[VLN] Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje

[Sula]

Sutinku, su laikinais žiedais, veiksmas vykdavo kur kas greičiau lyginant su srautais prieš rekonstrukciją ir dabar. Bent jau kryptimi Žirnių g-Šalčininkai ir atvirkščiai

Ten su tuo dešiniuoju posūkiu link Lydos pl. tikrai kažkas netaip, stovi milžiniškos 2 (!) juostos, per žalią signalą prvažiuoja vos kelios mašinos.
Norint galima buvo iš viso nereguliuojamą dešinįjį posūkį suprojektuoti (pėsčiųjų ten mažai). Ne tokie ten dideli srautai kaip gali pasirodyti iš kamščio.

[Garbanius]

O visai neseniai pora nedidelių žiedų puikiai sutvarkydavo visus srautus. Ir jų statyba kainavo ne tiek brangiai.

Sutinku, su laikinais žiedais, veiksmas vykdavo kur kas greičiau lyginant su srautais prieš rekonstrukciją ir dabar. Bent jau kryptimi Žirnių g-Šalčininkai ir atvirkščiai

[Aleksio]

O visai neseniai pora nedidelių žiedų puikiai sutvarkydavo visus srautus. Ir jų statyba kainavo ne tiek brangiai.

[Lettered]

Važiavau tris kartus, Minsko link, visus kartus tarp 16-18 h, viaduko neprivažiavus sustojau, dėl į Kalnėnus sukančio srauto iš Minsko pl. (kuris kaip supratau yra pdidėjęs po Juodojo kelio šviesoforų įrengimo).

Žodžiu šiandien nuo Ikea išsukimo iki Kalnėnų nusukimo važiavau apie 20 -25 min. Nuoširdžiai nežinau, ką ta rekonstrukcija išsprendė.

Juodojo kelio sankryžos rekonstrukcija, viaduko į Kalnėnus nebūvimas ir Liepkalnio sankryžos kairysis nusūkimas yra EPIC FAIL.

O rugsėjis prasideda dar tik rytoj..

Sutvarkys įvažiavimus/nuvažiavimus, ir bus viska gerai, iš pirmo karto gerai padaryti kažkaip neišeina. Pvz. pamenu kamščiai Oslo g. būdavo nuo Maximos bazės iki Vakarinio aplinkkelio pradžios, kai sutvarkė ir praplatino įvažiavimus - kamščiai dingo iš karto ir ten jų niekada nebebūna.

[Ciurlionis]

Važiavau tris kartus, Minsko link, visus kartus tarp 16-18 h, viaduko neprivažiavus sustojau, dėl į Kalnėnus sukančio srauto iš Minsko pl. (kuris kaip supratau yra pdidėjęs po Juodojo kelio šviesoforų įrengimo).

Žodžiu šiandien nuo Ikea išsukimo iki Kalnėnų nusukimo važiavau apie 20 -25 min. Nuoširdžiai nežinau, ką ta rekonstrukcija išsprendė.

Juodojo kelio sankryžos rekonstrukcija, viaduko į Kalnėnus nebūvimas ir Liepkalnio sankryžos kairysis nusūkimas yra EPIC FAIL.

O rugsėjis prasideda dar tik rytoj..

[Robyla]

Kaip tik nufotkinau kaip klostosi situacija važiuojant Minsko link. Tas dešinys posūkis išbalansuoja vairuotojus jau nuo Porshe centro. Išbalansavimas vyksta dėl to, kad neaišku ir nesimato kokia situacija yra su eismu pakilus kiek aukščiau, tai yra nuvažiavimu nuo IKEA link Minsko. Antra juosta važiuojantys ir planuojantys sukti dešiniau, tikisi persirikiuoti už IKEA viaduko, o ten jau stovi eilė ir prasideda blaškymasis, kas ir matosi nuotraukoje, kad arčiau tunelio jau tuščia. Kitaip tariant, situacija nepasikeitė, lyginant prieš rekonstrukciją, kaip stovėjau nuo Porshe, taip ir stoviu. Pirminė išvada: "kažkas ne taip" su tuo dešiniu posūkiu ir užvažiavimu ant sankryžos.

[MikasRidikas]

Mano pastebėjimai po "grandiozinės" rekonstrukcijos. Viena kryptimi kamščiai pasidarė didesni nei buvo. Tai nuo IKEA link Liepkalnio gatvės.
Kiek suprantu, šviesoforas neatsižvelgia į srautus (kitomis kryptimis beveik tuščia, degant žaliam signalui). Piko metu trukdo nesąmoningai suprojektuotas kakliukas, kai iš viso neįmanoma įvažiuoti. į dešiniąją juostą.
Greičiau gaunasi važiuoti tiesiai Minsko plentu ir ten apsisukti.

Du kartus savaitgalį ta kryptimi važiavau ir vyliausi, kad piko metu šviesoforas veikia pagal srautus. Nes sekmadienį atstovėjau du šviesoforų ciklus, kol pravažiavau. O ciklas ten toks, kad žalia dega keliolika sekundžių, o raudona - 2-3 minutes. Nusprendžiau, kad kitu metu kol kas ten neverta lįsti

[Sula]

Mano pastebėjimai po "grandiozinės" rekonstrukcijos. Viena kryptimi kamščiai pasidarė didesni nei buvo. Tai nuo IKEA link Liepkalnio gatvės.
Kiek suprantu, šviesoforas neatsižvelgia į srautus (kitomis kryptimis beveik tuščia, degant žaliam signalui). Piko metu trukdo nesąmoningai suprojektuotas kakliukas, kai iš viso neįmanoma įvažiuoti. į dešiniąją juostą.
Greičiau gaunasi važiuoti tiesiai Minsko plentu ir ten apsisukti.

[Ginthus]

O beje:
,,nuskinant kelis kėglius per parą''

Kurioje vietoje jie galėtų būti nuskinti įgyvendinus mano siūlymus ir kokios priežastys tai lemtų?

Toje vietoje, kurioje tamsta įsivaizduojat, kad nebus vaikštoma, jei panaikinsi perėją. Na bet tada jau aišku nesiskaitys, nes bus patys kalti? Yra kvaila mėginti suderinti traukos taškus su pralaidumu.

[spekas]

Digital,
Ką padarė su nuovažomis rekonstruotoje sankryžoje važiuojant pvz kryptymi GV-Minskas? Ar praplatino 1,5 juostos plotį iki 2 juostų, ar paliko 1 juostą ir likusią dalį baltai nužymėjo? Ar kažkaip kitaip?

[spekas]

Tai jis apie tai ir rašo, kad jo bolidui atimama prigimtinė teisė prasilėkt su vėjeliu pro vėlių poilsio vietą dar nuskinant kelis kėglius per parą... žmogus pastrigo praeitame šimtmetyje. Tuo tarpu dabar net valstybinės reikšmės keliuose prie kapinių mažina greitį iki 40, kur jau ten mieste.

Man patinka jūsų žinios apie mano gyvenimą - kai kurios įžvalgos tokios įžvalgios, kad net pats kai kurių detalių apie savo gyvenimą nežinojau.

Užuot vis pakartotinai švaisčius laiką emocionalizmams, gal verčiau daugiau energijos nukreipti į situacijos apsvarstymą ir galimus sprendinius?

O beje:
,,nuskinant kelis kėglius per parą''

Kurioje vietoje jie galėtų būti nuskinti įgyvendinus mano siūlymus ir kokios priežastys tai lemtų?

[digital]

Šeštadienio nuotraukos:

[Arunasx]

Oficialiai baigta Žirnių, Liepkalnio ir Minsko pl. sankryžos rekonstrukcija https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...ekonstrukcija/ .
p.s. deja naujų nuotraukų nėra. Gal kamščius nenori fotografuoti?

[Kaid]

Nes jis ten nereikalingas. Taip, gatvė toje atkarpoje yra siauroka, bet galima ją praplatinti (panaikinant vieną iš šaligatvių).

Nesutinku.
Važiuojamoji dalis vistiek negalės būti prie pat tvoros. Šaligatvio naikinimas neišspręs bėdos.

[Aleksio]

kodėl?

Nes jis ten nereikalingas. Taip, gatvė toje atkarpoje yra siauroka, bet galima ją praplatinti (panaikinant vieną iš šaligatvių).

[Kaid]

Reiškia, reikia panaikinti šitą apribojimą.

kodėl?

[Aleksio]

Tai, kad šiuo metu apribotas greitis iki 30.

Reiškia, reikia panaikinti šitą apribojimą.

[Ginthus]

Tai, kad šiuo metu apribotas greitis iki 30.

Tai jis apie tai ir rašo, kad jo bolidui atimama prigimtinė teisė prasilėkt su vėjeliu pro vėlių poilsio vietą dar nuskinant kelis kėglius per parą... žmogus pastrigo praeitame šimtmetyje. Tuo tarpu dabar net valstybinės reikšmės keliuose prie kapinių mažina greitį iki 40, kur jau ten mieste.

[Kaid]

O stabdyti, spėčiau, viena kitą tūkstantį transporto priemonių per parą joms apribojant greitį iki 30 kmh ir paliekant perėją su iškyla dėl kelių pėsčiųjų mano greitu paskaičiavimu yra neracionalu. Būtų kita alternatyva susisiekimui, tuomet taip, kitaip siūlyčiau.

Tai, kad šiuo metu apribotas greitis iki 30.

[Sula]

Vat tokią va

Ir čia eis RB II iki oro uosto?