Tvarkau miestą. Parkavimas

[dondc]

Viskas čia aišku. Tiek čia, tiek Algirdo g. padaryti užvažiavimo bortai, tam, kad "prireikus" automobiliui, pvz. apvažiuoti sugedusį Algirdo g. arba čia trumpam sustojusį ir nesant laisvų parkavimo vietų – būtų galima mašinai apvažiuoti mašiną. Tiek čia, tiek Algirdo g. yra tech. apsaugantis šaligatvis atskiriantis dviračių eismą nuo mašinų, bet bortai įstrižiniai. Būtų galima pagalvot, kad dėl dviratininkų stengėsi, kad galėtų išsukti / įsukti patogioje vietoje dviračių take, bet pvz. Balsių g. tokių bortų nėra, nes mašinoms lieka dvikryptė gatvė, nors tech. šaligatvio ten jokio nėra – teoriškai gaunasi, jog vos ne priešpriešinis eismas vyksta dviračiams važiuojant priešais atvažiuojančias mašinas nesant apsaugos zonos. Taip darė ir Lazdynėlių g., bet ten projektuotojai, atrodo lietuviai gyenantys Vokietijoje, tai sutiko atskirti per atstumą. Tuo tarpu Balsių g. pasakė, net baltą liniją palei bortą nupiešti yra resursų švaistymas, tad to nedarys. Pagal KET draudžiama važiuoti priešpriešiniu eismu, o nesant apsaugos zonai, ten taip ir gausis, nors ir dvirtakis bus aukščiau.

Taigi, Algirdo g. nors ir gerai įstrižiniai bortai dvirtakio viduje – galima prie pat borto varyt ir pedalais nekabint jo, bet nebe reikalo nesodino jokių medžių, kur net labai stipriai (beveik iki 2 m) išplatėja tas tech. šaligatvis, kur visi parkuojasi.

Keista, kai Helsinkio g. nenutiesė dvirtakio, kadangi nors ir labai gerbiamas, bet leptelėjo vienas Lietuvos dviratininkų bendrijos narys ko nereikėjo, nes ten traktavo, kaip D kat. gatvę (nors teisiškai ir realybėje ten tikra C), o čia Žalgirio g. atskiras takas, kai turėjo būti "dviračių gatvės" atkarpa, nes čia "šalia kelio esanti teritorija / kiemų teritorija / gyvenamoji zona". Viskas ko reikėjo, tai tik traktuoti šią aikštelę lyg dviračių taką, kad jį valytų, kaip dvirtakį, bet relaybėje būtų, kaip daugiabučio kiemo asfaltas.

Visi šie projektai daryti, kai VMS turėjo dviračiams dedikuotą žmogų.

Žalgirio g. atkaprą reiktų rekonsruoti, kad neliktų tako, tada nebus galimybių blokuoti pravažiavimo nei dviračiams, nei mašinoms, nei ant šaligatvio užšokt, kai bus medžių antra eilė.

[John]

Gal John gali paaiškinti ką ten veikia nuožulnus bordiūras link dviračių tako? Kokia to nuožulnumo paskirtis?

Paaiškinti negaliu, nes nežinau, bet pabandysiu sužinoti.

[Riedutis]

KEdas nėra kokio reikalavimo dėl gaisro saugos?

[KEdas]

Romai, sorry, nelabai supratau. Kas tiksliai blogai suprojektuota ties Žalgirio 112A (Autobravia salonas)? Va šitoje vietoje būtent:

Gal John gali paaiškinti ką ten veikia nuožulnus bordiūras link dviračių tako? Kokia to nuožulnumo paskirtis?

[MantasMa]

Viešoji tvarka buvo užsukusi, bet Sluškų akligatvio šurmuliuotojų nelietė. Ta proga išvažiuojantys šurmuliuotojai stuma veidrodėliais dviratininkus link akmeninio grindinio, nes nu jiem gi pirmenybė priešpriešinėj juostoj.

[Riedutis]

Normalesnis fizinis barjeras ten tikrai būtų logiška. Dabar tas nuožulnus bortelis taip ir kviečia savavališkai praplėsti parkofkę ant raudono asfalto

[John]

/\ Kuo tau įdomi nuomonė apie tą pastatą, kad taip nerimsti?
Visiškai neįdomus pastatas nevertas didesnio dėmesio. Nebus komentarų daugiau, nei buvo įdėta teksto prie nuotraukų..

Juk aš Tavęs neklausinėju, o kuo tau patiko pastatas Ž112 A ar KNŠ 115B.

Ne apie pastatą, o apie sprendimus prie pastato t.y. šaligatvį, dviračių taką, privažiavimą+parkingą. Pats pastatas tikrai neįdomus. Prie nuotraukų irgi to nepaaiškinai, išskyrus tai, kad tada tau buvo neaišku, ar ten privažiavimas ar parkingas (dabar aišku, kad yra abu).

[Lettered]

Romai, sorry, nelabai supratau. Kas tiksliai blogai suprojektuota ties Žalgirio 112A (Autobravia salonas)? Va šitoje vietoje būtent:

Medžiai turėtų būti susodinti tarp tako ir parkingo, o ne tarp gatvės ir parkingo.

[Romas]

/\ Kuo tau įdomi nuomonė apie tą pastatą, kad taip nerimsti?
Visiškai neįdomus pastatas nevertas didesnio dėmesio. Nebus komentarų daugiau, nei buvo įdėta teksto prie nuotraukų..

Juk aš Tavęs neklausinėju, o kuo tau patiko pastatas Ž112 A ar KNŠ 115B.

[John]

Labai įdoimiai čia gaunasi su nuomonių įvairove.

Kažkas paklausė mano nuomonės ,
Buvo atsakymas ; nesvarbu - patiko ar nepatiko.

Bet paskui prasidėjo lojimo lenktynės, kas garsiau pavaauksės ir pabandys įkąsti.
Gero ilgojo savaitglalio.

Romai dar kartą, kas, tavo manymu, šiuo metu yra blogai su sprendimais ties Žalgirio 112A? Tiesiog tavo ankstesnio atsakymo nesupratau, tai būtų malonu, jei pasakytum paprasčiau. Kandžiojimusis ir vauksėjimus palikim kitiems šiuo atveju.

[Romas]

Labai įdoimiai čia gaunasi su nuomonių įvairove - labiau panašu į Baltarusiją ar Rusiją.


Kažkas paklausė mano nuomonės ,
Buvo atsakymas ; nesvarbu - patiko ar nepatiko.

Bet paskui prasidėjo lojimo lenktynės, kas garsiau pavaauksės ir pabandys įkąsti.
Gero ilgojo savaitglalio.

[Ignalina]

O, atsibudo sankauskas, surado progą pasitaškyti skrandžio turiniu.
Ir kas tave vaikystėje ar dabartinėje šeimoje taip traumavo, kad negali išbūti be chamiškų patyčių nė pusdienio.

Kadangi vėl trauki vaikystės traumų kortą, tik primenu, kad pats esi toks, nes ant tavęs vaikystėj užkrito radaras.

[sleader]

Ar teisingai suprantu, kad, jei Jonas būtų ėjęs kita gatvės puse (ir jam tiesiogiai nebūtų trukdę), tai jau tada būtų stukačius?

Galėjo ir dviračiu važiuot, tai tuomet jam nebūtų trukdę, nes dviračių tako neblokavo.
Šiaip ir pėsčiajam neturėjo trukdyti. Nes ar apeit negali? Bent tryjų plytelių plotis buvo apėjimui.

[digital]

Jonai, jie Tau trukdė ir šiuo atveju emeisi atitinkamų veiksmų.

Ar teisingai suprantu, kad, jei Jonas būtų ėjęs kita gatvės puse (ir jam tiesiogiai nebūtų trukdę), tai jau tada būtų stukačius?

[John]

Keista, kad każkada gyrei Ż112A parkavimo sprendimą, o dabar tenka sukri filmus apie parkavimą. Jei ten viskas būtų gerai, tai gal nebūtų kilusi ta konfliktinė situacija.

Na tai sakau, ten reiktų stulpelių. Bet klausiu tavęs, ar be stulpelių trūkumo, tavo nuomone, ten dar ką nors reiktų keisti? Jei reiktų, tai ką?

[Romas]

Romai, sorry, nelabai supratau. Kas tiksliai blogai suprojektuota ties Žalgirio 112A (Autobravia salonas)?

Keista, kad każkada gyrei Ż112A parkavimo sprendimą, o dabar tenka sukri filmus apie parkavimą. Jei ten viskas būtų gerai, tai gal nebūtų kilusi ta konfliktinė situacija.

[Pompadu]

*'Patyčioms', 'vairuotojų'.

[sankauskas]

O, atsibudo sankauskas, surado progą pasitaškyti skrandžio turiniu.
Ir kas tave vaikystėje ar dabartinėje šeimoje taip traumavo, kad negali išbūti be chamiškų patyčių nė pusdienio.

Patičioms iš voditelių -NE!

[John]

Romai, sorry, nelabai supratau. Kas tiksliai blogai suprojektuota ties Žalgirio 112A (Autobravia salonas)? Va šitoje vietoje būtent:

[Romas]

O, atsibudo sankauskas, surado progą pasitaškyti skrandžio turiniu.
Ir kas tave vaikystėje ar dabartinėje šeimoje taip traumavo, kad negali išbūti be chamiškų patyčių nė pusdienio.

O kas blogai ten suprojektuota? Aš sutikčiau, kad ten trūksta fizinio barjero (stulpelių) tarp automobilių įvažos ir dviračių tako, bet kas dar ten blogai?

Grįžkime atgal į 2021 metus.
Tada man tie du pastatai ir aplinka nelabai patiko.
O pačiam pavyko rasti kažkokio pozityvo. Likimo ironija - pagyrei parkavimo sprendimą

Foto 2021.10
Žalgirio g. 112
Išaiškėjo, kad tai tik apybaisė dėžė.

(....)

Žalgirio g. 112A
Nelabai aišku, ar kairėje parkavimas, ar pravažiavimas

Žalgirio 112

Baisu. Atrodo kaip tie ofisai, kur būna užmiestyje prie visokių logistijos ir sandėliavimo objektų.
Pliusas bent toks, kad nėra parkofkės nuo gatvės pusės.