[VLN] Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje

[Robyla]

Labai ačiū, kad gavote.

Šiaip projektas beveik apie nieką. Galima buvo ir rimčiau, o ne tokie papeckiojimai.
Reikia įrengti parkingus iš trinkėlių.
Padaryti šaligatvius iš abiejų gatvės pusių, nes jis nutrūksta tai vienoje, tai kitoje pusėje.
Sutvarkyti apšvietimą ir pašalinti betoninius stulpus.
Apželdinimą padaryti per visą gatvę papildomai (bent krūmai) o ne tik vienoje vietoje.
Įrengti požeminius konteinerius.
Pašalinti visiškai arba sutvarkyti esamą "berlyno sieną" ir palikti praeimus kurie buvo uždaryti sovietiniais laikais (pagal urbanistine ekspertize kuri buvo padaryta).
Įrengti kelias viešąsias vietas su vaikų žaidimų aikštelėmis (dabar jos yra pašalintos, nes buvo avarinės būklės).

Kaip ir minėjau anksčiau, čia nėra jokio projekto, matyt apsiribos remontu su tam tikrais nuokrypiais. Esu gatvėje pasigavęs VMS atstovę, tai maždaug: oj, čia dar gali būti tas, gali būti anas, gal čia krūmai, gal čia kažkokia aikštelė..... YIT atstovas gūsčioja pečiais, pats nesupranta nei apimties, nei ribų. Remontas nelabai skirsis nuo Šaltaklvių g. varianto, sutvarkys, pakeis, apsodins.

Kas liečia tvoras, tai čia jau ne VMS kompetencija ir atsakomybė. Buvo rašomi įvairūs prašymai, prieštaravimai, bet patyliukais ta įstaiga Sniego gatvėje plečia savo veiklą. O šiaip, 2021 m. turėjo nelikti Pakelės namų ir tvorų. Visas erdmideris ir yra kilęs dėl tokių įstaigų koncentracijos vienoje gatvėje. Tingiu rašinėt, bet matyt bus ačiū nors ir už tokią estetiką, kuri šį rajoną pasiekė po 40+ metų petraukos.

[Resutas]

Pavyko gauti numatomų Gudų, Lenkų, Adutiškio ir Jaroševičiaus gatvių darbų aprašą. Jis nėra baigtinis

[ATTACH]n1963597[/ATTACH]

Labai ačiū, kad gavote.

Šiaip projektas beveik apie nieką. Galima buvo ir rimčiau, o ne tokie papeckiojimai.
Reikia įrengti parkingus iš trinkėlių.
Padaryti šaligatvius iš abiejų gatvės pusių, nes jis nutrūksta tai vienoje, tai kitoje pusėje.
Sutvarkyti apšvietimą ir pašalinti betoninius stulpus.
Apželdinimą padaryti per visą gatvę papildomai (bent krūmai) o ne tik vienoje vietoje.
Įrengti požeminius konteinerius.
Pašalinti visiškai arba sutvarkyti esamą "berlyno sieną" ir palikti praeimus kurie buvo uždaryti sovietiniais laikais (pagal urbanistine ekspertize kuri buvo padaryta).
Įrengti kelias viešąsias vietas su vaikų žaidimų aikštelėmis (dabar jos yra pašalintos, nes buvo avarinės būklės).

[Robyla]

Pavyko gauti numatomų Gudų, Lenkų, Adutiškio ir Jaroševičiaus gatvių darbų aprašą. Jis nėra baigtinis

Gudų, A.Jaroševičiaus, Adutiškio gatvių tvarkymo darbai_ SISP EOS schema_ 2022.pdf

[Julius.ste]

Lėšos ganėtinai ribotos. Dabar tvarko Gudų g. Kiek teko kalbėti, tai kažkiek nusimato tvarkymo Adutiškio g. (prasčiausios atkarpos asfaltavimas ir šaligatvio tvarkymas). Dėl A. Jarošėvičiaus g. neaišku ką darys, priklausys nuo to kokia suma lieka.

Kas dėl betoninių stulpų. Manau jie tokie, nes nėra sukabeliuota linija. Naujininkuose daug kur ant apšvietimo stulpų pakabinti laidai. Kur kabelius sukišo po žeme, ten pastatė naujus stulpus, kitur tik pakeitė reikiamus betoninius. Stulpų keitimas tikėtina eina iš Vilniaus apšvietimo sąskaitos, tai šio aplinkos humanizavimo metu tikrai nebus atliekami darbai. Juolab, patys šviestuvai atnaujinti į LED tipo.

Mano nuomone šioje situacijoje blogiausias dalykas yra tai, jog tokio remonto būdų nėra sprendžiamos blogos infrastruktūros problemos, nėra daroma esminių pakeitimų. Viskas tik atnaujinama su nedideliais, kosmetiniais pakeitimais. Vėliau, kažką pakeisti bus labai sunku, nes bus naudojamas argumentas "Tai čia viskas geros kokybės, tikrai negriausim" (jau dabar tuo prisidengiama). Ir taip ta kokybė būs įbetonota/įasfaltuota bent dešimtmečiui į priekį.

[Robyla]

Šiems darbams lėšos buvo organizuojamos per Soc. min. ir jų kiekis yra ribotas. Tai prielaida, kodėl betoniniai - pigiau.

[Resutas]

Šiaip, gan juokinga, jei jau gatvės humanizaviams rimtas žadamas, net ir remonto budu, tai kodėl šviestuvai nauji pastatyti vistiek betoniniai. VIstiek viską raus matomai, nes visi šuliniai tvarkomi.

Šiaip bet kokia info ar schemos labai būtų smagu pasigilinti daugiau

[Robyla]

Turėtų būti daugiau, nes reikalavime buvo viso, imigrantų centro perimetro, infrastruktūros gerinimas, apimant senus šaligatvius, apšvietimą, asfaltą, gatvių humanizavimą ir t.t.
Brėžinių gali nebūti dėl vienos priežasties, kad visų reikalavimo punktų neapims, o taikys paprastąjį remontą, kuriam nereikia projekto.
Bendrauju su savivaldybe, prašau daugiau informacijos, bet forwardas nueina į Susisiekimo paslaugas, iš kurių nieko negaunu. Gal silpnai prašau.

[Resutas]

Prasideda Gudų ir Lenkų gatvių tvarkymo darbai. Kažkaip niekur nebuvo paviešinti brėžiniai, tik info apie atnaujinimą.

Neaišku ar bus tik keičiamas asfaltas ar daugiau. Sustatyti ženklai nurodo, akd tvarkymai bus iki 07 mėnesio, dėl ko panašų, kad bus kažkas daugiau.

Gal kažkur kažkas yra matęs brėžinius?

[Aleksio]

Nebūtų poreikio ten daryti automobilinį tunelį, jeigu būtų nuovaža iš 1000mečio gatvės į Naujininkus 1000mečio/DG/Žirnių gatvės sankryžoje.

Tą nuovaža niekaip nepanaikintų kamštį Šaltkalvių/D&G sankryžoje (nes ji negerina išvažiavimą iš Naujininkų). Net atvirkščiai - dalis automobilių, kurie dabar įvažiuoja į Naujininkus per Prūsų ir Broliu gatvės, važiuotų per naują nuovažą ir kimštų sankryžą.

[abruo]

O ir nuovažos šiaurės rytiniam šitos sankryžos kampe turėtų būti perdarytos. Po viaduku pavojingai kertasi srautai, o nuovaža nuo Minsko į Dariaus ir Girėno atsišakoja per anksti, dėl to ten taip pat kertasi srautai su nuvažiuojančiais nuo Ikėjos viaduko + įvažiavimas į kažkokios knaipės kiemą. Ypač ten pavojinga dviratininkams ir pėstiesiems. Todėl tas turimas rekonstrukcijos projektas vis tiek nėra iki galo geras.

[Tomizmas]

Šitos nuovažos nebuvimas yra viena iš didžiausių nesąmonių Vilniuje. Iš aplinkkelio neįmanoma patekti į Naujininkus ir toliau link centro Dariaus ir Girėno - Švitrigailos g. (viena svarbesnių Vilniuje). Tiksliau galima, zigzagais prie Ikea apsisukus. Ir svarbiausia, kad ją padaryti nėra kažkokia baisi problema. Tai kodėl nedaroma?

[abruo]

Aišku, dėkui. Veikiausiai nuovaža atsieitų daug pigiau, nei automobiliams pritaikytas tunelis. Bet prioritetai dabar kiti, kaip matom.

[Sula]

O kurioje vietoje ji turėtų būti? Ar buvo tokia numatyta?

Ji jau ten seniai suprojektuota, bet niekas nestato.

Tačiau SĮ "Vilniaus planas" yra parengęs Žirnių g. ir S.Dariaus ir S.Girėno gatvių dviejų lygių sankryžos rekonstrukcija techninį projektą. Kurio planelis atrodo štai taip:

[digital]

Tai yra svarbiausia, nes rekonstruojant gatve, eismo salygu gerinimas yra svarbiausias tikslas.

Būtent, bet visų eismo dalyvių, o ne tik automobilių. Kas ir buvo padaryta.

[abruo]

Nebūtų poreikio ten daryti automobilinį tunelį, jeigu būtų nuovaža iš 1000mečio gatvės į Naujininkus 1000mečio/DG/Žirnių gatvės sankryžoje.

Bet tokios nuovažos nėra.

O kurioje vietoje ji turėtų būti? Ar buvo tokia numatyta?

[Pilaitis]

Nebūtų poreikio ten daryti automobilinį tunelį, jeigu būtų nuovaža iš 1000mečio gatvės į Naujininkus 1000mečio/DG/Žirnių gatvės sankryžoje.

Bet tokios nuovažos nėra.

[Ginthus]

Kuo daugiau ivairiu jungciu ir pravaziavimu, tuo maziau tranzito ir kamsciu.

Pats teiginys yra teisingas. Bet reikia ir suprasti, kur šis principas tinkamas taikyti. Yra gatvių tinklas su kategorijomis. Vienos skirtos tranzitui, kitos privažiavimui prie objektų. Jei darai viskam, gaunasi š.

[Iron w]

Tai yra svarbiausia, nes rekonstruojant gatve, eismo salygu gerinimas yra svarbiausias tikslas.

[digital]

Pralaidumas nepadidėjo, o tai yra svarbiausia.

Tai nėra svarbiausia, nes tokio tikslo (automobilių eismo pralaidumo didinimo) nebuvo rekonstrukcijai kelto.

[Resutas]

Pralaidumas nepadidėjo, o tai yra svarbiausia. Tunelis po geležinkeliu (Šaltkalvių-Iešmininkų) mūsų bukagalvių neišsilavinusių valdžiažmogių sprendimu netapo automobiliu keliu.

Tai kad padidėjo pralaidumas, tik ne tiesiogiai automobiliams.