Geležinkelių elektrifikacija Lietuvoje

[Al1]

Viskas daroma lygiagrečiai. Jei daroma. Bet kartais daroma ir nelygiaigrečiai. Ir ne dėl to, kad Baltarusija. Pas mus irgi taip būna. Pas mus linijos iki Vaidotų elektrifikaciją reikėjo daryti kartu su tuo ruožu, kuris dabar elektrifikuojamas.

[Aleksio]

Tai sprendžiant pagal nuotraukas, tai iki šių metų pabaigos galėtų pabaigt kabint laidus jei jau Kyviškėse baigti darbai, tai gal ir baltarusiai greitai užkabins link Gudagojaus. Tik keista, kad tampyt pradėtų tik kitų metų pabaigoje

Pastatyti stulpus ir pakabinti laidus virš bėgių - pusė darbo. Baltarusijoje reikia dar statyti naujas elektros pastotes, tiesti iki jų elektros perdavimo linijas.

[Vilnius]

Tai sprendžiant pagal nuotraukas, tai iki šių metų pabaigos galėtų pabaigt kabint laidus jei jau Kyviškėse baigti darbai, tai gal ir baltarusiai greitai užkabins link Gudagojaus. Tik keista, kad tampyt pradėtų tik kitų metų pabaigoje

[kotofeich1]

Elektrifikuota aplinkkelio dalis iš Kyviškių pervažos
Link Kyviškių


Link Vaidotų

[Jegermeister]

Gegužės pabaigos vaizdai:

[Aleksio]

Ir BČ marinuos po porą elektrovežių Vilniuje visą dieną, kai patiems trūksta?

TEP70BS juk visą dieną ilsisi Vilniuje.

[Zorro]

Ir BČ marinuos po porą elektrovežių Vilniuje visą dieną, kai patiems trūksta?

[Al1]

Baltarusiški šilumvežiai Vilniuje neaptarnaujami. Jie tik stovi depo keliuose. Tai stovės viename iš kelių, kuris bus elektrifikuotas ten, kur dabar stovi vagonai.

[Zorro]

Laikinai gali stovėti. Dabar gi šilumvežiai kartais stovi prie kalinių įlaipinimo/išlaipinimo rampos. Elektrifikacija depe visai nereikalinga. Be to gi pagal projektą bus elektrifikuoti du keliais, kuriuose dabar stovi keleiviniai vagonai.

Na tai ir toliau važinės šilumvežiai, gal karts nuo karto užsuks elektrovežis.

[Al1]

Laikinai gali stovėti. Dabar gi šilumvežiai kartais stovi prie kalinių įlaipinimo/išlaipinimo rampos. Elektrifikacija depe visai nereikalinga. Be to gi pagal projektą bus elektrifikuoti du keliais, kuriuose dabar stovi keleiviniai vagonai.

[Zorro]

BČ keleiviniams atstovai pakaks kad ir 6 kelio.

Ir stovės ten du elektrovežiai visą dieną?
Pvz., rytoj atvyksta du traukiniai - 7:33 ir 12:52, išvyksta 20:10 ir 23:47.

[Al1]

Į depą elektrovežiams nereikės važiuoti. LG savo elektrovežius tikriausiai aptarnaus N. Vilnioje. BČ keleiviniams atstovai pakaks kad ir 6 kelio. Gal vėliau ką nors ir sugalvos. LG keleviniai elektrovežiai nebus reikalingi tol, kol nebus elektrifikacijos iki Kaliningrado, o į Klaipėdą, kai bus elektrifikuota linija, paleis elektrinius traukinius vietoje dyzelinių ir vagonų su šilumvežiu. Jei prireiks vagonų su lokomotyvu, tai panaudos krovininius elektrovežius.

[Eimantas]

Patikslinimas. Ne viaduko atramas, o kontaktinio tinklo atramų, kuriomis laikomas šis tinklas atkarpoje virš viaduko, pamatinė dalis.

Matosi cituojamoje foto (skiriamoji juosta, gatvėje).

Ne, neturi projekto. Tarpvyriausybiniu lygiu sutartas, dalinai ES finansuojamas ir šiaip Staskai paskambino iš Vileikos, kad su Dima išbetonuotų.

[Zorro]

Manevriniu šilumvežiu.

Ne perdaug manevravimo bus? Tiesiai iš 12-o kelio į depą negalima pakliūti, tik per 1-ą ir 2-ą.

[Fulgur]

Patikslinimas. Ne viaduko atramas, o kontaktinio tinklo atramų, kuriomis laikomas šis tinklas atkarpoje virš viaduko, pamatinė dalis.

Matosi cituojamoje foto (skiriamoji juosta, gatvėje).

[Eimantas]

Kur elektrovežiai atstovą darys? Prie tarptautinio perono tik vienas kelias elektrifikuotas (12-as), keliai į depą neelektrifikuoti.

Manevriniu šilumvežiu.

Batoro g. viaduko atramos padarytos kaip kokiais 1995 m. Nei apsauginio atitvaro, nei saugumo, nei estetikos, nei vaizdo. Ar jie bent projektą turi?

Numetė skiriamojoje juostoje klojinius, išliejo kvadratus ir tiek.

Apie kokias viaduko atramas kalba?

[Fulgur]

Po 10 dienų:


Atvaizdas

Batoro g. viaduko atramos padarytos kaip kokiais 1995 m. Nei apsauginio atitvaro, nei saugumo, nei estetikos, nei vaizdo. Ar jie bent projektą turi?

Numetė skiriamojoje juostoje klojinius, išliejo kvadratus ir tiek.

[Zorro]

Iki Kenos krovinius gali gabenti. Kaip su pastotėmis reikalai, gal ir iki Panerių? Keleiviniai elektrovežiai iki Vilniaus?

Kur elektrovežiai atstovą darys? Prie tarptautinio perono tik vienas kelias elektrifikuotas (12-as), keliai į depą neelektrifikuoti.

[Zorro]

Про Гудогай мы как то забыли. На всем участке уже везде опоры установили. Вполне реально могут в этом году открыть.

http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=77002#p77002

[kotofeich1]

Ir būtų visai įdomu sužinot kaip ten už sienos ar spės baltarusiai laiku pabaigt projektą Kad LT susijungtų su BY

Prieš savaitė (05.22) buvau 2 kartus kirtęs geležinkelį, P52 keliu buvo tik atramos, Gudagojuje jau kažkas ir kabėjo.