[VLN] Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje

[dondc]

Ir, be abejo, viskas dėl to, kad piktasis Šimaškokybininkas privertė bortų gamintojus naudoti pigų, nepatvarų betoną, o skirtumą susidėjo sau į kišenę.

Juk pati savivaldybė ir tiesia tuos takus arba skelbia konkursą su pačių parašytomis sąlygomis. Kas kaltas, jei ne pati savivaldybė, jeigu sąlygose nenurodo naudoti patvaresnį mišinį arba pati tiesiogiai užsiperka pigiausių įmanomų plytelių?

Jei Šimašius matydamas byrantį betoną nenurodo pirkti geresnių medžiagų, nors ir nutiesiant ne tiek daug infrastruktūros, tai vadinasi jo tokia politika, jis ją tokią formuoja.

[alga]

Prie Zuoko, bet kiek dar tokių pavyzdžių? Nes dabar trupėti pradeda bent pusė visų projektų, kai kurie net nespėjus pabaigt darbus.

Ir, be abejo, viskas dėl to, kad piktasis Šimaškokybininkas privertė bortų gamintojus naudoti pigų, nepatvarų betoną, o skirtumą susidėjo sau į kišenę.

OK boomer... Jums rimtai reikia aiškinti jūsų pačio panaudoto meme'o esmę ir kokiais atvejais jis naudojamas?

Ach, tamsta nepilnametis? Tada matyt laikas baigti beprasmes diskusijas.

[ttttt]

O tai ne prie Zuoko Gedo prospektą perklojo ir juos iškart trupėti pradėjo?

Prie Zuoko, bet kiek dar tokių pavyzdžių? Nes dabar trupėti pradeda bent pusė visų projektų, kai kurie net nespėjus pabaigt darbus.

Šimašius su sunkios technikos apskaldytais bortais nebaigtose statybose turi daugmaž tiek pat bendro, kiek Obama su duobėmis Saratove: nieko.

OK boomer... Jums rimtai reikia aiškinti jūsų pačio panaudoto meme'o esmę ir kokiais atvejais jis naudojamas?

[alga]

ir nelabai suprantu prie ko čia Obama

Šimašius su sunkios technikos apskaldytais bortais nebaigtose statybose turi daugmaž tiek pat bendro, kiek Obama su duobėmis Saratove: nieko.

[Stadionas]

Čia jau diskusija kitai temai (nesu tikras kuriai, tai adminas žinos geriau) ir nelabai suprantu prie ko čia Obama, nes šis meme'as kaip tik būtų aktualus, jeigu ginčiau šimaškokybę. Aš niekur nelyginau su Zuoko laikais, bet jeigu norit palyginti, tai koks aferistas jis bebūtų, kokybės prasme jo laikų darbai stipriai lenkia tą chaltūrą, kuri yra daroma dabar.

O tai ne prie Zuoko Gedo prospektą perklojo ir juos iškart trupėti pradėjo?

[ttttt]

Na taip, Zuokas tikrai nebūtų tokio leidęs, tikras lyderis ir stiprus ūkio vadovas. /s

Obama Saratove irgi pasireiškė:

Čia jau diskusija kitai temai (nesu tikras kuriai, tai adminas žinos geriau) ir nelabai suprantu prie ko čia Obama, nes šis meme'as kaip tik būtų aktualus, jeigu ginčiau šimaškokybę. Aš niekur nelyginau su Zuoko laikais, bet jeigu norit palyginti, tai koks aferistas jis bebūtų, kokybės prasme jo laikų darbai stipriai lenkia tą chaltūrą, kuri yra daroma dabar.

[Ginthus]

Betono medžiagiškumas: 32 m. senumo vs. 1 m. šviežumo

Senos labiau skyla nei išdūžta, bet funkcija nuo to neprastėja, tuo tarpu naujasis betonas, kaip miltai. Matosi ir naujųjų kreivumas:

Senose akmenukų dėta, o šiais laikais smėlį pila

[dondc]

Čia yra visiška šimaškokybės klasika, bortai, kurie byra vos ant jų užvažiavus ir trinkelės skylančios po pirmo valymo su technika

Betono medžiagiškumas: 32 m. senumo vs. 1 m. šviežumo

Senos labiau skyla nei išdūžta, bet funkcija nuo to neprastėja, tuo tarpu naujasis betonas, kaip miltai. Matosi ir naujųjų kreivumas:

[Resutas]

Čia yra visiška šimaškokybės klasika, bortai, kurie byra vos ant jų užvažiavus ir trinkelės skylančios po pirmo valymo su technika

Klausimas apie Liepkalnio sankryžos rekonstrukciją: gal kas prisimena ar ta labai pavojinga nereguliojama perėja nuo degalinės link Liepynės kapinių bus panaikinta, ar ne? Ir jeigu taip, kaip bus su stotelėm ir patekimu į kapines iš Liepkalnio pusės viešuoju transportu?

Lyg ir nieko nelieka ten. Bet lyg ir planuojami laiptai/pandusas pakilti iš kitos pusės, prie Decathlon į kapines.

[ttttt]

Čia yra visiška šimaškokybės klasika, bortai, kurie byra vos ant jų užvažiavus ir trinkelės skylančios po pirmo valymo su technika

Klausimas apie Liepkalnio sankryžos rekonstrukciją: gal kas prisimena ar ta labai pavojinga nereguliojama perėja nuo degalinės link Liepynės kapinių bus panaikinta, ar ne? Ir jeigu taip, kaip bus su stotelėm ir patekimu į kapines iš Liepkalnio pusės viešuoju transportu?

[Robyla]

Kai kam retkarčiais gal net prireiks užvažiuoti ant bordiūro!!! Lygtai tokia smulkmena, kaip bordiūras, kada nors sustabdė norintį prisiparkuoti...

Panašu, kad ant jų jau užvažiuoja ir vaizdas ties įsukimais į kitas gatves ir aikšteles atrodo prastokai. Visos salelės nuvarytos padangų žymėm. Visko nefotkinau, bet yra ir išvartytų variantų.

[liootas]

Susisiekimo paslaugos puikiai užfiksavo tą vietą, kur gražiai 2 juostos susiaurėja į 1 ir vėl prasiplečia. Skoninga

[spekas]

Gal žinote, gal kartais pagerino šią atkarpą ir dabar, panaikinus apsisukimus Žirnių gatvėje, ar galima patekti į kapines važiuojant Liepkalnio gatve ir iškart už sankryžos sukant į dubliuojančią gatvę? Gal kaip kitaip?

Naujienos:

Nėra tokios galimybės pateikti į kapines.

[Aleksio]

Kažkaip nesurandu niekur, kad būtų pažymėta, akd tai oficialios pesčiųjų perėjos. Labiau panašų tiesiog į pakilimus, be jokių ženklų, t.y. labiau rekomenduojama perėjimo vieta, o ne paprasta pesčiųjų perėja.

Bet būtent šitose 4 vietose kloja trinkeles su neregiams skirtais taškais ir dangos pažeminimus, o dar vienoje pakeltoje salelėje nėra nei pažeminimo, nei neregių vedimo sistemos. Taip pat bendrame plane ten yra nupieštos "zebros".

[Creatium]

Ką tiksliai turi omenyje? Visos naujai statomos gatvės statomos pagal naujausius standartus, t.y. siauros. Kitur atnaujinamos. Pavyzdžiui, Taikos g. atkarpa buvo pasiaurinta statant daugiabutį, Skroblų g. bus rekonstruota statant daugiabučius.

[Zefyras]

Ar nors viename iš naujai statomų kvartalų, kur gyvena aukštesnės prabos publika, bent buvo padarytos saugios susiaurintos gatvės?

[Resutas]

Pagal internete pateiktus rekonstrukcijos planus bus 4 perėjos: Šaltkalvių-Darbininkų (buvo ir anksčiau), Šaltkalvių-Vyšnių (nauja), Šaltkalvių-Garvežių (nauja), Šaltkalvių-Prūsų (nauja).

Kažkaip nesurandu niekur, kad būtų pažymėta, akd tai oficialios pesčiųjų perėjos. Labiau panašų tiesiog į pakilimus, be jokių ženklų, t.y. labiau rekomenduojama perėjimo vieta, o ne paprasta pesčiųjų perėja.

[Resutas]

Bet as nesuprantu savivaldybes. Juk yra rajonai kur gyvena zmones, o yra Naujininkai. Na tai ir pradetu siaurinimus ten kur chebra labiau issilavinusi ir progresyvesne, o ne vien alu geria. Hiperbolizuoju, bet realiai taip juk ir yra - Saltkalviu gatves siaurinimas tai kaip bezdzionems internetas. Na matyt specialiai daroma kad sukompromituoti sita veiksma, paskui aiskins va ziurekit visiems nepatinka. Zmones nori zudyti, o jiems trukdo.
Kitavertus nebuvo tokia jau ir bloga padetis sitoje gatveje, yra mieste vietu, kurias kur kas labiau noretusi pamatyti zmogisko formato.

Labai jau diskriminuojate Naujininkų gyventojus. Nieko rajonas šiuo atžvilgiu nesiskiria nuo kitų. Visame mieste pilna žmonių kuriems automobiliai yra svarbiausia ir nieko nenusimano apie urbanizmą. Pilna žmonių toje pačioje Šaltkalvių gatvėje, kur šiais pokyčiais yra patenkinti, užtenka ir urbanizmą suprantančių žmonių čia, jų nemažai ir šiame forume.

[Aleksio]

Bet as nesuprantu savivaldybes. Juk yra rajonai kur gyvena zmones, o yra Naujininkai.

Naujininkuose taip pat gyvena žmonės. Įsikalk tai į savo durną neišsilavinusią galvą.

[SoulMulticast]

Kuo čia dėtas Dumalakas?
Tai kad absoliučiai gyventojų daugumai nepatinka gatvių siaurinimai ir parkavimo vietų mažinimai.
Kam gali patikti komjaunuoliškas, tiksliau lapjaunimiškas noras, kad gyvenimas būtų blogesnis.

Dirbtiniai kamščiai ar parkavimo vietų mažinimai padaryti Šimulionio, Didlaukio, Naugarduko, dabar - Algirdo ir Minties gatvėse. Visi tų vietų gyventojai nepatenkinti. Kažkaip ten beveik nėra palaikančių tuos siaurinimo absurdus. Gal tiek, kiek yra "darnaus nejudumo" mylėtojų, visi ir telpa keliose šio forumo temose.

Perdaug nenutolstant nuo Naujininkų, dvigubas Šaltkalvių gatvės siaurinimo idiotizmas tame, kad nepasirūpinta bent minimaliai sutvarkyti duobėtą Prūsų gatvę - bent būtų alternatyvus išvažiavimas.

1. Is ko jus darote isvada, kad daugumai gatviu siaurinimas nepatinka, jei statistiskai puse gyventoju net neturi automobilio? Ar tie kurie dar neturi teisiu, ar senyvi zmones nebezmones ir jie is namu neiseina? Gal juos apklausete?
2. Kokie kamsciai ir kokiu metu padidejo Simulionio gatveje ja susiaurinus? Kaip jie galejo atsirasti, jei eismo juostu skaicius isliko toks pats?
3. Prusu gatve tikrai reikia sutvarkyti, dabar geda kazkokia.

Ir kodel siaurinimas turetu patikti ar nepatikti? Vairuotojams bloginamos salygos sudarant specialias kliūtis, kad vaziuotu butu sudetingiau ir jus norite, kad tai jiems patiktu? 2019 Vilniuje keliuose zuvo 22 zmones. Ar sutiktumet paaukoti save ar savo seimos nari vardan to kad "uztat visiems vaziuotusi maloniau ir greiciau, tokia progreso kaina"?