Baltijos valstybių sostinių palyginimas

[John]

Kas tie "visi", kurie "atsikando" imigracijos? Imigracija iš esmės sąlygojo Vilniaus aukso eros išlaikymą iki šių dienų. Matėm per Seimo rinkimus, kur Sinicos partija, stačiusi savo sėkmę ant imigracijos kortos, gavo kažkur apie 0% balsų. Keli garsiai bliaunantys kompleksuoti nacionalistėliai nėra "visi".

[Sklansky]

VLR, bet sutik, atstatyti drastišką gyventojų skaičiaus mažėjimą yra sudėtinga ir tai yra labai rimta problema.

Keli būdai: imigracija (visi šito jau atsikando), gimstamumas (niekas nežino kaip), o vidinė migracija Latvijoje jau toks vaizdas, kad išsemta.

Kai infrastruktūros problemos sprendžiamos labai paprastu būdu - pinigais.

Kai į tave plaukia investicijos ir žmonės (dalinai Vilnius), tu esi tam augimo sweet spot’e ir mėgaujiesi šito dividendais, kai tu taip drastiškai traukies ir nežinai, ką daryti - investuoji į infrastruktūrą (Ryga).

Šitą pasakius negalima nuneigti, kad Vilniaus augimas, kuris europiniais skaičiais yra labai jau nuosaikus, nėra amžinas ir haipui pasibaigus infrastruktūros ir gyvenimo kokybės problemos pasidarys miesto augimą stabdančios.

[VLR]

Su kuo čia bendraujat?

Atrašau tipinį atsakymą į savo pranešimą, kuris bus parašytas čia, kad nereiktų kitiems. Negi nesutinki su juo, kaip sutinki su panašiais? Neuždėsi jam ‘patinka’?

[digital]

Su kuo čia bendraujat?

[VLR]

Bet CyberCity, seni, vienaragiai, seni. Pilaitėje stato daug, ten praktiškai Vilniaus centras, seni.

[VLR]

Šiaip Rygoje nauja gyvenamoji statyba pagrinde ir yra tik suburbai, tuo tarpu Vilniuje viskas labiau subalansuota, daug naujos statybos daugiabučių pačiame mieste (nors turėtų būti atvirkščiai, juk tramvajus).

Suburbai nėra lygūs suburbams. Rygos suburbai yra gana gerai integruoti į priemiestinio geležinkelio tinklą. Būtent dėl to Latvijos geležinkeliais yra padaroma keturis kartus daugiau kelionių nei Lietuvos geležinkeliais, nepaisant to, kad rezultatas turėtų būti atvirkščias dėl šalių skirtingų struktūrų.

Rygos priemiesčių geležinkelių tinklas, beje, bus išplėstas - artimiausiais metais bus prijungti Bolderaja bei oro uostas. Kartu su Rail Baltica antroje fazėje bus nutiesta nauja linija pro Rygos pietus su stotelėmis prie suburbų (ir ateities suburbų) ties Jaunmarupe ir kt. Tad, pagal darnumą, didesnė dalis Rygos suburbų yra labiau kaip Vokietijos suburbai kai Vilniaus suburbija yra gryna rusiška ‘novostroikė’ ir vėžys miestui. Ištaisyti tai ir prisivyti Rygą kainuotų labai daug milijardų, bet jokių rimtesnių planų jokiems darbams be kelių platinimo Vilniuje nėra.

[Sula]

Jau per 5-is lapus diskusija apie nieką.

[Šprotai aliejuje]

Pieštuką dėl to ir griaus, kad pastatyti naują dar geresnės kokybės ofisą, kad pagerinti darbo sąlygas, o Rygoje net tų pieštukų nelabai yra. Infrastruktūra nėra tik šaligatviai senamiestyje, labai siaurai mąstote.

Tai turtingo, augančio miesto nuotrauka. Tiesa? Juk taip pagal jus gaunasi?

[Lettered]

Rygoje suburbijo auga taip pat sparčia, kamščiai panašus arba net didesni, Rygos post TSRS ubagas yra toks pats kompleksuotas kaip Vilniaus post TSRS ubagas, Ryga turi keleta pliusų (tramvajus kurio vidutiniam "rižaninui" ne fasonas važiuot ir AirBaltic), Vilnius turi pliusų (demografija, ekonomika, tikėtina kultūrinis gyvenimas, VU/VGTU, Investuok Lietuvoje įdirbis). realiai du miestai apie ta pati tik Vilnius turi dar kažkokio potencialo.

Šiaip Rygoje nauja gyvenamoji statyba pagrinde ir yra tik suburbai, tuo tarpu Vilniuje viskas labiau subalansuota, daug naujos statybos daugiabučių pačiame mieste (nors turėtų būti atvirkščiai, juk tramvajus).

[Stadionas]

Vilniuje senojo audinio senieji namai yra brangesni nei didesnė dalis naujojo būsto. Tad būsto paklausa (tad ir ‘gerumas’) priklauso tikrai ne vien nuo naujumo, bet ir nuo aplinkos ir ypač transporto, t.y. dalykų, kuriuose Ryga tiesiog nušluoja Vilnių ir skirtumas tik didėja.

Rygoje suburbijo auga taip pat sparčia, kamščiai panašus arba net didesni, Rygos post TSRS ubagas yra toks pats kompleksuotas kaip Vilniaus post TSRS ubagas, Ryga turi keleta pliusų (tramvajus kurio vidutiniam "rižaninui" ne fasonas važiuot ir AirBaltic), Vilnius turi pliusų (demografija, ekonomika, tikėtina kultūrinis gyvenimas, VU/VGTU, Investuok Lietuvoje įdirbis). realiai du miestai apie ta pati tik Vilnius turi dar kažkokio potencialo.

[Lettered]

Komiblokai Naujamiestyje ar Senamkestyje tikrai nėra pats pigiausias NT.

Tai ir Rygoje tas kainų skirtumas tarp tokio pat komibloko senamiestyje ir kur nors periferijoje tas pats kaip ir Vilniuje nepaisant geriausios susisiekimo infrastruktūros pasaulyje.

[VLR]

Komiblokai pats pigiausias NT Vilniuje, tai tik parodo, tiek siaurai vertiante tą infrastruktūrą ir gerovę.

Komiblokai Naujamiestyje ar Senamkestyje tikrai nėra pats pigiausias NT.

[Lettered]

Vilniuje senojo audinio senieji namai yra brangesni nei didesnė dalis naujojo būsto. Tad būsto paklausa (tad ir ‘gerumas’) priklauso tikrai ne vien nuo naujumo, bet ir nuo aplinkos ir ypač transporto, t.y. dalykų, kuriuose Ryga tiesiog nušluoja Vilnių ir skirtumas tik didėja.

Komiblokai pats pigiausias NT Vilniuje, tai tik parodo, tiek siaurai vertiante tą infrastruktūrą ir gerovę.

[VLR]

Kad Vilniuje ne tik komercinės statybos gerokai daugiau bet ir gyvenamosios, kas reiškia, kad ir vidutinis būstas vilniečio gerokai geresnis.

Vilniuje senojo audinio senieji namai yra brangesni nei didesnė dalis naujojo būsto. Tad būsto paklausa (tad ir ‘gerumas’) priklauso tikrai ne vien nuo naujumo, bet ir nuo aplinkos ir ypač transporto, t.y. dalykų, kuriuose Ryga tiesiog nušluoja Vilnių ir skirtumas tik didėja.

[Lettered]

Lettered, tai ką jūs visą laiką teigiate reiškia, kad vilniečių ekonominė gerovė, pajamos visų pirma, yra didesnė, nei rygiečių, ar Lisabonos gyventojų. Bet tai nereiškia, kad Vilnius kaip miestas pirmauja ekonomiškai. Ką mes ir matome mieste. Juk jei imsime tai, kas Vilniui priklauso, infrastruktūra, visų pirma, tai yra skurdas. Antra, modernūs ofisai turi kitus šeimininkus, kurie gali juos kad ir, pavyzdžiui, imt ir nugriaut. Kaip kad atsitiks su Hanner “pieštuku”.

Pieštuką dėl to ir griaus, kad pastatyti naują dar geresnės kokybės ofisą, kad pagerinti darbo sąlygas, o Rygoje net tų pieštukų nelabai yra. Infrastruktūra nėra tik šaligatviai senamiestyje, labai siaurai mąstote.

[Lettered]

Vilnius yra kaip marozas, kuris gyvena apšnerkštam komibloke

Kad Vilniuje ne tik komercinės statybos gerokai daugiau bet ir gyvenamosios, kas reiškia, kad ir vidutinis būstas vilniečio gerokai geresnis.

[VLR]

Vilnius yra kaip marozas, kuris gyvena apšnerkštam komibloke visiškai apsišikęs ir parkuojasi purvyne, bet kuriam pavyko gauti neblogą darbą tas jis dabar, atvažiavęs į biblioteką su savo džipu, vaikšto mėšlinais batais prie žmonių ir visiems kartoja ‘bet aš uždirbu keliais šimtais daugiau haha’

[VLR]

Komedija Kokius 10 kartų jau sakiau, kad Vilniuje demografija ir ekonomika yra geresnė ir niekas čia praktiškai nesako, kad yra kitaip ir diskusija vyksta visiškai ne apie tai. Kam reikia tą patį kartoti kalbant apie apskritai bet ką ir išjunginėti nesusijusias diskusijas ‘šachas ir matas’ tonu? Kvepia kažkokiais labai rimtais nepilnavertiškumo kompleksais.

[eigh]

Lettered, tai ką jūs visą laiką teigiate reiškia, kad vilniečių ekonominė gerovė, pajamos visų pirma, yra didesnė, nei rygiečių, ar Lisabonos gyventojų. Bet tai nereiškia, kad Vilnius kaip miestas pirmauja ekonomiškai. Ką mes ir matome mieste. Juk jei imsime tai, kas Vilniui priklauso, infrastruktūra, visų pirma, tai yra skurdas. Antra, modernūs ofisai turi kitus šeimininkus, kurie gali juos kad ir, pavyzdžiui, imt ir nugriaut. Kaip kad atsitiks su Hanner “pieštuku”.

Man atrodo, kad žmonės čia apie tai ir kalba - nors Vilniuje kyla nauji stiklainiai, rajonai, žmonės gyvena tikrai gerai (taigi, ekonomikos kilimas), Vilniaus infrastruktūra (gatvės, šaligatviai, walkability, VT, namų fasadai ir t. t.) nespėja su laikmečiu ir ekonominį augimą mažai atspindi.

[Šprotai aliejuje]

Lettered, tai ką jūs visą laiką teigiate reiškia, kad vilniečių ekonominė gerovė, pajamos visų pirma, yra didesnė, nei rygiečių, ar Lisabonos gyventojų. Bet tai nereiškia, kad Vilnius kaip miestas pirmauja ekonomiškai. Ką mes ir matome mieste. Juk jei imsime tai, kas Vilniui priklauso, infrastruktūra, visų pirma, tai yra skurdas. Antra, modernūs ofisai turi kitus šeimininkus, kurie gali juos kad ir, pavyzdžiui, imt ir nugriaut. Kaip kad atsitiks su Hanner “pieštuku”.