Gelžk. Lentvaris-Gardinas (> Druskininkai, >Trakai)

[marius_]

Gudai konkrečiai prasivalė savo teritoriją už sienos - vėl matosi jų stotelė.

[Al1]

Raudona juosta skirta atspindėti šviesai naktį ir geriau pamatyti lokomotyvus tik tamsoje. Prožektorius šviečia dieną, o dieną juosta jokios naudos neduoda.

LG visgi ne durniai sėdi. Šis ruožas yra geografiškai ganėtinai svarbus transporto koridorius ir neveikia tik dėl politinių priežasčių. Čia, manau, tik laiko klausimas, kada jis atsinaujins. Viskas priklauso nuo ES/Lietuvos santykių su Baltarusija.

LG nesprendžia pati tokių klausimų. Apie geležinkelių ruožų uždarymą sprendžia valdžia. Šitas ruožas yra strateginės svarbos ir jis dabar tiesiog užkonservuotas. Ateičiai.

[zn76]

Nežinau kam, tiesiog įdomu, ar dabar yra toks reikalavimas. Kiek žinau, anksčiau buvo. Tikriausiai dėl saugumo.
Traukinys su raudona juosta priekyje žymiai geriau ir iš toliau pastebimas, kas teigiamai tarnauja saugumui.
O štai čia pateiktoje 2-oje nuotraukoje traukinys beveik susilieja su aplinka. Ir tai jis jau netoli. O būtų toliau, būtų dar blogiau matomas aplinkos fone.

[Aleksio]

O kam? Juk yra nuolat įjungtas prožektorius.

[zn76]

O dabar jau nėra reikalavimo, kad ant traukinio priekio turi būti raudonos spalvos šviesą atspindinti juosta?

[marius_]

Sakiau, kad ne veltui ruožas už Marcinkonių išlaižytas: pažiūrėkit, kokius LG traukinius leidžia

[Romas]

Geležinkelio ruožas Varėna - Zervynos - Marcinkonys. Pervaža kelyje Mančiagirė - Zervynos.
Per dieną šiame ruože važiuoja tik trys poros traukinių

Foto 2019.06

[Petr]

LG visgi ne durniai sėdi. Šis ruožas yra geografiškai ganėtinai svarbus transporto koridorius ir neveikia tik dėl politinių priežasčių. Čia, manau, tik laiko klausimas, kada jis atsinaujins. Viskas priklauso nuo ES/Lietuvos santykių su Baltarusija.

[Vitas]

Vis tik šiek tiek keista matyti šitaip prižiūrimą nenaudojamą ruožą. Šeimininkas taip elgiasi su savo nuosavybe, kai dar turi kažkokių minčių ateityje. Gal vis gi LG nelaidoja galutinai šitos krypties (taip norėtųsi tikėt )...

Lygiai šitaip iki 1990 metų tikėtasi dėl geležinkelio atkarpos Šeštokai-Mockava-Lenkijos siena.

[Rimas_OK]

Įdomu ar kam labai rūpėtų jei kas savavališkai čia važinėtųsi su drezina? Nuo traukinių čia vis tiek atskirta fiziškai, tai gal niekas čia nestebi ir nesaugo.

[marius_]

Aš, žinoma, ne specialistas, bet jeigu dalyvaučiau žaidime, kuriame reikėtų atsakyti į klausimą, - iš to, ką jūs matote, kokių planų turi LG?,- aš atsakyčiau taip: visos senos stotelės nugriautos kaip morališkai pasenusios ir apgriuvusios. Vis vien vietoj jų reikėtų statyti šiuolaikinius paviljonus. O bėgiai nenuimami ir bėgių vieta prižiūrima tam, kad išsaugoti bėgių paklojimo vietą. Manau, po gulinčiais bėgiais ta vieta išsaugojama geriau. Atsiradus poreikiui tie bėgiai bus nurinkti ir ant išsaugoto pakloto nutiesti nauji. Ir laukiama palankaus laiko

[marius_]

Vis tik šiek tiek keista matyti šitaip prižiūrimą nenaudojamą ruožą. Šeimininkas taip elgiasi su savo nuosavybe, kai dar turi kažkokių minčių ateityje. Gal vis gi LG nelaidoja galutinai šitos krypties (taip norėtųsi tikėt )...

[statyba]

čia svečiavosi ant bėgių užkeltas traktorius - žoliapjovė / krūmapjovė. Apie tai buvo diskutuota facebook forume. Jokio eismo tikrai niekas čia negalvoja deja atnaujinti...

[zn76]

Galėtų kažkur po Marcinkonių padaryti posūkį link Druskininkų, kad nereikėtų užvažiuoti į Baltarusiją, būtų dar vienas traukinių maršrutas - į Druskininkus. Manau, šiuo metu jis būtų populiarus.
Kitas variantas - su Baltarusija sudaryti susitarimą dėl supaprastinto sienos kirtimo traukiniui, važiuojančiam į/iš Druskininkų (tegul kad jį ir lydėtų Baltarusijos pasieniečiai Baltarusijos teritorijoje).

[marius_]

Toliau link sienos augmenijos tarp bėgių truputį daugiau, nors vaizdas nėra tragiškas. Tai gal ruošiasi atnaujinti judėjimą tik iki Senovės...kol kas...

[marius_]

Buvusioje Senovės stotelėje nuardytas peronas ir sutvarkyta aplinka. Šalia matosi buvusio perono likučių krūvelė

[marius_]

Vakar buvau nulėkęs pasižiūrėti geležinkelio ruožo už Marcinkonių link LT-BY sienos. Žinokit, šitaip išlaižyto šio ruožo aš dar nemačiau. Iš pradžių pagalvojau, kad tai po akcijos "Darom" . Po to pamaniau, gal ruošiasi atnaujinti judėjimą . Iš arčiau pasižiūrėjus į bėgius atrodo, kad jais važiuota. Gal tai mūsų forumiečiai su drezina raikėsi Dalinuosi nuotraukom

[Nerijus_kns]

Valstybės siena - ne stotelė. Baltarusijoje prie pat sienos yra Uzberež stotelė (kuri atsirado kažkada 199x metais, kai jau buvo sienos) linijoje Vilnius - Gardinas, o atšakoje į Druskininkus galutinė stotelė irgi beveik arti sienos - Učitel'. Tai irgi jau po 1992 metų atsiradusi stotelė.

Tai Uzberez atsirado, jau kai musu traukiniai nekursavo. pats dirbau ruoze iki uzdarymo

[Al1]

Valstybės siena - ne stotelė. Baltarusijoje prie pat sienos yra Uzberež stotelė (kuri atsirado kažkada 199x metais, kai jau buvo sienos) linijoje Vilnius - Gardinas, o atšakoje į Druskininkus galutinė stotelė irgi beveik arti sienos - Učitel'. Tai irgi jau po 1992 metų atsiradusi stotelė.

[Nerijus_kns]

Tai tuose grafikuose yra visos stotelės, kurios buvo tais laikais, taip pat ir Baltarusijos teritorijoje. O kurios atsirado jau po 1991 metų, tai kita kalba.

stoteles po 1991 metu.

Marcinkonys - Darzeliai ( 7 km )
Darzeliai - Margionys ( 3 km )
Margionys - Kabeliai ( 3 km)
Kabeliai - Senove ( 2 km)
Senove - ( 1 km )
Lichacy (3 km )
Lichacy -Salace (4 km )
Salace - Poriece (2 km)
Poriece - Cernucha (8 km )
Cernucha - (0 km )
Druskininkai (10 km)

Baltarusijos teritorija traukinys vaziuodavo 17 km