Kauno geležinkelio stotis

[Mantukas05]

šiandien ryte 9.00 du sukabinti, dvivagoniai drakonai,laukė savo kelionės į Marijampolę kitas Kibartus.
Atvaizdas

Prieš gerą menėsį važiavau tokiu

[Karoleo]

šiandien ryte 9.00 du sukabinti, dvivagoniai drakonai,laukė savo kelionės į Marijampolę kitas Kibartus.

[Mantukas05]

Jo pavadinimas yra EJ-575

Jėtaus kaip sumaišiau Ačiū Raptor už pataisymą

[Raptor]

O tai dviaukštis ne ŠKODOS ir vadinas tas jo modelis EJ 875?

Jo pavadinimas yra EJ-575

[Mantukas05]

Ej875?

O tai dviaukštis ne ŠKODOS ir vadinas tas jo modelis EJ 875?

[Kitas Džiugas]

Ej875?

[Mantukas05]

Dar iš mano pastebėjimų šį rytą. Buvau prie gel.stoties šiandieną nuo 8,30 h iki lygiai 12 h. iš tikrūjų likau nustebęs,kadangi tarp šio minėto laiko pamačiau praktiškai gryną nesamonę (mano akimis). Argumentuoju dėl ko, vienas M62 po stotį pradėjo tampytis iš vieno kelio į kitą su ~10 pusvagonių krautais bėgiais - pabėgiais komplektais. Paskui gal kažkur stovėjo apie pora h ir vėl ta pati dainelė.Tai arba LG neefektyviai kažką daro,ar užmušinėja darbo dieną. Gaila fotiko neturiu šiuo metu,bučiau su tikrais įrodymais . Po to gryžo DR1A 10 min.vėluodamas iš kybartų. Dar po kelių min.nuo depo privažiavo M62 - 1244 , užemė kelią kur turėjo gryžti EJ875 , tai tas EJ stojo į 12 kelią. Gal taip pat yra mačiūsiu šios dienos , galima sakyti darbo dieną

[Mantukas05]

Manau, kad lokomotyvų depo kelyne rankiniai iešmai neišnyks niekada.[/QUOTE]

Bet tai kodėl taip?

[Vitas]

[QUOTE=Mantukas05;687752]

Kelios nuotraukos link žieminio depo:

Atvaizdas


Dar klausimas kolegoms,ar tikrai ne visa Kauno GS automatizuota? T.Y.matau šioje foto , kad yra rankinis iešmas. Pats taipogi mačiau kaip prie to geltonų plytų pastato (dispečerinė?) privažiavo TEM 'as, M62 , iš jų išlipo padėjėjai ir tą svirtį bėgių palenkė į kitą pusę. Tai tiesa? Ar mane akys apgavo?

Manau, kad lokomotyvų depo kelyne rankiniai iešmai neišnyks niekada.

[Mantukas05]

[QUOTE=Lincas;675514]Kelios nuotraukos link žieminio depo:

Atvaizdas


Dar klausimas kolegoms,ar tikrai ne visa Kauno GS automatizuota? T.Y.matau šioje foto , kad yra rankinis iešmas. Pats taipogi mačiau kaip prie to geltonų plytų pastato (dispečerinė?) privažiavo TEM 'as, M62 , iš jų išlipo padėjėjai ir tą svirtį bėgių palenkė į kitą pusę. Tai tiesa? Ar mane akys apgavo?

[Mantukas05]

Tai taip ir nepasako niekas kur tas Kauno gel stoties maketas...

Taip tikrai,saugykla yra požeminėje perėjoje,jei išeis,tai kainas surašysiu ten nuvykęs ir pasidomėjas

[Al1]

Važinėjo jie (tiksliau buvo stovėjimo aikštelė) iki pat požeminės perėjo statybos.

[Traff]

aha, bet po aikšte važinėdavo automobiliai...

[MikasRidikas]

Žurnalas "Geležinkelininkas" 1939m. nr. 12-13.

Atvaizdas


Atvaizdas

Lyginant su dabartiniu vaizdu - kokia graži ir jauki stotis ir aikštė šalia jos...

[AutoLiet]

Žurnalas "Geležinkelininkas" 1939m. nr. 12-13.

[Lincas]

Kelios nuotraukos link žieminio depo:

[AutoLiet]

1944m. rugpjūtis. Vokiečių susprogdinta. Žurnalas "Švyturys" 1969m.

[AlgirdasD]

Pasižiūrėjau vakar kainas - už 4lt galima laikyti 12val. O paskui maždaug po 1lt kaina kyla, tik nepasižiūrėjau kas kiek laiko ji kyla.
P.s. čia aš apie Kauno gel. stoties saugyklą.

[Al1]

Na, ispanai turi dėl ko taip elgtis.

Teroro aktui yra daugybė galimybių ne tik geležinkelyje. Metro ar autobusų niekas netikrina. O aukų ne ką mažiau. Taip kad, kaip mėgo sakyti tarybiniais laikais - perlenkimas, draugai.

[kotofeich1]

Na, ispanai turi dėl ko taip elgtis.

Teko priduot Minske iškart po įvykių metro, tikrino, o šiemet jau nebe, užtat milicininkui prie įejimo teko parodyti viską (bet jei eini per tunelį, nieko nėra).