Diskusijos apie žiedines sankryžas

[Arunasx]

Kas čia tokio utopiško?

Tuo labiau, kad bet koks kamščių sumažinimas yra tuo pačiu ir oro užterštumo sumažinimas. Ar tai nėra svarbu?

[sleader]

Na, gerai pasijuokiau iš “perkelti su visomis šaknimis”. Labai jau utopiškai skamba toks pasiūlymas. Tiek žiūrint techniškai, tiek finansiškai.

Kas čia tokio utopiško?

[Picusiaubas]

Medžiai nėra šventas dalykas. Galima nukirsti ir pasodinti naują kitur, galima perkelti su visomis šaknimis ir žemėmis.

Na, gerai pasijuokiau iš “perkelti su visomis šaknimis”. Labai jau utopiškai skamba toks pasiūlymas. Tiek žiūrint techniškai, tiek finansiškai.
Medžiai toje vietoje nėra blogai nes triukšmo ir taršos ten netrūksta. Reikia suprasti kad pasodinus naują, jis neužaugs per metus.
Nesakau kad platinti nereikia, bet tai gali būti daug sudėtingiau negu išvažiavimas į Konstitucijos prospektą.

[abruo]

Kiek pamenu ten medžiai prie pat kelio auga, reiktų kirsti..

Medžiai nėra šventas dalykas. Galima nukirsti ir pasodinti naują kitur, galima perkelti su visomis šaknimis ir žemėmis.

[tomtom]

Kiek pamenu ten medžiai prie pat kelio auga, reiktų kirsti..

tiksliai, na tai bent nuo stotelės galėtų praplatinti, ten max vieną medį reiktų nukirsti

[Picusiaubas]

Šiaip tai reiktų visko to paties ir iš Ukmergės g. link žiedo. Dar prieš žiedą pratęsti autobusų stotelę iki pirmos užvažiavimo juostos, kad viešajam transportui nereiktų rikiuotis dukart (dabar kai jau galima į Konstitucijos pr. važiuoti ir iš pirmos juostos), ir dar viena juosta tik į dešinę manau irgi būtų visai naudinga (bent jau srautui nuo G.V. gatvės).

Kiek pamenu ten medžiai prie pat kelio auga, reiktų kirsti..

[tomtom]

Šiaip tai reiktų visko to paties ir iš Ukmergės g. link žiedo. Dar prieš žiedą pratęsti autobusų stotelę iki pirmos užvažiavimo juostos, kad viešajam transportui nereiktų rikiuotis dukart (dabar kai jau galima į Konstitucijos pr. važiuoti ir iš pirmos juostos), ir dar viena juosta tik į dešinę manau irgi būtų visai naudinga (bent jau srautui nuo G.V. gatvės).

[sleader]

Vadinasi, toje vietoje žiedas išplatės iki 4 juostų, o į Konstitucijos pr. išeis 3 juostos? Buvau suabejojęs, ar jos tilps.

O kokia situacija nuo Geležinio vilko g.? Ar jau išplatintas užvažiavimas link žiedo iki 2 juostų ir ar tai kaip nors įtakojo srautus?

Praplatinus važiuojamąją dalį tilps.
Jau praplatintas. Negaliu pasakyti kaip tai paveikė srautus, nes važiuoju ten retokai, bet dabar bent legaliai gali į antra juosta įvažiuoti. O jei pirmoje eilėje ilga eilė, tai iš antros apvažiavus žiedą pavyksta ir greičiau patekti į Konstitucijos pr.

[Briedis]

Pagal tavo pvz. tuomet įvažiuojant į žiedą vis vien reikėtų praleisti juo važiuojančius. Pagal planuojamą varianta atsiranda atskira papildoma juosta vien tik posūkiui ir išvažiavimui iš žiedo, kas padidintų pralaiduma ženkliai.

Vadinasi, toje vietoje žiedas išplatės iki 4 juostų, o į Konstitucijos pr. išeis 3 juostos? Buvau suabejojęs, ar jos tilps.

O kokia situacija nuo Geležinio vilko g.? Ar jau išplatintas užvažiavimas link žiedo iki 2 juostų ir ar tai kaip nors įtakojo srautus?

[Creatium]

Kam čia ta A juosta būtų skirta? Juk joks viešasis transportas čia iš GV gatvės užkilęs į Konstitucijos pr. nesuka.

A, nu tada gal nebus A juostos. Nors pati juosta prasidėtų stotele...

[tomtom]

Projekto vykdymo priežiūra. Statybos darbams turėtų būti atskiras pirkimas.

Kalbant apie platinimą. Atsižvelgus į neseniai perbraižyto žiedo schemą, toks važiuojamosios dalies platinimas, koks nurodytas techninėje specifikacijoje, yra perteklinis. Pakanka išplatinimo nuo autobusų stotelės iki pirmos juostos žiede:

tokiu atveju reikia stebėti, kas atvažiuoja žiedu pirma juosta, o pagal dabartinį planą galėsi važiuoti taip kaip iš Konstitucijos pr į G.V. gatvę, t.y. visiškai atskira savo juosta.
edit: aplenkė mane sleader, mintis ta pati

[sleader]

Kalbant apie platinimą. Atsižvelgus į neseniai perbraižyto žiedo schemą, toks važiuojamosios dalies platinimas, koks nurodytas techninėje specifikacijoje, yra perteklinis. Pakanka išplatinimo nuo autobusų stotelės iki pirmos juostos žiede:

Pagal tavo pvz. tuomet įvažiuojant į žiedą vis vien reikėtų praleisti juo važiuojančius. Pagal planuojamą varianta atsiranda atskira papildoma juosta vien tik posūkiui ir išvažiavimui iš žiedo, kas padidintų pralaiduma ženkliai.

/\ Kaip suprantu, tai čia būtų atskira A juosta. Ten tarp dokumentų yra VGTU analizės išvados, kuriose rekomenduojama ir siaurinti Konstitucijos pr. esančią A juostą (tarp žiedo ir Linkmenų g.), nes yra gerokai per plati.

Kam čia ta A juosta būtų skirta? Juk joks viešasis transportas čia iš GV gatvės užkilęs į Konstitucijos pr. nesuka.

[Creatium]

/\ Kaip suprantu, tai čia būtų atskira A juosta. Ten tarp dokumentų yra VGTU analizės išvados, kuriose rekomenduojama ir siaurinti Konstitucijos pr. esančią A juostą (tarp žiedo ir Linkmenų g.), nes yra gerokai per plati.

[Briedis]

Tai... čia galima skaityt kaip statybą ar ne?

Projekto vykdymo priežiūra. Statybos darbams turėtų būti atskiras pirkimas.

Kalbant apie platinimą. Atsižvelgus į neseniai perbraižyto žiedo schemą, toks važiuojamosios dalies platinimas, koks nurodytas techninėje specifikacijoje, yra perteklinis. Pakanka išplatinimo nuo autobusų stotelės iki pirmos juostos žiede:

[Creatium]

Statinio projekto vykdymo priežiūros paslaugos.

Tai... čia galima skaityt kaip statybą ar ne?

[Briedis]

Gal kas žinot ką reiškia "SPVP paslaugos"? Statybų projekto vykdymo paslaugos?

Statinio projekto vykdymo priežiūros paslaugos.

[Creatium]

Gatvių G. Vilko g. ir Konstitucijos pr., Vilniuje, atkarpų rekonstravimo (papild. eismo juostos įrengimas žied. sankryžoje) TDP parengimo, statybą leidžiančio dokumento gavimo ir SPVP paslaugos

https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2018-620533



--

Gal kas žinot ką reiškia "SPVP paslaugos"? Statybų projekto vykdymo paslaugos?

[Sula]

Man rodos, kad ir iš GV į Narbuto g. irgi reikia kažko papildomo. Kamštis net išeiginę dieną "lygioje vietoj". Nežinau kaip ten piko metu - nevažinėju.

[Lettered]

Pasirodo 2 eismo juostų visvien per mažai. Platins dar, kad atsirastų trečia juosta posūkiui iš G.Vilko į Konstitucijos:
Gatvių G. Vilko g. ir Konstitucijos pr., Vilniuje, atkarpų rekonstravimo (papild. eismo juostos įrengimas žied. sankryžoje) TDP parengimo, statybą leidžiančio dokumento gavimo ir SPVP paslaugos
Pirkimo vykdytojas: UAB "Vilniaus vystymo kompanija"
Skelbimo tipas: Skelbimas apie pirkimą
Pirkimo numeris: 410653
Skelbimo kodas: 2018-620533
Pasiūlymų pateikimo terminas: 2018-12-10
Paskelbimo data: 2018-11-23

Čia tas ir taip senai buvo aišku, naujas subraižymas gerai, bet reikalinga daugiau juostų, taip pat tokia juosta praverstų ir kitoje pusėje nusukant link Narbuto g.

[Ginthus]

Pasirodo 2 eismo juostų visvien per mažai. Platins dar, kad atsirastų trečia juosta posūkiui iš G.Vilko į Konstitucijos:
Gatvių G. Vilko g. ir Konstitucijos pr., Vilniuje, atkarpų rekonstravimo (papild. eismo juostos įrengimas žied. sankryžoje) TDP parengimo, statybą leidžiančio dokumento gavimo ir SPVP paslaugos
Pirkimo vykdytojas: UAB "Vilniaus vystymo kompanija"
Skelbimo tipas: Skelbimas apie pirkimą
Pirkimo numeris: 410653
Skelbimo kodas: 2018-620533
Pasiūlymų pateikimo terminas: 2018-12-10
Paskelbimo data: 2018-11-23