Diskusijos apie žiedines sankryžas

[Lettered]

Dar smagiausia būna kai iš žiedo į Tūkstantmečio g. išsuka iš antros juostos, avarinių situacijų kasdien pilna, pats ne kartą ten pypą panaudojau Adrenalinas duoda į galvą, nereik nei atrakcionų parko.

Taigi šitą žiedą irgi perpaišys kaip pedagoginį, žirmūnų, antakalnio ir santariškių, tai avarinių situacijų nebeturėtų kilti.

[abruo]

"Užsisėdo" ant pedagoginio žiedo O kad kažką sugalvotų didieji protai su Gerosios Vilties žiedu kažkaip ilgai tenka laukt ir vilties mažėja Ypač ten smagu vakare piko metu, kai iš Savanorių prospekto nuo centro pusės reik į žiedą įvažiuot. Pirmą juostą dažniausiai užkemša važiuojantis pirma ir po to bandantys toliau žiedu važiuot. Kitose vietose pirma juosta irgi važiuoja kaip kas sugalvoja.

Dar smagiausia būna kai iš žiedo į Tūkstantmečio g. išsuka iš antros juostos, avarinių situacijų kasdien pilna, pats ne kartą ten pypą panaudojau Adrenalinas duoda į galvą, nereik nei atrakcionų parko.

[sleader]

Ar esate matę ką nors panašaus užsienyje? Kaip suprantu, kalneliai bus pačiame žiede.

Užsienyje nepamenu, bet Jakų žiede jau senokai yra įrengti greičio mažinimo kalneliai.

"Užsisėdo" ant pedagoginio žiedo O kad kažką sugalvotų didieji protai su Gerosios Vilties žiedu kažkaip ilgai tenka laukt ir vilties mažėja Ypač ten smagu vakare piko metu, kai iš Savanorių prospekto nuo centro pusės reik į žiedą įvažiuot. Pirmą juostą dažniausiai užkemša važiuojantis pirma ir po to bandantys toliau žiedu važiuot. Kitose vietose pirma juosta irgi važiuoja kaip kas sugalvoja.

Gal ir ten kažkada padarys kintamo eismo juostų skaičiaus žiedą (tokį koks "pedagoginio"). Jau kaip ir laikas būtų.

[mag]

"Užsisėdo" ant pedagoginio žiedo O kad kažką sugalvotų didieji protai su Gerosios Vilties žiedu kažkaip ilgai tenka laukt ir vilties mažėja Ypač ten smagu vakare piko metu, kai iš Savanorių prospekto nuo centro pusės reik į žiedą įvažiuot. Pirmą juostą dažniausiai užkemša važiuojantis pirma ir po to bandantys toliau žiedu važiuot. Kitose vietose pirma juosta irgi važiuoja kaip kas sugalvoja.

[dsanto]

Siaip as neesu mates tokio dydzio ziediniu sankryzu uzsienio miestuose kurie yra panasaus dydzio kaip Vilnius - cia tiesiog absurdiskai masyvi ziedine sankryza.

Bet kalbant apie tuos kalnelius, as irgi supratau kad jie bus paciame ziede o ne prie ziedo ivaziavimo.

Tokio dydžio žiedų nuo mūsų į Vakarus tikrai yra. Tik jie dažniausiai reguliuojami šviesoforais. Tokio chaoso kaip, pavyzdžiui, Vilniuje Savanorių pr. - Tūkstantmečio žiede ten niekas neleistų.

[John]

Esu ne kartą matęs, kaip tame žiede vos nepartrenkiami pėstieji, einantys per perėją. Mašinos routinely važiuoja 70km/h ar panašiu greičiu. Tai labai smagu, kad savivaldybė dasiprotėjo, kad tą anarchiją reikia raukti. Kaip suprantu, ten bus įrengtos ir dviračių pervažos.

[MindesAcc]

[URL="https://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/pedagoginio-ziedo-laukia-dar-daugiau-permainu-jame-mazins-vaziavimo-greiti.d?id=81167239"]https://www.delfi.lt/auto/autonaujie....d?id=81167239


Ar esate matę ką nors panašaus užsienyje? Kaip suprantu, kalneliai bus pačiame žiede.

Siaip as neesu mates tokio dydzio ziediniu sankryzu uzsienio miestuose kurie yra panasaus dydzio kaip Vilnius - cia tiesiog absurdiskai masyvi ziedine sankryza.

Bet kalbant apie tuos kalnelius, as irgi supratau kad jie bus paciame ziede o ne prie ziedo ivaziavimo.

[MrDarkness]

https://www.delfi.lt/auto/autonaujie....d?id=81167239

Vienoje svarbiausių Vilniaus žiedinių sankryžų – Konstitucijos pr., Geležinio Vilko ir T. Narbuto g. – važiavimo greitis sumažės, įrengus iškilius greičio mažinimo kalnelius. Sprendimas priimtas atsižvelgus į policijos ir Vilniaus Gedimino technikos universiteto Kelių tyrimo instituto siūlymus, skelbiama pranešime žiniasklaidai.

Ar esate matę ką nors panašaus užsienyje? Kaip suprantu, kalneliai bus pačiame žiede.

[Creatium]

Nerandu linko į tų smulkių žiedo patvarkymų projektinius pasiūlymus. Gal kas turit išsisaugoję?

[abruo]

Aš prie viaduko dar prijungčiau šalitilčius pėstiesiems ir dviratininkams, o ties viaduko nusileidimais tie šalitilčiai atsišakotų, kirstų įvažiavimus/išvažiavimus iš žiedo ir nusileistų į pėsčiųjų šaligatvius. Nemanau, kad tai labai išaugintų kainą, o nauda būtų didžiulė - neliktų tų pavojingų perėjų, per kurias nei su dviračiu praminsi, nei saugiai pereisi.

Na ir dar būtų smulkių darbų - šiek tiek praplatinti išvažiavimą iš žiedo link Pilaitės (dabar ten kažkaip dingsta antra juosta) ir pan.

[liudasbar]

Štai, esu pabraižęs, kaip galėtų atrodyti Edukologinio žiedo viaduko techninis planas, žinoma, nesu ženklinimo ekspertas, jei kas bandys ieškoti priekabių, bet tokia mano vizija Eismas žiedu plius minus paliekamas toks kaip dabar.

[dondc]

Geros naujienos vilniečiams: „pedagoginio žiedo“ prakeiksmas turėtų būti išspręstas jau šiemet
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...tas-jau-siemet

Vilniaus miesto savivaldybė žada įrengti dvi papildomas juostas, iš kurių vairuotojai į žiedą pateks lengviau. <...> Šiuo metu yra dvi eismo juostos, tačiau vykdant numatomus papildomos eismo juostos įrengimo darbus, jos bus susiaurinamos, tačiau nė viena nebus naikinama.

[kutas]

Dabar stovi abi juostos ant tilto ir daug maklės ties įvažiavimu iš Gynėjų/Lukiškių g. - neišsuka norintys važiuoti tolyn "po žiedu". Bet praeis šventinis laikotarpis ir turėtų susinormalizuoti.

[Lettered]

Nežinau ar buvo apie tai pranešta, bet viskas baigta. Dabar link žiedo galima sukti iš dviejų juostų: pirmos (tik link žiedo) ir antros (link žiedo ir tiesiai link Ukmergės g.).

Ant žiedo patekti dabar greičiau, bet vakare kamštis GV dar labiau padidėjo...

[Creatium]

Šitoj vietoj jau pradėjo darbus, apie puse metro plačiau bus.

Nežinau ar buvo apie tai pranešta, bet viskas baigta. Dabar link žiedo galima sukti iš dviejų juostų: pirmos (tik link žiedo) ir antros (link žiedo ir tiesiai link Ukmergės g.).

[Arunasx]

Kaip pažiūrėsi: laikinas kamščių sumažinimas skatina daugiau naudotis automobiliais, kol vėl neužsikemša gatvės. Su daugiau automobilių ilgainiui dar didesnė tarša.

Aha, autobusai irgi stringa. BTW.

[Romas]

Kaip pažiūrėsi: laikinas kamščių sumažinimas skatina daugiau naudotis automobiliais, kol vėl neužsikemša gatvės.

Puiki logika - gal reikėtų pasiūlyti dar labiau susiaurinti įvažiavimą į žiedą.
Tuomet tarša dar labiau turėtų sumažėti.

Bet tai jau kitos temos objektas.

[dondc]

Kaip pažiūrėsi: laikinas kamščių sumažinimas skatina daugiau naudotis automobiliais, kol vėl neužsikemša gatvės. Su daugiau automobilių ilgainiui dar didesnė tarša.

[Arunasx]

Kas čia tokio utopiško?

Tuo labiau, kad bet koks kamščių sumažinimas yra tuo pačiu ir oro užterštumo sumažinimas. Ar tai nėra svarbu?

[sleader]

Na, gerai pasijuokiau iš “perkelti su visomis šaknimis”. Labai jau utopiškai skamba toks pasiūlymas. Tiek žiūrint techniškai, tiek finansiškai.

Kas čia tokio utopiško?