Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Gelžk. Lentvaris-Gardinas (> Druskininkai, >Trakai)

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • marius_
    replied
    Link sienos kelias vis dar, deja, uždarytas..

    Komentuoti:


  • marius_
    replied
    Marcinkonys po Kalėdų:

    Komentuoti:


  • laimutis
    replied
    Marcinkonių geležinkelio stoties keleivių namas, 1962 m.



    Pirmasis geležinkelis Lietuvoje: 1 knyga. – Vilnius: AB „Lietuvos geležinkeliai“, 2016. – 199, [1] p.: iliustr.

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Pagaliau internete atsirado daugiau mažiau normali tarpukaryje lenkų statyta Varėnos stoties nuotrauka.



    https://www.facebook.com/senosfotografijos/
    Paskutinis taisė Al1; 2017.09.05, 12:50.

    Komentuoti:


  • marius_
    replied
    Ačiū, žinosiu. Maniau, kad šviesoforai automobilių eisme, o traukinių - semaforai
    O tai visgi gal kas nors žino, kodėl nedemontuojamas ir prižiūrimas aptariamas šviesoforas?

    Komentuoti:


  • Eimantas
    replied
    Parašė marius_ Rodyti pranešimą
    Įdomu, kad nenaudojamas stoties semaforas iš Gardino pusės ne tik kad nedemontuojamas, bet dargi ir šviežiai nudažytas bei pakankamai prižiūrėtas.
    Šviesoforas.

    Komentuoti:


  • marius_
    replied
    Ir paskutiniai metrai link sienos. Dar keli metai, ir gali būti, kad bus sunku atsekti buvusio garsaus geležinkelio vietą...

    Komentuoti:


  • marius_
    replied
    Senovėje, kaip jau minėta aukščiau, švaru, trobelės nėra.

    Komentuoti:


  • marius_
    replied
    Einant toliau link valstybės sienos vaizdas liūdnokas. Susidaro įspūdis, kad bėgių niekas nenurinkinės - juos tiesiog nuspręsta pamiršti, tikintis, kad gamta atliks savo darbą. Ir gamta jį atlieka...

    Komentuoti:


  • marius_
    replied
    Įdomu, kad nenaudojamas stoties semaforas iš Gardino pusės ne tik kad nedemontuojamas, bet dargi ir šviežiai nudažytas bei pakankamai prižiūrėtas.

    Komentuoti:


  • marius_
    replied
    Marcinkonys - valstybės siena. Kol dar yra, ką fotografuoti.
    Bevaikštant po Marcinkonis atpūkšėjo traukinukas.

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Gandų buvo ir jau ne pirmi metai. O ko norėti, kai svarbiausia yra "nuostolius mažinti"? Pigiau valstybei kiekvienam po automobilį nupirkti (A. Abišala © ®).
    Ne tokius ruožus užvertė. Užtat orą vežioja į oro uostą. Ar į Daugpilį orą vežioti, jei pavyks su latviais susitarti.

    Komentuoti:


  • Fulgur
    replied
    Parašė Al1 Rodyti pranešimą
    Apie ką jūs čia? Kokie dar autobusai? Nugriovė lūšną

    http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture

    uždaryto geležinkelio ruože. Prie ko čia Marcinkonys?
    Eina gandai, kad "dalį maršruto veš autobusu". Nepasako kur, bet jei reiktų spėti kur, šitas ruožas būtų pirmas.

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Apie ką jūs čia? Kokie dar autobusai? Nugriovė lūšną

    http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture

    uždaryto geležinkelio ruože. Prie ko čia Marcinkonys?
    Paskutinis taisė Al1; 2017.08.01, 07:12.

    Komentuoti:


  • Sula
    replied
    Parašė Fulgur Rodyti pranešimą
    Reikia stabdyti šitą kvailystę. LG matai į Marcinkonis autobusais veš. Čia gi ne Palanga, kur bėgių nėra.
    Jeigu nuardys, tai ir nebus bėgių. Pavežios autobusais 2-3 mėn., o vėliau nutrauks dėl keleivių trūkumo.
    Įdomu, kada ardys bėgius iki Varėnos?

    Komentuoti:


  • Fulgur
    replied
    Reikia stabdyti šitą kvailystę. LG matai į Marcinkonis autobusais veš. Čia gi ne Palanga, kur bėgių nėra.

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Lentvaryje dar mėnesio pradžioje po remonto laukimo salė ir kasa persikelė į foję.






    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Trakuose dabar kasa už kampo.



    Komentuoti:


  • marius_
    replied
    Pagaliau grįžo Al1 ir viską sudėliojo į savo vietas

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Nereikia verkti. Stotelės pastatas - eilinė lūšna su nedidele patalpa ir stogine keleiviams. Nei architektūros paminklas, nei kažkas ypatingai vertingo. Eilinis utilitarinės paskirties pastatėlis, sukaltas kokiais 60-70 metais. Galbūt pokaryje.
    Kas dėl geležinkelio į Varšuvą, tai jis neįmanomas esant dabartinei politinei situacijai. Ir prieš dešimtmetį ar daugiau buvo neįmanomas. Nes Lietuva norėjo į ES, o tai iš karto vedė prie reikalavimo griežtinti išorinė sienų kontrolę. Ir ne Baltarusija įvedė vizas, o Lietuva pirma jas įvedė, kai to ėmė reikalauti ES prieš stojant į ją. Net ir nesant vizų, net ir suorganizavus kažką panašaus į Kaliningrado tranzitą, dvigubas sienos kirtimas kelionės į Lenkiją nepadarytų trumpesne nei gerai sutvarkytas ir suorganizuotas susisiekimas per Šeštokus. Deja, to irgi neturime.

    Komentuoti:

Working...
X