[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[UAB Susisiekimas]

Taigi sakei, kad negyveni fabuose. Mokslinį darbą rašai ir stebi srautus kiekviename reise?

Dirbu ten ir matau situaciją

[kaziukas_jonas]

31 keleiviai, iš kurių ilgi autobusai buvo paimti, jau pirmą dieną skundės, kad autobusai važiuoja perpildyti.
Nesu vietinis 3G-A aptarnaujamame ruože, todėl situacijos negaliu komentuoti, bet ar kažkas gali pasakyti, ar tikrai ten reikia ilgų autobusų?

Kiek mačiau 3G-A šią savaitę tai toks pusėtinai užpildytas visada (nenuostabu, kai priekyje važiuoja 3G ir visus žmones susirenka). 31am bent piko metu tikrai reikėtų ilgų autobusų, sakau kaip dažnai juo važinėjantis. Baigusis pamokoms A. Vienuolio ir Nemunėlio mokyklose jau ties Aušros Vartų st. net ilgi pilni būna.

Čia žinoma tik asmeniniai pastebėjimai, gal kas galėtų paprieštarauti

[Naujaneriai]

Eismo tvarkaraštyje rodo, kad 31 maršruto autobusais galima vežti dviračius, pagal tai galima suprasti, kad šiame maršrute dirba ilgi autobusai.

[sleader]

Dirbu ten ir matau situaciją

Pirmoje ar antroje maršruto stotelėje matote, kad maršrutu važiuos daugiau keleivių nei tilptų į 12 metrų autobusą? Tai bent sugebėjimai. Gal pakaks čia sekti pasakas ir rašinėti jokiais duomenimis nepagrįstus dalykus.

[Vinecko]

Eismo tvarkaraštyje rodo, kad 31 maršruto autobusais galima vežti dviračius, pagal tai galima suprasti, kad šiame maršrute dirba ilgi autobusai.

Na tvarkaraštyje parašyta, kad troleibusų maršrutuose dirba daugiau Škoda 14Tr nei yra iš tiesų, tad tikėti tuo nereikia.
Su 31 viskas paprasta, talpos pakeitimas įvyko dėl Džiaugsmo g. kapitalinio remonto.

[1G2G]

Iš stops.lt išimti 3G-A tvarkaraščiai. Žinant JUDU, turbūt per klaidą.

Neišimti, bet maršrutas priskirtas prie negreitųjų. Toks pusiau greitas Stoja Saltoniškių st., bet nestoja Ukmergės, Nacionalinė dailės galerija, Juliaus Juzeliūno.

Tuoj bus neaišku, kur kas stoja, mintinai nežinantiems konkretaus maršruto stotelių.

[Vinecko]

Pirmoje ar antroje maršruto stotelėje matote, kad maršrutu važiuos daugiau keleivių nei tilptų į 12 metrų autobusą? Tai bent sugebėjimai. Gal pakaks čia sekti pasakas ir rašinėti jokiais duomenimis nepagrįstus dalykus.

Na labai grubiai paskaičiavau, kad jeigu autobuso (ilgo) užimtumas apie 50%, tai drąsiai galima trumpus leisti, nes jų vidutinė talpa apie 85-90 keleivių, kai reikia pervežti apie 70 keleivių. Iš esmės bus gan patogu važiuoti, manau tikrai patogiau negu kokiu 75 iš Pilaitės apie 7:20-7:40.

[Ignalina]

Neišimti, bet maršrutas priskirtas prie negreitųjų. Toks pusiau greitas Stoja Saltoniškių st., bet nestoja Ukmergės, Nacionalinė dailės galerija, Juliaus Juzeliūno.

Tuoj bus neaišku, kur kas stoja, mintinai nežinantiems konkretaus maršruto stotelių.

Jau grįžo atgal prie greitųjų.

[Vinecko]

Įsigaliojo nauji tvarkaraščiai, kaip ir maniau, VVT neatlaikė.
Nuimti tam tikri reisai šiose maršrutuose: 1G, 2G, 3G, 5, 10, 19, 22, 40, 53, 54, 56, 75, 76, 115.
5 piko metu vietoj 4 išvykimų per valandą bus tik 2-3.
19 maršrute nuimti reisai 8 ir 18 valandą.
22 suretintas iki 2-3 kartų per valandą piko metu.
40 suretintas kursavimas piko metu, 5 kartai per valandą vietoj 6.
53 suretintas kursavimas piko ir ne piko metu.
54 suretintas iki 1-2 kartų per valandą.
56 suretintas iki 1-2 kartų per valandą.
59 suretintas iki 2 kartų per valandą (išskyrus 15 val.).
75 suretintas iki 1-2 kartų per valandą (išskyrus 7, 14 ir 22 val.).
76 suretintas iki 1-2 kartų per valandą (išskyrus 11, 13, 19, 21 val).
115 suretintas piko metu.

[Kaid]

Tikrai galima konstatuoti, jog viešajam transportui būtina reforma, nes tai kas dabar vyksta yra tiesiog paslaugos užtikrinimas, bet ne susisiekimo paslauga.

Gal noriu kiek apginti JUDU, bet kiek dabar netiesiogiai girdėjau iš ten dirbančių, tai didžiausias stabdys yra apsitriedęs meras, bijantis prap*pist rinkimus ir piktų žmonių reakcijų dėl pokyčių, taip pat nedirbanti bei nekontroliuojanti procesų savivaldybė. JUDU teikia pasiūlymus tiek dėl numeracijos, tiek dėl A juostų, tiek dėl stotelių modernizacijos, tiek dėl maršrutų. Tačiau viskas nevyksta dėl asfaltuotojo.

[Sula]

Nelabai supratau, lygtais buvo žadėta gerinti ir tankinti, o vyksta atvirkštinis procesas?
Vienas A22 piko metu

[Kaid]

Nelabai supratau, lygtais buvo žadėta gerinti ir tankinti, o vyksta atvirkštinis procesas?
Vienas A22 piko metu

Fabijoniškės patriukšmavo, gavo raminamųjų, kitų rajonų sąskaitą.
Dabar triukšmauti pradeda Lazdynėliai, žiūrėsim kaip vystysis

[Palpatine]

Galėtų visas miestas pradėt triukšmaut

[Konstantin]

Transrevis yra išspirtas pvz iš Vilniaus rajono dėl to, kad kelis kartus per metus prašė indeksuoti įkainius, nes konkurse nurodė akivaizdžiai per žemus. Taipogi ir su bilietų pardavimu, kur kone ne kas pirmam išmušinėjo lengvatinį be pagrindo. Manyčiau, kad Vilniuje Transrevio laukia tas pats.

Pirmadienį per VMS Ateities komiteto posėdį kaip tik bus svarstomas šitas klausimas...

[Vinecko]

Nelabai supratau, lygtais buvo žadėta gerinti ir tankinti, o vyksta atvirkštinis procesas?
Vienas A22 piko metu

Autobusų trūksta, o JUDU buvo sudariusi tvarkaraščius nesiremiant į VVT turimus resursus, bei galimas eismo sąlygas (na kur gi tau sniegas Lietuvoje, niekada tokio nebuvo).

[Vinecko]

Tikrai galima konstatuoti, jog viešajam transportui būtina reforma, nes tai kas dabar vyksta yra tiesiog paslaugos užtikrinimas, bet ne susisiekimo paslauga.

Gal noriu kiek apginti JUDU, bet kiek dabar netiesiogiai girdėjau iš ten dirbančių, tai didžiausias stabdys yra apsitriedęs meras, bijantis prap*pist rinkimus ir piktų žmonių reakcijų dėl pokyčių, taip pat nedirbanti bei nekontroliuojanti procesų savivaldybė. JUDU teikia pasiūlymus tiek dėl numeracijos, tiek dėl A juostų, tiek dėl stotelių modernizacijos, tiek dėl maršrutų. Tačiau viskas nevyksta dėl asfaltuotojo.

VVT irgi turi savo bėdų, tiesiog vienas kito negirdi.
VVT sunkiai susitvarko su KT ir TP priežiūra.
Šiandien ryte tarpe nuo 7 iki 8:30 stovėjo troleibusai Laisvės pr. / T. Narbuto g. sankryžoje dėl nežinomų priežasčių. Autobusai keleivius laipino iš 3 juostos su policijos priežiūra.
Be to ir didelis reisų kiekis vis tiek šiandien nebus vykdomas.

[UAB Susisiekimas]

Fabijoniškės patriukšmavo, gavo raminamųjų, kitų rajonų sąskaitą.
Dabar triukšmauti pradeda Lazdynėliai, žiūrėsim kaip vystysis

Prie ko čia Fabijoniškės, kurios turėjo savo maršrutą 12 metų? Jų vietoje tamstelė netriukšmautumėte? Perkūnkiemiui mat prireikė aibės maršrutų, nors virš 20 metų nereikėjo ir niekas nesugriuvo. Viso to Perkūnkiemio kaip kažkas čia rašė 400 metrų.

[Ignalina]

Man atrodo VLR greičiau supras, kad latviai apsigaidino Rail Balticoje, nei UAB Susisiekimas supras, kad VT maršrutai nėra duotybė ir gali būti perstumdomi priklausomai nuo poreikio...

[kaziukas_jonas]

Prie ko čia Fabijoniškės, kurios turėjo savo maršrutą 12 metų? Jų vietoje tamstelė netriukšmautumėte? Perkūnkiemiui mat prireikė aibės maršrutų, nors virš 20 metų nereikėjo ir niekas nesugriuvo. Viso to Perkūnkiemio kaip kažkas čia rašė 400 metrų.

Ponas, nurimkit truputį su savo Fabijoniškėmis. Kalbame, kad problema su VT yra visame mieste, o jūs į vienus vartus varot kaip plokštelė užstrigus.

[JuliusVNO]

Ir mes vis dar neišgirdome kame esmė šios 3G dramos: statistika nepateikta, akivaizdūs įrodymai su kuria miesto dalimi susisiekimas tapo neįmanomas nepateikta, miesto planavimo logika nesuprasta, o viskas remiasi tik tuo, kad 3G maršrutas buvo pažadėtas Fabijoniškėms prieš 12 metų.
Dar kartą paraginsiu prie šios temos grįžti kai bus dėmesio vertų argumentų