Parašė Eimantas
Rodyti pranešimą
-
Kompanijoje BEGA sukurtas robotas pripažintas Metų gaminiu
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/v...gaminiu-787483Komentuoti:
-
Ačiū dievui, pajautė gal kad subinė svyla. Tikiuosi tai nebus vienintelė kaina, kurią šitas bebras sumokės.Parašė Arni5 Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Ledai pajudėjo
Dailydka traukiasi iš „Lietuvos geležinkelių“
Kad įmonės veikla būtų efektyvi, reikalingas svarbiausių valstybės asmenų ir institucijų supratimas bei palaikymas. Be politinio palaikymo ir pritarimo strateginiams sprendimams neįmanoma pasiekti užsibrėžtų tikslų ir įmonei bei visai valstybei svarbių rezultatų. Deja, tam tikrų grupių veiksmai nukreipti asmeniškai prieš mane kenkia vienai stipriausių transporto įmonių Europoje, žlugdo jos įvaizdį bei reputaciją. Esant dabartinei situacijai, nematau galimybių toliau tęsti pradėtų darbų.Komentuoti:
-
Radviliškis Pakruojis plačiosios vėžės, eismas tik krovininis. Pagrinde išvežama dolomitinė skalda iš karjerų, dar grūdai kraunami. Gardelės berods senos su gelžbetoniniais pabėgiais, vietomis gal naujos (?). Greitis turbūt 40-60 km/h.
Eismas vyksta tik iki Darbėnų (nedidelė vagonų iškrova), nuo Darbėnų iki Skuodo eismas nutrauktas nuo 2009 m. gruodžio mėnesį. Greitis iki Darbėnų 15 km/h, pabėgiai mediniai, bėgiai po 25 metrus. Nuo Darbėnų iki Skuodo dalis kelio yra analogiškas, dalis ant seno gelžbetonio. Medinio kelio atkarpoje patys bėgiai mažai nusidėvėję, būtų galima tuos pačius panaudoti kapitalinio remonto metu.Komentuoti:
-
Kokios vežės ir kokios būklės yra linija Radviliškis–Pakruojis?
Kokios būklės yra linija Kretinga–Darbėnai–Skuodas?Komentuoti:
-
Smagu girdėti. Vilniečio kortelės integravimas būtų puiku.Parašė Al1 Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
"Susisiekimo paslaugos" ir "Lietuvos geležinkeliai" pasirašė ketinimų protokolą dėl geležinkelių (Vilniaus apskrities ribose) integravimo į miesto VT sistemą.
http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=937Komentuoti:
-
Neradau tinkamesnės temos pasidalinti informacija apie retą progą apsilankyti Vilniaus lokomotyvų remonto depe (VLRD).
Renginio "Mano geležinkeliams - 25" proga, lapkričio 26 d. (šeštadienį) VLRD patalpose vyks nemokami koncertai (11:00 Tele bim bam, 15:00 Šv. Kristoforo orkestras, 21:00 G&G Sindikatas).
Informacija iš gelezinios.lt ir FB.Komentuoti:
-
Geležinkelininkai ieško kelių, kurie padėtų greičiau pasiekti Kiniją
http://verslas.lrytas.lt/rinkos-puls...kti-kinija.htmKomentuoti:
-
Ten ir geležinkelio bilietų kaina lyginant su mašina yra labai palanki. Bei yra galimybė iš bet kokio didesnio miesto pasiekti kitą didesnį miestą be persėdimų.Parašė evvt Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Dėl keleivių tai ne kiekvienas ten gali leist sau turėtų nuosavą Auto. Todėl ir keliauja traukiniu plackartiniuose vagonuose. Ar klystu?Parašė Al1 Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Čia tik kroviniai. Keleivių veža daug daugiau nei Lietuva. Krovinių - gan proporcingai. Visa trijų šalių (LT, LV ir EE) krovinių suma šiek tiek nusileidžia Baltarusijai. Jei imsime gyventojų skaičių santykį, tai Baltarusijoje išeina mažiau krovinių, gabenamų geležinkeliu vienam gyventojui maždaug penktadaliu.
Ir nieko nuostabaus, nes dalis tranzito, einančio iš Rusijos per Latviją ir visas per Estiją per Baltarusiją visai nevažiuoja.Komentuoti:
-
Esu nustebęs dėl statistikos. Baltarusija krovinių/gyventojui kažkaip mažai veža...Komentuoti:
-
Komentuoti:
-
D. Grybauskaitė: „Lietuvos geležinkelių“ savivalė kenkia šalies reputacijai ir interesams
Šalies vadovė teigia, kad projektų vilkinimas ir „Lietuvos geležinkelių“ savivalė kenkia šalies reputacijai. Ji taip pat pabrėžė, kad nauja Vyriausybė turėtų apriboti valstybės valdomų įmonių „amžinų vadovų“ kadencijas. Tačiau premjeras Algirdas Butkevičius teigia, kad „Rail Baltica“ sutartį geležinkelių vadovas Stasys Dailydka pasirašė ne dėl EK kreipimosi, o gavęs valdybos leidimą. Ministras pirmininkas „Lietuvos geležinkelių“ vadovo S. Dailydkos veiklos vertinti nesiima - tai palieka susisiekimo ministrui socialdemokratui Rimantui Sinkevičiui.Komentuoti:
-
Šiaip tai fignia šitas reikalas. Man irgi reikėjo kažkada specifinės alyvos ir ką, tik vienas tiekėjas galėjo pristatyti.Komentuoti:
-
„Lietuvos geležinkeliams“ liepė nepirkti brangios alyvos
http://vz.lt/sektoriai/transportas-l...rangios-alyvos
Milijonas į kažkieno kišenę nenuėjo, o kiek tokių milijonų pavogta?Komentuoti:
-
Nejau yra manančių, kad tarpstočio į Rengę nuardymas yra LG savivalė?Parašė nesekasi Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
„Lietuvos geležinkeliai“ atkirto D. Grybauskaitei
Va kaip šauniai įrodė, kad LG nėra valstybė valstybėje - juk neturi sienų, savų istatymų, herbo, vėliavos ir himno. O tai visi baisiai suklaidinti buvo.Kritikos „Lietuvos geležinkelių“ generalinio direktoriaus pavaduotojas turėjo ir D. Grybauskaitės ištartai frazei, kuria bendrovė apibūdinama kaip „valstybė valstybėje“. „(Tai) yra vaizdingas požiūrio į AB „Lietuvos geležinkeliai“ pateikimas, kuris neturi ir negali turėti realaus turinio, nes pagal tokį vertinimą AB „Lietuvos geležinkeliai“ turėtų turėti savo sienas, įstatymus bei kitus valstybei būtinus atributus“, - argumentuojama įmonės išplatintame pranešime.Komentuoti:
Komentuoti: