O ko į tuos krūmus link valstybinės sienos brautis?
Čia turizmui skatinti projektas, kuris galėtų tapti ir linijos atgaivinimo pretekstu. Per Stasylas jokie keleiviai į/iš Gardino nevažiuos.
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Gelžk. Lentvaris-Gardinas (> Druskininkai, >Trakai)
Collapse
X
-
Gal po kiek laiko supras ir važiuojant link kanalo jo nereikės, bet žingsnis į šoną vis tiek būtų nelegalusParašė Al1 Rodyti pranešimąBūtent, leidimo nereikia tik judant link ir nuo pasienio praleidimo punkto normaliais keliais, o ne miško ar lauko keliukais. Važiavimas Augustavo kanalo link aišku, kad reiškia neišvengiamą buvimą pasienio zonoje. O čia ir prasideda biurokratiniai "triukai". Leidimą be vizos kirsti sieną duoda turizmo firmos kelialapis aplankyti Augustavo kanalą. Bet jis neduoda leidimo būti pasienio zonoje, į kurią patenka Augustavo kanalas. Čia ne jums all included...
Komentuoti:
-
Būtent, leidimo nereikia tik judant link ir nuo pasienio praleidimo punkto normaliais keliais, o ne miško ar lauko keliukais. Važiavimas Augustavo kanalo link aišku, kad reiškia neišvengiamą buvimą pasienio zonoje. O čia ir prasideda biurokratiniai "triukai". Leidimą be vizos kirsti sieną duoda turizmo firmos kelialapis aplankyti Augustavo kanalą. Bet jis neduoda leidimo būti pasienio zonoje, į kurią patenka Augustavo kanalas. Čia ne jums all included...
Komentuoti:
-
Važiuojant oficialiais į pasienio punktą vedančiais keliais tokio leidimo nereikia. Važinėjau, žinau
.
Komentuoti:
-
Jūs pamirštate dar vieną "smulkmeną". Tai yra liedimą būti pasienio zonoje. Apie jį nieko nerašo, bet jis reikalingas. Turistinė spravkė pasieniečiams nieko nereiškia, leidimo būti pasienyje niekas neatšaukė. Jis nereikalingas tik tiems, kad vyksta per sieną. Visais kitais atvejais būtinas. Gardinas nėra pasienio zonoje. Bet jei vyksite kitur arčiau sienos, jos prireiks.Paskutinis taisė Al1; 2016.11.16, 20:31.
Komentuoti:
-
Tai, kad Pariečė nepatenka į leidžiamą zoną, todėl geležinkeliu vistiek galimybės nebūtų.Parašė marius_ Rodyti pranešimąGeras reportažas. Šaunuoliai! Dabar, kai į Gardiną leido važinėti be vizų, visai praverstų tas kelias pro Senovę. 100 % važiuočiau, jeigu būtų...
Beje be pažymos, dar reikia nepamiršti, kad reikalingas pasas (asmens tapatybės kortelė netinka) ir baltarusiškas gyvybės draudimas (jį galima įsigyti pasienyje).
Komentuoti:
-
Taigi aiškiai parašyta, kad reikia dokumento su leidimu aplankyti Augustavo kanalą, kurį išduoda turistinė firma (įgaliota Baltarusijos). Taip pat draudimą ir grynųjų (apie 20 Eur parai).
Komentuoti:
-
Gal kas nors norėtų jungtis į ekskursiją į Gardiną, kad jau tokia proga?
Komentuoti:
-
Gardino miestą taip pat galima aplankyti be vizos. Štai žemėlapis: https://grodnovisafree.grsu.by/index.php?lang=ruParašė Al1 Rodyti pranešimąBe vizų tik į Augustavo kanalą. Ir su spravke iš turizmo agentūros kad būtent ten vykstama.Paskutinis taisė Aleksio; 2016.11.15, 20:34.
Komentuoti:
-
Be vizų tik į Augustavo kanalą. Ir su spravke iš turizmo agentūros kad būtent ten vykstama.
Komentuoti:
-
Geras reportažas. Šaunuoliai! Dabar, kai į Gardiną leido važinėti be vizų, visai praverstų tas kelias pro Senovę. 100 % važiuočiau, jeigu būtų...
Komentuoti:
-
Toliau einu pirmyn. Kairėje naujas elevatorius, į jo teritoriją bėgiai eina, bet grūdų krovimo vieta visai kitur. Jie baigiasi kiek toliau, priekyje. Tai pat matosi šilumvežio depo pastatas.

Ten pat, vaizdas atgal.

Senųjų Trakų stotis.

Vaizdas Lentvario link. Kairėje - naujasis elevatorius. Deja, į jo teritoriją bėgių nėra ir tiesiai iš stoties.

Peronai.

Senasis kelio posto pastatas iš priešingos bėgiams pusės.

Į Vilnių iš Varėnos grįžtanti Pesa 630M-005.
Paskutinis taisė Al1; 2016.11.10, 20:27.
Komentuoti:
-
Einu karjero privažiuojamuoju keliu. Rampa.

Kiek paėjus pirmyn. Vagonų apžiūros tiltelis.

Vaizdas atgal.

Už apžiūros tiltelio. Kairiajame kelyje svarstyklės.

Vaizdas dėšiniau. Dešinėje tolėliau esantis kelias eina kitoje rampos pusėje ir išeina į Senųjų Trakų stoties kelyną.

Dar kiek paėjus pirmyn. Jokio judėjimo ir veiklos karjere nebuvo. Ir, atrodo, kad nebuvo ne tik tą dieną, bet jau kurį laiką. Bėgiai, nors ir nesurūdiję, bet ratus mato retai.
Paskutinis taisė Al1; 2016.11.10, 20:21.
Komentuoti:
-
Įdomu koks Senųjų Trakų stoties išnaudojimas, nes stotis didelė, bet paskutiniu metu nelabai kas joje matosi. Krovininių traukinių prasme.
Komentuoti:
-
Lentvaris, Geležinkelio g. pervaža.

Ten pat, vaizdas "Geležinkelio tiesimo centro" link.

Senieji Trakai, ne visai kelyno galas, bet šiaurės rytinė jo dalis. Vaizdas Lentvario link.

Ten pat, vaizdas į priešingą pusę.

Kiek paėjus. Privažiuojamieji keliai į žvyro ir smėlio karjerą (ir ne tik).

Paėjus kiek kairiau, Senųjų Trakų stoties nepagrindinių kelių galas.
Komentuoti:
Komentuoti: