esančios atramos, tai tikriausiai ten? o kita poliagręžė- visiškai šalia viaduko.
Tai bet vis tiek tada klausimas- kam keisti "laikinam"? Gal netyčia kas yra matęs projektą?

[booraz]

Lygiai tą patį galvoju, kad dar tas dvi gulinčias atramas įterps į tą ilgą tarpą.

[sleader]

Pagal nuotraukas, tai dabar labai ilga atkarpa be atramų likusi. Todėl spėjimas, kad abipus žiedo pastatys po tarpines aukštesnes atramas ir taip iškels laidus.

[strongiukas]

Jau keičia elektros stulpus. Tik niekaip nesuprantu- Atramos kaip ir pakeistos, bet šalia guli dar po vieną. Jie čia planuoja dar kartą keisti, ar kas čia vyksta?.
Pagal dabartinį vaizdą tai nepanašu, kad labai jau aukštai iškėlė tuos laidus.

[Knopke]

[Romas]

Via Lietuva 2025.08.05
Paskelbtas pirkimas ketvirtojo Kleboniškio tilto per Nerį ir viaduko Kaune atnaujinimo darbams atlikti

„Via Lietuva“ šių metų gegužės mėnesį patvirtino viaduko per Jonavos gatvę (kryptimi Vilnius–Klaipėda, kairėje kelio pusėje) ir ketvirtojo, paskutinio, tilto per Nerį techninius projektus, o dabar paskelbė ir pirkimą darbams atlikti.
Pasiūlymai priimami iki rugpjūčio 25 dienos, o pirkimas vykdomas ekonominio naudingumo būdu – vertinama ne tik pasiūlymo kaina, bet ir darbų atlikimo terminas. „Via Lietuva“ specialistų skaičiavimais, tokio projekto įgyvendinimas turėtų užtrukti nuo 14 iki 18 mėnesių

https://vialietuva.lt/naujienos/via-...arbams-atlikti

[skyrma]

Šio ryto fotkė iš webcam'o: