Parašė iPhone
Rodyti pranešimą
-
Tai kuo dabar čia Autokausta kalta? Kad neremontavo kaip KD norėjo? O reikalauja rekonstrukcijos? -
Žinau kas statėsi namo pamatus iš to tilto betono. Betonas buvo geras, teko sprogdinti kai vėliau pamatai buvo griaunami dėl gatvės tiesimo.Parašė Gator Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Kuo toliau tuo prasteni numatomų darbų projektai. Paišo bile kas ir bele ką, kad tik prasisukti pigiau, išoriškai patinkuosim ir pakaks. Po to ir tokie rezultatai. Kiek tokių pvz. su Panevėžio tiltais, Panevėžio aplinkelio.Parašė iPhone Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Dėl prastos būklės sustabdė sargėnų viaduko remontą. Reikalinga rekonstrukcija.
https://kauno.diena.lt/naujienos/kau...elaime-1127242
...estakadą pradėjusios remontuoti bendrovės „Autokausta“ specialistai spaudžia stabdį: atlikę parengiamuosius darbus jie pamatė, kad statinio būklė tokia prasta, kad jam reikia ne remonto, bet rimtesnių darbų – rekonstrukcijos.
"Deja, atlikus esamų konstrukcijų ardymo darbus, pamatėme sulūžusias estakados perdangos sijas..."
Komentuoti:
-
Darbų vadovo pastabdyt galiojimą pilnai galimas daiktas. Rangovo? Truputį toks perlenktas sprendimas būtų - užsitampytų po teismus keliems metamsParašė uzdvidesimt Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Oi bus įdomu jeigu minėta agentūra pasinaudos teise...Parašė Romas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
ten dek armaturos nedejes, jei nemoka ardyti, tai nepades. Pries fizika nepapusiParašė mantasm Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Matyt projektavo su atsarga žinodami, kad pavogs.Parašė liutass Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
bet ir atlaike be problemu tiek ir tiek metuParašė mantasm Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Žinau, kad seniau vogdavo, bet pavogti ousę armatūros tokio svarbumo ir viešumo bei saugumo objekte...Komentuoti:
-
LRT.lt 2023.04.17
Paaiškėjo, kodėl griuvo Kleboniškio tiltas
Valstybinė teritorijų planavimo ir statybos inspekcija prie Aplinkos ministerijos pirmadienį pranešė, kad pagaliau paaiškėjo, kodėl vasario 14-ąją nukrito ardomo Alfonso Meškinio (Kleboniškio) tilto konstrukcija. Nustatyta, kad buvo pažeistas technologijos projektas, tiltas ardytas netolygiai, dėl ko neišlaikyta pusiausvyra ir įvyko nelaimė.
Bendrovė „Kauno tiltai“ apgailestauja ir teigia, kad kolonos būtų atlaikiusios ir nesimetrinio ardymo krūvius, jeigu tik tiltas būtų statytas taip, kaip numatyta 1962 metų projekte.
Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos Pirmojo statybos priežiūros skyriaus patarėja Gintarė Slušnienė, yra esminis pažeidimas.
„Darbai buvo vykdomi nesimetriškai, dėl ko ir galėjo kilti avarija. Taip pat tyrimo metu nustatyta, kad buvo dvigubai mažesnis armatūros kiekis konstrukcijose, negu buvo numatyta tarybiniais laikais rengtame projekte, kas taip pat lėmė griūtį. Dar nustatėme statybos dalyvių darbų veiklos vykdymo pažeidimus tiek rangovo, tiek subrangovų paskirtų statybos vadovų“, – kalbėjo ji. (...)
Pasak jos, ardymo darbai vyko pažeidžiant technologijos projektą – vyko netolygiai, dėl ko neišlaikyta pusiausvyra ir tiltas įgriuvo.
Statybos inspekcija ruošia dokumentus ir kreipsis į Statybos sektoriaus vystymo agentūrą, kuri ir įvertins statybos dalyvių veiklą. (...) Be to, anot jos, minėta agentūra turi teisę pusmečiui ar neribotam laikui stabdyti tiek rangovų, tiek subrangovų bei paskirtų darbų vadovų veiklą, panaikindama kvalifikacinius atestatus.
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...klos-stabdymasKomentuoti:
-
Ne apie tą vietą šnekam. Srautai susikerta važiuojant A5>A1 Klaipėdos kryptimi, kai atvažiavus nuo Marijampolės reikia daryti kilpą, ir prasilenkti su važiuojančiais iš Šilainių į Domeikavą. Toje vietoje vietiniam transportui be visa ko pirmenybė prieš Via Baltika tranzitą. Ten 5 val. vakare galima stebėti Indijos lygio eismą...Parašė strongiukas Rodyti pranešimąPaskutinis taisė goolfietis; 2023.03.14, 12:35.Komentuoti:
-
Tai, kad ten viskas +- yra gerai. Padarytos naujos dvi juostos: viena- nusukimui i Klaipėdą, kita- važiuoti link Vilniaus. Srautai toje vietoje tik susilieja, bet nesikerta- atvažiuojanties nuo Klaipėdos negalima važiuoti į nuvažiavimą.Parašė Romas Rodyti pranešimą
Toje vietoje kamščiai susidaro tada, kai toleliau prie Megos, ar ant A. Meškinio tilto nutinka avarija (kas dažniausiai ir būna).Komentuoti:
-
Pranešimas cituojamas iš temos A5 Kaunas-Marijampolė - LT/PL siena
Parašė spekas Rodyti pranešimąParašė goolfietis Rodyti pranešimąTen rytais kelias nuo Lampėdžių visuomet yra užsikimšęs.Parašė goolfietis Rodyti pranešimąGatvė gali būti siaura, nei man, nei tranzitinio transporto vairuotojams tai nei įdomu, nei aktualu. Viskas ko reikia, tai atskirti srautus, kad jie nesikirstų, kaip yra dabar. Idealiu atveju, turėtų būti viadukas virš viso to mazgo tiesiai į A1.
Ten tas mazgas aplamai yra košmariškas: A5>A1 kertasi srautai po Sargėnų viaduku (kurį dabar remontuoja), o A1>A5 ruože nuo IX forto iki Mosėdžio g. 3 kartus persidengia greitėjimo/lėtėjimo juostos: Jei važiuoji A1>A5, tave blokuoja atvažiuojantys nuo Megos ir sukantys link Depo, tada eismas stoja, nes kažkas išsukinėja į Circle K, kažkas iš jos bando įsilieti, ir už keliasdešimt metrų bando į A5 įsilieti atvažiavę pro Skubą (nežinau kokia ten gatvė)...
Būtų puiku, jei fūroms ir kitiems tranzitinims keliautojams važiuojant iš Kauno į Rygą nereikėtų važiuot ratais trikdant eismą Klaipėdos-Vilniaus trasoje..Komentuoti:
-
Jau nukirpta 20 metrų iš 29Parašė skyrma Rodyti pranešimą
LTR Panorama 2023.02.28
Kleboniškio tilto konstrukcijos ardymas
Tvarkant atitrūkusią Kleboniškio tilto konstrukciją, nuardyta jau 20 metrų griuvusios perdangos. Tęsiant darbus automagistralė nebebus uždaroma, judėjimas naktį bus ribojamas iki vienos eismo juostos abiem kryptimis.
Ardymo darbus planuojama baigti kitą savaitę.
Video: https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/...biem-kryptimisKomentuoti:
-
Na va, taip ir griauna, daugiau foto - https://kaunas.kasvyksta.lt/2023/02/...as-foto-video/
Parašė miraged Rodyti pranešimąKomentuoti:
Komentuoti: