[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Fiberglass]

Tikiuosi, kad nutrauks pirma pasitaikiusia proga. Kol trūksta autobusų ir kartais ant G maršrutų piko metu tenka spaustis į trumpus autobusus, čia ėmė ir padarė greitąjį dėl 3 fabų vietinių pensininkių skundų, kurios tuo maršrutu tikrai ne kasdien naudotųsi.

Šiaip net įdomu pasidarė, dėl ko ten tiek skundų kilo, tai atsidariau tvarkaraštį ir...

Fabijoniškių žiedas (5, 24) atrodo visai neblogai. Čia dar neskaitant 53, 56, 2G/55+T19 jungčių į centrą. Na, o Perkūnkiemio gyventojai, be 3G, gali pasigirti absoliučiai jokia kita jungtimi su centru.

Šitas 3G-A (nors JUDU niekada A raidžių nerašo, todėl bus 3G) yra absoliutus resursų švaistymas visomis prasmėmis. Nenumirs tie Fabijoniškių gyventojai su vienu persėdimu. Jei tikrai to 3G jiems būtų reikėję, tai nebūtų jis visada važiavęs tuščias po Tako st.

[eigh]

Žiauru… O tai kokio velnio Fabijoniškėms tie 5, 56 maršrutai? Įdomu, kaip Benkunskas įgyvendins savo 15 min kursavimo visais maršrutais pažadą, kai vietoje esamo tinklo optimizavimo, kuriami nauji maršrutai.

[Nikas]

Facebook grupėje FABIJONIŠKĖS kaip tik dabar vienas narys paskelbė pranešimą, kad nuo 2026 m. sausio antros pusės planas yra būtent toks. Raidė į raidę – 3G-A

Pilnas įrašo tekstas:

Svarbu, kad savaitgaliais netaptų 3G-A-ŠS

[Pilaitis]

Turint omenyje, kad šita žinutė išėjo ne iš JUDU, savivaldybės ar Benkunsko kanalų, o iš socdemų politiko - akivaizdu, kad čia visiškai politinis sprendimas ir kas jį iniciavo.

Bus įdomu stebėti, kaip atrodys eismas Konstitucijos pr. ir Kalvarijų g. sankryžoje, ten įmetus dar 7 autobusus

[Lucario]

Svarbiausia, kad nepadarytų kokio 3GA su trasa Fabijoniškės - Žaliasis tiltas. Nes tai būtų tiesiog debilizmas visomis prasmėmis.

Facebook grupėje FABIJONIŠKĖS kaip tik dabar vienas narys paskelbė pranešimą, kad nuo 2026 m. sausio antros pusės planas yra būtent toks. Raidė į raidę – 3G-A

Pilnas įrašo tekstas:

[liootas]

Svarbiausia, kad nepadarytų kokio 3GA su trasa Fabijoniškės - Žaliasis tiltas. Nes tai būtų tiesiog debilizmas visomis prasmėmis.

Bet būtų puikus PR stuntas...

[eigh]

Svarbiausia, kad nepadarytų kokio 3GA su trasa Fabijoniškės - Žaliasis tiltas. Nes tai būtų tiesiog debilizmas visomis prasmėmis.

Visiškai. Bereikšmis autobusų varinėjimas, neišnaudojant esamų maršrutų (5, 24, 56).

[Vinecko]

Svarbiausia, kad nepadarytų kokio 3GA su trasa Fabijoniškės - Žaliasis tiltas. Nes tai būtų tiesiog debilizmas visomis prasmėmis.

[eigh]

Sprendimas keisti trasą 3G yra tikrai puikus, neprotinga buvo nekompensuoti Fabijoniškėms. Buvo galima padažninti 24 ir pažaisti su 5 bei 56 maršrutais. Pavyzdžiui, 56 važiuojant centro link greičiau paleisti į Ukmergės g. (kad ir nukreipiant ta pačia Stanevičiaus ir ties McDonalds sukant i Ukmergės), taip pat panaikinti Žaliojo tilto apendiksą - būtų netgi atsiradusi nauja jungtis su Seimo
prieigomis ir Verslo trikampiu, užkabinta dalis Naujamiesčio. O 5 galima buvo kreipti Kernaves g., kad paimtų dalį Konstitucijos pr. Abu gerai sudažninti. O dabar žinoma - žmonės staiga nebeturi G maršruto ir nenori dėl vidutinio lygio paslaugos iki jo eiti ar važiuoti su persėdimais. Tikiuosi, tai taps dar vienu įrodymu VMS, kad kuo greičiau reikia tramvajaus - iki jo žmonės linkę eiti toliau nei iki autobuso.

[Vinecko]

Dėl to mane labai stebina stotelių įrenginėjimas Fabijoniškių gatvėj. Resursai naujiems maršrutams labai riboti. Tai ar nėra geriau turėti Ukmergės ir Stanevičiaus gatves su dažnesniais maršrutais, negu per tris gatves išskydusius maršrutus, kurie važiuos du kartus per valandą?

JUDU dirba su vežėju, kad kažkaip “sukrapštyti” autobusus tam maršrutui. Pagal JUDU komentarą ten eis visiškai naujas maršrutas su preliminaria trasa Fabijoniškės - Centras.
Sukrapštyti be abejo pavyks visokių orą vežiojančių maršrutų sąskaita. O vežėjas matyt bus VVT.
Jeigu sukrapštys kažką intervalui bent kas 12 min, bus gerai.

Jeigu VVT pavyks prikelti kelis autobusus iš rezervo, tai galbūt net nieko nekrapštys.

[liootas]

Problema tik tame, kad niekas negali suteikti normalios alternatyvos dėl resursų stokos.

Dėl to mane labai stebina stotelių įrenginėjimas Fabijoniškių gatvėj. Resursai naujiems maršrutams labai riboti. Tai ar nėra geriau turėti Ukmergės ir Stanevičiaus gatves su dažnesniais maršrutais, negu per tris gatves išskydusius maršrutus, kurie važiuos du kartus per valandą?

[Kristupas0220]

Kaip lenkai atplėšė nuo Lietuvos Vilnių, taip Perkūnkiemis-Pašilaičiai atplėšė nuo Fabijoniškių 3G.
"Mes be 3G nenurimsim", - sako fabijoniškiečiai.

*jei prasta kokybė, tai čia tekstas apie lapkričio 19 d. 15 val. rengiamą piketą prie savivaldybės dėl 3G sugrąžinimo.

Asmeniškai pakeliavus po atokesnius Lietuvos regionus, kur autobusas važiuoja tik kas antrą dieną po 1kart pirmyn ir atgal į kaimą, arba išvis kartą į mėnesį, tokios didmiesčio problemos kaip per retai Fabijoniškėse kursuojantys 5 ir 24 autobusai, atrodo mažiausiai juokingos.

Beje, o skelbimą matėte tik tam skirtose lentose ar ir ant stotelių paviljonų, stulpų? Štai prieš daugiau nei mėnesį buvau pridavęs į savivaldybę dėl informacijos skelbimo tam neskirtose vietose: https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/452811

[Vinecko]

Kaip lenkai atplėšė nuo Lietuvos Vilnių, taip Perkūnkiemis-Pašilaičiai atplėšė nuo Fabijoniškių 3G.
"Mes be 3G nenurimsim", - sako fabijoniškiečiai.

Jau išdiskutuota tema.
Atsakymo nėra, kiekvienas turi savo nuomonę, bet aš manau, kad 3G visgi reikalingas būtent Perkūnkiemiui. Problema tik tame, kad niekas negali suteikti normalios alternatyvos dėl resursų stokos.

[Lucario]

https://postimg.cc/D8h3B7LG][/url]

Kaip lenkai atplėšė nuo Lietuvos Vilnių, taip Perkūnkiemis-Pašilaičiai atplėšė nuo Fabijoniškių 3G.
"Mes be 3G nenurimsim", - sako fabijoniškiečiai.

*jei prasta kokybė, tai čia tekstas apie lapkričio 19 d. 15 val. rengiamą piketą prie savivaldybės dėl 3G sugrąžinimo.

[UAB Susisiekimas]

Nuo Tako stotelės iki Gedvydžių Ukmergės gatvėje kokie 350m, apie ką mes išvis šnekam? Gal dar į daugiabučių kiemus 3G įvažiuoja?

Į Perkūnkiemį tai įvažiuoja...

[Vinecko]

Įdomu ar VVT planuoja kažką daryti su 2TP (Viršuliškių TD) remonto skyriumi ar kas ten pas juos?
2TP maršrutuose vis dažniau pastebiu autobusus iš Verkių TD (pvz 939 ir keli iš 42xx serijos)
Iš 31 turimų Volvo 7700, dirbantys tik 26, o iš 28 turimų Solaris Urbino 12IV, dirbantys tik 22.
Suvedus bendrą 2TP autobusų statistiką kas 6 stovi patvory.
Bendram vaizdui Verkiuose pagal statistiką patvory stovi kas 16 autobusas.

[Nerijus_kns]

Nežinau kam, bet jie būtent prašė kaip papulti į T10, nors de facto T17 būtų identiškas jau toje situacijoje (tik, kad nesumaišysi su autobusu)

Vilniuje naujieji troleibusai ( galintys vaziuoti be kontaktinio tinklo) su nuleistom stangom gali atrodyti ir pasirodyti ( miestieciams tai tikrai) jog cia autobusas. .Realiai atvaziuojant stangu nesimatu. Kur vaziuoja vieno numerio autobusas ta trasa neturetu vaziuoti tuo numeriu troleibusas. Kaune sistema issiprende, bet Kaunas, ir dar mazesnis keleiviu skaicius.

[ejs-ejs]

Nežinau kam, bet jie būtent prašė kaip papulti į T10, nors de facto T17 būtų identiškas jau toje situacijoje (tik, kad nesumaišysi su autobusu)

Turistai, ką tu jiems.
Tai, kas įvyko, vadinama 'fiksacija' - kai atrodo jog problemą galima išspręsti vieninteliu įmanomu būdu. Jiems reikia patekti į konkrečią vietą, o ne į konkretų maršrutą.

[Vinecko]

Nueiti iki Mindaugo tilto ir sulaukti T4 arba T17 net nebuvo svarstoma.

Net taip, dabartinis numerių planas planuotai blogas.

Nežinau kam, bet jie būtent prašė kaip papulti į T10, nors de facto T17 būtų identiškas jau toje situacijoje (tik, kad nesumaišysi su autobusu)

[ejs-ejs]

Kodėl visgi reikia keisti numeraciją?

Teko pamatyti kaip turistai bando susigaudyti.
Važiuoju A10 autobusu, po Arkikatedros (link B. Sodų) prie vairuotojo prieina turistai ir klausia:
(Vertimas)
Atsiprašau, o kur mes čia važiuojame? Mums reikia į M. K. Čiurlionio st. ir rašo, kad reikalingas 10 maršrutas.
Vairuotojas pajuokavo “sveiki papuole į spąstus, Vilniuje yra 10 autobusas ir 10 troleibusas”
Jūs turite 3 variantus:
1. Eiti pėsčiomis nuo B. Sodų per visą senamiestį, o jis gražus
2. Išlipti B. Sodų st., grįžti į Žaliąjį tiltą ir laukti 10 troleibuso
3. Važiuoti ratu per Subačiaus st., kur reikia išlipti ir nuvažiuoti iki Stoties, kur jau reikės laukti 54 autobuso, važiuoti iki S. Konarskio st. ir paeiti kažkiek atgal.

Nueiti iki Mindaugo tilto ir sulaukti T4 arba T17 net nebuvo svarstoma.

Bet taip, dabartinis numerių planas planuotai blogas.