Mažesni komercinės ir biurų paskirties projektai Vilniuje

[mr_miegas]

Kalvarijų g. 147 darbai prasidejo:

Turto bankas pasirašė 6,5 mln. eurų vertės Kalvarijų g. 147, Vilniuje esančio pastato modernizacijos rangos darbų sutartį. Įgyvendinus projektą, pastatas bus aprūpinamas saulės energija, o bendras energijos suvartojimas mažės net 60 proc. Jame įsikurs Nacionalinė žemės tarnyba (NŽT).
Modernizacijos metu bus atnaujinamos bei keičiamos pastato inžinerinės sistemos, įrengta vėdinimo ir vėsinimo sistema, pastatas bus apšiltintas, pakeistos lauko durys bei langai. Taip pat bus suremontuotos ir mišriam darbo būdui pritaikytos vidaus patalpos. Ketinama įrengti 240 šiuolaikiškų darbo vietų vietoje dabar esamų 185. Bus pasiektas kiek didesnis nei 15 kv. m bendro ploto efektyvumas, vienam darbuotojui teks 7,5 kv. m kabinetinio ploto. Prie pastato planuojama sumontuoti elektromobilių įkrovimo stotelę, įrengti parkavimo vietas žmonių su negalia automobiliams.

https://turtas.lt/naujienos/i-busima...estuos-65-mln/

[Globalus]

Ukmergės g.

[DeSadas]

ziauriai... lol

[Globalus]

Gaisrinės depo Ateities g.

[Globalus]

Ateities trio

[Ciurlionis]

O kas čia blogai? kaip turėtų atrodyti tada užkampyje esantis projektas/

Ar Arvydas Avulis yra Arulis? Prastai slapstotės.

[Egiuxz]

"Visks či gerai. Kai jūs, kaimieče, sukursit bent viena darbo vieta, tada galėsit sava pastatus daryt kaip tik norit" - užsakovas, greičiausiai.

[T-K-K]

Kažkada turėjau vilčių kad miestų jaukumu pavysime geriausius Europos miestus. Dabar tokių vilčių nebeturiu. Smagu buvo pasvajoti.
Mūsų miestų centrai yra supisinėjami ne ką prasčiau negu pakraščiai. Bet šitas pavyzdys Kalnėnuose vistiek biški "epic".
Kad taip supisti, reikėjo pasistengti.

[ttttt]

Pipiec.
Forumo narys per porą minučių subraižo x kartų geresnį konceptą nei prie to ištisas savaites ar mėnesius dirbę architektai ir užsakovai.
Smagu kad forume tokių yra, bet graudu kad Lietuvoje toliau stato šūdcentrius.

Aš atsisakau tikėti, kad Lietuvos architektai yra tokio prasto lygio, kad tokie projektai būtų jų geriausi variantai.

Problema tame, kad vystytojai yra maždaug Žiemelio mentaliteto žmonės, kurie jau kokius 20 metų nėra mieste vaikščioję pėsčiomis toliau nei 50 metrų nuo parkingo ir verslo centro/parduotuvės (ir tuo didžiuojasi), o VMS, kuri privalo tai kontroliuoti ir jau 5-6 metus kabina makaronus apie "jaukius ir gyvus pirmus aukštus su komercija", "jokių parkingų tarp gatvės ir pastato", "architektūros standartus" ir t.t., yra tiesiog absoliučiai nekompetentiškų, meluojančių debilų būrelis.

Beje, ta proga kviečiu forumiečius įvertinti šitų debilų darbą jų apklausoje.

[T-K-K]

Pipiec.
Forumo narys per porą minučių subraižo x kartų geresnį konceptą nei prie to ištisas savaites ar mėnesius dirbę architektai ir užsakovai.
Smagu kad forume tokių yra, bet graudu kad Lietuvoje toliau stato šūdcentrius.

[ttttt]

O kas čia blogai? kaip turėtų atrodyti tada užkampyje esantis projektas/

Ne užkampyje, o labai tankiai apgyvendintame moderniame priemiestyje, kuris kasmet tik plečiasi. Jeigu visai basic, be jokios fantazijos, tai bent jau taip:



Parkingas 3 kartus mažesnis ir už pastato (pažymėtas juodas), iš kitų pusių sukuriamos viešos erdvės (pažymėtos žaliai), o iš pagrindinės gatvės pusės aikštė/skveras, kuriame būtų koks nors fontanas/arch. akcentas, šiltuoju metu būtų kavinių lauko staliukai, žiemą eglė ir t.t.

Pati komercija privalo turėti įėjimus iš lauko ir geriausiai būtų, kad ne tik iš vienos pusės. Šitam sketch'e dvi didesnės patalpos būtų maždaug Maxima/IKI/Rimi ir koks nors Pepco, o mažesnės tai tradicinės vaistinė, kepyklėlė, aludė/restoranas ir koks nors grožio salonas/kirpykla.

Žodžiu vieta, į kurią rajono super mamytės galėtų ateiti pėsčiomis ir susitikti miestietiškoje aplinkoje, kad išgerti Vero Cafe pumpkin latte, o ne temptųsi su savo SUV "į miestą". Ta prasme visi šio prekybos centro potencialūs klientai gyvena max 500-1000 metrų spinduliu nuo šitos vietos, į jį išvis neturėtų važiuoti su mašina...

[T-K-K]

Beje tokie centrai kaip nuotraukoje viršuje yra labai populiarūs.
Žmonės suvažiuoja ir iš kitų miestų.
Geri pavyzdžiai yra Hede (Kungsbacka, Švedija) ar Batavia (Lelystad, Olandija).

[T-K-K]

O kas čia blogai? kaip turėtų atrodyti tada užkampyje esantis projektas/

[spekas]

,,Kas Lietuvoje būtų labiausiai ikoniškas prekybos pastatas?''

Daugiabučio virtuvė, į kurią galima įvažiuoti su automobiliu.

[Arulis]

Šiaip tai net baisu žiūrėti, kaip maksimaliai jis čia neįsipaišo. Ta prasme, kai tarybiniame rajone rekonstruoja Maximą ir padaro ją atrodančią kaip sandėlį, tai dar tiek to. Bet būtent šioje vizualizacijoje apima jausmas, kad čia pigus fotoshopas ir originaliai šis prekybcentris stovėtų kažkur Ukmergės g., o ne mažaaukščių namų kvartalo viduryje.

O kas čia blogai? kaip turėtų atrodyti tada užkampyje esantis projektas/

[TIME]

O kaip tu kitaip i ji nuvaziuosi jei sioje vietoje netai kad apie kazkoki tramvaju negali buti nei svajoniu bet de facto bet koks kitas judumas neegzistuoja - vienas kitas nepatogus autobusas, saligatviu beveik nera, o jei yra tai max siauri ir salia labai triuksmingos ir nemalonios gatves.

Siek tiek kita vieta, bet priverte susimastyti. Teko lankytis "Dumu Fabrike" Vileikoje neseniai. Tai kaip ironiska, kad i vieta per kuria literaliai praeina begiai ir yra visu pirma, alaus baras, dauguma zmoniu atvaziavo masinomis ir uzkimso kiema, net kai fabrikas pustustis buvo. As ejau iki Kojelaviciaus stoteles, kur nepaisant amziaus rekonstrukcijos, saligatvis tiesiog baigesi ir pabandzius pereiti gatve (saligatvis tesesi tik kitoje puseje) vairuotuju buvau nupypsintas ir per atidaryta langa isvadintas "da****obu".

[Pilaitis]

Tęsiant temą apie apgailėtiną miesto planavimą, ponios ir ponai, turim dar vieną puikų pavyzdį:

Šiaip tai net baisu žiūrėti, kaip maksimaliai jis čia neįsipaišo. Ta prasme, kai tarybiniame rajone rekonstruoja Maximą ir padaro ją atrodančią kaip sandėlį, tai dar tiek to. Bet būtent šioje vizualizacijoje apima jausmas, kad čia pigus fotoshopas ir originaliai šis prekybcentris stovėtų kažkur Ukmergės g., o ne mažaaukščių namų kvartalo viduryje.

[ttttt]

Tęsiant temą apie apgailėtiną miesto planavimą, ponios ir ponai, turim dar vieną puikų pavyzdį:

[Obi-Wan Kenobi]

Iki XX a. pagrindinė prekybinė gatvė buvo senamiestyje, Vokiečių gatvė. Gedimino gal kiek tapo, kai 1923 pastatė tą Jablkovskių prekybos namus.

[Stadionas]

Vakarų ir Šiaurės Europoj centrinės gatvės su prekybos centrais susiformavo natūraliai, pastatai prekybai buvo statomi ar pritaikomi ten kur didžiausi žmonių srautai, dažniausiai arti pagrindinių transporto mazgų. Rytų Europoj, tuo tarpu, jokios komercinės veiklos nebuvo, tad ir centrinės gatvės tokiai veiklai netapo tinkamos. Klausimas ar turėtų tapti? Taip, jos atrodo gana įspūdingai ir "miestietiškai". Bet asmeniškai man dauguma jų atrodo gana klaikiai ir būti jose visai netraukia: milžiniški žmonių srautai, mažai jaukumo, o vakare, kai visi prekybcentriai užsidaro, ten tuščia ir nyku. Dar pridėkim ir tai, kad ten renkasi daug viskių nelegalų, ir šiaip įdomios faunos, šalia kurios neitin jauku būti. Net ir apsipirkti jose nėra ypatingai patogu: su automobiliu neprivažiuosi, o viešuoju pirkinių irgi neprisitempsi. Žinoma, yra visai gerų pavyzdžių, bet iš principo nemanau, kad tai turi būti kažkokia savaiminė siekiamybė.

Gedo prospektas yra natūrali prekybos gatvė kaip ir bet kur kitur, net TSRS laikais kiek įmanoma ten buvo komercija. Tiesiog rytų europiečiai prisistatė tvartų palei perimetrą kaip JAV filmai rodė ir tiek